スタッドレスタイヤの交換の注意点｜その他｜お店ブログ｜株式会社トヨナガドリーム店: パースピレックス使い始め

整備手帳作業日:2014年12月5日目的修理・故障・メンテナンス作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 1時間以内 1 そろそろ雪が降りそう?な天気予報なので、スタッドレスタイヤに交換しました。タイヤはすでに10月に購入済み。ワゴンRの20周年記念車は標準で15インチタイヤですが、スタッドレスタイヤは14インチにインチダウンしました。 ≪取付部品≫ ●タイヤ/ブリヂストン BLIZZAK REVO GZ サイズ:155/65R14 75Q ●ホイール/マルカサービス MANARAY EuroSpeed G10 サイズ:14×4. 5J +43 2 新調したエーモンの【1492】アルミホイール用クロスレンチ。ソケットの肉厚が薄いので、ラグホールの内側に傷が付きません。ナットサイズは19mmでした。 3 4 5 ロックナット右が純正のアルミホイールに付いてたロックナット(素地のままメッキもしてない)、左がスタッドレスタイヤ購入時におまけで貰ったロックナット。比較すると、締め付けテーパー部の面積がかなり違います。純正アルミホイールはブッシュ座にリングが入っているのでこれでもいいと思いますが、社外ホイールで純正ロックナットを使用するとブッシュ座のテーパー面を痛めそうなので、取り付けは勿論おまけのロックナットの方で。今後ノーマルタイヤに戻した時もこれを使おうと思う。 6 4本共交換したら、ロックナットの締め付け具合を確りトルクレンチで調整。マニュアルを見るとホイールナットの締め付けトルク値は 7~10kgf・mとなってましたので、トルクレンチの目盛りをマックス値から少し控え目の"90N・m(9. 18kgf・m)"に合わせてカチッと! 軽自動車は85N・m(8. ホィールナットのトルク | スズキ MRワゴン by クレンツェ２１ - みんカラ. 67kgf・m)くらいでOK だそうです。 7 空気圧もちゃんとチェックして・・・空気圧は標準タイヤの指定圧"240kPa"+10kpaで充填。 8 スタッドレスタイヤに交換完了! これでいつ積雪があっても慌てなくてよし。関連パーツレビュー [PR] Yahoo! ショッピング入札多数の人気商品! [PR] ヤフオクタグ関連コンテンツ ( スタッドレスタイヤ交換の関連コンテンツ) 関連整備ピックアップバルブキャップ交換難易度: MH23ワゴンR 135, 199km フロントタイヤ交換タイヤ交換タイヤローテーションクロームメッキ・ホイールナットアルミを変えてみた関連リンク

ホィールナットのトルク | スズキ MRワゴン by クレンツェ２１ - みんカラ
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ホィールナットのトルク | スズキ Mrワゴン By クレンツェ２１ - みんカラ

イベント/キャンペーン 2021. 08. 03 スズキ創立100周年記念フロアマット・ジュータン登場! !

2kgf・m) デリカD:2 98 N・m(1000kgf・cm / 10kgf・m) eKクロススペース、eKスペース、eKクロス、eKワゴン 85 N・m(870kgf・cm / 8. 7kgf・m) ミニキャブバン、ミニキャブトラック、タウンボックス SUZUKI(スズキ) 85N・m(870kgf・cm / 8.

ホイールナットの締め付けトルク一覧【スズキ車】 | くるまのタイヤドットコム

気が付けばもう四月、自分の地域でも、さすがに夏タイヤに交換しても問題ないくらいの季節となりました! これから一気に家族のクルマ、そして親戚のクルマのタイヤ交換ラッシュが始まります(汗)無論、担当者は僕です・・・去年まではホイールナットは手締めでしたが、この前トネのトルクレンチを買ったので、これからは規定トルクで締結していこうと思います。これから僕がタイヤ交換するであろう家族のクルマ、親戚のクルマのホイールナット規定トルクを備忘録を兼ねてまとめておく事にしました。同じ車種にお乗りの皆様の参考になれば幸いです!数値はクルマの取説に載っていた物ですので、間違いは無いはずですが、必ずご自身で再度ご確認下さいませ。ダイハツムーヴ(L160) ホイールナット規定締付けトルク 103N・m(1050kgf・cm) スズキワゴンR(MH21) 85N・m(870kgf・cm) ダイハツハイゼット(S210) 日産NV350キャラバン(E26) 108N・m(11kg・m) トヨタ AQUA(アクア)(NHP10) トヨタ SAI(サイ)(AZK10) トヨタタウンエース(ZQRFJD) メーカーごとに分かれている基本的にホイールナットの締め付けトルクはスタッドボルトの太さとネジピッチ数で決まっていると思われます。各メーカーでは車種が異なれど、スタッドボルト径、ピッチ数をほぼ統一していますので、締め付けトルクは大体同じということですね! スタッドボルトサイズメーカー M12×P1. 5 トヨタ/ホンダ/ミツビシ/マツダ/ダイハツ M12×P1. ホイールナットの締め付けトルク一覧【スズキ車】 | くるまのタイヤドットコム. 25 ニッサン/スバル/スズキしかし、スタッドボルト径が同じトヨタとマツダのように、ホイールナット締め付けトルクが異なる車種もあるようです。マツダアクセラのホイールナット締付けトルクは108N・m~147N・m (12kgf・m~14kgf・m)でした。家のクルマの日産とスズキも同じスタッドボルト径なのに日産が108N・m(11kg・m)に対し、スズキが85N・m(870kgf・cm)と異なります。ホイールやナット形状、車重などで数値が異なっているのかもしれませんね。また、共同開発車やOEM車等の様な場合も注意が必要です。例えばトヨタ86とスバルのBRZ。トヨタ車の多くはナットサイズM12×1. 5だから86もそうかと思うと、実は86の製造はスバルなのでナットサイズがM12×1.

2018/11/16 2021/5/12 日々, 覚書毎度ありやす。これを読んでいるという事はタイヤ交換の季節ですね! タイヤ運ぶのダルイなー、工具の片づけ面倒くさいなー、来週にしようかなーと、ほとんど毎回思っちゃいますけど、浮いた工賃分で何か美味しいもの食べましょうw トルクレンチの使い方は下記リンクから。 ▼トルクレンチの使い方【フィット(GE6)】タイヤ交換時の適正トルク値(+トルクレンチの使い方も!) 微力ながら参考になれば幸いです。どうぞご安全に! (^^。 ※2020. 4. 28 一部修正単位表記にkgf・m(キログラム・メートル)を追加しました。 ※2021. 5. 08 追加 MITSUBISHI(三菱自動車)を追加しました。 TOYOTA(トヨタ) 締め付けトルク値 (基準値) 車種 103N・m(1050kgf・cm / 10. 5kgf・m) AQUA(アクア)、BB、C-HR、MIRAI(ミライ)、SAI(サイ)、RAV4、RAV4 PHV、アリオン、アルファード、ヴィッツ、ヴェルファイア、ヴォクシー、エスクァイア、エスティマ、エスティマ(ハイブリッド)、カムリ、カローラ、カローラアクシオ、カローラスポーツ、カローラツーリング、カローラフィールダー、クラウン、コペン GR SPORT、シエンタ、スペイド、タウンエース、ノア、パッソ、ハリアー、ピクシスエポック、ピクシスジョイ、ピクシスメガ、プリウス、プリウスPHV、プリウスα、プレミオ、ポルテ、ヤリス、GRヤリス、ヤリスクロス、ライズ、ランドクルーザープラド、ルーミー 100N・m(1020kgf・cm / 10. ホイールナット規定締付けトルク一覧 | DIYカーメンテナンス. 2kgf・m) ハイエース 105N・m(1071kgf・cm / 10. 71kgf・m) ハイラックス 120N・m(1224kgf・cm / 12. 24kgf・m) 86 131N・m (1336kgf・cm / 13. 36kgf・m) グランエース、ランドクルーザー(アルミホイール装着車) 140N・m(1429kgf・cm / 14. 29kgf・m) スープラ、センチュリー 209N・m(2131kgf・cm / 21. 31kgf・m) ランドクルーザー(スチールホイール装着車) DAIHATSU(ダイハツ) ハイゼット、コペンローブ、コペンエクスプレイ、コペンセロ、コペンジーアールスポーツ、ミライース、ミラトコット、キャストアクティバ、キャストスタイル、キャストスポーツ、ムーヴ、ムーヴカスタム、ムーヴキャンバス、ウェイク、アトレーワゴン、タント、ブーン、トール、ロッキー、メビウス、アルティス MITSUBISHI(三菱自動車) 105~125 N・m(1100~1200kgf・cm / 11~12kgf・m) パジェロ 90~110 N・m(900~1100kgf・cm / 9~11kgf・m) ミニキャブ・ミーブ 88~108 N・m(900~1100kgf・cm / 9~11kgf・m) アウトランダー、アウトランダーPHEV、エクリプスクロス、RVR、デリカD:5、ミラージュ、i-MiEV、ランサーエボリューション 100 N・m(1020kgf・cm / 10.

ホイールナット規定締付けトルク一覧 | Diyカーメンテナンス

3kgf・m) NSX MAZDA(マツダ) 108~147N・m(1100~1500kgf・cm / 11~15kgf・m) CX-3(DK)、CX-5(KF)、CX-5(KE)、CX-8(KG)、MPV(LY)、MPV(LW)、アテンザ(GJ)、デミオ(DJ)、ロードスター RF(ND)、ロードスター(ND)、アクセラ(BM・BY)、フレンディー(SG) CX-7(ER)、RX-8(SE)、アクセラ(BL)、アクセラ(BK)、アテンザ(GH)、アテンザ(GG・GY)、デミオ(DE)、デミオ(DY)、デミオ(DW)、ビアンテ(CC)、プレマシー(CW)、プレマシー(CR)、プレマシー(CP)、ベリーサ(DC)、ロードスター(NC)、ロードスター(NB)、ロードスター(NA) SUBARU(スバル) 120N・m(1220kgf・cm / 12. 2kgf・m) LEGACY、LEVORG、WRX S4/WRX STI、IMPREZA、IMPREZA SPORT HYBRD、SUBARU XV、SUBARU XV HYBRID、FORESTER、EXIGA CROSSOVER7、SUBARU BRZ 103N・m(1050kgf・cm / 10. 5kgf・m) JUSTY、CHIFFON、STELLA、PLEO、PLEO Plus、Dias Wagon、SAMBAR VAN、TREZIA、DEX、LUCRA 80~100 N・m(820~1020kgf・cm / 8. 2~10. 2kgf・m) SUBARU R1、SUBARU R2 最後まで読んでいただき、ありがとうございました。 <関連リンク> 【フィット(GE6)】タイヤ交換時の適正トルク値 ▼楽天で見る ▼amazonで見る

解決済み車のタイヤのホイールナットの締め付けトルクについてです。軽自動車や標準的な車だと締め付けトルクが103N・mとトルクレンチの説明書に書いてありました。そこで私の車(スイフト)の取扱説車のタイヤのホイールナットの締め付けトルクについてです。軽自動車や標準的な車だと締め付けトルクが103N・mとトルクレンチの説明書に書いてありました。そこで私の車(スイフト)の取扱説明書を見てみると85N・mと書いてありました。これは値としては低くはないですか? ベストアンサーに選ばれた回答適正値です。ナットとホイールの接触面で生じる締結力には、締付けトルクだけではなくボルト&ナットのピッチも考慮する必要があります。同じトルクで締め付けても、ピッチが小さいほど締結力は大きくなります。スズキのハブボルトはM12×1. 25で指定トルクが85N・m、トヨタetcのハブボルトM12×1. 5 でトルクは103N・m(10. 5kg・m)が一般的に使われている値。ピッチの差をトルク換算(?) すると↓ 85N・m/1. 25×1. 5=102N・m ほぼ同じなのです・・・スイフトのホイールナットは指定通りの85N・mで締めてください。回答一覧平均的な数値としては、軽自動車だと80Nm 普通自動車だと105Nm ぐらいです。普通自動車で85Nmとは少し低い気がしますが、取説にそう書かれているのであれは、それに従えば良いと思います。 >値としては低くはないですか? はい、 85は103より低い値です。 85と103はどっちが低い値かとのご質問、小学生でもわかるかと。何を聞きたいのでしょうか? ボルトの締め付けトルクは色んな条件で違ってきます例えばクリップボルトはピッチが1.5と1.25があります同じトルクで締めたとしても1.5よりも1.25の方が固定する力は強くなります確かに一般的には100Nと言われますが車種によって違いがあって当然です一般的な数値よりも整備書や説明書に書かれている数値の方が優先されます確かに85Nって実際に締めてもちょっと緩く感じると思いますがメーカーは根拠も無く決めてる訳ではありませんからその数値で良いと思いますホイールボルトって、一般にM12ですから、90~110N.mが普通ですので、85N. mは低いなと思います。だけど、極端に低いわけではないので、取説にそのように記載あれば問題ないでしょう。 M10ではないですね。これなら、60N.m程度だと思うので。「みんなの質問」はYahoo!

正確には脇は少ししっとりしているので汗は出ているのでしょうが、服に染みてこないのです! すごい!これはすごい! 脇以外はダラダラ汗をかいていたのに脇汗は染みてないのです。こんな光景を目にするとは…、ありがとうパースピレックス。ワキさらりを使ったけど効果なし。脇汗出まくり。私にはあっていなかった。 2週目 6. 23 夜塗る。脇の周りが痒くなる。周りも塗ったから? 6. 24 昼時々脇の周りが痒くなる夜ワキ毛を剃る塗らない 6. 25 夜塗らない 6. 26 昼右脇の真ん中に手をつけると臭う夜右脇から少し臭う。制汗剤を塗る。夜塗る 6. 27 夜塗らない 6. 28 夜塗らない 6. 29 夕方右脇から少し臭う。気にならない程度。夜塗らない 2週目から毎日塗らずに2〜3日空けて塗りました。結果から言うと私は2日塗らないでいると少し臭いが気になる時があったので塗らない期間は2日だけにしました。口コミでは2週目から3〜4日塗らなくても平気な人もいるみたいですが私は2日ずつがベターでした。 8日目にちょっと広範囲に塗ってみる実験をしました。脇のどこから汗をかいているのか、臭っているのか気になったので塗る範囲を広げたらまた痒くなりました(笑) 赤いところは塗る必要ナシ!塗るのは青い部分だけで大丈夫! でもこれも気にならない程度。ちょっと赤くなりましたが広範囲に塗らなくても脇汗・臭いともに変化ナシと判断できたのでいい実験になりました。 2週目はワキ毛も剃りました。もちろん剃ったあとはパースピレックスは禁止。剃った翌日に脇を触るとちょっと臭ってる気がしたので持っていた制汗剤を少し塗りました。これも結果として3週目、4週目以降は気にならなくなりました。制汗剤はお守りみたいな感じですね。この時代になぜそんなにワキが臭うの? 3週目 3週目に入ると慣れたもんです。塗る頻度は 2〜3日空けて塗っていました。翌日が休みの日は3日塗らないとか。パースピレックスを塗った翌朝は、石鹸で洗うか拭き取るをしないといけないのですが私はデオドラントシートで拭き取っていました。夫のデオドラントシートを拝借。朝から石鹸で洗うとかムリ! 【口コミ】パースピレックスを1か月使ってみた感想。痒みが出ない使い方。 - ブログモニター生活. デオドラントシートで拭き取っているという口コミを見たので私も真似しました。全然問題なし。 4週目 4週目も塗る頻度は 2〜3日空けて塗っていました。翌日が休みの日は3日塗らないとか。パースピレックスって結構小さいボトルなんですが、1ヶ月経ってもまだ中身は残っています。これ1本で5ヶ月ぐらいはもちそうな気がします!

【口コミ】パースピレックスを1か月使ってみた感想。痒みが出ない使い方。 - ブログモニター生活

海外で30年以上にわたり売れ続けているって、とんでもなくスゴイことですよね。北欧、欧米人の9割が強体臭といわれるなか、デオドラント市場で支持され続けているのにはもちろん理由があります。皮膚刺激を最小限に抑える技術(スキンケアシステム)は特許を取得。コンフォート・オリジナル・ストロングの3種類の中では、コンフォートがいちばん低刺激となっています。パースピレックスは、汗のニオイではなく発汗そのものを抑える特許取得処方。有効成分の塩化アルミニウムの働きにより、汗腺に「フタ」をして汗と臭いの両方を最小限に抑えます。フタ(角栓)は、皮膚の新陳代謝(ターンオーバー)によって、2~3日で自然に排出されます。パースピレックスコンフォートの正しい使い方は? 「パースピレックスを使うとかゆみが出た」「効果がない」という口コミをたまに見かけますが、その原因のひとつに【正しい使い方】をしていない可能性が考えられます。せっかく使うなら、なるべく肌への刺激を最小限にして理想的な効果を得たいですよね。パースピレックス公式サイトでおすすめされている使用方法を、分かりやすく解説していきます。パースピレックスの使用手順パースピレックスの使用は、汗腺の活動が低下する夜に塗るのが効果的。お風呂上りなど清潔な肌に塗りましょう。就寝前、からだの火照りが落ち着いてからの塗布がいいですよ! STEP. 1 肌の状態を確認するパースピレックスを使用する前に、肌が完全に乾いていること・傷や炎症がないことを確認。 ※脱毛治療後やシェービング後は48時間は使用を控える STEP. 2 軽く塗る軽くボトルを振ってから、わきに縦2往復ほど塗ります。ワキに「W」を描くようなイメージです! ※塗り過ぎに注意 STEP. 3 しっかり乾かす塗布した部位を、完全に乾かします。充分に乾いてから、着衣してください。 STEP. 4 朝、洗い流す翌朝、塗った部分を濡れたタオルなどで拭きます。シャワーを浴びて、石鹸と水で洗い流してもOK。 ※シャワーを浴びても効果が持続するので、塗り直しはしないこと! 必要に応じて消臭剤(デオドラント)や香水をつけても構いません。この流れで、使い始めの1週間程度は毎晩塗ります。効果を感じられるようになってからは、週1~3回の塗布でOK! パースピレックスオリジナルが痒いならコンフォートで！特徴と正しい使い方を口コミします | さしみログ. MEMO コンフォートは、敏感肌でも使えるようにウォーターベースでやさしい処方になっています。もしかゆみが出た場合は、コットンを少し水で湿らせて、その上に液を含ませてワキに塗ると、濃度が薄まりかゆみが軽減されることがあります。パースピレックス使用上の注意点をまとめると・・・気をつけたいこと傷や炎症がないことをしっかり確認するシェービング直後は塗らない完全に乾いた清潔な肌に塗る就寝前など夜に塗る量を塗り過ぎない完全に乾かす翌朝、拭き取る拭き取り後に塗りなおさないさしみ正しく使って、汗の悩みを解消!

パースピレックスオリジナルが痒いならコンフォートで！特徴と正しい使い方を口コミします | さしみログ

【使ってみた】パースピレックスコンフォートを口コミ・レビューさしみちょっと動いただけでベタっとした汗をかいて、不快なニオイがしてくるのが悩みです・・・とくに、制服などポリエステル素材の洋服を着たときに不快に感じることが多かった脇のニオイ。パースピレックスコンフォートを使ってみたところ、見事に悩みを解消してくれました! しかも、心配していたかゆみも無かったんです。ベタベタする不快な汗を抑えてくれたので、いやなニオイも発生せず快適に過ごせました。さすが!のパースピレックス(デトランスα)です。あえてデメリットをあげるとすれば、普通肌用のオリジナルと比べて、持続日数が短く制汗効果が少し弱いこと。でも、敏感肌だったりワキガ軽度~中度くらいだったらコンフォートで充分だと感じました。コンフォートのミニサイズが付いてくる特設ページ限定!

最強の制汗剤Perspirex(パースピレックス)は、塗り方によっては効果が感じられないことも。今回は実際に夫婦で試してみました! 最強の制汗剤パースピレックスデンマーク製の制汗剤、パースピレックス。海外製の強力な制汗剤の中でも、かなりの効果があるため皮膚科でも処方されていたりする製品です。塩化アルミニウムで脇に蓋をして汗をかかないようにするため、気休めではない効果を実感できます。ちなみに塩化アルミニウムなんて聞くと大丈夫なのか不安になるかもしれませんが、日本製の制汗剤にも使われていることがある成分ですのでそこまで怖がる必要はないと思います。今回はこの最強の制汗剤の使い方と、夫婦で使い比べた感想をまとめました!