タントのOEMであるスバルのシフォンについて質問です。 基本的には同じ車のはずですが、スバルの方が標準装備が充実しているのはなぜですか?例えばタントは右側パワースライドがオプションだけどシフォンは標準装備だったり。 同一グレードで比較すると明らかにスバルシフォンが充実しています。 但し、シフォンは色とグレードバリエーションが少ないようですが。 スバルで見積もって貰いましたが、その辺りの説明は全くなく、「タントと同じです。」といわれました。自分でカタログ見て、ウィキペディアも見て、違いに気付きました。 OEMなので、あまり有利さをアピールすると本家ダイハツに怒られるのでしょうか?

スバル 新型シフォン/カスタム値引き2021年4月-納期/実燃費/価格の評価 | ビークルズ

6i-Lアイサイトの条件は車両本体とメーカーオプション/ 付属品(41万2544円)から約32万円引きで、支払い総額は290万円。当方の希望より20万円も高い。 セ「これが限界です。ところで、Xさんは2Lもお考えということなので見積もりを出しておきました。こちらは1. 6Lより値引きが大きくなりますよ」 2Lは車両本体とメーカーオプション/付属品から約40万円引きで、支払い総額は305万円。 あれ? 2Lは割安感が大きい! スバル 新型シフォン/カスタム値引き2021年4月-納期/実燃費/価格の評価 | ビークルズ. 実は、両方を乗り比べた結果、「できたらパワフルな2Lを選びたい!」と思っていました。 X「すいません。この場で家族会議を開いてもいいですか?」 セ「どうぞ、どうぞ。私は席を外します。ごゆっくり、どうぞ」 緊急家族会議を開催。 X「う~ん……2Lのほうが……」 妻「いいんでしょ!」(笑) X「正解!」(笑) 妻「いいわ。悔いのないようにしましょう。問題は予算オーバーをどうするかね」 X「よし、おれのポケットマネーで、なんとかする! 実はスーパーカブを買おうと思って貯めていたへそくりがあるんだ。これを充てるよ。家族の安全を優先したらアイサイトに乗りたいからね」 妻「正解! じゃ決まりね」(笑) 営業さんを呼び戻す。こんどは妻に席を外してもらった。 X「なんとか妻を説得しました。で、狙いを2Lに変更します。納期はどうなりますか?」 セ「1. 6Lと同じです。早ければ4月頭に納車できますよ」 X「ステップワゴンの車検切れが3月中旬なんで、納車まで代車を出してもらえますか?」 セ「コロナウイルスの影響で車検切れが特別に延長できます。ステップワゴンには4月末まで乗っていられますよ」 X「おおっ、よかった! 実は、予算を上回った分は私のポケットマネーで補填することになっているんです。だからなるべく出費を抑えたいんですよね。しかもいざ買うとなったら、ナビのランクアップなどさらに欲しいオプションが出てきちゃいました。これを追加するので、値引きの上乗せをお願いします」 追加の付属品やメンテパックなどを含めて見積もりを出してもらうと、総額は363万円となる。 セ「ご希望はいくらですか?」 X「310万円です」 セ「え~、値引きが50万円を超えてしまいます。無理です!」 X「では、あのステップワゴンを下取りに出しますよ。実は、ここにくる前に買い取り専門店に寄ったのですが、12年落ちなので普通はゼロ査定だけど、走行距離が6万km弱と少ないので多少の値段が付くといわれました」 セ「わかりました。上司と相談させてください」 しばらくして戻ってきました。 セ「下取り込みで支払い総額を317万5000円にします。もう千円単位の端数も削れないところまできています(声を落として)正直、社割より安いですよ」 X「わかりました。では、最後のお願いです。シャークファインアンテナ(2万4200円)とドアエッジモール(7040円)を付けて318万円になりませんか?

一般のドライバーに聞いた!スバル Xvの口コミ(評価・評判)まとめ

それとも乗り換えるか? と悩んでいるときに、WRX STIの生産終了のニュースが入ってきたのである。 とはいえ、まずは新車ではなく程度の良い中古車を狙っていた。出費を抑えられると思ったし、なにより、個体によって装備などが異なる中古車を探してまわる行為には、"宝探し"のような面白さもある。だからこそ、「買うなら中古車!」とばかりに、夜更けまで、ウェブの中古車情報検索サイトに没入した。 しかし、なかなか魅力的な個体が見つからない。そうこうするうちに、ファイナルエディションの抽選発表日が迫ってきたのである。 「もし当選したらファイナルエディションを買えばいいのだろうか? とはいえ、500万円の出費は……汗」 当たって欲しいような、当たって欲しくないような複雑な気持ちになりつつ、抽選発表日を迎えた。その結果は……。 文・大音安弘(おおとやすひろ) 写真・安井宏充(Weekend. )、大音安弘

シフォン(スバル)の口コミ・評価 | みんカラ

0Lながら走りは力強く、フルタイム4WDによる走行時の安定感もあり、 水平対向エンジン 特有の振動がスポーティーな外観と相まってアウトドア走行時の気分を向上させてくれます。スバル独自のアイサイトの装備も心強くコスパに優れたSUVです。 悪い点 エコモードの運転時でも燃費の向上はあまり感じられず、低速域での動きにもたつきがあり加速の悪さにもストレスを感じる場面があります。モードを上手に切り替えながら走りを楽しむ姿勢でいるのが良いのでしょう。同乗者の意見によると、特に後部座席においては車内空間が少し窮屈で圧迫感があり、運転手には心地よい走行時の振動も大きく感じるようです。 30代 男性のスバル XV(DBA-GP7)についての口コミ 山形県酒田市在住/既婚 "配偶者・子1人" 5段階評価 ・外装 :4点 ・内装 :3点 ・走行性能:4点 ・乗り心地:4点 ・取り回し:3点 ・経済性 ;3点 ・積載量 :3点 ・総合 :3点 良い点 車高も高く雪道でも何の不安もなく走れます。また車高が高くなっても足回りの良さが秀逸で、ハンドリングも軽快です。とにかく走行安定性は高く、国産車では似たようなキャラクターの車が少ないのも個性を際立たせている印象です。 排気量 も2.

『軽スーパーハイトワゴンの中であなたが買いたい順位をつけ...』 スバル シフォン のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - Carview!

話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) スバル XV 「車好きのみんなが見ているメルマガ」や SNSもやってます! コメントを受け付けました コメントしたことをツイートする しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。 もし、投稿したコメントを削除したい場合は、 該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、 通報よりその旨をお伝えください。 閉じる

A:安全性能を求めるなら、2代目の2020年12月一部改良モデルを選びましょう。走りを重視するなら、2代目2019年式以降のターボモデルを、価格重視なら初代2016〜2019年式、ノンターボの標準モデル、グレード「G」がおすすめです。 Q2:中古車シフォンを買うときに気を付けたいポイントは? A:シフォンは新しいモデルですので、この車種特有の中古車選びで気をつけたいポイントは今のところありません。 Q3:中古車シフォンはどこで手に入れればいい? A:購入するなら全国の販売店の窓口となっているカーセンサー、グーネットなどの中古車情報検索サイトを活用するとよいでしょう。頭金や初期費用の一括払いが必要ない方法を探しているなら、定額カルモくんがおすすめです。支払いは毎月定額の利用料金だけなので、すぐにお好みの中古車シフォンに乗ることができます。 ※当記事記載の中古車価格等の情報は、2021年5月27日時点のものです。

使用燃料は、レギュラーとハイオクのどちらですか? エンジンを切ったらイモビライザーのセキュリティ表示灯が点滅しています。バッ... Page Top

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