舗装に使うアスファルトの重量を計算する方法 | アスファルト舗装工事税込5,500円～/平米 アスファルト110番 - 『ミニクーパーS（R56 ルーフは白)にルーフボックスを...』 ミニ のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!
舗装の数量計算教えて下さい。 質問日 2008/11/21 解決日 2008/12/05 回答数 1 閲覧数 109498 お礼 0 共感した 7 面積×舗装の厚さ×比重です。 例 道幅8mで長さ20mの道路を10cmの厚さで舗装する場合です。 8×20=160㎡(面積) 0. 1m(単位がmなので10cmの場合は0. 1) 比重2. 3t(1立米の重さ) 160×0. 1×2. 3=36. 8t アスファルト約37t必要です。材料が細粒でも密粒でも同じ計算式で行っています。 aba5555restさんのご質問の回答はこれでいいですか? 回答日 2008/11/24 共感した 22
一般的なアスファルトで舗装を行う場合、1立方メートルあたりの重量は2.
アスファルト合材の数量、計算式を教えてください 長さ20メートル、幅90センチ、厚さ5センチです、頭が悪いので詳しく教えてください宜しくお願いします 2人 が共感しています 合材のオーダーは、tonで行います。 単位体積は2. 35ton/㎥と考えればよろしいでしょう。 20×0. 9×0. 05×2. 35×1. 08~1. 1(割増が必要・・・路盤の精度でも変わります) =2. 28~2. 33ton・・・合材プラントの出荷単位は0. 25ton、または0. 5tonとまちまちですが2. 5tonのオーダーでよろしいかと思います。 16人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント とてもわかり易い回答有り難うございました、参考にさせていただきます、 お礼日時: 2009/12/24 21:01 その他の回答(1件) 縦、横,厚さをかければいいです。単位をそろえてね。 20x0. 9x0. 05 です。 1人 がナイス!しています
車道(アスファルト舗装)TA算出プログラム 国道や幹線道路などの設計は土木設計であるが住宅地内の車道や公園内車道などは造園設計の範疇となる場合がある。 車道(アスファルト舗装)の舗装構成を設計する場合は路床の設計CBRと交通区分からTA(等値換算厚の目標値)を求め(表3) そのTAの数値を満たすように舗装構成、舗装材を等価換算係数(表4)を用いて設計する。 この時交通区分として一日あたりの交通量をベースに経験的にL交通(N3)などが選択されることが多い。 L交通(N3)は一日の交通量を40台以上100台未満・方向とし、10年間の疲労破壊輪数(49kN)を30,000と定めている(表1) 100台未満という台数はかなり少ないイメージだが疲労破壊輪数30,000から逆算するとこの場合の台数は総重量約7. 5tの車両であることがわかる 今回は疲労破壊輪数に着目し交通量を具体的に想定しそこから累積の輪数(49kN)を求めそれによりTAを算出するプログラムを作成してみた。 参考文献: 疲労破壊輪数による舗装構造設計の一例 [ご利用は自己責任でお願いします。] 例として100戸程度の住宅地内の道路について以下のように想定してみた(10年間) ・各住戸は乗用車が2台[ミニバン(2. 4t)、普通車(1. 6t)] ・利用頻度はミニバンが毎日1往復、乗用車2往復 ・宅配トラック(5t)が一週間に一度各住戸を訪問 ・建築時にクレーン車が1戸当たり3往復、資材搬入でトラックが6往復 ・引越しのトラック20往復 ・通過交通は発生しない ・設計CBR3 これを計算すると 疲労破壊輪数=2616、TA=9. 8となる [このTAを満足する舗装構成の一例] 層 材料 厚さcm 換算計算 表層・基層 加熱アスファルト混合物 4 4*1. 0=4 上層路盤 瀝青安定処理 5 5*0. 8=4 下層路盤 クラッシャラン 10 10*0.
舗装版取り壊しを行っていますが数量算出方法で悩んでおります。 現在の現場は舗装の厚さが一定でない上に現在の舗装を取ると砕 石をはさんで旧道の舗装が出てきます 平均断面あるいはヘロンで数量を出すのはなかなか困難です。 そこでマニフェストの数量(t)で舗装版の数量をだせないか 考えております。舗装版の取り壊しの数量は普通どのようにだすの でしょうか?設計書の数量には舗装版直接掘削・積込10cm以下 528m2ダンプトラック10t運搬26m3アスファルト殻処分費62tと なっております。528m2の根拠は平均断面で出ていますが26m3 と62tの根拠は528m2からの換算なのでしょうか?そうだとすれば マニフェスト数量(t)から平米数が出せるとおもいますがどうで しょうか?よろしくお願いいたします。
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アウトドアが3倍楽しくなる！ クロスオーバー用オーニング（日除け） 【Club Cars】
こんにちは! evening_skyです。 新型MINIクロスオーバーについて以前書きましたが、 BMW新型MINIクロスオーバー販売開始!3月2日のミニの日から納車開始♪ディーゼルとプラグイン・ハイブリッドのみでガソリン車は導入見送り そのMINIクロスオーバー用のルーフテントがイタリアAutohome社から発売されるそうです。 MINIクロスオーバーのベースキャリアに、テントを乗っけるって簡易キャンピングカーって感じでいいですね♪ MINIクロスオーバーに標準装備されているMINIルーフレールに取り付けることができます。 このルーフテントですが、ブラックまたはホワイトの色違いが用意されていてただテントを載っけたって感じではなく、大人2名がくつろげる長さ2. 10メートル、幅1. アウトドアが3倍楽しくなる！ クロスオーバー用オーニング（日除け） 【CLUB CARS】. 30メートル、高さ94cmとそれなりに広い空間が用意されています。 普段は閉じて走って、利用するときだけ組み立てるシステムです。 空気抵抗と騒音を最小限に抑えるために、ガラス繊維製のハウジングと空気力学的なラインを備えているそうです。 4つのガス圧スプリングによって使用時に持ち上げられて簡単に組み立てることが出来るようになっています。 昇り降りはアルミニウムのはしごで出入りします。 動画を見てみると確かに組み立て、収納も簡単そうです^^ 【動画】Mini Countryman a Autohome AirTop 気になる価格ですが、イタリアでは2836. 93ユーロで販売されているようです。 日本円換算だと約34万5, 854円くらいですね。 日本でも取り扱ってくれる代理店とかでてきたら売れると思います 普通にMINIの純正オプションにしたら結構売れるんじゃないですかね^^ クルマの特色的にアウトドアを楽しむクルマってイメージなので、ルーフテントいいんじゃないでしょうか♪ 車中泊も快適そうですね♪ あ、屋根の上なので車中泊とは言わないかw 4シリーズグランクーペにはちょっと合わないかなあ^^; ちなみにBMW318i(E46)セダンにルーフテントを装着するとこんな感じだそうです→ うーん。。。 それでは、また! BMW新型MINIクロスオーバー販売開始!3月2日のミニの日から納車開始♪ディーゼルとプラグイン・ハイブリッドのみでガソリン車は導入見送り
■アクセルレスポンスを自在に制御可能な「Thro Con」の電気自動車・日産e-POWER・プラグインハイブリッド車専用モデルです。 ■電気の消費を抑える「EVエコモード」5種類、モーターの発生トルクを最大限に体感できる「EVスポーツモード」10種類、アクセル開度と経過時間を基にブリッツ独自でプログラムした「オートモード」5種類、電源オフのノーマルモードの合計4モード20種類の制御プログラムを搭載! ■VA液晶を採用し抜群の視認性を実現し、バーグラフに加え出力側のアクセル開度をデジタルで表示します。 ■従来品よりも「エコモードはよりエコに」、「スポーツモードはよりスポーツに」制御比率を調整しました。 ■取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用パッケージです。 ■品番:ATEM1 ■コントローラーサイズ:26mm×86mm×厚さ12mm ■セット内容:コントローラー・本体ユニット・専用センサーハーネス・電源ハーネス・エレクトロタップスプライス・両面テープ×2・タイラップ×4・取扱説明書・保証書 ■ミニ ・MINI COOPER S E CROSSOVER 型式:CLA-YU15 年式:17/02- エンジン型式:B38A15A ※1. 6L Turbo・PHEV・ALL4 ■ メーカーサイトはこちら