180: 音速の名無しさん []:2021/07/15(木) 11:47:42. 55 >>178 だろうねえ ロス・ブラウンやドメニカリが恐れてるのは、エンジンメーカーが手弁当で開発してくれて供給してくれる今の状況が崩れて、"F1がメーカーに開発費その他を支払って"供給してもらうという事態になることだと思う まあ、そこまでは無いか 無いよね 362: 音速の名無しさん []:2021/07/15(木) 17:25:45. 24 "公式な"交渉はない エンジン運営について「VWとの合意や公式な交渉はない」とマルコ博士 レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、レッドブル・パワートレインがF1でフォルクスワーゲンと提携するという噂を再び否定した マルコは、ミルトンキーンズのチームが新型エンジンの導入に賛成していることを確認し、それが偶然にもVWの考え方と一致していることを明らかにした 「次のミーティングはシルバーストーンで行われる。解体は簡単ではない。また、特にe-fuelsの導入には多くの変更が必要だ」 428: 音速の名無しさん [sage]:2021/07/15(木) 19:39:02. 98 ドメニカリがF1トップである以上、VWグループのF1登場は確実 efuel採用してアドバンテージ付きだろうね 435: 音速の名無しさん []:2021/07/15(木) 19:50:20. 70 >>428 ないやろ。EUのあの流れで無駄金を垂れ流すとか解任されんぞ? 150: 音速の名無しさん [sage]:2021/07/16(金) 13:11:21. フォルクスワーゲンの7人乗りミニバン!シャランとは | カーナリズム. 29 ID:/ レッドブルとフォルクスワーゲンの噂だけど、 もしVWを採用するとなったら、 せっかく作ったエンジンファクトリー手放すの? 161: 音速の名無しさん [sage]:2021/07/16(金) 13:30:16. 78 >>150 メルセデスの時と同じく、ホンダの遺産をVWが美味しく頂くのではないか。 169: 音速の名無しさん [sage]:2021/07/16(金) 13:47:40. 40 ID:/ >>161 VWのハイブリッド開発がより進むことになるのか…。 211: 音速の名無しさん [sage]:2021/07/16(金) 16:03:33. 11 ホンダは過去に拘らないからな より高効率な研究に進んでるし、一年も前の非効率な物ですけど欲しければどうぞくらいに思ってそう 165: 音速の名無しさん [sage]:2021/07/16(金) 13:35:49.

The New Golf と 歴代ゴルフ – アンドカー広島[And Car Hiroshima]

955129 てかVWはモータースポーツ完全撤退済みで、 ポルシェだけ独自にやるとかって、かなり前に出てなかったっけ? アウディ・ポルシェは口先だけなのは、 この3~4年ずっとそうだっただろう。 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 18:28 No. 955130 PU廃止だとフェラーリすら撤退するから純内燃機関はあり得ない。 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 18:33 No. The new Golf と 歴代ゴルフ – アンドカー広島[And CAR Hiroshima]. 955131 VWにホンダエンジンの知的財産を転売するって言う約束忘れたんですかー。 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 18:35 No. 955132 EUは内燃機関エンジン廃止だから、F1だけ内燃機関が残る道理がない。 日本車排除する口実だとしてもEV化は避けられない道。 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 18:46 No. 955134 ポルシェは口だけじゃない MGU-Hを廃止する案が出た時にV6の試作まで行っていたけど、VWの意向でFEに参戦する事になったから話が流れただけ ポルシェのモータスポーツ責任者のフリッツ・エンツィンガーのインタビュー(2019) 我々はF1の作業部会に参加する一方で、WEC用に6気筒エンジンを並行して開発していた。もちろん、これらのエンジンをF1で使用する場合には何を変更する必要があるかということも考えた MGU-HのないF1パワーユニットは「スーパースポーツカーにとっても興味深い」との理由で、LMP1撤退後も6気筒エンジンの開発は続けられていた 我々は、LMP1を撤退したにも関わらず、さらに熱効率の良い6気筒エンジンを開発するよう、VW上層部から具体的な発注を受けていた。それは紙面上だけではなく、実際にハードウェアとして開発され、2019年にはテストに投入されるという案もあった 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 18:58 No. 955136 ※13 10だけど、私はV12〜V10時代を知らない20代です。 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 19:27 No. 955137 メルセデス撤退して PUは赤牛と跳馬 2つで良いのでは 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 19:32 No. 955140 VWに振り回されるとあとで後悔しそうだがなぁ あそこほど信用ならんとこもないで 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 19:32 No.

【グーネット】「7人乗り フォルクスワーゲン」の中古車一覧(1~30件)

デザインが刷新されただけでなく、装備のデジタル化やパワートレインの電動化が推し進められるなど、中身も先代モデルから飛躍的な進化を遂げている。その姿を写真で詳しく紹介する。

フォルクスワーゲンの7人乗りミニバン!シャランとは | カーナリズム

自動車 車の修理について質問です。 オートアールズでパワーウインドウの修理は可能なのでしょうか?凹みや傷ではなくパワーウインドウです。 開け閉めの際に変な異音がするので修理を検討しているのですが。 自動車 ドアの縁にメッキモールをしたいんですが、どういう感じで作業するんですか? 両面テープはメッキモールに最初から貼られているんですか? カスタマイズ 車に関しての質問です。 Bbのqnc20と21とでは バンパーのサイズは違うのでしょうか? 【グーネット】「7人乗り フォルクスワーゲン」の中古車一覧(1~30件). どなたか分かる方お願いします 自動車 教習所の学科試験の問題です。 「一方通行の道路では、速度の速い車ほど右側の車両通行帯を通行する」 これは解答は×なのですが、何故かわかる方教えていただけますか。 運転免許 AE86のセルモーターハーネスについて AE86のバッテリーからセルモーターに繋がっている配線を自作したいのですが、バッテリーのプラスに繋がっている90度曲がっている端子とセルモーターに繋がる45度くらい曲がっている端子それぞれの端子を購入したいのですが、製品名や販売しているところを知っている方がおられたら教えてください。 写真は90度曲がっている端子です。これが45度曲がっている端子も探しています。 車検、メンテナンス 自動車カテで回答したくない質問のキーワードってありますか? 納車した 故障の原因はなんですか? 修理にいくらかかりますか? …等々、教えてください。 自動車 ランドクルーザー70を買おうと思ってます。 維持費は1年間でどのくらいでしょうか? 自動車 栃木県真岡市の焼肉店に3代目プリウスが突っ込む事故があったのが、つい最近ありましたよね これはペダルの踏み間違えと言われていますが、ペダルの踏み間違え以外には何があると思いますか? 事件、事故 先日車の卒検に合格したので免許更新をしに行きますが普通二輪免許の免許を持っているので交付手数料だけで大丈夫ですか?安全協会には加入していますが1から入るって事はありませんよね…色々と教えて欲しいです。 運転免許 もっと見る

955115 水素... (トヨタ、F1復帰... ないか。しょぼーん) 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 17:23 No. 955116 ※2 そもそもアウディが入ってくるわけないじゃん… 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 17:25 No. 955117 いくらアウディでもホンダの知財なしであの奇妙なPUをいきなり上手く作れるとは 思えんなぁ 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 17:40 No. 955118 水素エンジンって最先端ぽくてええやん 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 17:44 No. 955120 無責任だけど、もうNA、3. 5L、V12でいいじゃん。 軽くて、音も良くなって、コストもかからん(ローテクで昔の設計図引っ張り出してくるだけ) 環境は知らんけど、それがファンが真に求めてるものだろ? 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 17:50 No. 955121 まぁハイブリッド継続で部品共通化&簡略化が無難な落とし所じゃないっすかね 何度か記事になってたMGU-Hを廃止すれば流石にコストは抑えられると思うし 水素とか一応言ってるだけで現実的にやるとは到底思えないしなぁ・・・ 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 17:58 No. 955123 環境うんぬん、メーカー参戦がうんぬんとかすべて放り投げて、排気量3L、気筒数レイアウト自由、自然吸気で材質は鉄かアルミのみ、テストは制限無しだけど風洞はスケールの小さいのしか認めない等、思い切りアナログにふって、メーカーが旨味なしで参戦しないならコスワースやジャッドのようなチューナーお手製のエンジンでもいいんじゃないかと思うんだけど、あんまりかな? 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 17:58 No. 955124 ※10 ファンというかジジイどもが求めてることね 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 18:06 No. 955126 四気筒ならホンダのk20Aで共通化してVTECンバーでいいじゃん 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 18:07 No. 955127 真面目な話電気はもう見たくない 競馬が成立してんだからF1ぐらいエンジンだって大丈夫よ 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 18:07 No. 955128 ワーゲンは捏造上等企業だから信用してないし 他が出来る事ですら捏造してた時点で他と競える技術があるとも思えない 名前: 投稿日:2021/07/16(金) 18:25 No.

5リッターには気筒休止装置も搭載されるが、従来型の1. 4リッター(16. 3km/リッター)よりもJC08モード燃費(15. 5km/リッター)が下がっているのも腑に落ちないところだ。 街中や一般道で軽く踏んで走る分には軽快でキビキビしているが、回しても気持ち良いとはいえず、山道で飛ばすと苦し気でスロットル開度が大きくなるとレスポンスもちょっと物足りないが、実用的ではある。長く使える真っ当で実用的な製品こそフォルクスワーゲンの真髄だと思う。通常時でも615リッターという大容量の荷室を必要とする人にとっては大変役に立つ。ちょっと価格が高めではあるが。 文=高平高輝 写真=宮門秀行 (ENGINE2021年8月号) 無料メールマガジン会員に登録すると、 続きをお読みいただけます。 無料のメールマガジン会員に登録すると、 すべての記事が制限なく閲覧でき、記事の保存機能などがご利用いただけます。 いますぐ登録 会員の方はこちら

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