試験前に押さえるべき6つの攻略ポイント 攻略ポイント1. 運行管理者等基礎講習を受講後、すぐに試験を受けよう 運行管理者等基礎講習を受講したら、できるだけ早めに運行管理者試験を受験することが合格の近道です。その理由としては、試験内容が年々難しくなる傾向にあること、運行管理者等基礎講習で学んだことが古くなり、新しく覚えることが増える可能性があるためです。 攻略ポイント2. 【合格の秘訣】衛生管理者試験の合格ラインは?|合同会社ブルームリンクス | 衛生管理者試験フォーラム. NASVAの参考書より、さらに解説のしっかりした参考書を手に入れる 過去の試験問題や模擬試験集も大切ですが、しっかりと理解するためには間違った問題を放置せず、なぜ間違ったのかを見直すことが重要です。そのためには、一人でも納得と理解を深められるように、自分にとってわかりやすく、しっかりと解説がされている参考書を選びましょう。 基礎講習の受講時に法令が記載された本も配布されますが、講習時にさらっと確認する程度ですのでご自身で身につけなくてはなりません。法令を覚えるよりも「〇〇は1年」など、項目ごとに暗記して、なぜ自分が間違ったのか、答えられなかったのかを間違った理由を分析してどうすれば覚えられるかを考えましょう。 攻略ポイント3. 過去の問題集を購入し、試験前の模擬試験を実施する ひと通り学習を終えたら力試しをしてみましょう。過去の問題集や模擬試験問題を解き、自分でテストを行います。間違った問題は、なぜ間違ったのか理解することが力をつけるコツです。間違った箇所が正解するまで、何度もテストしましょう。 攻略ポイント4. 取れる所で点を取る、難しい問題に時間をかけない 合計、60%の正答率で合格を獲得できます。限られた時間を有効に使うため、難しい問題に時間をかけないようにしましょう。「その他運行管理者の業務に関し、必要な実務上の知識・能力」については、1ページから2ページ規模の文章問題になっている場合があり、幅広い知識から答えを導かなければなりません。しかし、ここで7問中最低2問は確実に答えてください。 それ以外の法令からの23問については、しっかり暗記して覚えることで確実に点数が取れます。23問中16問以上の正解(7問中5問不正解として、最大12問不正解から5問引いた数)で合格となりますので、慎重に回答を埋めていきましょう。 攻略ポイント5. 1日30分で役割や数字を何度も確認 ドライバーの方であれば、休みの日も勤務中の休憩時間も、しっかりと休息をとって実務に備えることが大事です。しかし、試験を受けるには1日20分でも30分でも、ほんのすこしの隙間時間でも構いませんので、運行管理者と運送事業者の役割、各種期間等の数字を繰り返して覚えられるようにしましょう。 攻略ポイント6.

  1. 運行管理者(貨物・旅客)資格試験ガイド・出題傾向と対策|通信教育講座・資格のキャリカレ
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運行管理者(貨物・旅客)資格試験ガイド・出題傾向と対策|通信教育講座・資格のキャリカレ

法人が申請者の場合は、 常勤の役員のうち1人しか法令試験を受験できません。 質問②|役員が一人しかいないけど忙しくて時間がない。どうすればいいの? 法人の場合は、常勤の役員しか法令試験を受験することができません。忙しくて勉強する時間がない、または試験を受験したくないという役員一人の会社は、 常勤の役員を追加して登記し、その役員に受験してもらう ほかありません。 質問③|どれ位勉強すれば合格できるの? これには、個人差があります。弊社シフトアップのお客様では、試験の前日1日だけ勉強して合格したという方もいれば、1ヵ月以上前から勉強を繰り返して合格したという方もいらっしゃいます。 合格するか自信がないという方は、一般貨物自動車運送事業許可申請の書類準備をしだした時から少しずつ勉強 してください。 質問④|どんな勉強方法が良いの? 過去に出された法令試験問題を何度も解く のが良いでしょう。法律の条文を憶えようとしても、難しい文章のかたまりを見たらやる気が失せる可能性が高いです。 ですから、問題を解きながら徐々に条文を読むことになれることをおすすめします。 質問⑤|2回不合格だともう運送業許可は取れないの? 法令試験は2回目までに合格する必用があります。 しかし、2回で合格できなかったら2度と一般貨物自動車運送事業許可申請ができないわけではありません。 万が一、2回目までに法令試験に合格できなかった場合は、申請の取り下げをして再申請すればさらに2回、法令試験を受験できます。 言い換えれば、何度でも試験を受けることは可能だということです。しかし、何度も受験したくないですよね。ですからしっかり勉強してください。 まとめ 運送業(一般貨物自動車)の役員法令試験は、過去に出題された問題を繰り返し解けば必ず合格できます。弊社シフトアップのお客様は現在のところ1回目の試験で100%合格しております。 シフトアップでは、関東の行政書士との提携により日本全国の法令試験問題集を提供することができます。 一般貨物自動車運送事業の許可に関して疑問やお悩みがあれば運送業許可専門の行政書士法人シフトアップへお気軽にご相談ください。 ◀ Gマーク取得方法をざっくり解説 緊急事態!運行管理者が不在の場合どうなるの? ▶ 注目! 【PR】運送業許可取得の「ホント」を知りたいあなたへ朗報! 運行管理者の資格要件、義務、選任届について行政書士が解説 | トラサポで緑ナンバー取得. 年間相談件数430件超えのシフトアップが、お客様からよく頂く質問をもとに運送業許可を取るために本当に必要な情報をぎっしり詰め込んだ「運送業許可の教科書 2021年改訂版」をただいま無料プレゼント中。 下記フォームをご入力いただくとメールで冊子を受け取ることが出来ます。 ご不明な点はございませんか?

運行管理者の資格要件、義務、選任届について行政書士が解説 | トラサポで緑ナンバー取得

3月10日に申請受付をした場合 → 5月中旬に法令試験受験 合格発表の時期 法令試験の合格発表は、試験日に即日行われます。 気になる法令試験の合格率は?

【合格の秘訣】衛生管理者試験の合格ラインは?|合同会社ブルームリンクス | 衛生管理者試験フォーラム

国土交通省運行管理者指導講習(基礎講習・一般講習)の実施機関として認定されました 運行管理者試験に合格するには「基礎講習」から「合格講座」まで WINGジャパンにお任せください! さらなる高みの合格率をご提供いたします! 運行管理者に選任されたら「一般講習」は、WINGジャパンにお任せください! 運行管理者(貨物・旅客)資格試験ガイド・出題傾向と対策|通信教育講座・資格のキャリカレ. 株式会社WINGジャパンは、令和2年12月14日付けで、 国土交通省運行管理者指導講習(基礎講習・一般講習)の実施機関として、認定されました 。 運送事業(旅客・貨物)の安全・教育指導機関として、実施してまいります。 基礎講習 → 合格講座 → 運行管理者試験合格 運行管理者に選任 → 一般講習(または基礎講習) 「オンライン講座」を開講中です! 運行管理者試験「オンライン講座」を、世界最大級のオンライン学習プラットフォームである「Udemy」で開講しています! スキマ時間を使って運行管理者試験に合格しませんか? 圧倒的な合格率を誇るWING塾を、いつでも、どこでも受講できます。 世界最大級のオンライン学習プラットフォームである「Udemy」で開講していますので、安心して学習いただけます。 当ホームページからお申込みいただくと特別価格で受講できます! 「運行管理者速習テキスト&問題集(貨物)」― これ1冊で合格! ― 「運行管理者テキスト問題集(旅客)」-最速合格の決定版- 「運行管理者速習テキスト(貨物)」-最速合格の決定版- WING塾 運行管理者試験 合格教材(DVD・CD版) 運行管理者試験(2021年8月)の対策講座の受付を開始!
3日間の基礎講習を受けると「補助者」になることができます。 運行管理者のすべての仕事をできるわけではありませんが、 点呼を代務することができます 。 しかし、すべての点呼を補助者だけで実施して良いわけではありません。 その営業所で選任されている運行管理者が全体の3分の1以上は対面点呼しなければなりません。 つまり、 3分の2までは補助者で点呼してよい ということになります。 また、補助者は複数の営業所を兼任できるので、運行管理者より柔軟に点呼ローテーションを組めます。 もし、対面点呼の際に健康上の不安などがあったら正規の運行管理者に判断をあおぐ必要があります。 問題があったときの運行可否判断については、運行管理者に仰がなければいけません。 運行管理補助者のオススメ利用法 早朝、夜間の対面点呼は大変ですよね。 でも、大変だからといってやらなくていけないわけではありません!! しかし、運行管理者が一人で全部対面点呼するとなるとその運行管理者は睡眠時間2時間くらいになってしまいます。。。 ということでオススメなのは、定年退職した方をパートで雇い、基礎講習を受けてもらい、補助者として選任する方法です!! その方に夜の11時~朝方5時くらいまで対面点呼を実施していただく。 時給1200円で1日6時間=7200円、23日で約17万円。 夜中の仕事をしっかり対面点呼してコンプライアンスを守れるなら高い経費でないと思いませんか? その他よくある質問 運行管理者資格を持っていれば役員法令試験は受けなくてもいいか 新規申請時には運行管理者、整備管理者、運転者は雇用していなければならないか 運行管理者は最低一人は役員でなければいけないか

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