質問日時: 2017/12/05 07:38 回答数: 9 件 家族の車に傷をつけてしまったのでオートバックスかイエローハットで修理しようと思うのですが車の所有者でないと修理自体や代車を借りることはできないでしょうか。ちなみに家族には傷をつけたことと自費で修理することは伝えてあります。もうひとつ、車種や年式や状態などにもよるでしょうが修復歴がつくことによって一般的にどのくらい価値が下がるのでしょうか。 No. 9 ベストアンサー >車の所有者でないと修理自体や代車を借りることはできないでしょうか。 車の鍵を付けて持ち込めば、 常識的に「所有者・使用者かそれに準じる人が持って来た」と 考えるから受け付けるし、予約をすれば代車も貸してくれるかと。 要は、修理代を支払ってくれる人なら誰でもOKですが、盗難車などはNG。 車体が曲がりフレーム修正が必要な損傷でなければ、価値(査定)は下がらない。 バンパー、フェンダー交換やドアの板金塗装程度では 「事故修復歴アリ」にはなりません。 修理は、自動車板金修理工場かディーラーに依頼するのが良いです。 カーショップは、パーツ屋さんなので、フレーム修正レベルの修理はできません。 0 件 この回答へのお礼 ありがとうございました! お礼日時:2019/02/04 08:21 家族でなくとも修理、代車を借りる事はできます。 価値はかなり下がってしまいます。 No. 7 回答者: 堺田老 回答日時: 2017/12/06 01:54 皆は傷の詳しい具合がわからないから、返答出来ないと思う!メーカーとも合見積りをおすすめします。 車の保険で対応してもらい、増額分を払った方が安いと思う! 1 No. オートバックスとイエローハットどちらが良いですか?都内に住んでおりま... - Yahoo!知恵袋. 6 shi-sta 回答日時: 2017/12/05 21:45 どの位の傷なのでしょうか? ドア脱着、ボンネット脱着は修復歴有りになります。 査定士が見ればすぐ解ります。 カ一用品店より板金塗装屋さんで見積取りましょう。 車を買った店や町の修理工場 へ持っていけば大丈夫です。 修理に使用、所有は関係ありません。修理修復があれば当然価値が下がります。査定は減点方式なので修理の度合いが大きければ大きい程減点されます。つまり時価100点で状態を見て減点。付属品で加点と言う流れになります。 どのぐらいになるかは見てみないと分かりません。 No.

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また同居の家族名義で有れば 免許証などを提示で大丈夫でしょう。 カーコンビニという フランチャイズの板金塗装業者は、現物色合わせしないそうです。 カラー番号で調合して塗るだけ 市販のタッチアップスプレーの様に 色が合わないです。 調合色合わせ技術が無い(しない)分安くなるだけで 修理したのが明確になりみっともない仕上がりになります。 No. 2 nak_7000 回答日時: 2017/12/05 07:56 フレームに関わる修理は事故車。 キズは外観なので事故車とは言わない。 査定というのがあってそこで判断される。修理の仕上がり具合であったりね。 次に買う人が気にするかしないかにもよる。なので一意に決まらない。 No. 1 godgilloq 回答日時: 2017/12/05 07:48 >どのくらい価値が下がるのでしょうか。 さぁ。 >家族の車に傷をつけてしまったので どの程度の「傷」なんだかも書いてないのでは そこに聞けば「正確にわかる」のになぜそうしないのかも意味不明。 ウソかも知れない赤の他人の回答優先? 本当に意味不明。 この回答へのお礼 聞かないのは今は営業時間外で電話が繋がらずそこに聞けないからです。ありがとうございました。 お礼日時:2017/12/05 07:58 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!

東京株式市場の日経平均株価(225種)は13日までの3日間で計2070円も下落。14日に大幅反発したものの、週明けの17日は反落するという不安定な相場が続いている。投資家はコロナ禍の株式相場をどう見ているのか。一般投資家の34. 5%が今後の日経平均株価は「上がる」と予想し、36. 1%が「下がる」とみていることが、「ナビナビ証券」の意識調査で分かった。 「上がる」と「下がる」が拮抗 調査は20代~50代の一般投資家330人を対象に、日経平均株価が一時3万円台を回復した今年4月5日から2日間インターネットで行われた。調査によると、保有している日本株は「情報通信・サービスその他」が25. 8%と最も多く、「小売」(22. 4%)、「食品」(21. 日経 平均 株価 なぜ 上がるには. 8%)と続いた。 日経平均株価は2月に約30年ぶりに3万円を突破。3月19日には米長期金利の上昇や日銀が発表した上場投資信託(ETF)の購入内容変更で反落したが、昨年3月にコロナ禍で急落した1万6000円台に比べると高い水準で推移していた。 調査を実施した4月上旬時点では、半数近くの47. 9%が「半年以内の株の売却」を考えており、コロナ禍が続く中での異様な株高に違和感を覚える人が多かったことがうかがえる。 これに対し、「売らない」との回答も36. 1%に上った。上昇トレンドへの転換を期待する投資家も少なくなかったようだ。 日本証券アナリスト協会認定アナリストで、「ナビナビ証券」を運営するエイチームフィナジー(大阪市)社長の林和樹さんは「引き続き、新型コロナウイルス感染症の再拡大とワクチンの開発・普及、経済活動回復による米国の長期金利上昇の影響などを見定めながらの動きになるだろう」との見方を示す。そのうえで、「長期的な視点に立って、将来性を期待できる銘柄を選定し、短期的な相場の動きに一喜一憂せず、腰を据えて長期投資を心掛けることが、株式投資で成功するために必要かもしれない」と指摘した。 今後の株式相場はどう読むべきなのか。個人投資家向け情報会社「カブ知恵」の藤井英敏代表は「直近の高値から見れば、3000円近く下落しているが、去年の今頃と比較すれば高い。紆余曲折はあっても日経平均株価は上がっていくのではないか。少なくとも日本銀行が金融緩和を続け、政府が積極的な財政出動を継続している限りは下がらないだろう」とみている。 SankeiBiz編集部員が取材・執筆したコンテンツを提供。通勤途中や自宅で、少しまとまった時間に読めて、少し賢くなれる。そんなコンテンツを目指している。

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