郵便 土曜日 配達 廃止 いつから
2020年11月26日 17:30 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 手紙など普通郵便の土曜配達を休止する郵便法改正案が26日、参院総務委員会で全会一致で可決した。27日の参院本会議で可決する見通しで、今臨時国会での成立がほぼ確実となった。 政府は2021年夏までの施行を目指しており、日本郵便の準備作業を経て来秋をめどに土曜配達が休止となる見通し。 改正案は日本郵便に課している週6日以上の配達義務を週5以上に緩和する。現在の日曜日に加え、土曜日も原則休配となる。「ゆうパック」などの荷物や速達、書留は従来通り土日も配達する。人手不足に陥る郵便の働き方改革を進め、サービスの維持を図る。 すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら
- 10月から土曜日の郵便配達廃止｜【西日本新聞me】
- 郵便局の土曜日配達廃止はいつから？理由や配達日への影響なども！ | まとめそっど
- 郵便局が土曜配達廃止の対処法！平日配達時間延長？置き配？局留め？ | トレンドオアシス
10月から土曜日の郵便配達廃止｜【西日本新聞Me】
日本郵便は4月1日、2020年12月に公布された「郵便法及び民間事業者による信書の送達に関する法律の一部を改正する法律(令和2年法律第70号)」に基づき、関係法令が施行された場合には、2021年10月以降、サービスを見直す予定とし、その内容を明らかにした。 <概要図> それによると、2021年10月2日(土)から、普通扱いとする郵便物およびゆうメールの土曜日配達を休止する。 また、2021年10月から、普通扱いとする郵便物およびゆうメールの届け日数を、1日程度段階的に繰り下げる。 なお、ゆうパック、ゆうパケット、クリックポスト、レターパックプラス、レターパックライト、速達、レタックス、書留、簡易書留などについては、引き続き、土曜日、日曜日および休日も配達し、届け日数に変更はない。
郵便局の土曜日配達廃止はいつから？理由や配達日への影響なども！ | まとめそっど
日本郵便のロゴマーク=曽根田和久撮影 はがきや手紙の土曜日配達を廃止する改正郵便法が27日の参院本会議で可決、成立した。来年秋にも廃止となる見込み。インターネットの普及による変化に対応するほか、配達員の負荷を軽くして郵便局の人手確保につなげる狙いがある。日曜・祝日を除く「週6日以上」を原則としてきた通常の郵便物の配達は改正法で「週5日以上」に変わり、平日のみとなる。 速達や書留、ゆうパックなどの荷物は引き続き土日も届ける。一方、通常の郵便物は翌日配達を廃止し、配達にかかる日数の基準も緩和。木曜日に投函(とうかん)した郵便物は、土曜の配達廃止も重なって翌週の月曜日に届く。
郵便局が土曜配達廃止の対処法！平日配達時間延長？置き配？局留め？ | トレンドオアシス
2021年4月1日 18時09分 日本郵便は普通郵便の土曜日の配達をことし10月からなくすなど、配達の体制を縮小する方針を明らかにしました。これによって、普通郵便の配達にかかる日数は現在より1日程度増えることになります。 日本郵便は、1日、記者会見し、ことし10月以降、郵便配達の体制を縮小する方針を明らかにしました。 それによりますと、速達やゆうパックなどを除く郵便局による普通郵便の配達義務を「週6日以上」から「週5日以上」に改める改正郵便法が去年11月に成立したことを受けて、ことし10月で土曜日の配達をなくします。 さらに、来年1月からは、深夜に行っていた郵便の仕分け業務をなくす代わりに荷物の配達に携わる従業員を増やすということです。 これによって、普通郵便の配達にかかる日数は現在より1日程度、増えることになります。 普通郵便以外の書留や速達、それにゆうパックやレターパックプラスなど荷物の配達にかかる日数に変更はないとしています。 また、これにあわせて速達の需要が増えると見込んで、速達の料金をことし10月に1割程度、引き下げるということです。 日本郵便の斎藤貴 郵便 物流事業企画部長は「郵便物は年々、減少傾向にあり、働き方を改革できるメリットがある」と述べ、理解を求めました。
その他の回答(10件) 元々会社宛の郵便は土曜は配達されていないし、自宅宛でも土曜に配達されたことなんかあったかな〜というていどの記憶で特に不自由を感じることはないと思います。もしどうしても土曜に届けてほしい時は配達日指定郵便などそれに沿ったオプションもあるし…めったにないような気がするけど。 3人 がナイス!しています 郵政民営化に賛成するからいけないんです。 暮らしを根底で支えるインフラを民営化しないほうがいいんです。 2人 がナイス!しています 不適切な内容が含まれている可能性があるため、非表示になっています。 個人的には全然かまわない。 経営努力とかそんな次元の話でないことは明らか。 働き方改革、郵便局員の労働環境の適正化のためには当たり前の事であろう。 マヌケで状況、環境を全く分かっていない、極めて低レベルな発言で笑うしかない。 なるほど、哀泥非行壊惨か(笑) 1人 がナイス!しています 不適切な内容が含まれている可能性があるため、非表示になっています。 じゃああなたがやってみたら? そんな簡単なものじゃ無い。働き方改革とかを掲げたのは誰?非正規にも正社員と同等に処遇の改善を求めたのは誰?郵便の数は減っていくのに大型化していくのは何故?人口減少に伴い、働き手が少なくなり、低能率者でも雇用せざるを得ない世の中は誰のせい? 郵便局が土曜配達廃止の対処法！平日配達時間延長？置き配？局留め？ | トレンドオアシス. バカはバカなりに考えてみ? 1人 がナイス!しています 回答にもありますがよくわかっていない人が多いですね。 郵便事業は経営努力してもどうにもならない赤字を抱えています。 土曜日休みにして夜間の区分け作業なども廃止するのは 人件費節約! 経営努力ができないのは末端の配達の人件費です。 毎年200億円のあかじが積み重なっている。 輸送、仕分けなどは50年前から機械化して省力化。 郵便番号も今はすっかり定着。 クロネコなども同じ郵便番号を利用しています。 一番大事なのは利用者離れ! DMが増えても収入増しにはならない。 値上げしたゆうパックはお陰で黒字。 郵便料金はおいそれと値上げはできない。 消費税除けば20年値上げなし。 普通郵便は休みだけど「特殊取り扱い郵便」は休みなしで 配達されてるぞ? 配達して欲しければ特殊取り扱い料金を払うことですな。 郵便料金に速達280円プラスなど。 認識不足ですな 5人 がナイス!しています