ハイブリッド 車 非常 用 電源代码
9月9日に千葉県を直撃した台風15号の影響で、大規模・長期間に渡る停電が発生した。記録的な暴風によって電柱や鉄塔が倒されてしまったためだ。 そんな中、東京電力は電気が使えない地域に電気自動車やハイブリッド車約40台を派遣し電力供給を行った。ハイブリッド車や電気自動車は災害などで停電が発生した際に非常用電源として役立てられるのだ。 クルマ選びの際、停電の際に電源にできるというのは重要な要素なのではないか。ここでは、家庭用の家電のほぼすべてが使用可能、お湯を沸かせる電気ポットやケトルが使用可能な「AC100V、1500Wのコンセントを装備できる」クルマを集めた。 1500W給電が無理なクルマの場合の備えも伝授! ● 【画像ギャラリー】ドラレコと並んでもはや必須能力!? AC100V、1500Wのコンセントを装備できるクルマたちをギャラリーでチェック!!
【災害時でもほとんどの家電が使える！】 停電に強い最新国産車 30選 - 自動車情報誌「ベストカー」
一般的な車でもインバーターの定格出力(1, 000W)内の電気ポット(430W)や電気ストーブ(400・800W)は使用することができた。 ただ、電気ストーブを800Wで9分間使用したところ、バッテリー(新品)の電圧が降下し、インバーターの保護回路によって電気の供給が停止した。 エンジンをかけた状態でも電圧の降下が確認できたので、バッテリー上がりを防ぐため、エンジン始動時でも消費電力が大きい家電を使い続けることは避けたい。 一般的な車は、バッテリーや発電機に余裕がないため、エンジンの始動・不始動にかかわらず、消費電力が大きめの家電は長時間使うことはできなかった。 EVやPHVは災害時の電源として活用でき、PHVとHVはエンジンが始動できれば、燃料が続く限り電気の供給が可能である。ただ、いずれも災害発生前に蓄えた電気や燃料しだいなので、日頃からバッテリーの充電や燃料の補充を心がけましょう。
災害災害時にクルマからの電源供給（Jafユーザーテスト） | Jaf
*1. プリウス、プリウスPHVが外部供給できる電力量(満充電・ガソリン満タン時):約40kWh(=約40, 000Wh)。一般家庭が日常使用する電力量:1日あたり10kWh (家庭での1時間あたりの消費電力400W)として試算した場合。 *2. 1軒当たりの年間停電時間約55分(2011-2018年の平均値) 電気事業連合会の資料を基に算出。 *3. スマートフォン1台をフル充電するために必要な電力量:10W×1h=10Wh。プリウス、プリウスPHVが満充電・ガソリン満タン時に外部給電できる電力量:約40kWh(=約40, 000Wh)。フル充電できるスマートフォン台数:40, 000Wh/10Wh=約4, 000台で計算。 *4. LED電球1個を1時間点灯させるために必要な電力量:6. 9W×1h=6. 9Wh。プリウス、プリウスPHVが満充電・ガソリン満タン時に外部給電できる電力量:約40kWh(=約40, 000Wh)。LED電球を点灯できる時間:40, 000Wh/6. 災害災害時にクルマからの電源供給（JAFユーザーテスト） | JAF. 9Wh=5, 797時間(約5, 700時間)で計算。 *5. 電気ストーブを1時間使用するために必要な電力量:750W×1h=750Wh。プリウス、プリウスPHVが満充電・ガソリン満タン時に外部給電できる電力量:約40kWh(=約40, 000Wh)。電気ストーブを使用できる時間:40, 000Wh/750Wh=53時間(約50時間)で計算。 *6. IH炊飯器を1時間使用するために必要な電力量:1, 200W×1h=1, 200Wh。プリウス、プリウスPHVが満充電・ガソリン満タン時に外部給電できる電力量:約40kWh(=約40, 000Wh)。炊飯器を使用できる時間:40, 000Wh/1, 200Wh=33時間(約30時間)で計算。 *7. ■消費電力の合計が1500W以下の電気製品をご使用ください。ただし、電気製品によっては消費電力の合計が1500W以下の場合でも正常に作動しない場合があります。 ■電気製品の消費電力と起動電力をご確認ください。起動時に、消費電力の1. 1~8倍の起動電力を必要とする電気製品があります。消費電力の合計が1500W以下であっても、起動電力により合計が1500Wを超えることで給電が停止することがあります。(※ 消費電力一覧 をご覧ください。) ■使用する電気製品の取扱書の注意事項に従ってご使用ください。防水仕様の電気製品を除き、雨や水のかかる場所、湿気の多い場所では電気製品を使用しないでください。アース線のある電気製品を使用するときは、アース線をアース端子に接続してください。 ■車両の状態によっては、一時的に給電が停止することがあるため、医療機器などは使用しないでください。 ■電気製品の使用可能な周波数と車両の電源周波数を合わせてご使用ください。<非常時の電源としてご使用される場合> ■駆動用電池の残量減少などにより、自動でエンジンが作動する場合があります。地面が固く平ら、かつ換気の良い場所でご使用ください。一部地域では、駐車または停車中にエンジンを始動させた場合、条例に触れるおそれがあります。関係する自治体に確認した上で、適切にご使用ください。 *8.
災害時や車中泊で家電を使用したい時など、クルマのバッテリーは電源としてどれくらい活用できるのだろうか? 前編では、過去の「JAFユーザーテスト」の結果から、電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、ハイブリッド車(HV)、ガソリン車における検証結果を紹介しよう。 クルマのバッテリーで電源供給 電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、ハイブリッド車(HV)などは、ガソリン車が搭載するエンジン始動用の鉛電池の他に、容量の大きい走行用バッテリーを搭載している。それらは、車内にACコンセントを装備することもできるため、災害時や車中泊時の電源供給手段として注目を集めている。果たして走行用バッテリーを活用して、家電は使用できるのだろうか?