自動車用低圧電線 規格: 技適マーク無し ばれる

※ アイコンをクリックすると、標準色選定表を表示することができます。 導体(軟銅より線) 絶縁体 仕上外径 (㎜) 表示マーク 耐熱 クラス (℃) *1 最大 導体抵抗 (20℃) (mΩ/m) 質 量 (g/m) 標準荷姿 標準長 (m) サイズ 素線数/ 素線径 (№/㎜) 計算 断面積 (mm 2 ) 外径 (㎜) 厚さ (㎜) 標準 最大 印字 マーク 0. 5 7/0. 32 0. 5629 1. 0 0. 6 2. 2 2. 4 80 32. 7 10 把 1, 000 0. 85 11/0. 8846 1. 6 20. 8 13 800 1. 25 16/0. 32 1. 287 1. 5 2. 7 2. 9 14. 3 17 600 2 26/0. 32 2. 091 1. 9 3. 1 3. 4 ー 8. 81 26 500 3 41/0. 32 3. 297 0. 7 3. 8 4. 1 5. 59 40 300 5 65/0. 32 5. 228 3. 6 4. 9 ― 3. 52 62 200 8 50/0. 45 7. 952 3. 7 0. 9 5. 5 5. 8 2. 32 92 100 7/9/0. 45 10. 02 4. 5 6. 9 1. 84 120 ドラム 1, 800 15 7/12/0. 45 13. 36 5. 4 1. 1 7. 6 8. 0 1. 38 160 1, 400 20 41/0. JISC3406:1993 自動車用低圧電線. 80 20. 61 6. 1 8. 3 8. 8 0. 887 226 30 70/0. 80 35. 19 1. 4 10. 8 11. 5 0. 520 384 700 85/0. 80 42. 73 8. 6 11. 4 12. 1 0. 428 462 0. 5f 20/0. 18 0. 5087 36. 7 9 0. 75f 30/0. 7630 24. 4 12 1. 25f 50/0. 18 1. 273 14. 7 18 2f 37/0. 26 1. 964 1. 8 9. 50 25 3f 61/0. 26 3. 239 5. 76 *1 耐熱クラスは、累積通電時間10, 000時間を目安とした場合の導体最高許容温度を示す 許容電流[A](JASO D609) 周囲温度 50 60 70 14 11 6 16 23 21 34 31 28 24 46 42 38 33 27 19 57 51 44 36 81 74 66 47 96 88 78 68 55 39 116 106 95 82 67 149 136 121 105 86 206 188 168 146 119 84 231 210 163 133 94 7 3f 37 32 ※ 許容電流とは各周囲温度の下で、導体飽和温度が耐熱温度となる電流です。 標準色選定表 B BG BR G GR L LG O P R SB V W Y 黒 ベージュ 茶 緑 灰 青 若葉 橙 桃 赤 空 紫 白 黄 導体サイズ 0.

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サイトトップ 製品情報 自動車用低圧電線 :AV 特長 鉛化合物を含みません。 100mm²まで対応可能です。 用途 自動車、二輪車、建機、農機および船外機のワイヤーハーネス 自動車電装品の口出し線および配線 規格 JIS C 3406 定格 80℃、D. C. 12V D. 24V 東日京三標準仕様書 (0. 5F~15mm²)SPI701-1000 (20mm²)SPI701-1050 RoHS対応品 ELV対応品 構造・寸法 導体 絶縁体 標準厚さ (mm) 仕上外径 最大導体抵抗 (20℃) (mΩ/m) 概算質量 (kg/km) 定尺 (m) サイズ (mm²) 構成 (本/mm) 外径 (mm) 標準 (mm) 最大 (mm) 0. 5F 20/0. 18 1. 0 0. 6 2. 2 2. 4 36. 7 9. 0 1000 0. 5 7/0. 32 1. 4 32. 75F 30/0. 2 0. 4 2. 6 24. 4 11 1000 0. 85 11/0. 6 20. 8 12 1000 1. 25F 50/0. 5 0. 7 2. 9 14. 7 17 500 1. 25 16/0. 3 17 500 2 26/0. 9 0. 6 3. 1 3. 4 8. 81 25 500 3 41/0. 32 2. 4 0. 7 3. 8 4. 1 5. 59 38 300 5 65/0. 32 3. 6 4. 9 3. 52 59 200 8 50/0. 45 3. 7 0. 9 5. 5 5. 8 2. 32 91 200 15 84/0. 45 4. 8 1. 1 7. 0 7. 4 1. 38 150 100 20 41/0. 8 6. 0 1. 1 8. 2 8. 8 0. 887 225 100 ※ 耐電圧(A. 1, 000V/1min. 自動車用電線　｜　電線の基礎知識　|　一般社団法人　電線総合技術センター【ＪＥＣＴＥＣ】. ) お問い合わせはこちら 絶縁電線総合カタログ 関連製品

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3(2)によって行う。 表5 耐熱試験用円筒とおもり おもりの質量 g 0. 85〜0. 5f 115 450 2〜1. 25f 165 1 350 8〜5 40〜15 2 700 100〜50 4 500 図3 耐熱試験図例 低温 低温は,適当な長さの試料をとり−40±2℃の低温槽内に3時間保持した後,低温槽内で表6 に示す径の円筒に約10秒間で図4のように180度屈曲した後,低温槽から取り出し,次に6. 3(2)によって 行う。 表6 低温試験用円筒 30〜15 100〜40 455 図4 低温試験図例 6. 8 難燃 難燃は,JIS C 3005の28. (難燃)による。試験方法は,JIS C 3005の28. 2(1)(水平試験)に よる。 摩耗 摩耗は,長さ約900mmの試料をとりJIS R 6251に規定する150番Gの摩耗テープに接する ように,図5のように試料を固定し,表7のおもりを加え,1 500mm/minの速さでテープを移動し,導体 とテープが接触するまでのテープの長さを読み取る。 1か所の測定を行った後,試料を25mm移動し,時計方向に90度回転させて固定し,上記の試験を行う。 このようにして1試料に対して8個の測定値を読み取り,平均値を求める。次に,8個の測定値のうち平 均値以下の測定値を再平均し,この値を摩耗抵抗値とする。 図5 耐摩耗試験図例 表7 耐摩耗試験の条件 最小摩耗抵抗 mm 0. 5, 0. 5f 457 0. 85, 0. 自動車用電線のコードについて｜車検や修理の情報満載グーネットピット. 75f 535 1. 25, 1. 25f 560 305 410 510 8 635 15 1 900 20 750 80〜30 3 430 100 4 570 7. 検査 検査は,6. の試験方法によって,次の項目について行い,3. ,4. 及び5. の規定に適合しなければ ならない。ただし,(4)〜(9)は,受渡当事者間の協定によって,その一部又は全部を省略することができる。 (1) 構造 (2) 導体抵抗 (3) 耐電圧 (a) スパーク (b) 水中 (4) 絶縁体の引張り (5) 耐油 (6) 耐熱 (7) 低温 (8) 難燃 (9) 摩耗 8. 包装 包装は,1条ずつドラム巻き又はたば巻きとし,運搬中損傷しないように適切な方法で行う。 9. 製品の呼び方 製品の呼び方は,名称,公称断面積及び色,又は記号,公称断面積及び色記号による。 例 自動車用低圧電線2黒白,又はAV2BW 10.

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JISC3406:1993 自動車用低圧電線 日本工業規格 JIS C 3406-1993 自動車用低圧電線 Low-voltage cables for automobiles 1. 適用範囲 この規格は,自動車に使用するビニル絶縁低圧電線(以下,電線という。)について規定す る。 備考 この規格の引用規格を,次に示す。 JIS C 3005 ゴム・プラスチック絶縁電線試験方法 JIS C 3102 電気用軟銅線 JIS K 2203 灯油 JIS K 2215 内燃機関用潤滑油 JIS R 6251 研摩布 JIS Z 8721 色の表示方法−三属性による表示方法 2. 記号 電線の記号はAV(1)とする。 注(1) Aは自動車用低圧電線,Vはビニルを表す。 3. 特性 特性は,6. によって試験を行ったとき,表1のとおりとする。 表1 特性 項目 特性 試験方法 適用箇条 導体抵抗 付表1の値以下 6. 2 耐電圧 スパーク 5 000Vに0. 15秒間以上耐えること 6. 3(1) 水中 1 000Vに1分間耐えること 6. 3(2) 絶縁体の 引張り 引張強さ 16MPa以上 6. 4 伸び 125%以上 耐油 50℃の油中に20時間浸し,屈曲後1 000V に1分間耐えること 6. 5 耐熱 120℃,120時間加熱屈曲後1 000Vに1分 間耐えること 6. 6 低温 −40℃,3時間冷却屈曲後1 000Vに1分 間耐えること 6. 7 難燃 燃焼後15秒以内で炎が自然に消えること 6. 8 摩耗 表7の最小摩耗抵抗以上 6. 9 4. 材料,構造及び加工方法 材料,構造及び加工方法は,付表1及び次の各項による。 (1) 導体 導体は,JIS C 3102に規定する軟銅線をより合わせたものとする。必要によって導体上に紙テ 2 ープを巻いてもよい。 (2) 絶縁体 絶縁体は,(1)の導体の上にビニルを導体と同心円状に被覆する。絶縁体の厚さは付表1の値 の90%以上とし,最小厚さは付表1の値の80%以上でなければならない。 5. 電線の色別 電線に使用する色の記号及び標準は,表2のとおりとする。電線の色別は,地色及びマ ーキングの色によって,その使用順位は,表3のとおりとする。 表2 色の記号と標準 色名 色記号 色の標準(2) 黒 B N2 白 W N9 赤 R 5R4/12 緑 G 7.

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5G4/6 黄 Y 7. 5Y9/8 茶色 Br 5YR4/4 青 L 5PB4/12 若葉色 Lg 5G7/6 注(2) 色の標準はJIS Z 8721による。 表3 色別使用順位 色別使用順位(3) 1 3 4 5 6 BW BY BR − WR WB WL WY WG RW RB RY RG RL GW GR GY GB GL YR YB YG YL YW BrW BrR BrY BrB LW LR LY LB LgR LgY LgB LgW 注(3) 色別が2色から構成されるものは,第1の色が電線の地 色を示し,第2の色がマーキングの色を示すものとす る。 例 BWは,地色BにマーキングWがあることを示す。 6. 試験方法 6. 1 構造 構造は,JIS C 3005の5. (構造)による。 導体抵抗 導体抵抗は,JIS C 3005の6. (導体抵抗)による。ただし,抵抗値は,1mに対する値に 換算する。 6. 3 耐電圧 耐電圧は,次によって行う。 (1) スパーク スパークは,JIS C 3005の8. (3)(スパーク)による。 (2) 水中 水中は,(1)のスパークを行った後長さ約600mmの試料をとり,両端約25mmの絶縁体をはぎ とり,その部分を互いにより合わせ,図1のように試料中央部300mmを5%塩水中に浸す。 5時間そのままの状態で保持後,導体と大地間に50Hz又は60Hzの正弦波に近い波形の交流電圧を 加え,これを1 000Vまで徐々に上昇させた後,1分間これに耐えるかどうかを調べる。 図1 水中試験図例 絶縁体の引張り 絶縁体の引張りは,JIS C 3005の18. (絶縁体及びシースの引張り)による。 耐油 耐油は,長さ約600mmの試料をとり,その両端40mmを残して図2のように50±2℃のJIS K 2215に規定する1〜3種の1号潤滑油とJIS K 2203に規定するもの,又はこれと同等以上の油との等量混 合油中に20時間浸した後取り出し,常温になるまで放冷した後,表4に示す径をもつ円筒のまわりに巻き 付け,6. 3(2)によって行う。 図2 耐油試験図例 表4 耐油試験用円筒 呼び 円筒の径 mm 1. 25〜0. 5f 75 8〜2 150 100〜15 255 耐熱 耐熱は,長さ約600mmの試料をとり,その両端25mmの絶縁体をはぎとり,両端各々の導体 部に表5のおもりを加え,図3のように水中に保持した表5に示す径の円筒に振り分けてつるす。そのま まの状態で120±2℃の流通空気中で120時間加熱する。加熱後常温になるまで放冷した後,表5に示す径 の円筒のまわりに加熱時の屈曲と反対方向に巻き付け,6.

5 ストライプ 地色 ● ページの先頭へ 導体サイズ 0. 85 導体サイズ 1. 25 導体サイズ 2 導体サイズ 3 導体サイズ 5 導体サイズ 8 導体サイズ 10 導体サイズ 15 導体サイズ 20 導体サイズ 30 導体サイズ 40 導体サイズ 0. 5f 導体サイズ 0. 75f 導体サイズ 1. 25f 導体サイズ 2f 導体サイズ 3f 設定色については、2018年4月現在の情報を掲載させて頂いております。 最新の情報については弊社営業担当までお問い合わせ下さい。

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総務省 電波利用ホームページ｜電波監視｜外国製無線機

ITで知っておくべき知識 2019. 01. 23 Aruduinoで使えるBluetoothを買ってきた。 ただよく見てみたら、技適マークが付いていません。 これ大丈夫だろうか?

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技適マークのない機器で無線を使っていたので自首してきたので、その顛末。 罪の気付き 海外通販で海外製のスマホを買って、モニョモニョしてGPSトラッカーとして使ってた。 「0sim + 中国製SIMフリー端末」で初期費用7000円・月額0円の激安運用を実現したので結構自慢しまくってた。 そんだら「これ、技適無いから違法だね」と友人からのお言葉。 何となく知ってたけど、あんま知らなかったのでちゃんと調べたら、確かに違法※ぽい。 ※ 日本国内の無線を使う機器はチェックの上、日本で使って良いモノにのみ「技適」というマークが付いていて、そのマークがついていないものを使うのは違法。 そこで、 総務省電波利用ホームページ を見てみる。 「技適マークが付いてない無線機を使用すると電波法違反になる場合があります。詳しくは、最寄りの総合通信局へお問い合わせ下さい。」 ガビーン。これ、自首したら罰金とかとられるやつか。 2. 懺悔の電話 早速「総合通信局」へ自首。最寄りは「 関東総合通信局 」だったので、「関東総合通信局の総務課(03-6238-1600)」まで電話。 総務課の方に経緯説明すると、「総務省関東総合通信 局の総合通信相談所」扱いの案件らしく、内線を回される。 そこでようやく己の悪事を白状する。 「す、すんません。俺…。俺…。つい出来心でーーーーー!! !」 3.

中国スマホの購入にあたって躊躇するポイントは日本語対応とか周波数とか色々あるんだけど、その中の一つに技適マークがある。 今回は中国スマホ等の技適マークが無いデバイスを日本で使うケースにおいて、法律的にどうなのか、そして実際のところはどうなのかということをまとめる。 現在中国スマホの購入を迷っている人は参考にしてほしい。 この記事の目次(クリックでジャンプ) 技適無しのスマホは法律的にはアウト? そもそもの始まりは技適マークがついていないスマホが法律的にはアウトになる「可能性がある」ということ。というのも基準が超曖昧で、総務省の解説ページには と書かれているだけ。 つまり、技適マークのついていないスマホの利用 = 即電波法違反ではない。あくまで電波法違反になる可能性がある、ということ。 ※後日総務省に電話で確認したところ、法律的には即アウトになるとのこと。 技適マークの存在意義 電波法違反について判断するためには、技適マークの存在意義を理解する必要がある。 技適マークは簡単に言うと電波に関する手続きを簡略化できる総務省発行の免罪符だ。 技適マークを取れば手続きがいらない スマホとかWiFiルーターは電波を発信する以上は無線局に該当する。 本来であればスマホ含む無線局は総務省に検査してもらって免許を交付してもうらう必要があるんだけど、スマホは数が多すぎる。そこで手続きを簡略化するためにできたのが技適マークなんだ。 一定の基準を満たす無線局であれば技適マークを取得することで総務省への申請~免許交付手続きを簡略化できる。 海外スマホ利用で捕まった人はいない ところで技適マークが電波法に違反するかどうかとは別問題として、現状技適マークがついていないスマホを使用して捕まった人(罰金、懲役)は一人もいない。( 参考:「技適」なしスマホを使うと罰せられる? 覚えておきたい技適の話 ) これは先ほどの引用の、 太文字部分の電波法違反に該当すると判断された人は今のところいないと考えることができる。 と思ったけど後日総務省に電話確認すると法律的には即アウトだった。つまり法律的にはアウトだけど、今のところ捕まった人はいないし捕まえる動きも無い。 電波法違反の判断基準はどこにある?

11b/a/g/n/ac」などの規格と、米国の認証マークのFCC IDなどを確認する( 図2 )。Bluetoothなら「Bluetooth 5. 0」などの規格を確認すればよい。ほかにも、LoRaやRFIDなどの無線機器も相当の規格に準拠していることを確認する( 図3 *1 )。 図2 Raspberry Pi 4 Model BのFCC IDと欧州の認証マークである「CE」 図3 対象の無線規格 注意したいのは、5GHz帯を使うWi-Fiの規格だ。日本の電波法では使えない5. 725GHz帯を超える周波数帯(5. 8GHz帯)が、米国などの法律では利用が認められている。利用者は対象機器が、この周波数帯を使っていないことを確認する必要がある。マニュアルなどで確認できない場合は、メーカーに問い合わせたりする必要も出てくるだろう *2 。5. 8GHz帯は日本では「ETC」に利用されており、混信が起こると重大な事故が発生する恐れがある。 *2 例えばRaspberry Pi(ラズパイ)4 Model Bの場合、2019年9月にすでに技適を受けており、技適マークを適切に表示した製品の出荷を待つ段階なので、現時点で届け出をして利用するのは問題ないと考えられる。ラズパイ4 Bと、日本で発売済みのラズパイ3 B+は、5. 中華端末は技適マーク無いスマホあり違法どうする？ - BTOパソコン.jp. 8GHz帯にも対応しており、米国のFCCでもその認可を受けている(ラズパイ4 Bの認可の内容は こちら )。OSの初期設定ではWi-Fiは無効になっており、Wi-Fiを利用する国名を設定することで、その国に合わせた設定になる。 一方、2.