Css-黄金比・白銀比ジェネレーター | Web道 / 東 九州 自動車 道 志布志

縦と横の長さの比が黄金比である長方形。 黄金比 (おうごんひ、 英語: golden ratio )とは、次の値で表される 比 のことである: 以下で述べるような数理的な性質は、 有理比 にならないこの値のみが持つ性質であり、有理近似等には基本的には意味が無い。「デザインを美しくする」などといった巷間よく見られる説については #用途 の節を参照。小数に展開すると 1: 1. 6180339887… あるいは 0.

1. 黄金比と白銀比の例
2. 黄金比と白銀比 授業
3. 黄金 比 と 白銀 比亚迪
4. 黄金比と白銀比 組み合わせ
5. 東九州自動車道（志布志IC（仮）～鹿屋串良JCT）の事業進捗について | 志布志市ポータルサイト
6. 志布志インターチェンジ - Wikipedia
7. 東九州道 志布志IC～鹿屋串良JCT、19.2kmが7月17日開通。鹿児島・大隅エリアの周遊観光に便利 - トラベル Watch

黄金比と白銀比の例

この記事を書いた人 最新の記事 印刷会社の営業を経て、2008年にアーティスへ入社。webディレクターとして多くの大学・病院・企業のwebサイト構築・コンサルティングに携わる。2018年より事業開発部として新規サービスの企画立案・マーケティング・UI設計・開発に従事している。 資格:Google広告認定資格・Yahoo! プロモーション広告プロフェッショナル FOLLOW US 最新の情報をお届けします

黄金比と白銀比 授業

「大和比」とも呼ばれるほど日本人に馴染みがあるとされている白銀比。 西洋の黄金比と同じように、白銀比は、世界最古の現存する木造建築物である 法隆寺の金堂や五重塔 に使われており、国内の寺社建築や仏像の顔、日本絵画など「日本人が美しいと感じる比率」として古くから用いられています。 法隆寺金堂、五重塔 また、ドラえもんやアンパンマン、キティちゃんの顔といった 人気キャラクターにも白銀比 が用いられているため、私たち日本人に親しみある比率となっています。 さらに最近では、意図的なのかどうかはさておき、 東京スカイツリーにも白銀比 が見られるそうです。(全高634mに対して第2展望台までの高さが448m 1:1. 41) 東京スカイツリー 日本人を対象にした好みの比の調査結果 数学者である中村滋の著書 「フィボナッチ数の小宇宙」 では、2001年に日本人を対象にどのような比の四角形が好きかを調べた調査結果が記されています。 調査結果によると、日本人に最も好まれやすいし四角形の比率は、 1位(19. 3%) 1:1. 43(白銀長方形に極めて近い) 2位(17. 7%) 1:1(正方形) 3位(15. CSS-黄金比・白銀比ジェネレーター | WEB道. 0%) 1:1. 62(黄金長方形に極めて近い) となっており、日本人に好まれやすい比率が、白銀比に極めて近い値であることが分かります。 さいごに 国内の歴史的建造物からキャラクターまで幅広く用いられている白銀比(1:1. 414)。 黄金比(1:1. 618)よりも日本人に馴染みのある「美の比率」として知られていますが、白銀比の由来は日本人ならではの「もったいない」という精神から生み出されたものではないかとも言われています。 興味深いのは、日本における白銀比は美しさを表現する基準ではなく、日本人に特有の物を大切にする「もったいない」という感覚と合理性に基づいている点です。これは、建造物に正方形を用いる木造建築から始まったと言われています。丸太を伐採し、断面が正方形の角材を切り出すのは、無駄を出さない事が理由です。円に内接する長方形の面積を最大にする形が正方形である、と言うことだと思います。風呂敷や畳、法隆寺が正方形を基本とする理由も、その最適性と汎用性にあります。 Coffee Break (28) 白銀比 白銀比や黄金比は、古くから用いられていた美術的要素ですが、現代においてもグラフィック、web、建築などのデザインに活用することができます。ぜひ、白銀比や黄金比をwebサイトのレイアウトやデザインに取り入れてみてはかがでしょうか。 The following two tabs change content below.

黄金 比 と 白銀 比亚迪

黄金比とは最も美しいとされる比率『1:(1+√5)/2』のことで、近似値が1:1. 618(約5:8)です。 そんな黄金比(+白銀比)を計算するのに役立つサイトのご紹介。 Webサイトへの応用どころとしては、 ボックスを作る際の縦横比 レイアウトカラムの比率 などがあります。 黄金比と白銀比は必須か? このあたりは作成ポリシーや、案件によって様々だと思います。必ずしも"黄金比"や"白銀比"が必要、という状況はそんなに多く無いかもしれません。 むしろ、この比率に縛られることにより表現の幅が極端に狭かったり、設計そのものが破綻するケースもあり得ます。 黄金比 たとえばサイトの2カラム(コンテンツ・サイドバー)に応用した場合黄金比だとサイドバーの幅がけっこう広い状態になり、コンテンツによっては収まりが悪い場合もあります。 一方、白銀比(大和比とも呼ばれる) 日本建築やA4用紙などに使用されます。比率は『1:√2』で近似値が1:1. 4142(約5:7)となります。 これを2カラムで割り当てると、黄金比よりも収まりの良い見栄えになります。 予備知識として頭に入れておく程度で、どこかの場面で応用が利いたりします。 オンラインツール 黄金比を計算するのに、便利なオンラインツールがあるのでご紹介です。 1. Webデザイン黄金比計算ツール いずれかのボックスに数値を入れると、比率を自動計算してくれます。 2. 黄金比と白銀比のオンライン計算ツール・サイト5選 | kotaログ. Golden Ration Calculator こちらも黄金比の自動計算。 MacOS X用のウィジェットも用意されています。 3. Grid Calculator カラム数を変動させての計算。 4. Grid Designer こちらもカラム数を変動させての計算。 5. Webデザイン白銀比計算ツール Webデザイン黄金比計算ツールの白銀比バージョン。 個人的にはこれが一番使いどころがあるかも。 オススメ書籍 10日でSEO&アクセスアップ Jimdoデザインブック かっこいいだけではなく、人が集まるホームページを作る! 「Jimdo」(ジンドゥー)でのホームページの作成方法と運用方法を解説した書籍。解説記事を順番に読み進めて行くことで、Jimdoを使ったホームページの作成・運用・宣伝・集客の基本を、10日間で習得するのが本書のコンセプトです。12章構成の解説の中で、Jimdoの基本操作とホームページの作成、デザインとコンテンツ(内容)のレベルアップ、そしてSEOやリスティング広告を含む宣伝・集客の基本を解説しています。

黄金比と白銀比 組み合わせ

- )の著書『 ユークリッド原論 』では第6巻の定義3で 外中比 の定義が記されている。『原論』第6巻の命題30で「与えられた線分を外中比に分ける作図法」が記されている。 レオナルド・ダ・ヴィンチ (イタリア、 1452年 4月15日 - 1519年 5月2日 ( ユリウス暦 ))も発見していた記録が残っている。 「黄金比」という用語が文献上に初めて登場したのは1835年刊行のドイツの数学者 マルティン・オーム (オームの法則で有名な ゲオルク・オーム の弟)の著書『初等純粋数学』。また、1826年刊行の初版にはこの記載がないことから、1830年頃に誕生したと考えられる。 用途 [ 編集] この節は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索?

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7 km)のうち、日南IC - 油津IC間 (3. 2 km)と夏井IC - 志布志IC間 (3.

東九州自動車道（志布志Ic（仮）～鹿屋串良Jct）の事業進捗について | 志布志市ポータルサイト

地域 2021年7月17日 土曜 午後6:00 東九州自動車道の鹿屋串良JCTと志布志IC間が開通しました。 これにより、鹿児島市から志布志市までが高速道路で結ばれました。 開通したのは、鹿屋串良JCTから志布志ICまでの19.2キロで、去年7月の豪雨被害で工事現場が被災したため1年遅れの完成となりました。 東九州自動車道は、鹿児島ICから宮崎県、大分県を経て福岡県の北九州市を結ぶ計画で、今回の開通により全長436キロのうちのおよそ9割が開通したことになります。 なお、志布志ICから末吉財部ICまでの通行料は無料です。 開通セレモニーでは、大隅地区の市長と町長を代表して鹿屋市の中西茂市長が「地域の発展に期待したい」とあいさつしました。 鹿児島テレビの他の記事

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志布志インターチェンジ - Wikipedia

東九州自動車道の鹿屋串良JCTと志布志IC間が開通しました。 これにより、鹿児島市から志布志市までが高速道路で結ばれました。 開通したのは、鹿屋串良JCTから志布志ICまでの19.2キロで、去年7月の豪雨被害で工事現場が被災したため1年遅れの完成となりました。 東九州自動車道は、鹿児島ICから宮崎県、大分県を経て福岡県の北九州市を結ぶ計画で、今回の開通により全長436キロのうちのおよそ9割が開通したことになります。 なお、志布志ICから末吉財部ICまでの通行料は無料です。 開通セレモニーでは、大隅地区の市長と町長を代表して鹿屋市の中西茂市長が「地域の発展に期待したい」とあいさつしました。 鹿児島テレビ 【関連記事】 夏の甲子園県予選・結果 鹿児島 夏到来! 指宿市のホテルでプール開き ゲーム機賭博の現行犯で経営者ら5人逮捕 鹿児島市

東九州自動車道の鹿児島県志布志市・志布志インターチェンジ(IC)―同県鹿屋市・鹿屋串良ジャンクション(JCT)の19・2キロが17日、開通した。式典や通り初めが行われ、同県や串間、日南市などの関係者が節目を祝うとともに、早期の全線開通へ決意を新たにした。今回の開通によって、東九州道(436キロ)の供用率は87%となった。 (全文は朝刊または携帯サイトで) 【写真】東九州自動車道志布志IC―鹿屋串良JCTの開通を祝い、志布志ICで行われた通り初め=17日午前、鹿児島県志布志市

東九州道 志布志Ic～鹿屋串良Jct、19.2Kmが7月17日開通。鹿児島・大隅エリアの周遊観光に便利 - トラベル Watch

4km)開通します! ( PDF) ". 宮崎県・鹿児島県 (2020年11月17日). 2021年2月20日 閲覧。 ^ a b "来年3月28日開通 都城志布志道 金御岳-末吉". 宮崎日日新聞. (2020年11月17日) 2020年11月17日 閲覧。 ^ a b 那須友紀「 東九州道・志布志-鹿屋串良 19. 2キロ開通 供用率87% 」『宮崎日日新聞』2021年7月18日2面。 ^ a b " 東九州自動車道 志布志IC〜鹿屋串良JCT間が令和3年7月17日(土)に開通! ( PDF) ". 国土交通省九州地方整備局 大隅河川国道事務所 (2021年5月28日). 東九州道 志布志IC～鹿屋串良JCT、19.2kmが7月17日開通。鹿児島・大隅エリアの周遊観光に便利 - トラベル Watch. 2021年5月28日 閲覧。 ^ a b " 平成28年度新規事業候補箇所説明資料 一般国道220号 日南・志布志道路 ( PDF) ". 国土交通省九州地方整備局 (2016年3月8日). 2016年3月8日 閲覧。 ^ 大隅の未来へ - 東九州自動車道の概要 ^ 志布志市役所公式サイト - 東九州自動車道 - 概要 ^ "東九州自動車道 日南-志布志事業化へ3案提示". 南日本新聞. (2013年10月11日) 2014年1月31日 閲覧。 ^ 九州地方整備局 - 東九州自動車道(日南 - 志布志)第3回説明資料 ^ "東九州道日南-志布志、全区間を自動車専用に". 西日本新聞.

開通式典の終了後にあった通り初め=17日、志布志市志布志 東九州自動車道鹿屋串良ジャンクション(JCT)-志布志インターチェンジ(IC)間19.2キロが17日、開通した。鹿児島市と北九州市を結ぶ全長約436キロの同自動車道は、全体の87%が通行可能となった。 開通区間は片側1車線で無料。途中に志布志有明、大崎の各ICがある。2007年に着工し、事業費は開通済みの鹿屋串良-末吉財部間を含め1688億円。当初は20年度中の開通を予定していたが、豪雨被害で完成が遅れていた。 開通に伴い鹿屋、志布志の両市役所間の所要時間は54分から34分に短縮される。志布志-奈留IC(串間市、仮称)間の17.8キロは整備中。 この日は志布志IC近くで開通式典があり、国や県、沿線自治体関係者ら約70人が出席。テープカットやくす玉割りで祝った。 塩田康一県知事は「大隅地域の利便性が一段と高まり、物流の効率化も期待される。県としても全線完成へしっかり取り組みたい」とあいさつ。森山裕衆院議員は「地元が待ち望んでいた開通。これからもみんなの力を結集し、大隅を変えていきたい」と述べた。終了後、関係者らが通り初めし、午後3時から一般車両が通行した。