バイクライフ 2020. 04. 26 2019. 01. 11 車ではすでにフロントガラスにスピード表示などがされるヘッドアップディスプレイ(以後HUD)がいろんなグレードの車に採用されています。 一方バイクの場合には情報を投影するフロントガラスがないことからそういった技術が市販されるようなことはないと思ってましたけど、実は近年面白い商品が開発されていたようです。 それはヘルメットのシールドに投影するというもの。 アニメや映画から出てきたような話ですが、いくつかご紹介したいと思います。 クロスヘルメット まずはこちらの動画をご覧ください。 画像が出るのでどんなヘルメットかイメージしていただけると思います。 クロスヘルメット!! つい予約注文しちまった!! よく考えたら高級すぎて普段かぶれないだろ!! ティターンズみたいで一目ボレしたぞ?

何でもありの未来型ヘルメット!Ai/Hud搭載の「Jarvish」が完全予約制で発売  | ウェビック バイクニュース

4GHz帯でワイヤレス接続でき、Hey SiriやOK Googleなどのボイスコマンドが使用可能。ナビゲーションの目的地設定やハンズフリー通話などで活用できるという。 さらに、クロスヘルメットの専用アプリにはVoIPテクノロジーを用いたグループトーク機能も実装。一度に6人までの多人数通話が可能。目的に応じてグループを設定し、シンプルな操作で電話をかけられる。 ヘルメット両側に高輝度LEDを内蔵。夜間走行における視認性を高めている。ヘルメットに搭載されるバッテリーは全固体電池のリチウムセラミックバッテリーで、「あらゆる衝撃、刺突、変形、燃焼などに際しても発熱、発火、爆発を起こさない、極めて高いレベルの安全性を持っている」という。 ヘルメット両側に高輝度LEDを内蔵 世界中の安全規格に適合するように設計したとしており、北米向け安全規格であるDOT規格に準拠。現在欧州と日本向けの規格認証が現在進行中という。また、FCC・ISEDC・VCCI・TELEC(技適)など、各国電波法令に基づく認証も合わせて取得したとする。 左側カバー内部にタッチパネルを搭載。カバーの表面をタップやスワイプといった操作で、各種機能が呼び出せる。

世界初のバイクヘルメット用ヘッドアップディスプレイ「Nuviz」はカーナビ・走行速度表示・写真撮影などが可能 - Gigazine

こんにちは、szkです。 開封の儀だ!! (同人誌並みの導入 EYERIDEとは さて、まずはEYERIDEについて説明しておこう。 これはバイクに乗るライダー向けのHUD(ヘッドマウントディスプレイ)だ。 ヘルメットに外付け装着することで視界内にナビゲーションを入れ、視線移動を少なくし「ご安全に!」とするための装置である。 CampFireのキックスターター募集ページ 全く知らない人向けの説明としては、バイクはご認識の通り屋根もなくタイヤも2つで転ぶ危険性が常に付きまとう乗り物だ。 車と比べると人口も少ないことからナビゲーションはじめスマート化の波はこの2年くらいで立ちつつある界隈。 そんな中で、ヘルメットのHUD化というのもそれなりに熱い話だったりする。 他メーカーではSENAやテックパルスなどもあるが、値段がやたら高かったり、ヘルメットと一体化しており人を選ぶなどのハードルの高さがあった。 そこでバイクHUD界に飛び込んできたのがこのEYERIDEというわけだ。 このEYERIDEはクラウドファンディングで支援の募り作成された製品だ。 去年の支援フェーズでは多くの金額が集まりこうして製品化されたぞ!

ヘルメットを被ったままで360°見渡せる 「Crosshelmet(クロスヘルメット) X1」

Transformは、フルフェイスヘルメットをスマートヘルメットに変換するスマートドライブシステムで、デュアルカメラ(フロント&リア)拡張現実アタッチメントです。 Q. どのような機能がありますか? HUD、リアビューカメラ、フロントダッシュカム、GPSナビゲーション、スピーカーとマイク、ワイヤレスハンドルバーコントローラー、製品に接続する専用モバイルアプリ、ライダーの統計情報を提供し、キャプチャしたライディングメディアを管理して、電話に簡単に転送できます。 Q. どのようにヘルメットに取り付けますか? A. ヘルメットの安全性は私たちの最優先事項であり、ヘルメットの機械的完全性を変更するためのドリルやネジは含まれていません。Argon Transformは、ヘルメットの構造と安全性を損なうことなく完全に取り外し可能な超強力な3Mテープマウントを介して取り付けます。 Q. ジェット型のヘルメットに装着出来ますか? A. いいえ。フルフェイス型のヘルメットにのみ取り付け可能です。 Q. 防水ですか? A. はい。Argon TransformのIP定格はIP65で、ほこりと雨の両方を防水します。ただし、本体を水没するような使用方法は避けて下さい。 Q. 製品はどのように更新されますか? A. 無線(OTA)の更新は定期的に利用できます。製品をWi-Fi接続に接続するか、アプリに接続して最新の更新を取得できます やiOSに接続できますか? A. はい。 Q. Argon Transform がない場合でもアプリを使用できますか? A. はい、Argon Transformアプリは、コミュニティ内のすべてのライダーを支援するように設計されています。 Transformはドライバーの注意をそらしたり、視界を妨げたりしませんか? gon独自のHUDシステムは半透明であり、視界を確保しています。テストドライブでは250人以上のライダーが自身の好きな位置にHUDを配置でき、ライダーの直接の視野を遮るものがありません。 Q. バッテリーはどのくらい持ちますか? A. リアビューカメラにヘッドアップディスプレイを搭載!LEDライトも点くバイクヘルメット『CrossHelmet』|@DIME アットダイム. バッテリー寿命は最大8時間の連続使用です。 Q. ライディング中にArgon Transformを制御するにはどうすればよいですか? gonをワイヤレスハンドルバーコントローラーとモバイルアプリにペアリングすると、通話、ナビゲーション、音楽、写真キャプチャー、ビデオ録画などの機能に完全にアクセスできるようになります。 Q.

リアビューカメラにヘッドアップディスプレイを搭載!Ledライトも点くバイクヘルメット『Crosshelmet』|@Dime アットダイム

ストレージメモリのサイズはどれくらいですか? Transformはオンボードメモリを備えていますが、バックユニットのSDカードスロット(最大64GB)を拡張メモリとして利用できます。 Q. 製品の充電方法を教えてください。 Transformを充電するには、ケーブルをSDカードスロットのすぐ横の充電スロットに差し込みます。また、リリースボタンを押してマウントからバックピースを外すことにより、ヘルメットなしでArgon Transform自体を充電することもできます。 Q. カメラの解像度はどのくらいですか? A. フロントカメラ:720P(最大1080P)HDカメラ、30fps(最大60fps)、100°視野角 バックカメラ: 720P HDカメラ、30fps(最大60fps)、160°視野角 Q. フロントユニットも充電する必要がありますか? A. いいえ、製品全体は、単一のUSB-Cケーブルを介してバックマウントを介して接続されているバックピースによってのみ給電されます。 Q. フロントユニットにケーブルがあるのはなぜですか? A. 後方カメラの映像を遅延なくリアルタイムで投影するためです。これはライダーの安全にかかわる非常に重要な部分で、無線方式では遅延が問題になるからです。 Q. 技術基準適合認定(技適マーク)は取得していますか? A.

後ろが見えない不安を解消!

JIS規格(日本産業規格)はもちろんの事、アメリカの規格であるDOT(Department of Transportation)と国連欧州経済委員会UNECEが定めるECE(Economic Commission for Europe)の規格もクリアしています。 JIS規格に対応しているという事は、 日本国内でもすぐにヘルメットを使用する事ができます ね。さすがメイドインジャパンという感じでしょうか。安全基準もクリアしているので安全面でも信頼のおけるヘルメットである事は間違いありません。 気になる日本国内での発売はいつなの? 日本国内では、現段階で電波法や安全規格などの調整を行っている最中 だという事です。 CrossHelme t の日本の支援者向けにイベントなども開かれていて、支援者たちは CrossHelme t を手に取り被ったりして様々な機能を試したりしていたようです。支援者から CrossHelme t は大変好評だったそうですよ。 具体的な発売日時などは発表されていませんが、2020年の春くらいには発売される予定だそうです。かなり高価なヘルメットですが、ライダーならワクワクせずにはいられないですね。少し大きさが気になる所ですが、他のスマートヘルメットに比べてかなりデザイン性も良くスマートなヘルメットではないでしょうか。 販売までもうすぐ!これは待ちきれないですね! ※2020/5/23追記 とうとう日本でも本格展開が始まります。 日本発のスマートヘルメットがもうすぐ手に入る!? CrossHelmet X-1が2020年11月からデリバリー開始 GADGET HUD SF スマートヘルメット jaychay トップガンに憧れてニンジャに乗ってしまったバイク女子。現在はバイク育児休暇中の2児のママです。女子目線からバイクの魅力を発信していきたいです! 今、あなたにオススメ

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