レヴォーグ ノーマル車高 ツライチ

5J offset+55mm PCD114. 3mm-5H 実はこのサイズ、VN5型の前モデルであるVM4/VMG型の純正ホイールのサイズと同じなのですが、ブレーキキャリパーとの干渉があり、VN5にVM4/VMG型の純正ホイールは利用できないという情報があるので注意が必要です。 VN5型スバル レヴォーグの純正ホイールにおけるハブ接合面から内外両側のリムまでの距離 次に、基準となる純正アルミホイールのサイズから、内外のリムがどの位置にあるのかを確認しておきましょう。 前述の通り、VN5型スバル レヴォーグの純正ホイールのリム幅は7. 5J、オフセットは+55mmです。 7. 5Jのリム幅をミリ単位に換算すると、190. 5mm(25. 4×7. 5)になります。 ホイールのリム幅の中心線が、内外のリムから、190. 5mmの半分となる95. 25mmのところにありますが、ハブ接合面は外リム側に55mmオフセットしているので、ハブから外側のリムまでの距離は95. 25-55=40. 25mm、逆に内側のリムまでの距離は95. 25+55=150. 25mmとなります。 VN5型スバル レヴォーグの純正ホイールのサイズから、装着に支障がないセイフティサイズを導き出すとしたら、ハブ接合面から外側に40. 25mm、内側に150. 25mmの範囲に収まるホイールサイズならば、装着に関して何ら問題はないと判断できますね。 加えて、大抵の国産車の場合は、太さ8-10mm位はあると思われるタイヤチェーンを取り付けたとしても、特に問題が起きないよう純正ホイールのサイズは設定されているため、タイヤチェーンの太さ分くらい外に出る範囲に収まるサイズならば、まず問題が起きない「セイフティサイズ」と言えると思います。 スバル純正ホイールではありませんが、スバル系チューニングパーツメーカーであるSTIからVN5型スバル レヴォーグ用として発売されている「STI Performance」というホイールが存在し、それのサイズはこんな感じです。 ・18inch 8. 0J offset+53mm PCD114. VN5 新型レヴォーグ ノーマル車高でのツライチサイズは！？ | 鈴鹿店 | 店舗ブログ | タイヤ＆ホイールの専門店「クラフト」. 3mm-5H STI Performance 18inch 8J offset+53mm PCD114. 3mm-5H重量計測結果 チューニングパーツメーカーとは言え、STIはスバル直系なので、車検に通らないホイールは販売しないと考えれば、このサイズが、リムが一番太くて外側に出るけれど、問題のないサイズなのかもしれません。 純正ホイールと比べて、0.

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純正車高におけるツライチの考察 | スバル レヴォーグ By みゃ. - みんカラ

候補のホイールは問題なく装着可能ですが、気になる点含めて記載いたします。お読みいただけましたら幸いです。 ■ ハブリング まず、ハブリングは必須です。「73/56」(外径73. 0mm/内径56. 1mm)というサイズのハブリングになります。ハブリング不要という無責任な意見が未だにありますが一切無視してください。スバルは車体側のセンターハブ径が56. 0mmの凸、ホイール側のハブ穴内径は56. 1mmの凹という精度で設計されています。この凸凹が噛み合うことにより、ホイールセンターを合わせるだけでなく、路面の衝撃からハブボルトの折損を防ぐストッパーになります。なので、ハブ穴の大きい社外ホイールなどを取り付けた場合には、ハブリングで隙間を埋めてセンターハブを噛み合わせる必要があります。センターハブは各社サイズが異なるのですが、本当にセンターハブを噛み合わせる必要がなければ、自動車メーカーだって、こんな面倒な仕組みにしません、意味があってこのようなシステムになっています。 ■ ホイールマッチング ノーマル車高の場合、純正18インチホイールよりフロントで約15mm、リアで約20mm程度のツラ出しが車検対応レベルといわれています。以下のカッコ内が純正ホイールを基準としたツラ出し寸法です。 <候補ホイールのツラ出し寸法> ・純正:18×7. 5J+55(±0mm) ・SA-72R:18×7. 5J+45(+5mm) ・XF-55:18×7. 純正車高におけるツライチの考察 | スバル レヴォーグ by みゃ. - みんカラ. 5J+55(±0mm) 通常、ホイール交換に際してはツラ出しすることで見栄えをよくする意図があるのですが、質問者様の候補のホイールは純正とツラがほとんど変わりません。見た目の迫力などはあまり出すことはできないということですね。もっともそこに狙いがなければ全く問題ないのですが、ご参考までに、フロント15mmツラ出しできる事例を列記します。 <15mmツラ出し寸法例> ・純正:18×7. 5J+55(±0mm) ・候補:18×8. 0J+47(+14. 35mm) ・候補:18×8. 5J+53(+14. 7mm) もしも、車高を落とす予定があれば、最初に車高を落としてから、ホイールを選びます。車高を落とすとネガティブキャンバー(車両を前後から見て車輪がハの字)が強くなるので、車輪がフェンダー奥に引っ込んでしまいます。その場合、上記よりもさらにツラ出ししないと見映えが成立しない場合があります。フェンダーギリギリまで車輪を出っ張らせた状態を「ツライチ」といいます。ツライチ付近の状態は、車高のほか、アライメントやタイヤ銘柄、またブッシュの状況など個体差が出ますので、必ず一台一台実測を行ってツラ合わせをしていきます。 ■ インセットとスペーサー 単純にインセットを小さくすればツラ出し可能です。例えば、純正の7.

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5J+55、後期タイプSが19×8. 5J+55というサイズになるが、いずれもレヴォーグのフェンダー内に収まるサイズ。 特にWRX STIは標準でブレンボキャリパーが装備されるため、ビッグキャリパーへの換装も可能という魅力的なサイズだ。 さらに前期モデルのタイプSには18インチBBS鍛造ホイールが採用されており、軽量高剛性のホイールとして狙い目だ。 オークションなどで安く手に入るケースも。 リーズナブルにインチアップを狙うにはおススメの流用といえるだろう。 タイヤ&ホイール交換で印象が変わってオリジナリティもアップ! 純正 写真のレヴォーグはF 型の2. 0STI Sport EyeSight。 装着ホイールは18インチでSTIスポーツ専用装備だ。 19インチ レーシングドライバー・井口卓人選手の愛車もSTI Sport。19×8.

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マックガード取り扱い店舗・・・ クレールオンラインショップ レヴォーグ(LEVORG)DBA-VM4系:ホイールシミュレーション Ⅵ、ホイール関連用語集 ツライチとは 通常、タイヤとホイールはフェンダーより内側に入っていますがタイヤとホイールの面をフェンダーと合わせること。ツライチになることでカッコ良いカスタマイズとなる。 PCDとは ホイールのボルト穴の中心線を結んだ時にできる円の直径。国産車であれば、100、114. 3が主流ですが、114. 3のホイールの方が種類が豊富です。小型車やSUBARU車は100であることが多いため、社外ホイールを購入する際にはPCDのサイズにも注意が必要です。 Pitch Circle Diameter(ピッチサークル・ダイアメーター)の略 オフセットとは ホイールオフセットとは、ホイールの中心面と車体の取り付け面の距離を示した数値。数値が小さくなるほどホイールが車体の外側に出る。単位はミリ リム幅とは ホイールのサイズで8Jや9Jなどの表記があるがこれらの数字はリム幅といいホイールのリムの幅となる。0.

みゃ. の愛車 [ スバル レヴォーグ] 整備手帳 作業日:2018年9月2日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 いつもだったら今頃車高調を入れてるが来年、下水管の大規模改修があり車高が落とせません(゚ω゚) 事情があり車高を落とせない方の参考までに(゚ω゚) B型ビルシュタイン車走行1万キロちょうどダンパーも馴染んで来た頃でしょう(゚ω゚) 右リア 8. 5J+42 235/35R19 タイヤ:石橋 糸とリムがピタピタです。完全な"リムツラ"です(゚ω゚) (純正車高でリムツラという言葉を使うのはおこがましい) 2 右フロント 8. 5J+45 リア同様、糸がピタピタで"リムツラ"です(゚ω゚) 3 左側は右側より2ミリ程余裕があります(゚ω゚) ※個体差があるのではみ出す可能性があります。自己責任にて。 早く下げたいです(゚ω゚) イイね!0件 [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ スタッドレスタイヤを保管した 難易度: バルブキャップもゴールド等にしてみた 夏タイヤ組み替え センターキャップもゴールドにしてみた タイヤ交換 【KAZO店】セット品もいろいろあります♪ 関連リンク プロフィール 「嫁と紅葉を見に志賀高原に行ってみました🙂 初めて志賀高原に行きました😅 適当に撮ったけどいい感じ🙃」 長野県県庁所在地に住んでます^ ^ 長野市の方、レヴォーグ方お友達になりましょう^ ^ ©2021 Carview Corporation All Rights Reserved.