見え ない 訪問 者 動画 / 南武線 撮影地 谷保
「あれ、ふざけてるのかな?」 東京都 の会社員女性(39)は2年前、自宅で長女(4)の視力検査をしながらそう感じた。 自治体の3歳児健診を受ける前に、家でやってほしいと送られてきたものだ。 片方の目にティッシュをあてて隠し、もう一方の目で、少し離れた影絵のイラストを見る。 右目は「ちょうちょ」「おさかな」とすらすら答えていたのに、左目を試すと「ウッディ」と、 映画 の登場人物の名前を言ってくる。「ウッディなんて、いないよ」と返すと、もじもじしていた。 「疲れちゃったのかな」。その時は、深く考えなかった。 保健所の健診の場で、もう一度検査を受けた。長女の答えはやっぱり同じだった。 右目は正解するのに、左目は答えが合わない。 「もしかしたら見えづらいのかもしれません」と言われ、病院を受診するよう勧められた。 2019年10月、 総合病院 の眼科を受診した。 「ちゃんと診てもらえば、本当は見えてるって、わかるはず」。そう考えていた。 検査のあと、医師に呼ばれた。告げられたのは、まったく想像していなかった言葉だった。 「おそらく、先天性の 白内障 … この記事は 有料会員記事 です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 残り: 4367 文字/全文: 4850 文字
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「見えてない」3歳でわかった娘の左目 悩んだ両親は…：朝日新聞デジタル
そう、『だった』なんだよね~~、過去形だ。 むかしむかし、インターネットは今は当たり前にある動画もなければ画像は・・がんばって圧縮したjpgとかgifとかのお世辞にも画質よろしくない品々が並ぶような場所だったそうな。 HTMLを無料で提供してくれているサイトからコピペして自前のホームページを作り上げて検索サイトに登録して、訪問者がこないかな~ってやっていた。 あの日のインターネットは間違いなく文字が表現の主流だった。 っていうかそうとしかできなかった。まあ、多少画像をはさむことはできたけど1つの画像の容量制限は今よりずっと厳しかった。 そう、 楽天 ブログとかやってたなー!
パスが出た瞬間のポジションですよね? (最新のルール、僕、知らないけどね ) みなさんそれぞれ、いろんな感じ方があるかもしれませんが、上の動画を見た僕には、アルビの35番と31番は残っているように見えます。 判断した副審にとっても、この場面、そんな難しいジャッジじゃあなかったと思うんですけどね。 もしかしたら、僕がそう感じてるだけかもしれないけど。 これは僕の個人的な意見というか考えなんですけど、その前のとこでパス2本繋がれてるんですけど、そこんとこで、もうチョイ誰かジュビロの選手に寄せれなかったのかな~ なんてね。 ラインの位置からして、裏にスペースはあるんで、フリーでボール持たせたら、裏のスペースを使われちゃうんじゃないかな? なんて思いながら、動画見ました。 僕はこんなふうに感じたんだけど、選手はプロなんで、いいとこも、あんまり良くなかったってとこも、僕が考えつくようなレベルでやってないと思うんだけどね。 プロサッカー選手ならではの深いお考え、判断、経験などがあると思います。 僕、動画見て言ってるだけなんで、後出しみたいな感じで何とでも言えるんだけどね。 (;^ω^A 最後まで読んでくれて、ありがとうございます。 またね。 このゲームの関連記事 ● 縦パス2本なんだけど、それぞれ、いいボール出しましたね ● このヘディングは、何故ここへ ● いいとこ沢山あった、アルビの得点場面でした ● アルビの失点場面 2021 明治安田生命J2リーグ 第21節 2021/7/3(土)19:03キックオフ 会場:エコパスタジアム ジュビロ磐田 3-2 アルビレックス新潟 ← (アルビレックス新潟HPへ) 少しでも多くの方にブログの記事を読んで頂けたらと思い、参加させていただいております。 ポチッと、応援よろしくお願い致します。 応援頂き、ありがとうございます。 心より感謝申し上げます。
絞り込みをやめる 撮影者:HRK 撮影地:府中本町~南多摩間 撮影地:南多摩~府中本町間 撮影地:谷保~西府間 撮影地:西府~谷保間 撮影地:谷保~西府間
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( 地図 ) 投稿者 とざわ: 23:21 | コメント (0)
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9 東京都水道局小河内線 奥多摩にあった専用線です。 大東京の水がめ・小河内ダム建設のために、氷川(現・奥多摩)駅から奥のダムまで敷設され、1952(昭和27)年に完成しました。 日原川を渡るアーチ橋は立派でした。 奥多摩駅から少し歩いて撮りました。 青梅線⑪ 川井~古里 1982(S57). 9 古里駅を出発してカーブを曲がり拝島・立川方面に向かう貨物列車です。 青梅線で、たまたま出会った初対面の先達に、この場所を教えてもらいました。 参考図書:「'82貨物時刻表」 日本国有鉄道監修・ 社団法人 鉄道貨物協会1982(S57). 11発行
04[13:34]現在 川崎新町駅(上り) EF66-104+コキ(3064レ) (←写真左) 南武支線(浜川崎支線)の上り線を浜川崎駅方面(川崎貨物・東京貨物ターミナル方面)へ行く、「EF66-104」+コキ(3064レ[EF66吹田 A26]・黒磯→東京貨物ターミナル)です。 南武支線(浜川崎支線)の川崎新町駅2番ホーム北西端側(八丁畷・尻手寄り)にて撮影したもので、この「3064レ」は予定通過時刻より少し遅れてきたようです。 2015. 04[13:52]現在 川崎新町駅(下り) EF210-124(単1781レ) 南武支線(浜川崎支線)の川崎新町駅(1番線)を通過して八丁畷駅方面(尻手・新鶴見信号場方面)へ行く、「EF210-124」単機(単1781レ[EF210新鶴見 A282]・川崎貨物→割畑[新鶴見信号場構内])です。 南武支線(浜川崎支線)の川崎新町駅2番ホームから撮影。 2015. 南武線 撮影地. 04[13:04]現在 川崎新町駅(下り) EH200-1+タキ(5763レ) 南武支線(浜川崎支線)の下り線を八丁畷駅方面(尻手・新鶴見信号場方面)へ行く、「EH200-1」+タキ(5763レ[EH200高崎 A212]・川崎貨物→倉賀野)です。 2015. 04[14:01]現在