誰か日本企業の撤退一覧リストを作成してほしい… ついに日産も韓国から引き上げを検討していると報道されましたね。まあ徴用工問題に不買運動と、韓国人が自ら爆死したツケですが。。 2019年~2020年は、日本企業の撤退ラッシュが続くと思います。 韓国の日本企業が引き上げ!

  1. 韓国紙の嘆き節「不買運動」は日本企業に打撃を与えず! おまけに中国市場でも韓国は大損【日韓経済戦争】: J-CAST 会社ウォッチ【全文表示】
  2. 韓国から“脱出”する「企業」が続出、その背景にあるものとは? | デイリー新潮

韓国紙の嘆き節「不買運動」は日本企業に打撃を与えず! おまけに中国市場でも韓国は大損【日韓経済戦争】: J-Cast 会社ウォッチ【全文表示】

ざっくり言うと 日系企業が次々と韓国から撤退するなか、韓国企業の日本進出が相次いでいる 現代自動車は日本再進出を目論み、三養食品も日本に同社初の海外拠点を設立 日本の市場規模が大きいことや、日本の模倣品が多いことが進出の理由だそう 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。

韓国から“脱出”する「企業」が続出、その背景にあるものとは? | デイリー新潮

3%増で、3か月連続で前年実績を上回った。韓国から撤退する日産も9月の中国での販売台数は14万1600台で、前年同月を5. 1%上回っている」 トヨタ、ホンダ、日産の日本車メーカー3社による中国での9月の販売台数は49万台で、同じ期間の韓国での販売台数(1458台)の336倍も売れたことになる。韓国での不買運動など、ものの数ではないというわけだ。 「中国ではトヨタはうちに勝てない」と豪語していた現代自の凋落 文在寅(ムン・ジェイン)大統領は日韓関係で「大人の対応」をとれる?

2020年9月19日 共産国、中国より面倒くさい。 2019年、韓国から173社の外資系企業が撤退した。そのうちの45社が日本企業で、その理由は不買運動リスクが大きいと言われています。他の国の企業理由は、業績不振でも労働組合による賃上げスト等が負担になり、嫌気がさしての撤退です。ちなみに新規進出した外資は56社とのこと。 日本なら、国内企業だろうが外資系企業だろうが赤字が続けば報酬に影響が出ますが、韓国は労働組合がストで経営側を脅し、結果GMや日産なども、どんどん撤退を見せています。また、三菱重工など、会社は残っているが主要な部分はほぼ撤退しており、一部のサービスが残ってるだけの企業も多くなってきている。 日本からの規制素材をきちんと管理せず、再三の警告を無視続け、放置しておくと日本の責任が問われるために「ホワイト国」から除外した問題を無理やり徴用工問題を紐づけて、不買運動を政府が煽る。これで黙っている日本がおかしく、撤退も当然でしょう。残っている企業の方が不思議です。 しかし本来なら国益を優先して、調整をするのが国家を運営するのですが、面子が最優先の「韓国主義」国家は何を考えているのかさっぱり分からない。日本が統治していなかったら、朝鮮半島、いや中国大陸もロシア領になっていた可能性が大きく、そのことに対しては韓国に謝罪しなければいけませんね(笑)

Sitemap | xingcai138.com, 2024

[email protected]