ハイブリッドなら国産車は世界一!? オーバー500万円国産車がドイツ車に勝っている点（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース — 但馬・三川山 神鍋渓谷公園 - 2021年07月27日 [登山・山行記録] - ヤマレコ
現在、次世代モビリティサービスのお題目のように唱えられている 「CASE」とは、ダイムラーベンツの経営計画の中で作成された造語 であり、すでに、ダイムラーとBMWが共同サービスを提供するなど大きく進んでいます。 日本では、昨年12月にトヨタが「自動車メーカーからモビリティーカンパニーへの転身」を表明していますが、これは「CASE」の二番煎じにすぎないでしょう。 とは言え、次世代モビリティサービスのデフォルトとなる「CASE」のEこと EV(電気自動車) では、日本車のほうが進んでいるとも考えられます。 ドイツは中国市場に大きく傾注しており、今後の中国経済の問題や、世界的にも問題視されているドイツ銀行のデリバティブによる負債は気になるところですが、中国市場が今後の流れを大きく左右する可能性もありそうです。 これらの問題を抜きにすれば、お互いに切磋琢磨しながら次世代のモビリティ産業をけん引していくことになるのではないでしょうか? 日本人選手がブンデスリーガで活躍できるわけ PEXELS ここからは余談ですが、 ドイツ車と日本車の比較をする場合に、たとえ話として持ち出されることが多いのがサッカーのお話 です。 Jリーグ誕生以来、名実ともに大人気となった日本サッカー界ですが、多くの日本人選手が海外で活躍する時代となっています。 いうまでもなく、サッカーは世界ナンバー1のスポーツですが、現在、世界の4大リーグと呼ばれているのは、イギリスのプレミアリーグ、スペインのリーガ、イタリアのセリアA、そしてドイツのブンデスリーガです。 今ではこれらの各リーグで日本人選手が活躍していますが、その中でも 最も多くの日本人選手が活躍するのがブンデスリーガ です。 よく話題になるのが、 なぜ日本人選手はブンデスリーガで活躍できるのか というもので、ドイツ人と日本人に共通する勤勉性なども指摘されるのですが、そもそも、 日本サッカーがドイツをお手本にしてきた という歴史があります。 実は、前回の東京オリンピックの際、本格的に日本サッカーを強化しようということで招聘されたのが、当時西ドイツの デッドマール・クラマー氏 で、いまでは、日本サッカーの父ともいえるような存在となっています。 日本で、メルセデスベンツやBMWが大人気というのも、同じような理由なのかもしれませんね! まとめ ドイツ車と日本車の違いについて、様々な角度で見てみましたが、ダイムラーベンツとBMWが共同でカーシェアサービスを展開したり、日本でも、トヨタ、日産、ホンダと大手自動車メーカーが相次いでカーシェアに参入しています。 間違いなくいえることは、カーシェアリングサービスがこれまで以上に魅力的なサービスになっていく可能性が高いということですね。 そんなカーシェアリングを、あなたのお近くのカーステーションを探したり、レンタカーや他のカーシェアリング会社との料金比較ができる『 カーシェアリング・レンタカー比較のDRIVE go SEARCH 』で探してみることをおすすめします!
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かつて、BMWやメルセデスベンツ、アウディは、日本人にとって憧れのクルマだった。いまでもこれらのドイツ車に憧れる方は多いが、いまと昔とではちょっと事情が違う。 【画像ギャラリー】憧れのドイツ車に追いつき追い越せで性能向上!! 今やドイツ車に負けず劣らずの国産高級車たち その昔は、日本車とドイツ車の間には、クルマとしての性能に大きな差があった。ブランドステータスはもとより、ドイツ車のクルマとしての高い性能に、多くの日本人が憧れていた。一般ユーザーのみならず国内の自動車メーカー各社も、これらドイツ車の性能を目指して、クルマづくりをつづけてきた。 その甲斐あってか、国産車の性能は飛躍的に向上した。「ドイツ車には勝てない」といわれた走りの性能も、(速度の上限や日常使用領域、道路事情が違うため性能は同じではないが)、高価格帯の国産車であれば、見劣りするものではなくなってきた。 では、現在の国産車は、ドイツ車と比較して、どの点がまだ弱いのだろうか。また、ドイツ車に優っている点はあるのか!?
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日本にも高級車は存在しますが、安価な車がラインナップされていないブランドの方が高級自動車メーカーという印象は強いですよね。その筆頭となるのがポルシェやメルセデス・ベンツなどのドイツ車ではないでしょうか?ところで、世界から見て日本車はどのような立ち位置になるのでしょうか。大衆車?高級車?意外に気になりませんか? 車の位置づけは国によって異なる 高級車の基準は国によって異なります。 例えば、中国や東南アジアでは日本車は高級車として扱われる場合が多いです。これは日本で売っているものと全く同じ仕様という訳ではなく、向こうの人が好むアクセサリーやオプションをつけて販売するので、ワンクラス上の高級車という位置づけになるのです。 一方、オーストラリアやシンガポールではそういった高級車という印象は希薄になり、日本と同じ大衆車として受け入れられています。 しかしブラジルでは、安価で信頼性のあるカローラがお金持ちの間で高級車として扱われているのだそう。 アメリカでは? アメリカもスーパーカーなどの高級自動車メーカーが多い国です。アメリカでは日本車はお金持ちのステータスとして人気があります。しかし、それは日本でも高級車として認められているレクサスなどのプレミアムカーのみです。 アメリカ人には日本の高級車の方が、欧州車よりも評価されているようです。日本ではドイツの高級車が人気がありますが、日本にはトヨタやレクサスなどの信頼性の高い車があるのに、なぜ高額なお金を出してまでドイツ車を買うのかと疑問視する人もいるようです。 アメリカでは若年層を中心に日本のスポーツカーが人気があります。アメ車はサイズも大きく燃費も悪い車が多いので、壊れなくて燃費の良い日本車はエコで経済的なのでしょうね。 <次のページに続く> 関連キーワード 高級車 日本車 ドイツ車 この記事をシェアする
日本で高級車といえばドイツ車、では海外では日本車はどの位置付け？
かつては憧れだったドイツ車に手が届く時代! AMGは「アー・マー・ゲー」、BMWは「べンべ」。 そんな呼び方が一般的だった、70年代~80年代。ドイツ車の正規輸入車の数は、まだまだ少なかった。ゴルフやアウディは普及が徐々に進んではいたが、メルセデス・ベンツやBMWは庶民にとって高嶺の花だった。日本車とドイツ車との性能差も大きかった。 それから30~40年以上たったいま(2020年)。ドイツのモデルラインアップはエントリーモデルからプレミアムモデルまで幅広く、価格も同じクラスの日本車よりやや高いといったところで落ち着いてきた。市場に出まわる新車が増えたことで、年式が新しく程度が良いドイツ中古車の価格もかなりこなれてきた印象がある。 【関連記事】じつは100万円以下! ハッタリかましてステータスを感じさせられる中古車3選 画像はこちら それゆえ、庶民にとってドイツ車がショッピングリストに入る、現実的なクルマに思えるようになった。となると、改めて、ドイツ車と日本車との違いを真剣に考えるようになる。果たして、どちらが優れているのか? むろん、メーカー別、モデル別で比較方向は多岐に渡り、単純に優越をつけるのは難しいのは当然のこと。そこで、目線を日本車の作り手に置いて、ドイツ車との比較をしてみたい。 筆者はこれまで数十年間に渡り、ドイツ全土でドイツ車関連の取材を行い、また世界各地で様々な日本車開発の現場を体験してきた。その上で、あくまでも一般論として、これから先の話を進めたい。
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タクシー車両でホンダやマツダが無いことに気付いてる? エンジンや電装は耐久性があるけどボディの溶接箇所を減らしてコスト・ダウンしてるからヤレが早いんですよ。 レクサスのISとマークXはたしか同じシャシー使ってたはずだけどドアが閉まるときの音が全然違うんだよね。レクサスはボッタクリなんて言う人もいるけど、コストの制約で設計の自由度が変わっちゃうんだよ。 サブカテになんで株カテを選んだのか知らないけど、あんたのような無知でボンビーな人間の来るところじゃないよ。 頭、ポンコツすぎだろ… クラウン200系に乗ってます。 10万キロ近く走ってますが、全然故障なんてしませんよ、乗り心地も変わりません。当たり前かな・・・(笑) ちなみに知人でマークXやプリウスに乗ってる人も故障とは無縁です。 私のアコードなら耐久性の心配はいらない 23年、20万㌔以上走ってるが 3速で200㌔まで簡単に吹き上がるし 少々飛ばしてもリッター10㌔を切る心配がない 現行アウディTTでも逃げることはできないし 80スープラでさえ撃沈だったからね チューンドエンジンだと270PS、8500rpmほど ドリキン土屋が楽しんでたね 疑問が解決しなかった場合は…… 投資を始めるなら……
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但馬・三川山 神鍋渓谷公園 - 拍手 日程 2021年07月27日(火) [日帰り] メンバー yabuyamaunsui, その他メンバー1人 天候 晴れ アクセス 利用交通機関 車・バイク 道の駅神鍋高原 経路を調べる(Google Transit) 地図/標高グラフ 標高グラフを読み込み中です... コースタイム [注] 日帰り 山行 4時間48分 休憩 1時間20分 合計 6時間8分 S スタート地点 08:37 08:46 小沢 08:56 遊歩道入口① 09:40 遊歩道入口② 09:46 P721. 2峰三角点 09:55 10:19 遊歩道入口③ 10:35 P917峰 10:40 11:10 三川山 11:57 12:26 大展望駅 12:31 13:39 遊歩道入口② 13:53 14:22 尾根分岐 14:41 沢出合 14:45 ゴール地点 G コースタイムの見方: 歩行時間 到着時刻 通過点の地名 出発時刻 写真 感想/記録 台風8号の影響が関西でも有るとの気象情報で、中止する心算でしたが、進路予想が北へ変わり但馬地方への影響が無いと判断して26日午後に決定しました。 当日の朝早く天気予報を見ると一転して、三川山の天気が午前中雨になっていましたが、現地に取敢えず行ってから決めることにして早朝から出掛けました。結果は、晴れで午後3時頃少し降雨予報に変わり予定道理決行。 スタート地点の日高町稲葉(いなんば)からNTT専用道をゲートに車を停めて出発。林道の途中に小沢が流れていてナメ滝も見られます。 暫く進むと沢出合のガードレールに今年の5月に新しく設置された小さな手作りの登山道案内が掛けてありました。ウッカリしていると見落しそうですが、作成された方に感謝! 蘇武岳(万場～巨樹の谷～蘇武岳～大杉山～) - 2020年10月18日 [登山・山行記録] - ヤマレコ. NTT専用道が出来るまでは、これから辿る道が登山道として利用されていたのでしょう。 僅かな踏み跡を辿り急斜面を這い登る。広葉樹林の尾根を辿ると傾斜も落ち風も吹く所で一本立てる。上部の林道を横切る手前は、又急斜面だがひと踏ん張りで避難所も有る小屋横に飛び出る。林道を横切り更に登ると新しくなった三角点点名稲葉721. 2m。一息入れて更に登り続けると又林道に出て、すぐ上の電波塔が建つこの山塊の最高峰917m。 この周辺には登山道は無く北東への尾根を降るが、立派な山毛欅の尾根で紅葉の時期に又訪れて観たいです。何処でも歩けるが少し油断して東の尾根を降ってしまい林道へ降りる個所の法面が急で左の沢へ降り林道へ復帰。林道を辿りNHKと民放局の電波塔が建つ三川山山頂の三等三角点点名:水山887.
神鍋・鉢伏・養父・和田山で楽しめる道の駅 子供の遊び場・お出かけスポット｜いこーよ
この充電スポットに関するご報告をお待ちしています! お気に入り ※ページへの反映はお時間がかかる場合がございます。 使えなかった 使えたよ 最終更新日時: 2021/07/31 08:39 EV充電スタンド情報(詳細) 充電器 の種類 CHAdeMO急速 50kW / 1 台 利用可能時間 平日 24時間 土曜 24時間 日曜 24時間 祝祭日 24時間 ★データチームより★ こちらの急速充電器は蓄電式となります。充電器側の蓄電残量が少ない場合には、お車側の残量が少ない場合でも最大出力は出ませんのでご注意ください。 住所 兵庫県豊岡市日高町栗栖野59-13 電話番号 0796-45-1331 利用料金 について 注意:充電料金はお使いの充電カードにより異なります。 (eMP加盟) [急速充電器] 2014/12/01よりNCS(現eMP)スポットとして運用。 認証システム:eMP、エコQ電 充電30分まで。 周辺情報 1件 チェーン その他 : 道の駅 充電器スタンドの地図 GoogleMapで探す
蘇武岳(万場～巨樹の谷～蘇武岳～大杉山～) - 2020年10月18日 [登山・山行記録] - ヤマレコ
道の駅神鍋高原で「第1回ねぎまつり」が開催されます。 10:00~ 豚汁振舞い(神鍋ねぎ・神鍋大根・日高みそ入り) 10:30~ 神鍋ねぎ特売(数量限定販売) 日時 2020年11月15日(日)10:00~12:00 場所 道の駅「神鍋高原」西口駐車場 ※新型コロナウィルス感染拡大等により、変更となる場合があります。 関連記事 取材日:2020年11月13日 RECOMMEND
道の駅「神鍋高原」東側にあるホテルの建設予定地(写真奥)=兵庫県豊岡市日高町栗栖野で、村瀬達男撮影 豊岡市日高町栗栖野の道の駅「神鍋高原」の隣で、積水ハウスと国際的なホテルグループ「マリオネットインターナショナル」がホテル建設の計画を進めている。「旅の通過点」だった道の駅の近くにホテルを建て、観光地をネットワーク化することで「旅の拠点」にする狙い。ホテルは宿泊に特化し、食事や土産物は道の駅や周辺の店を利用してもらい、地域との交流を促す。2022年夏から秋のオープンを目指す。 両社の地方再生事業「トリップベース 道の駅プロジェクト」の一環。25年までに25道府県で計画されており、既に10月から栃木、岐阜、三重、京都の4府県7カ所で開業した。兵庫では道の駅「福良」(南あわじ市)や同「ようか但馬蔵」(養父市)でも建設が予定されている。