信長の野望 大志をクリアしたので感想と評価・レビューしてみる | ななうみいんふぉ — 車 サイドブレーキをかけたまま走行 煙と焦げ臭い 修理代は | 車の維持費の節約とマイカーの安心安全について考えるブログ
こんにちは、 信長の野望 攻略日記のダイスです! 今回はエラーを起こす危険プレイについて解説していきたいなと思います。 信長の野望 大志PKの完成度は非常に高く、めったにエラーやフリーズを起こすことはありません。 普通に内政して、普通に合戦をしていればもちろんエラーを起こすことはないのですが、プレイヤーがあまりにもおかしな行動をしてAIを混乱させるようなことをしてしまうとエラーを引き起こしてしまいます。 ということで、今回はエラーを引き起こす恐れがある危険行為(筆者が実際にエラーを引き起こしてます)を紹介していこうと思います! 1. 絶対にしないで！ エラーを起こす危険プレイ 信長の野望 大志PK - ダイスの信長の野望攻略日記. 大量の軍団で突撃 大志PKでは兵数上限の概念があり、巡見所で片方の勢力の兵数上限を上げまくっていると、時には3倍ほどの兵力差がつくこともあります。 能島村上家の能島城はかなり兵数上限が低く、村上家側が防塁と巡見所を建てれば、かなり兵数上限の差がつきます。 また、中国や四国側からの巡見所の効果も届きにくいので村上家攻めはその領土に反してかなり苦戦を強いられることも多くあります。 筆者もそういった状況で能島城攻めをすることになったのですが、その時1000:4000ほどの4倍近い兵力差をつけられていました。 そこで筆者は『数千くらいの小さい部隊突撃させまくって、敵の兵数じわじわ削ろう!』と考え、早速、いろいろな城から一部隊のみの軍をたくさん出撃させまくって敵城へ同じタイミングで到着するように行軍させました。 これがダメだったんですね、 部隊が一斉に到着した瞬間エラーを起こしました。 多分 コーエー は何部隊も一斉に到着することを想定していなかったのでしょう。 もちろんこのことは筆者が悪いので反省して、今はタイミングをずらして到着するように行軍させています。 2.
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『信長の野望・大志』Ver1.04 全シナリオを１００時間以上かけて全クリアした感想
000円 東京公演11月16日(土)のみ 東京公演千秋楽 10, 800円(税込み) 8, 800円(税込み) 11月20日(水)東京公演千秋楽のみ 1階席 A席 6, 800円(税込み) 2階席 ■名古屋公演記念プレゼント 名古屋公演ご観劇の方全員に非売品ポストカードをプレゼント!
絶対にしないで！ エラーを起こす危険プレイ 信長の野望 大志Pk - ダイスの信長の野望攻略日記
【戦争禁止】最強大命「雪斎の教え」を完全打破! #11【信長の野望 大志 PK】 - YouTube
信長の野望大志のシナリオをとりあえず全てクリアしたので感想など:Enishiのブロマガ - ブロマガ
次に 外交が違う 。といってもこれは慣れるまでそれほど時間を必要としませんでした。 親善コマンドで仲良くしよう!仲良くなったら同盟しよう!同盟したら自分が宣戦布告したorされた時に物資くれるし味方してくれるよ!なんなら援軍も安値でくれるよ!やさしー! が基本なのですけども、親善で好感度?をMAXかそれくらいまで上げた状態で兵糧をおねだりすると、 兵糧上げる代わりに同盟してよ って言ってくるんですよね。 兵糧たくさん貰えて同盟も結んでくれるとか最高かよ!!! 『信長の野望・大志』ver1.04 全シナリオを１００時間以上かけて全クリアした感想. これを利用…もとい悪用して序盤は兵糧集め兼同盟で仲間を増やしつつ進軍、が慣れてきたころのデフォ行動になっておりましたとさ。 ◎各シナリオ とりあえずプレイしたシナリオと選択大名、難易度設定などを示しながら感想。 ちなみにクリアしたものを並べているだけで、実際にはここ以外で何度も滅亡しました。 ・ 川越夜戦 …プレイ大名/三村家親 難易度/初級 クリアまで38年 初クリア。三村家とは毛利と宇喜多に挟まれた小大名。詳しくはwikiとか見てね! シナリオとしてはかなーり古い。具体的には大内家が陶さんに乗っ取られてない(だったよね???
ところが途中で気付いてしまったのですが、前線の城の兵力めいっぱいにして、そこに武将全員突っ込んで、編成を全て 手動にしてしまえば 部隊集結の手間なく一つの城から9部隊も可能なのでは…??? 一つの城の兵力めいっぱいにしても中盤までは大して増えないのですが、たとえば終盤農兵12000くらいまで徴兵して、武将20人くらい押し込んで、1部隊1000ちょっとくらいで 手動 で武将割り振れば理論上出来ますよね…?
おかしな軍の指揮はやめましょう! 通常のプレイ方法で遊べばエラーを起こすことはありません! 全体的にエラーの原因は筆者がアホだったからでしたね…笑 皆さんも注意して下さいね!
ミニバンやハイトワゴンに増えてきたのが足踏みタイプのサイドブレーキ。 足の力で操作するのでしっかりと踏めるのですが、手元にレバーがないので、 サイドブレーキを戻し忘れても違和感なく走行してしまうことがあります。 では、そのままずっと走行してしまったらどうなるのでしょうか。 僕の整備士としての経験からお話をしていきます。 スポンサーリンク 車のサイドブレーキをかけたまま走行してしまったら?
【やりがち!! 一気に電動化しない事情も…】サイドブレーキを引いたまま走行すると故障するのか - 自動車情報誌「ベストカー」
サイドブレーキを引いたまま走行しました・・・ 発進して3キロほど走行していて、「車がいつもより振動するな」と感じすぐに停車しました。 初めは、パンクかなと思い、タイヤを確認しましたが異常はありませんでしたが・・・ 同時に少し焦げた匂いがしていました。 一体なんだろう?と思いながら車内に戻り、ふと、サイドブレーキに目が行き、「そういえば・・・」でサイドの解除し忘れに気付きました。 ちなみに速度は50キロくらいです。 サイドブレーキ解除後、ブレーキが普通にかかることは確認していますが、今回の件で、整備工場で点検してもらう必要はあるでしょうか?
サイドブレーキを引いたまま運転するとこうなる Gtsport - Youtube
過去に火災の原因になった例もある 正確な数字は分からないが、サイドブレーキを戻し忘れて走っていたという経験がある人は意外に多い。AT車の普及で、サイドブレーキ(正式にはパーキングブレーキ)が、足踏み式になったり、純正ナビなどがサイドブレーキを引いた状態でなければ操作できないクルマだったりすることも影響しているかもしれない。もし解除し忘れたまま走るとどうなるか? 【関連記事】【45歳以上で増加】高齢者のペダルの踏み間違い事故はどうすれば防げるか? 一番わかりやすいのは、いつもより加速が鈍くなること。ブレーキがかかりっぱなしなのだから、当然、アクセルを踏んでも思ったより走らなくなる。 この時点で違和感に気付くのがまともなドライバーというものだが、注意散漫(これも危険)な人や、クルマに慣れていない人は、そのまま走り続けてしまうというケースも……。 その他、いつも以上にバイブレーションを感じたり、走る距離が長くなると、車内に焦げ臭いにおいが漂ってくることもある。では、サイドブレーキを引きっぱなしで走ると、どのような問題があるのか。 まず、加速が鈍くて、燃費が悪くなる。次に、ブレーキシュー(パッド)が焼けて、フェード現象が起きたり、熱の影響でブレーキフルードに気泡が入り、ペーパーロック現象が起き、ブレーキが利きづらくなったり、利かなくなったりする。 さらには、ブレーキフルードが洩れてきたり、最悪火災につながった例もあるので、サイドブレーキを戻し忘れる癖がある人は、軽く考えないほうがいいだろう。
【危険・要注意】サイドブレーキを引いたまま走行すると故障する？ | Moby [モビー]
セカンドカーやレンタカー、会社のクルマなど、普段乗っているクルマ以外のクルマを運転すると、電動パーキングブレーキの操作に戸惑うことがある。 CX-30 シフトレバーの斜め下に電動パーキングブレーキがある 現時点、電動パーキングブレーキの操作方式は、メーカー間で統一されておらず、ブッシュで解除されるのかロックされるのか、バラバラな状態だ。 ATのシフトレバーによるギアチェンジも同様で、「引いてアップか、押してアップか」がバラバラだ。 BMWやマツダは「シフトレバーを押してダウンシフトの方が、人に掛かる加速度と方向が一致する」というレースシーン由来の理由で、その動作の方向に設計している。 しかし、「ギアを上げる」のを直感的に分かるのは、「押したらアップ」「引いたらダウン」だ。ユーザーにやさしく作られているのはこちらの動作のやり方であろう。 統一規格がないために、メーカーによって操作方法が違ってしまっている状況であるが、筆者は自由度を残しておいてもいいとも思う。 メーカーの開発エンジニア達が、どういったフィロソフィで作り込んでいるのか、そしてそれが世間の方に好意的に受け入れられるのか否か、確かめていくのは面白い。 次ページは: まとめ
○【ブレーキが急に効かなくなる】ベーパーロック現象の原因と対策って? 【危険・要注意】サイドブレーキを引いたまま走行すると故障する？ | MOBY [モビー]. ○フェード現象とその対策 ※ ブレーキを掛けたまま走行した際の動画 走行後にチェックするポイントは? 【修理費用など】 ここまで、危険性について記載してきましたが、サイドブレーキを引いた まま走行してしまった時に、確認した方が良いポイントをいくつか挙げておく ので、この状況に陥ってしまった方は確認する事をおすすめします。 サイドブレーキは正常に掛かるか タイヤ周辺のオイル漏れ ブレーキ回りからの白煙の有無 これら項目に異常が見られなかったからと言って、 絶対に大丈夫というわけ ではありません 。ただ、整備工場やディーラーまでの走行は問題ないと思われる ので、一度しっかり点検してもらうようにしましょう。 ちなみに、整備工場やディーラーによって価格差が生じますが、考えられる 修理箇所の費用もまとめておくので、参考にしてみてはいかがでしょうか? ※ 参考修理価格 点検項目 分解・点検 ブレーキオイル交換 ブレーキパッド交換 ブレーキシュー交換 シールパッキン交換 3, 000円~5, 000円程度 5, 000円~8, 000円程度 12, 000円~15, 000円程度 12, 000円~20, 000円程度 関連記事 Trackback → この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)
車を駐車したり、坂道発進をする際に使う、サイドブレーキ。最近では、電子制御のパーキングブレーキを搭載したクルマも増えてきました。では、もしサイドブレーキを引いたまま走行したら、車はいったいどうなってしまうのでしょうか? 文・吉川賢一 サイドブレーキの役割とは?