再 エネ 賦課 金 不 公平, 【2021】女性向けクロスバイクおすすめ12選！初心者や小柄な方も必見！ | 暮らし〜の

こんにちは、ELJソーラーコーポレーション名古屋本社の益子です。 突然ですが、皆さんは 「再生可能エネルギー発電促進賦課金(再エネ賦課金)」 が何かをご存知ですか。普段お客さまと接している際には、 ほとんどの方が「何ですか?」と答えます 。実は、再生可能エネルギー発電促進賦課金は、 電気料金にプラスされる負担金 で、電気を使っているすべての家庭が支払っているのです。 各家庭には、 毎月電力会社から「電気ご使用量のお知らせ」 という小さな紙が届きます。お手元にございましたら、一度その資料をご覧ください。ご請求額(ご請求予定額とも記されている)の内訳に、 再生可能エネルギー発電促進賦課金の金額 が記されているはずです。 1. 日本が抱えるエネルギー問題から「再生可能エネルギー発電促進賦課金」へ (出典)IEA「World Energy Balances 2018」の2017年推計値、日本のみ「総合エネルギー統計」の2017年度確報値。 ※表内の順位は2017年OECD35カ国中の順位です。 日本はエネルギー消費国として、世界上位にランクイン。 しかし、エネルギーの自給率が極めて低く、 そのほとんどを海外からの輸入に頼っています 。まずは、OECD(経済協力開発機構)に加盟している主要国の「一次エネルギー自給率比較(2017年)」から 日本が抱えるエネルギー問題 を把握しましょう。 2017年の「一次エネルギー自給率」トップ3+日本 1位/ノルウェー/792. 6% 2位/オーストラリア/306. 再 エネ 賦課 金 不 公式サ. 0% 3位/カナダ/173. 9% ↓ 34位/日本/9. 6% 石油やLNG(液化天然ガス)などのエネルギー資源が乏しい日本は、 他のOECD諸国と比較するとエネルギー自給率が低い水準 に。そのため資源を他国に依存しなければならず、国際情勢の影響などを受けてエネルギーを安定して確保することが難しくなるということです(詳しくは、「経済産業省 資源エネルギー庁」のHPをご覧ください)。 >>経済産業省 資源エネルギー庁/2019—日本が抱えているエネルギー問題(前編) 「限りある資源を使うばかりではマズい」。危機感を抱いた日本は、 太陽光・風力・地熱・水力・バイオマスといった自然界に存在する再生可能エネルギーを普及・拡大 するべく、 2012年に「固定価格買取制度(FIT)」を導入 しました。 固定価格買取制度は、 再生可能エネルギーによってつくられた電気を、電気事業者が一定期間・一定価格で買い取ることを義務づける いう内容。そこで、 電気事業者が買い取りでかかった費用を電気契約者にも負担してもらう ことが決定しました。それが 再生可能エネルギー発電促進賦課金 なのです。 2.

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再エネ賦課金・太陽光サーチャージとは？単価や妥当性など

再エネ賦課金に限らず、電力会社の料金体系(基本料金、電力量料金、燃料費調整額など)はすべて税込みです。つまり、2. 95円の再エネ賦課金の場合約0. 2円が消費税相当分となります。 再エネ賦課金のこれまでの推移と将来の見通し 年度 太陽光 付加金 ※1 再エネ 賦課金 負担額例 ※2 平成22年(2010年) 0. 00円 - 0円 平成23年(2011年) 0. 03円 6円 平成24年(2012年) 0. 06円 0. 22円 52円 平成25年(2013年) 0. 05円 0. エネルギーフォーラム　わが国唯一の総合エネルギー専門誌. 35円 74円 平成26年(2014年) 0. 05円 ※3 0. 75円 148円 平成27年(2015年) 1. 58円 292円 平成28年(2016年) 2. 25円 416円 平成29年(2017年) 2. 64円 488円 平成30年(2018年) 2. 90円 537円 令和元年(2019年) 2.

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80円+再エネ賦課金3. 36円=29. 16円の電気を買うべきところを、0円(理論上は)で普段通り生活できるわけです。 また例えば、2kWhという電気量を家の中で使って、1kWh発電しているときも、太陽光発電を設置していなければ、その時間帯の使用料としては58. 32円/hの請求額だったわけです。それを半分の29.

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太陽光発電などの再エネ発電の事業者が固定価格買取制度(FIT)を利用して得る売電収入は、電気を利用する人全員が、使用した電力量に応じて「再生可能エネルギー発電促進賦課金」を負担する形でまかなわれています。単価は全国一律で一年に一度変更されますが、2019年度(平成32年度)は 2. 95 円/kWh。例えば電気代として7, 000円を支払っているご家庭の場合、さらに 754円が上乗せされて徴収 されることになります。(40Aで使用量260kWh) 一方で太陽光発電を搭載している家庭は基本的に電力使用量が減るため 賦課金の負担額も少なく なります。もちろん、それに加えて売電収入も入る太陽光発電はいずれの方面からもお得であると言える一方、パネルを載せられる家庭とそうでない家庭のちょっとした 不平等 な側面も見逃せません。 再エネ賦課金とは? 再エネ電力の買取資金は国民全体が負担している 再生可能エネルギーの促進のため再エネ発電設備で作られた電力は電気代単価を上回る高額単価で買い取られますが、この買取のための資金は国庫から捻出されるわけではありません。ましてや電力会社が負担するわけでもありません。この買取資金は 実は私たちが電気代として支払う料金に含まれています 。電気代明細には 再エネ発電賦課金 のような名目になっています。 固定価格買取制度と再エネ賦課金 固定価格買取制度 を利用している再エネ設備で作られた電力は、電力会社が一定単価で一定期間買い取る義務があることが同制度によって定められています。さらにこの制度では、買取り金額は その電力会社から電力を買っている消費者に上乗せして請求できる ということまでを定めています。この徴収金は正式には 「再生可能エネルギー発電促進賦課金」 と呼ばれます。短く再エネ賦課金、再エネ発電賦課金などと呼ばれることもあります。また、かつての太陽光付加金( 以下参照 )の名残りや、売電される電力のほとんどが太陽光由来であることなどから、 太陽光サーチャージ といった表現もあります。 2019年の再エネ賦課金単価 標準家庭において、賦課金負担は700円超 2019年(令和元年)5月から1年間の再エネ賦課金単価は 1キロワットあたり 2. 再 エネ 賦課 金 不 公式ホ. 95 円 です。毎月単価が変わり、さらに電力会社ごとにも金額が異なる 燃料費調整額 とは違い、再エネ賦課金は一年間変わらない単価で全国一律に適用されます。 以下の表では、賦課金負担額の例として、東京電力と契約する標準家庭の電気料金モデルをご案内しています。なお、燃料費調整額や口座振替割引については省略しています。 従量電灯B 30A 40A 50A 世帯の例 一人暮らし 標準世帯相当 2世帯 使用電力量 140kWh 270kWh 510kWh 電気代 4, 111 円 8, 149 円 16, 210 円 うち賦課金 406 円 783 円 1, 479 円 月の電力使用量270kWhの標準的な世帯においては賦課金の負担額が 800円近く となっており、前年度と比べて70円、さらにその前年からは170円程度値上がりしています。世帯人数が多いご家庭やオール電化のご家庭の場合は賦課金が ひと月1, 500円近く と少なくない金額を毎月支払う事になります。 再エネ賦課金の消費税って?

7~4兆円に定めています。一方2017年度の再エネ賦課金を算出するにあたり買取費用の総額は2兆7045億円とされました。今後は買取単価を引き下げながら、容量としては2015年末時点よりも4倍程度まで引き上げることが目標とされますが、目標通りの買い取り金額のコントロールが実現できる場合であっても、再エネ賦課金は4円前後まで値上がりする可能性があることを示唆しています。そうなると、電力使用量が少ない場合でも500円、消費量が多くなると 2, 000円以上 の金額を再エネ賦課金として毎月支払わなければいけなくなる可能性が出てきます。 再エネ賦課金に反対する意見とは? 「おかしい!不公平!」はごもっとも 再エネ賦課金に関しては、反対意見も多くあるのが事実です。固定価格買取制度の受益者となる太陽光発電の設置家庭は、設置前と比べて太陽光発電からの自家消費分の電力使用量が減ります。つまり、負担する賦課金額も、太陽光発電設置家庭ほど少なくなるのです。一方でアパート・マンション暮らしなど太陽光発電をつけたくてもつけられない家庭では、売電収入も得られない上に賦課金ばかり払わされる、ということで、世帯による格差が増えるというのが多く見られる意見です。 この制度が公平性に欠けることは否定のしようがありません。しかし今のところFIT制度の仕組みが大幅に変えられる予定はなく、年々買取価格を引き下げていき、家庭への負担を少しでも抑えようというのが政府の意向のようです。もし、屋根はあるけど予算の面で設置を思いとどまっていたという方がいらっしゃるなら、小容量で予算を抑えながらでも導入する方がお得です。小容量ソーラーのメリットについては、 自家消費のすすめ も是非ご参考になさってください。 ドイツではひと月の賦課金1, 600円、国民の意見は?

教えて!住まいの先生とは Q 太陽光発電で買い取りした電力会社が私たち電気使用者にその費用を負担させるって おかしいと思いませんか? 再 エネ 賦課 金 不 公式ブ. 買取りに要した費用を「再生可能エネルギー発電促進賦課金」とし,電気のご使用量に応じてすべてのお客さまにご負担いただきます。 何もかも高くなる・・・ 質問日時: 2014/10/3 14:39:13 解決済み 解決日時: 2014/10/3 22:45:57 回答数: 3 | 閲覧数: 627 お礼: 50枚 共感した: 3 この質問が不快なら ベストアンサーに選ばれた回答 A 回答日時: 2014/10/3 18:24:10 主さんと同じ思いをされている方は、日本中にいっぱい居ると思います。 私は毎月の使用明細(電気ご使用量のお知らせ)を保存しており、H23年4月に初めて「太陽光促進付加金」という項目にて、わずかな金額が徴収されました。 現在は「再エネ発電賦課金等」という項目になり、徴収金額も当初の10倍以上の額になってきました。 私も主さんと同様に、初めてこの制度を知った時は、本当におかしな話だと思いました。 それ以降、太陽光パネルを設置している家を見るたびに、この売電金は自分たちが支払っているんだな。。。悔しい。。。悔しい。。。と思うようになりました。 そんな悔しい気持ちをいつか晴らしたいと思いながら3年が経ち、今年の4月に我が家も太陽光+オール電化住宅にしました。 すると使用明細を見てビックリ!! !「全電化・機器割引」という項目があり、「再エネ発電賦課金等」の金額を上回る割引がなされていました。 今まで、毎月の明細を見るのが嫌だったのに、今では毎月の楽しみになりました。 ナイス: 1 この回答が不快なら 質問した人からのコメント 回答日時: 2014/10/3 22:45:57 オール電化良いですね(*´∇`*) 読んで気持ちが和みました♪ ご回答ありがとうございました。 回答 回答日時: 2014/10/3 17:29:27 再生可能エネルギーを普及させるために欧州を真似て導入した制度です。 「発電した電力を高値で買い取る」というインセンティブを付けないと普及しませんからね。 「安値で買い取り、採算取れないけど、各家庭の導入を義務付けします」と言われるよりましだと思いますが? ナイス: 0 回答日時: 2014/10/3 14:50:38 再生可能エネルギー発電促進賦課金 は 電力会社だけに負担さすのは不公平と言う事で 国民全てにと言うので出来たものです 再生可能エネルギーの買い取りが増えれば増えるほど 電気代は上がってきます 政府がが決めたことですのでどうすることも出来ません。 Yahoo!

某大手自転車屋のオリジナルのクロスバイクは3万円くらいからありますね。地場の自転車屋さん曰く、実体はママチャリだと。恐らくそれでも本当のママチャリより速いし軽いから、初めてのクロスバイクで通勤通学に使い倒すなら選択肢としてアリだと思います。ただ私は引っ越しするかもしれないし、オリジナルだと点検しづらいかも、とか、せっかくなら自転車専業メーカーのものがいいなあと思ったので選びませんでした。(そもそもよく見てないのでチビッコサイズないかも。。) ・その他の候補 サイズは合いそうだったけど、まるで在庫がなかった子たちを参考に載せておきます。時期によっちゃあるかもしれないですからね… ■Merida CROSSWAY110-R フレームサイズ 38 身長145‐170cm / 税別¥55, 900 台湾メーカー、スポーティーでかっこいいので有力候補だったが… ■Marin 2020 FAIRFAX DISC SE 15/XS 身長 150cm~160cm /税別¥53, 000 アメリカ。黒色ベースのボディーのみ。Discブレーキが魅力的。 私のTrekちゃんもDISCですが、より安心して乗れますね。 メーカーによってサイズの記載方法が、38、400、XSとか? ?記載方法が様々でよくわからんので適応身長をベースに調べていましたが、気力があるかたはこの辺の自転車のスペック表見比べて、他の自転車もイケるイケない調べてみていただくといいかもしれません。 今:2か月経過。めちゃくちゃ満足してる 恋人がロードバイクに乗っているのがきっかけで始めましたが、コロナによる自粛疲れを吹っ飛ばしてくれる立派な新しい趣味になりました。 これはチビッコも平等に楽しめる趣味です。自転車本体と漕ぎ心地が驚くほどスッッッゴク軽い。ドライブやママチャリ、徒歩散歩とは全く違う、 高次元の散歩 と呼びたい。 速い!風が気持ちいい!想像以上に遠く行ける!いい疲労感!よく寝れる! 道理で自転車の世界は熱いわけだ、と今はわかります。 Apple Watchちゃん曰く、だらだら走った日の私は平均時速12km(ちょっと頑張ってるジョギングやないか)~頑張ると18kmくらい。(最高速度じゃないよ)彼はもっと走れるのでしょうが、川沿いを充分一緒に楽しく走行できております。 どこかの低身長さんの参考になりますように!ハッピーチャリライフ!

【2021】女性向けクロスバイクおすすめ12選！初心者や小柄な方も必見！ | 暮らし〜の

このクロスバイクの適正身長は145cm~160cmとやや小柄な方や女性におすすめのクロスバイクで、通勤や通学など初心者にもおすすめの定番のモデルとなっています。また安い価格も好評です。 その他にも快適な街乗りやレディースのショッピング、レストランやカフェにも気軽に乗って行けるファッション性溢れるおしゃれなクロスバイクです。 基本仕様: フレーム素材:アルミ シートチューブ:370mm(実寸) トップチューブ:500mm(実寸) 重量:11. 51kg クランク:FSA OYNA DRIVE / 170mm 変速レバー:SHIMANO SL-M310 フロントディレイラー:SHIMANO ALTUS / 3速 ブレーキキャリパー:純正 ホイール:純正 ステム:純正 / 80mm ハンドル:純正 / 580mm サドル:純正 女性に人気のおすすめクロスバイク⑧ NEXTYLE(ネクスタイル) NX-7021 NEXTYLE(ネクスタイル) 700Cクロスバイク シマノ製21段変速 NX-7021 コスパのよい価格! このNEXTYLE(ネクスタイル)のクロスバイクは極めてコスパの良い価格がウリとなっており、さらに高い機能性とデザインが両立したモデルとなっています。 クロスバイクを始めようとしている初心者の方のエントリー向きとしても相応しい機種となっています。 コスパも装備も良い! ギアにはシマノ製21段変速を採用していますので、快適な走行性能が発揮されます。 また前後のブレーキには、ロード向きの効きの良いブレーアルミ製のキャリパーブレーキを採用しています。重量は13. 身長150cm台の方の為のスポーツバイクの選び方 | 【TREKスポーツバイクなら】BEX ISOYA. 5㎏と小柄な女性や初心者にはやや重い感じがしますが、クロスバイクがどんなものなのかトライしてみたいという方や、普通の自転車よりも快適に走れるバイクに乗ってみたいという方におすすめのモデルです。 基本仕様: 素材:スチール ホイールサイズ:700インチ ギア:シマノ21段変速 重量:13. 5 Kg 女性に人気のおすすめクロスバイク⑨ BIANCHI(ビアンキ) ROMA 3 (ローマ3) BIANCHI(ビアンキ) クロスバイク ROMA 3 (ローマ3) 2018年モデル Bianchiはイタリアの自転車ブランドで、現在のチェーン式の自転車が発明された1885年に自転車メーカーとして創業しており、現存する中では世界最古の自転車ブランドです。 そのBianchiが提供するデザイン性に優れた2018年モデルのクロスバイクで、フレームは軽量なアルミを採用しており軽くて快適な走りが楽しめます。 おしゃれなカラーが女子に人気!

【146Cmの初心者調べ】低身長向けおすすめクロスバイク3選｜ミーチェ｜Note

【女性向けモデル】 ROADLITE WMN AL 7. 0 13. 4万円 ROADLITE WMN AL 6. 0 10. 9万円 ROADLITE WMN AL 5. 0 8. 9万円 キャニオンの公式サイトはこちら ルイガノ/LOUIS GARNEAU 多くのスポーツバイク販売店や自転車チェーン店で取り扱いがあり、 非常に親しみやすいデザインとカラーリングで、初心者でも手を出しやすいメーカー です。長距離のサイクリングなど本格的な趣味として乗るのも問題ないですが、どちらかといえば買い物や通勤通学で街乗りに合いそうな雰囲気を持っています。後、クロスバイクにしては全体的に 価格がリーズナブルなのも特徴 です。 また、車種が豊富で、各モデルでカラーも多く取り揃えてあり、私服でカッコよく乗りこなしたい人にもおすすめです。その中でも女性用に向いているのは、小さいサイズがある「ティラール/TIREUR」「シャッセ/CHASSE」「アールエスアール/RSR シリーズ」です。それぞれホリゾンタル値380mm(身長145~160cm)まで対応しています。 CHASSE 5. 2万円 TIREUR 5. 8万円 RSR2 11. 【146cmの初心者調べ】低身長向けおすすめクロスバイク3選｜ミーチェ｜note. 5万円 RSR3 8. 8万円 RSR4 6. 9万円 ルイガノのクロスバイクをasahiで購入する スペシャライズド/Specialized 世界ロードレースのトッププロ達に、数多くの自転車を供給しているアメリカのメーカーです。もし購入するならば、自転車チェーン店での取り扱いは少ないので、ロードバイクなどを専門で使っている自転車店での購入になると思います。 価格はやや高めですが、その ブランド力とデザイン性はちょっと本格的な印象 を与えます。女性向けはVITAシリーズでグレードによって4モデル(2017年モデル)から選べます。クロスバイクとはいえ、ギヤ周りやサドルなどが、なかなか良いパーツでまとめてあるので、ちょっと 本格的にサイクリングを楽しみたい人におすすめ です。 VITA COMP CARBON 17万円 VITA ELITE 7. 5万円 VITA SPORT DISC 7. 6万円 VITA 5. 5万円 スペシャライズドの公式サイトはこちら キャノンデール/Cannondale アルミ製のロードバイク「CADDシリーズ」が非常に有名なアメリカのメーカーです。クロスバイクもアルミ製なので「CADDシリーズ」の技術が投入されているはずです。 気持ちよくスピーディーに走れるマシンに仕上がっている 事でしょう。 女性向けは「QUICK WOMEN'Sシリーズ」の2モデルが用意されています。デザイン的にはかわいいというより、シャープで機械的な感じがするので、 軽快に速く走りたい人に向いています。 また、このメーカーも取り扱いはスポーツバイク専門店が多いですね。 QUICK WOMEN'S 4 7.

身長150Cm台の方の為のスポーツバイクの選び方 | 【Trekスポーツバイクなら】Bex Isoya

8kg 女性に人気のおすすめクロスバイク⑪ RITEWAY(ライトウェイ) シェファード シティ RITEWAY(ライトウェイ) SHEPHERD CITY(シェファード シティ) カラーもファッション性が高い! RITEWAY(ライトウェイ) が提供する「シェファード シティ」は、女性向きのクロスバイクに相応しくカラーもおしゃれでファッション性も高く、シンプルなデザインで長く愛用できる一台です。 特にクロスバイクを安全に乗りたいという女性に向けに、クロスバイクには珍しい38Cという太いタイヤを採用しているため、滑りにくい上に衝撃も吸収してくるので、安定感のある乗り心地が群を抜いているクロスバイクです。 悪路にも強い! 普通のクロスバイクが弱いとされる濡れた道路や、凸凹道の段差もなどで難なく走ることができますので、急な雨に降られても安心して走れます。 また太いタイヤですので、遠出してオフロードをチャレンジするような場合でも、安定感のある走りを楽しむことができます。 基本仕様: フレーム素材:アルミ シートチューブ:390mm(実寸) トップチューブ:520mm(実寸) 重量:11. 7kg クランク:SHIMANO FC-M171 / 170mm 変速レバー:SHIMANO ST-EF51 フロントディレイラー:SHIMANO / 3速 ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-M442 ステム:純正/90mm 女性に人気のおすすめクロスバイク⑫ FUJI(フジ) PALETTE 17" BURGUNDY FUJI(フジ) PALETTE 17" 3x8speed BURGUNDY 2018年モデル 女性に人気のおすすめクロスバイク2018年、堂々の第一位に輝いたのは、フジのクロスバイクシリーズ「パレット」です。 このフジを代表する定番クロスバイクは初心者や女性にやさしい優れた操作性と容易なメンテナンス性を兼ね備えており、おしゃれでファッション性に富む細いチューブのスキニールックなフレームは軽快感漂う乗り心地となっており、女性のハートをグッと掴みます。 FUJI(フジ) PALETTE 17" 3x8speed STARDUST GRAY グレー 女性の願いを叶えてくれる! この「パレット」の特徴はなんといっても女性好みのシンプルでかわいらしいデザインとカラーリングです。しかもメカはシマノパーツのドライブトレーンが統一された優れモノで、通勤や街乗り、週末の遠出のサイクリングまで軽快な走りを楽しむことができ、おしゃれでかわいい自転車をスポーティに乗りこなしたいという、女性の願いに応えてくれる一台です。 基本仕様: サイズ:17" 素材:アルミフレーム ギア枚数:24 ホイールサイズ:700 インチ 商品重量:11 Kg 梱包サイズ:175.

ハンドル形状に注目!! スポーツバイク乗車時、常に握ることになるハンドル。 このハンドルも幅や形状などが様々。自分の身体に合ったサイズ、形状のハンドルが付いているのかというのも、小柄な方がスポーツバイクを選ぶうえで重要なポイントです。 ●ハンドル幅が自分に合っているかどうか。 ハンドル幅が身体に対して広すぎると腕が開いた状態になるので力が入りにくい上に、ハンドリングが鈍くなってしまいます。逆に狭すぎると、ハンドリングがクイックになりすぎてしまい安定感が無くなってしまいます。ご自身の肩幅、使い方などに合ったものを選びましょう。ロードバイクであればだいたい肩幅と同じくらい、クロスバイクであれば肩幅プラス10cmくらいが目安になります。 ●レバーが握りやすい形状か。 ブレーキレバーの握りやすさもハンドルの形状が影響してきます。形状によっては、ブレーキレバーが遠く感じる事があるんです。実際に握ってみて、感触を確かめましょう。 3. 女性がスポーツバイク選ぶときの大事なポイント 女性がスポーツバイクを選ぶ際、女性ならではの注目すべきポイントがあります。 骨格や筋力など、男性と女性の違いは自転車の選び方にも違いを生むのです。 ●サドルの形 女性専用設計のサドルがあるのはご存知でしょうか? 骨盤の形は男女違います。女性用サドルは、女性の骨盤の形・身体的特徴を考慮した設計になっているので、これを選ぶのが快適なサイクリングを楽しむために重要です。トレックのWSDモデルはこれが標準装備されています。 ●ハンドル形状・幅 女性の肩幅は男性よりも比較的細め。ハンドルも肩幅に合った幅が狭いものを選びましょう。また、トレックのロードバイクのWSDモデルに標準装備されているドロップハンドルは手の小さな女性でもブレーキレバーが握りやすいように形状が調整されています。 ハンドルを持った時に幅が広すぎず、レバーも握りやすいものがベスト! ●デザイン なんだかんだ言っても、色やデザインがやっぱり大事ですよね! いままでに出たポイントを満たしつつ、お気に入りのデザインのバイクを選びましょう♪ TREKのWSDモデルは女性ならではのデザインを採用し綺麗な塗装が特徴です。ぜひ実際に店頭でご覧ください♪ ☆女性の方におすすめの「女性専用設計WSD特集」もあわせてご覧ください。 4. 身長が低めの方におすすめのスポーツバイクに乗りやすくする調整ポイント!

2kgと女性でも扱いやすく、適応身長は145~160cmとなっており小柄な女性や初心者でも乗りやすいレディース・モデルですので、通勤や街乗り、ショッピングなどでその快適な走りを楽しんでください。 基本仕様: ・フレームクロスライン:アルミ ・タイヤ:TIOGA シティスリッカー、700×32C、 ・ブレーキ:PROMAX MTB-117A ・フロント ディレーラー:SHIMANO FD-M190、31. 8mm ・リア ディレーラー:SHIMANO アルタス、RD-M310 ・重量:11. 2kg(44cm) ・リアメカハンガーFRP02800 クロスライン 30 ・リジッド 21SPEED 700c ・フレームサイズ:適応身長 37cm 145~160cm 女性に人気のおすすめクロスバイク② LIG(リグ) クロスバイク 変速7段 LIG MOVE 価格が安い! このLIG(リグ)のクロスバイクは価格が2万円台とコスパもよく、クロスバイクは初心者という方のエントリーモデルとして相応しいモデルになっています。材質もアルミをメインに採用しており、女性にも軽量で扱いやすくなっています。 LIG(リグ) クロスバイク 変速7段 LIG MOVE ホワイト 安い価格がウリ! クロスバイクのエントリーモデルに最適! 使用目的も通勤・通学から気軽にショッピングまで、また週末はちょっと遠出して郊外でクロスバイクを楽しむといったワイドな使い方ができます。また初心者や小柄な女性でも乗りやすいレディースモデルとなっています。さらに標準パーツも充実しており、シマノの変速ギアの採用やLEDランプ、ワイヤー錠SETなどが装備されています。 基本仕様: サドルの高さ(地上より) 815-995 サイズ(横×高さ×幅) 1680x985x570mm タイヤサイズ 700x28C 箱サイズ(横×高さ×幅) 1320x720x210mm フレーム材質:アルミ ハンドルバーの材質:アルミ リム:アルミ ブレーキレバーの材質:アルミ 変速機:シマノ7段 シートポスト径:27. 2mm 重量:12. 0kg シートポスト材質:アルミ 女性に人気のおすすめクロスバイク③ Giant(ジャイアント) エスケープ R3 Giant(ジャイアント) ESCAPE R3(エスケープ R3) クロスバイク 2018年 Giantは台湾の自転車メーカーで、世界でも最大級のバイクの大量生産をしており、世界各地に沢山のバイクを輸出し愛用されています。日本でも大変人気が高く、これまでにストセラーのクロスバイク・モデルをいくつかリリースしています。 日本でも人気のバイク!