働か ず に 1 億 稼ぐ 考え方, 広島路面電車の乗り方と支払い方法（Icカード・現金・フリーパス） | のんきに本気

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• 【10冊目】一億円稼ぐ嘘くさくない考え方を知る「働かずに1億稼ぐ考え方」 | Manaty Graphic Design
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• 広島で路面電車に乗る！乗り方や料金・お得な一日券などの情報を紹介！ | TravelNote[トラベルノート]

【10冊目】一億円稼ぐ嘘くさくない考え方を知る「働かずに1億稼ぐ考え方」 | Manaty Graphic Design

2012-04-11 ★━━━こう思ったら読め!━━━━━━━━━━━━━━━━★ 『ビジネスオーナーになりたい』 「寝ている間」も稼ぎたいのなら ★━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━★ ☆気になったキーワード 『ポジショニング』 『経営の実学』 『者づくり』 『見える化』 ★━━━━本の著者に聞きたいこと━━━━━━━━━━━━━★ 『なぜアイスクリーム業界でトップになれたのか?』 アイスクリーム業界は成長事業ではないと思ったので ☆本から得た気づき ━━━━━━あらすじ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼『モノではなく、カルチャーを売る』 ▼『フツーの若者を「経営者」に育てる』 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 本書の著者である小池さんはアイスクリームチェーン「サーティーワン」 と中古釣具専門店のフランチャイズ店のオーナーでいらっしゃいます。 そんな小池オーナーが 最初の業界としてどうしてアイスクリーム業界を 選択されたのだろう?

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繰り返し読みたくなる良書だと思いますよ! 実は、 こういうタイプのビジネス書を書きたかった んですよね、、、このブログでも「未来日記」のテーマでアップしていましたが、、、「そろそろ準備しないと」と考えていたところだったんです、、、 「先を越されちゃったな~」、、、(笑) さあ、違うテーマで検討を再開させなくては、、、(汗) 本気 日本一 ありがとう! !

働かずに1億稼ぐ考え方の投稿しおりメモ - Bookvinegarビジネス書まとめ

ホーム 私の本棚 2016年7月24日 2019年8月12日 働きたくなくない。超働きたい。 「働きたくないなあ〜」という気持ちはあんまり無い方です。どっちかってと、正直遊ぶことが下手なので、仕事があったほうが楽しい。 「遊びでやろう」と言われると、規制がなさすぎて途端にどうしていいかわからなくなってしまう。 「仕事だよ」と言われたほうが、自分で考えなくても、いろんな制約がもうそこにあるので、逆に楽チンなのです。 話が戻って、この本を読んだのは、一介のデザイナーでも1日24時間じゃ足りない、では、 2つも3つも会社を掛け持ちしている種類の人は、どうやって大きな組織やお金を動かしながら、同じ1日を過ごしているの? 【10冊目】一億円稼ぐ嘘くさくない考え方を知る「働かずに1億稼ぐ考え方」 | Manaty Graphic Design. という素朴な疑問からでした。 著者はサーティワンアイスクリームフランチャイズ店を運営する小池則夫さん。大阪を中心に26店舗ものフランチャイズを展開し成功しているとのことだった。 出典 『深夜のサーティワン♡』by pinkmomo: サーティワンアイスクリーム 岸和田ロードサイド店 – 下松/アイスクリーム [食べログ] この「岸和田ロードサイド店」は2010年、サーティワン本部が選出する「ストアー オブ ザ イヤー」を受賞したようだ。そしてこの結果を 「日本一という快挙は、若いアルバイトやベテランのスタッフといった現場の人々が、実際に手を動かして取り組んできた結果だ。」 と語っています。 「寝ている間に稼ぐ」を目指す。 現場のことはまったく知らない。それでも20億円超の会社をやっていけるのは、社員やアルバイトに安心して任せられるように、相応の仕組みと仕掛けを用意しているからだ。 小池さんは働かないちゃらんぽらん社長ではなく、「自分が携わらなくても現場のヒト・モノ・カネが活発に動く仕組みをつくり、数字を生み出す」という仕事を「働かない」と表現しているのでした。 モノではなく、カルチャーを売る We sell fun. Not just ice cream. We make small theme park in town. 販売するモノ(アイスクリーム)だけではなく、文化を売る。 文化を売るというのは、サーティワンに訪れる体験ごと、特別な楽しい出来事にしてしまうことが大切だという考え方。 そのためには、アイスクリームだけではなく、店舗のライティングにこだわる。接客時の挨拶にこだわる。など 店のデザインや接客などソフトの部分で、カルチャーの訴求方法はもっと工夫できる。 と語っている。これはデザインにも通じる!

著者 小池, 則雄 コイケ, ノリオ 書誌事項 働かずに1億稼ぐ考え方 小池則雄著 アチーブメント出版, 2012. 3 タイトル別名 The perspective to earn 100 million yen without working 働かずに1億稼ぐ考え方: 「任せる」技術でビジネスオーナーになれ! タイトル読み ハタラカズ ニ 1オク カセグ カンガエカタ 大学図書館所蔵 件 / 全 4 件 この図書・雑誌をさがす 注記 書名は奥付より 内容説明・目次 内容説明 できないことは「人に任せる」。独占できる「ポジショニング」をとる。「安定した利益を生み出せる」仕組みをつくる。「悩み」を「問題」と捉えれば、未来志向になれる。必勝法は"ワンパターン"。「任せる」技術でビジネスオーナーになれ。 目次 第1章 一番大切なことは「違いを出すこと」(経営者は「寝ている間に稼ぐ」を目指す;「斜陽事業」が狙い目のワケ ほか) 第2章 フツーの若者を「経営者」に育てる(「学ぶ力」は社会での実践を通してのみ培われる;「任せる」以外にビジネスの成長はない ほか) 第3章 「利益を上げ続ける」ビジネスモデル(一箇所ダメになっても、「補いあえるビジネスモデル」を目指す;モノづくりから「者づくり」へ ほか) 第4章 ビジネスは「場所とりが8割」(「不動産に強いオーナー」は意外と少ない;「家賃が安い」はまったく得ではない ほか) 第5章 「うまくいく経営者」の思考(事業はすべて「帰納法で考える」;「成功を分析」し、次のヒットにつなげる ほか) 「BOOKデータベース」 より

広島を走行する路面電車の路線は、1号線〜9号線までの8路線が運行しています。1号線は広島駅〜広島港を結ぶ路線です。2号線は広島駅〜宮島口を結ぶ路線です。3号線は西広島〜広島港を結ぶ路線です。5号線は広島駅〜比治山下〜広島港を結ぶ路線です。6号線は広島駅〜江南を結ぶ路線です。7号線は横川駅〜広電本社前を結ぶ路線です。 広島を走行する路面電車の主な路線のうち8号線は、横川駅〜江波を結ぶ路線です。9号線は江波〜八丁堀〜白島を結ぶ路線です。各路線の所要時間は1号線は約49分、2号線は約68分、3号線は約53分、5号線は約32分、6号線は約38分、7号線は約27分、8号線は約24分、9号線は約8分です。所要時間は時間帯や交通状況により異なる場合があります。 広島の路面電車情報5:一日乗車乗船券とは? 広島・宮島の観光におすすめの一日乗車券に「一日乗車乗船券」があります。一日乗車乗船券は、広電電車全線+宮島松大汽船(宮島口〜宮島航路)が1日乗り降り自由になるおすすめな一日乗車券です。「一日乗車乗船券」を提示すると宮島ロープウェーや宮島口もみじ本舗で優待の特典が利用できます。「一日乗車乗船券」は当日のみ有効です。 広島・宮島観光におすすめの一日乗車券「一日乗車乗船券」の料金は、大人840円・小児420円です。障害者等の割引はありません。「一日乗車乗船券」で宮島ロープウェーを利用する場合は、大人往復通常料金1350円、小児往復料金は700円で利用出来ます。「宮島口もみじ本舗」では、引換券でもみじ饅頭(3個入り)などに交換してくれます。 広島の路面電車情報6:電車一日乗車券とは? 広島の路面電車で市内を観光する際におすすめの一日乗車券に「電車一日乗車券」があります。「電車一日乗車券」は、広電の路面電車全線で利用が出来るので、路面電車で観光する場合にはおすすめです。「電車一日乗車券」の料金は大人600円・小児300円です。障害者等の割引はありません。特典はなく路面電車のみの一日乗車券になります。 広島の路面電車の利用におすすめの「一日乗車乗船券」と「一日乗車券」は、路面電車内の乗務員(運転士・車掌)、広島駅電車案内所(路面電車のりば)、電車定期券窓口、広島市内主要ホテルなどで購入が出来ます。おすすめの一日乗車券は、枚数に限りがあるので、販売箇所によっては売り切れていることもあるので早めの購入をおすすめします。 広島の路面電車情報7:広島ピースパスとは?

【広島電鉄】路面電車の乗り方ガイド | Holiday [ホリデー]

全国的に見かけることが少なくなってきた路面電車。今でも広島市民の足として活躍しているのが、「広電」の愛称で親しまれている路面電車です。広島カープ優勝時は、デコ電まで登場します!今回は、広島の路面電車の乗り方や乗車料金の他、お得な一日券の情報をまとめます! 広島観光におすすめの路面電車! レトロな雰囲気が、鉄道ファンにも人気の広島の路面電車。チンチン電車とも呼ばれる昔懐かしい風情が、逆に新鮮と、観光客や若者にも人気の乗り物となっています。今回は、そんな広島の路面電車を使って行きたい広島の有名な観光地の他、路面電車の乗り方や料金、そして観光におすすめのお得な一日券の情報をご紹介していきます! 【広島電鉄】路面電車の乗り方ガイド | Holiday [ホリデー]. 広島の路面電車の歴史と運行系統 鉄道ファンにも大人気の広島の路面電車は、現在「広島電鉄株式会社」によって運行されています。通称「広電」の愛称で親しまれている広島の路面電車は、1910年、広島電鉄の前身となる「広島電気軌道株式会社」によって設立されました。当時、住民が増加していた広島市内では、お堀の水質悪化による伝染病の蔓延が問題となっていました。 広島と言えば広島の市内をガタンゴトンとのんびり走る広島電鉄の電車:railway_car:新旧色々なタイプの電車が走っています。 見たり乗ったり楽しんで:blush: 料金は大人180円小人90円で乗車出来ます。初めて乗る方は:arrow_down:️を参考にしてみて下さいね:railway_car: —:rose:*Jun:hearts:︎oto*:rose: (@JulyMetalDeath) November 19, 2017 1908年には、埋立地を設け広島電気軌道として、最初の路面電車事業がスタートしたそうです。現在運行している広島の路面電車の系統は、8路線。路面電車の規模としては、日本最大となっています。また、路面電車というと1両編成を想像する方が多いと思いますが、広島の路面電車は、多い時は5両編成の車両も運行!路面電車の博物館です! 広島の路面電車の乗り方 初めての広島路面電車の乗り方に戸惑う — 藤崎涼【ドラマー】Dr.

広島で路面電車に乗る！乗り方や料金・お得な一日券などの情報を紹介！ | Travelnote[トラベルノート]

交通 JR 乗り方 1. 目的地までの切符を買う(ICカードを持っている場合はそのまま改札へ)。 2. 駅のホームでは列に並んで待つ。 3. 電車にの時は降りる人ひとが優先 4. 電車の中ではマナーを守る。 携帯電話はマナーモードにし、通話はしない,大きな声で話さない,電車の中で物を食べない バス 1. 目的地へ向かうバス停で待つ 2. バスは後ろのドアから乗る。ICカードをタッチ又は整理券をとる。 3. 料金は降りるときに払う。ICカードをタッチ又は現金で払う 4. 料金は定額のタイプと距離で増えるタイプがある(ICカードがあると便利)。 5. 降りるバス停に近づいたらブザーを押す。 路面電車(広島市内,宮島) 1. 目的地へ向かう電停で待つ 2. 入口と書いたドアから乗る。ICカードをタッチ又は整理券をとる。 4. 料金は広島市内は定額。宮島行きは,距離で増える(ICカードがあると便利)。 5. 降りる電停に近づいたらブザーを押す。 タクシー 1. 駅やホテルにあるタクシー乗り場に行く。 2. 運転手に行先を伝える(英語を話す運転手は少ないので、日本語が得意でない場合は、行先がわかる物を運転手に渡すとよい。)。 3. 目的地に着いたら運転手に料金を払う。 ※日本のタクシーは、ドアが自動で開くから、自分で開けなくてよい。 22:00~5:00までは、タクシーが、深夜料金で2割増しになります。 自転車 1. 自転車に乗る時は原則車道左側を走る。 2. スマートフォンを操作しながら・イヤホンをつけながら走らない。 3. 交通ルールを守る。 自転車の交通ルール ・お酒を飲んだら乗らない ・2人で乗のらない ・放置はダメ ・信号を守る ・夜はライトをつける ※自転車は駐輪場にとめましょう。 ※警察では,外国人のための交通安全教室を開いています。 交通ルールについて,くわしくはこちら 自動車 日本で運転するためには、証明書が必要です。 日本の運転免許証 国際免許証 特定国・地域の免許証(スイス、エストニア、ドイツ、フランス、ベルギー、モナコ及および台湾の6ヶ国1地域) ※大使館、領事館、JAFなどが作った日本語の翻訳がついているものに限る。 外国の運転免許証を持っている人は、日本で使える免許証にすることができます。 運転免許証について,くわしくはこちら

広島駅〜宮島までの広い範囲を走行する路面電車は、通称「広電(ひろでん)」として親しまれています。広島の路面電車の歴史は古く、100年以上も広島の人々の生活を支えて来ました。そんな広島の路面電車では、広島・宮島の観光にお得な一日乗車券なども販売しています。今回は広島の路面電車の料金や乗り方などについて紹介していきます。 広島電鉄は「広電」の愛称でも知られる鉄道会社です。広島県西部地域を中心に電車やバスなどの営業をしています。広島電鉄は、広島駅などを起点に広島市内中心部を走行している路面電車の市内線と「安芸の宮島」への玄関口までを結んでいる鉄道路線の宮島線が走行しています。広島市は「日本一の路面電車」の街として知られています。 広島の路面電車を運行している広島電鉄の運行系統は8系統あります。1号線〜9号線(4号線は除きます。)と呼ばれています。広島電鉄は、西広島駅〜宮島口の鉄道路線(宮島線)と西広島駅までの軌道線(市内線)の距離が、日本一長い路線として知られています。また年間輸送人員も日本一となり「日本一の路面電車」として知られています。 広島の路面電車情報1:乗車料金は? 広島の路面電車は、市内線と宮島線で料金が異なります。路面電車の市内線料金は大人180円・小児90円の均一料金となります。宮島線の料金は、各駅により料金が異なります。例えば、広電西広島〜広電宮島口までの大人料金は230円・小児は半額です。路面電車ではSuicaなどの交通系ICカードも利用出来ます。各駅からの料金は駅で確認をお願いします。 広島を走行する路面電車では、Suicaを含む全国の交通系ICカードの利用を開始しました。広島の路面電車で新たに利用する事が出来る交通系ICカードは、Kitaca・PASMO・Suica・manaca(マナカ)TOICA・Pitapa・はやかけん・nimoca・SUGOCAです。ICOCAはすでに利用が出来ます。Suicaなど交通系ICカードは支払いがスムーズに出来ておすすめです。 広島の路面電車情報2:乗り方は? 広島市内を走行する路面電車の乗り方は、最寄りの電停より入口扉から乗車をします。1両編成の乗り方は、1両目の後方扉が「入口」になります。連接車編成の乗り方は、1両目後方と2両目の扉が「入口」になります。入口と出口の扉が違うので注意が必要です。降りる際には「降車ボタン」を押して運転士に知らせると降車することが出来ます。 現金利用の乗り方は?