クアラルンプール空港入国審査手続きを写真と図で解説・イミグレーションガイド - 私はAnaの修行僧★北海道在住OlのSfc/Dia修行ブログ / 職業 訓練 筆記 試験 数学
1時間15分にもおよぶ入国審査待ちを終えてホッとするや否や、今度は手荷物受け取りに四苦八苦!入国審査に時間がかかり過ぎて、荷物が出てくるレーンの表示が既に消えてしまっています。近くに係員もおらず、仕方なく端のレーンから一つずつ見て行きましたが、流石に10を超えるレーン全てを確認するのは骨が折れる…。 結局私の荷物があったのは「F」レーンの所。たまたま通りがかった空港職員らしき人に尋ねたところ、既に表示の終わったレーンの荷物に関してはFレーンの所に居る緑のジャケットを着た職員に尋ねろと言われ、行って尋ねてみるとすぐに案内してくれました。 やっとの事で無事に開放…飛行機を降りてから1時間半も費やしてしまい、これだけで疲れ果ててしまいました。これでは何の為にビジネスクラスに乗ったのか分かりませんよね…。 何はともあれ、事前リサーチおよび確認を怠ったのが原因ですから、次回への教訓にしたいものです。 審査待ちを「番号札」制に出来ないものか? それにしても、長い時間をかけて飛行機で到着し、それから1時間にもおよぶ行列というのは本当にしんどいものですね。私が並んでいる時、隣の列で白人女性が貧血か何かで倒れてしまう一幕がありました。こういう状況を見て、国や空港側は何を思うのでしょうかね? 入国審査に時間がかかるのは仕方が無い事ですから、それならば日本のケータイ電話ショップの様に「番号札」を取る方法にすれば良いと思います。そうすれば椅子に座って待つ事が出来ますし、時間も自由に使う事ができる。こんなトイレにも行けない様な状況は(行くとまた最初から並びなおし)、早く打開してもらいたいものです。 と言うわけで、何とか無事にクアラルンプールへ到着しました。ここで2日観光した後シドニーへ移動、次回はシドニーからお伝えする予定です。
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KLIA2入国審査効率化のためレイアウト変更へ-12月末までに完了 マレーシアの空港を運営管理するマレーシア・エアポーツ(HAHB)は、LCC専用のクアラルンプール国際空港第2ターミナル(KLIA2)の入国審査の混雑を解消するため、レイアウトを変更する工事に着手した。 この記事の続きを読む 入国審査エリアのすぐ外にある免税店「Eraman Emporium」を移動し、入国審査のエリアを広げ、カウンターや自動化ゲートを再配置する。現在、入国審査のカウンターは50、自動化ゲートは10台配置されているという。 すでに工事は始まっており、12月31日までに完了する予定。 2019年10月には、LCCのエアアジアが、外国人の入国審査にピーク時には1時間以上かかることを指摘し、MAHBに改善を要求していた。 ソース: マレーシアニュース一覧 → サービスニュース一覧 → この記事の提供会社 ニュース、ビジネス、観光、グルメ、留学、ロングステイなどのトピックを網羅した「マレーシア総合情報サイト」
クアラルンプール空港入国審査手続きを写真と図で解説・イミグレーションガイド - 私はAnaの修行僧★北海道在住OlのSfc/Dia修行ブログ
/ エアアジアグループは、クアラルンプール国際空港を運営するマレーシア・エアポーツに対し、クアラルンプール国際空港第2ターミナル(KLIA2)の入国審査の混雑を改善するよう、申し入れた。 午前3時から7時、午後2時から7時、午後9時から午前0時のピーク時間帯には、入国に1時間以上を要するとしている。入国管理局はピーク時間帯、全てのブースを運用していることから、エアアジアグループでは設計上の問題であるとして、現在免税店が位置するエリアにも入国審査ブースを拡大する確約をマレーシア・エアポーツから得たものの、具体的な対策は行われておらず、監督機関であるマレーシア航空委員会(MAVCOM)が介入し、迅速に問題を解決する必要があると主張している。 エアアジアグループとマレーシア・エアポーツの間は、KLIA2への移転問題、旅客サービス料の徴収を巡る裁判など、常に争っている状態にある。 ⇒ 詳細はこちら
クアラルンプール入国審査で【プレミアレーン】に入れなかった話／ビジネスクラス
【マレーシア・クアラルンプル在住者執筆】渡航前にチェックしておけば安心です!スムーズに入国するために、マレーシアの入国手続きを解説します。入国の流れや所要時間をまとめました。 マレーシア・クアラルンプールへの旅行が決まったら、入国審査について確認をしましょう。入国審査って意外に緊張したり、国よっても違ったりしますよね。この記事を読んで心の準備をすれば、余裕を持って入国できます。入国審査をスムーズに終わらせて、良いスタートにしましょう。 入国審査の流れと所要時間 初めに入国審査の流れと所要時間をご紹介します。 1. 入国審査 入国審査 入国審査のカウンターはマレーシア国民と外国人に分かれてるため、外国人カウンターに並びます。待ち時間は混雑している時は30分ほど待ちます。短ければ15分ほどです。カウンターに行き、パスポートを提出すると、指紋認証の採取を求められます。両手のひとさし指をのせ、「オーケー」と言われるまで指を離さない様にしましょう。 入国審査で聞かれること こちらの人はアクセントが強いので、英語に聞こえないかもしれませんが、英語で聞かれます。何も聞かれない場合もあります。聞かれる場合は来た目的、滞在日数、どこに滞在するのかなど簡単な質問をされます。 入国審査で怪しまれる人の特徴 声が極端に小さい人、挙動不審な人は怪しまれます。またカメラでの撮影は禁止されておりますので、ご注意ください。 日帰りや乗り換えの場合も入国審査は必要? 日帰りの場合でも入国審査は必要となります。乗り換えの場合は必要ありませんが、トランジットの時間が長く空港の外に出たい場合は必要となります。 入国カード・税関申告書 マレーシアでは入国カードは廃止されましたので、入国カードは存在しません。また税関申告書もありません。 2. 手荷物受け取り 入国審査後、モニターで出発地のターンテーブル番号を調べ、通常ではそこで預けた荷物を受け取れます。万が一荷物が出てこない場合は、ロストバゲージの可能性があります。その場合は各航空会社のカウンターに行って、申請をしましょう。書式に名前や連絡先、荷物の色や特徴を記入する必要があります。通常は何日か後にホテルまたは自宅に郵送されます。航空会社によっては身の回り品の代金を請求できます。また事前に加入された海外保険の種類によっては、身の回り品の代金を請求できる場合があります。これらの場合は身の回り品を購入したレシートが必ず必要となりますので、大切に保管しておきましょう。また荷物が破損した場合はその場で各航空会社のカウンター職員に申請しましょう。何かしらの荷物のトラブルがあった際に、必ず必要なのがチェックインしたときに貰えるタグ(半券)です。通常は航空券の裏に貼られてますが、パスポートに貼られてることもあるので、必ず確認しましょう。 3.
マレーシア・クアラルンプール空港乗り継ぎ（トランジット）方法と待ち時間の過ごし方 | ロコタビ
乗車券や航空券の確認はありません。 来た列車に乗ってターミナル間を移動します。 車内の様子です。時間帯によってはギュウギュウなこともあります。 到着ターミナルから ・イミグレーション ・機内預け荷物受け取り ・到着ホール ・タクシー、バス、駐車場 などがあるターミナルへと移動します。 車窓から眺めた外の景色です。 この時の時刻は午前7時 マレーシアはまだ暗いみたいです。 エアロトレインは乗り換えの心配なし 飛行機離発着ターミナルとイミグレーションや空港のカウンターがあるターミナルの2区間の運行 空港内に電車!
Klia2入国審査効率化のためレイアウト変更へ-12月末までに完了 | 海外ビジネスニュースを毎日配信！− Digima News
入国審査官がいる上の電光掲示板のパネルにレーンの名前が書いています。 「First business」が優先レーンにあたります。「Fast Laneや Vip Acsess」のような言葉で表現されている時も同義と考えてよいでしょう。 私が今回訪れた時は29, 30レーンでしたがもしかしたらその時々によって違うかもしれませんので一応ご確認ください。29, 30レーンは中央部分に位置してます。 優先レーンなだけあって動線が最短な場所にありました。 このFast Lane探すのにも時間かかったので普通にイミグレーション並んでもよかったのかなとは思っています。 到着時刻が早まった場合Fast Laneがクローズしている 優先レーン朝到着便で定刻より早くついた際にオープンしてない事がある。 定刻より早く到着した時に入国審査官の方がおらずFast Laneがオープンしていないことが2度ありました。 そのときは一般レーンに並び入国審査官がやって来てカウンターがオープンした後にFast Lane に並び直しました。 クアラルンプール入国審査では入国カードは無し クアラルンプールの入国に入国カードは必要ありません。 初めて行く国の入国審査って不安でした。あ〜英語でうまく答えられるのかな?って思っていました。 「Shigoto?kannkou?」 と聞かれて一瞬固まる私。 ん?なんだその英語は!!!! サイトスィーイングでもトリップでもない!?!? 頭がぐるぐる 「シゴト?カンコウ?」 再び聞かれました。 ん!?日本語!!!!! !(◎_◎;)! 入国審査官の方が日本語で聞いてくれたんです。 たまたまかもしれませんが… 1年で5回ほどクアラルンプールの入国審査を受けました。滞在日数や目的を聞かれたことは初めて入国した時の「シゴト・カンコウ?」だけでした。 入国審査での難しい英語質問はない 入国カードなし 日帰りタッチ修行の際の入国審査は厳しい?
クアラルンプール空港での入国手続きを解説(2019年追記) ANAのSFC修行やJALのJGC修行やダイヤモンド修行をするにあたり、クアラルンプールは修行のメッカ路線だと思います。 クアラルンプールタッチ(KULタッチ)をしようと思っているけれど入国審査が不安。世界のハブ空港と言われているし迷子にならないか? 私自身初めてクアラルンプールタッチをする時は自力で海外に行くのが2回目で右も左もわからない初心者でした。私が当時不安だった入国審査について記事にすることでこのブログを読んでくださる旅がスムーズになれれば嬉しいです。 1年で5回クアラルンプール入国をした経験を記事にしました。 この記事からわかること クアラルンプール空港での入国審査方法を写真と絵で解説 初めて訪れる方にもわかりやすく紹介 クアラルンプールは入国カードなし ハブ空港のクアラルンプール国際空港の紹介 クアラルンプールの空港は日本の黒川紀章さんが設計されて、日本の竹中工務店と大成建設が施工した日本の技術とセンスが詰まった空港です。他の国の空港に大した行ったことがないけれどこうしてみるとなんだか羽田空港に降りたみたい? パネルもなんだか日本と似ていてそんな気持ちに錯覚させられました。自国の技術やデザインが他国でも使われていると嬉しい気持ちになります。 飛行機がクアラルンプール空港に到着!
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