出典: フリー多機能辞典『ウィクショナリー日本語版(Wiktionary)』 ナビゲーションに移動 検索に移動 目次 1 日本語 1. 1 慣用句 1. 1. 1 由来 1. 三人寄れば文殊の知恵 - 故事ことわざ辞典. 2 類義語 1. 3 反意語 1. 4 訳語 日本語 [ 編集] 慣用句 [ 編集] 三人 寄れ ば 文殊 の 知恵 (さんにんよればもんじゅのちえ) 特別 に頭の良い者でなくても三人集まって相談すれば何か良い知恵が浮かぶものだ、という意味。 推理小説 ぐらい、 合作 に適したものはないのである。なぜなら、根が パズル であるから、 三人よれば文殊の智恵 という奴で、一人だと 視角 が 限定 されるのを、合作では、それが防げる。( 坂口安吾 『探偵小説とは』) 由来 [ 編集] 文殊とは知恵を司る 文殊菩薩 のことを意味する。 類義語 [ 編集] 一人の好士より三人の愚者 反意語 [ 編集] 船頭多くして船山に登る 訳語 [ 編集] 英語: Two heads are better than one, the more the merrier * 「 人寄れば文殊の知恵&oldid=1182033 」から取得 カテゴリ: 日本語 日本語 慣用句 日本語 ことわざ

9カ国語でことわざ 三人寄れば文殊の知恵

辞書 国語 英和・和英 類語 四字熟語 漢字 人名 Wiki 専門用語 豆知識 国語辞書 慣用句・ことわざ 「三人寄れば文殊の知恵」の意味 ブックマークへ登録 出典: デジタル大辞泉 (小学館) 意味 例文 慣用句 画像 三人 (さんにん) 寄れば文殊 (もんじゅ) の知恵 の解説 《「文殊」は知恵をつかさどる菩薩》凡人でも三人集まって相談すれば、すばらしい知恵が出るものだということ。 「さんにん【三人】」の全ての意味を見る 三人寄れば文殊の知恵 のカテゴリ情報 #慣用句・ことわざ [慣用句・ことわざ]カテゴリの言葉 女を知る 下目に見る 女子と小人とは養い難し 善に従うこと流るるが如し 一癖も二癖もある 三人寄れば文殊の知恵 の前後の言葉 三人法師 三人行けば必ず我が師有り 三人寄れば公界 三人寄れば文殊の知恵 三有 去んぬる 三会 三人寄れば文殊の知恵 の関連Q&A 出典: 教えて!goo 数学 場合の数 白玉が7個、赤玉が5個あり、その中から玉を4つとりだすとき、取り出した玉に白 数学 場合の数 白玉が7個、赤玉が5個あり、その中から玉を4つとりだすとき、取り出した玉に白が2つ以上入っている場合の数は 7C2 * 10C2ですか? そうでないのなら、なぜ違うかを教えて下... 権力を持ったことがない者や階級闘争のようなことをして権力を要求してる者に権力を渡すと フランス革命、共産主義革命後の独裁恐怖政治になりませんか?世襲批判している左翼、共産系は、同じことをしたいのでしょうか? もっと調べる 新着ワード フォトニクス 逆ジオコーディング アイフォーントゥエルブミニ ホモソーシャル キツィラノ スティーブストン セキュアウェブゲートウエー さ さん さんに gooIDでログインするとブックマーク機能がご利用いただけます。保存しておきたい言葉を200件まで登録できます。 gooIDでログイン 新規作成 閲覧履歴 このページをシェア Twitter Facebook LINE 検索ランキング (7/30更新) 1位~5位 6位~10位 11位~15位 1位 快刀乱麻を断つ 2位 ROC 3位 計る 4位 顰蹙 5位 訴追 6位 アリューシャン列島 7位 裸の王様 8位 過ちては改むるに憚ること勿れ 9位 うじゃける 10位 換える 11位 雪冤 12位 緒戦 13位 日和る 14位 日出ずる国 15位 定義 過去の検索ランキングを見る Tweets by goojisho

三人寄れば文殊の知恵 - 故事ことわざ辞典

560の専門辞書や国語辞典百科事典から一度に検索! 三人(さんにん)寄れば文殊(もんじゅ)の知恵 三人寄れば文殊の知恵 三人寄れば文殊の知恵のページへのリンク 辞書ショートカット すべての辞書の索引 「三人寄れば文殊の知恵」の関連用語 三人寄れば文殊の知恵のお隣キーワード 三人寄れば文殊の知恵のページの著作権 Weblio 辞書 情報提供元は 参加元一覧 にて確認できます。 ©2021 GRAS Group, Inc. RSS

【読み】 さんにんよればもんじゅのちえ 【意味】 三人寄れば文殊の知恵とは、凡人であっても三人集まって考えれば、すばらしい知恵が出るものだというたとえ。 スポンサーリンク 【三人寄れば文殊の知恵の解説】 【注釈】 「文殊」とは知恵をつかさどる菩薩のことで、凡人でも三人で集まって相談すれば、文殊に劣らぬほどよい知恵が出るものだということ。 【出典】 - 【注意】 文殊は菩薩の一人であるが、「文殊」を「菩薩」と言い換えるのは誤り。 凡人が集まる意なので、目上の人に使うときは注意が必要。 【類義】 三人にして迷うことなし/三人寄れば師匠の出来/衆力功あり/一人の好士より三人の愚者/一人の文殊より三人のたくらだ 【対義】 三人寄っても下種は下種 【英語】 Two heads are better than one. (一人の頭より二人の頭の方がまさっている) Two eyes can see more than one. (二つの目は一つの目より多くものを見ることができる) 【例文】 「解決策はないと諦めないで、みんなで話し合って知恵を出し合おう。三人寄れば文殊の知恵というじゃないか」 【分類】

ノーマルはダンパーの効きが悪い XL1200R購入前はCB400SFが愛車だったのですが、比べると・・・ パワー無い 僕が購入したXL1200R 2007年式はキャブからインジェクションに燃料噴射方式が変更された初年度の車両でした。 後から知ったことですが、アメリカ仕様のXL1200Rと比べると日本の排気ガス規制に合わせて燃調を薄くし、マフラーの抜けを悪く、更にエアクリの流入量を制限しているためパワー感に欠ける印象でした。 でも逆に言うと、マフラーを変えただけで嘘みたいにパワーが出たのは感動しました。 曲がらない 自分の腕が原因なのですが、CB400SFなら楽々曲がれたコーナーを上手くクリアできませんでした。 国産ネイキッドと比べるとハンドリングに癖があるし、前後サスペンションの挙動も慣れが必要でした。 止まらない XL1200Rは他のスポーツスターファミリーがフロントシングルディスクなのに対してダブルディスク仕様。 そのため制動力はメチャクチャ高いと思ってました。。。 でも実際にはフロントフォークスプリングが柔らかくてブレーキングと同時にノーズダイブするので「止まらん」というイメージに。 それでもXL1200Rが最高の一台って言えちゃう理由って?

スポーツスター編ハーレーのファミリーとは?|バージンハーレー

このグラフはノーマルマフラーと以前ワールドウォークで販売していたスポーツスター用アンリーシュパワーマフラーを装着した際のパワーグラフをまとめたもの。 全ての回転域でパワーアップしていて、ピークパワーはなんと11馬力も向上しています。 ワールドウォークのマフラーはスゲーだろ?って言いたいんじゃありません。 色々なマフラーを開発をしてきましたが、マフラーをポンと変えただけで大幅にパワーアップする車輛なんて国産車にはありません。 前述したようにXL1200Rは日本の排気ガス規制に合わせるために無理矢理アジャストしているので、ちょっとカスタムするだけで驚くほど効果がでるんです。 サスペンション交換もやっておきたい! スポーツスター編ハーレーのファミリーとは?|バージンハーレー. アメリカとは道路事情や乗る人の体格も違うので前後サスペンションの交換も効果的。 高年式のスポーツスターは乗り心地が少し改善されていますが、やっぱり交換したいポイントです。 あんまり良い事言ってないけどw それでも愛車が最高なんだ! 僕にとって自分の愛車にしたい!って思う一番のポイントは カッコよさ! これの基準は本当に人それぞれですよね。 僕にとってはXL1200Rは最高にカッコいい一台なんです。 XL1200Rを売ることになったとしても、もう一回スポーツスターファミリーから愛車を選ぶと思います。 あ・・・ちなみに高年式のスポーツスターは2007年式に比べて抜群に良くなっています。 2018年にXL1200Xに試乗した時は感動しました。 最近のスポーツバイクと比べちゃうと見劣りする点もありますけど、やっぱりスポーツスターは最高です♪

【ちょい旧ハーレーはいまが買い】注目はズバリ、スポーツスターだ! | Club Harley

883は・・・ 簡単に、美味しいトコだけ味わいたい人。こちらへどうぞ(笑)

ハーレー883R、選んで後悔は~4年目に入りました

どうもパセリです なが〜い歴史のあるハーレー その中で少し変わった立ち位置のモデルがいます それは スポーツスター Vツインの魅力そのままに。よりスポーティーな走りを求めたモデルが スポーツスターです 人によってはスポーツスターはハーレーなんかじゃない!!! と頑なに拒む人もいますが ビックツインだけがハーレーじゃありません!

こんにちは、ワールドウォークの番頭さんです。梅雨が終わったら、いきなり真夏ですね! インプレ用に大排気量のスーパースポーツバイクを借りてくるのが辛くなる季節です。 MOTOZIPには色々なバイクインプレッション記事を掲載しています。 担当しているのは僕かrurikoちゃん。 メーカーさんから広報車両をお借りして記事を作っていますが、基本的には現行のみ。 MOTOZIPライターは全員ライダーなので、みんなバイクを所有していますが現行の車輛とは限りません。 新車でバイクを買う人ばっかりじゃないので、カタログ落ちした車両のインプレが見たい人もいるはず! という事でMOTOZIPライターの愛車インプレッションを企画しました。2、3日乗ったインプレッションじゃないので所有者ならではの視点を楽しんでください! 第一弾は僕だ!愛車はハーレー XL1200RとアドレスV125!今回はハーレーをご紹介! ハーレー883R、選んで後悔は~4年目に入りました. 歴史の長いスポーツスター、購入時ライバルとなったのは? 購入当時はオレンジ色でした。。。 僕の愛車XL1200Rはハーレーの中では「スポーツスターファミリー」に属します。 スポーツスターは883㏄エンジンと1200㏄エンジンを搭載した二系統あり、フレームは共通。エンジンも排気量は違えど見た目は一緒です。 バリエーションモデルが多数ありますが、丸形ヘッドライトやツインショックは共通でオーセンティックなイメージのバイクです。 僕はもともとオーセンティックイメージが好きで、購入当時W650やトライアンフのボンネビルが対抗馬でした。 じゃあ、何でXL1200Rを購入したのか?と言えば理由は二点。 僕はバイクパーツメーカーに勤めているので売れ筋の車両を買ってカスタムパーツを作りたかった 「バイク何に乗ってるんですか?」って言われたときに「ハーレーです」って言いたかった。 まぁ1点目は特に補足無しです。2点目に関しては結構ミーハーなので 「バイク何乗ってるんですか」 「ハーレーです」 「ハーレー!でかいやつですよね!スゲー」 っていうやり取りしてみたかったんですよね。なんかモテそうだし(勘違い) XL1200Rの足つき性、燃費は? 開発車両にしてたので見た目が頻繁に変わります XL1200Rのシート高は714mm。 スポーツスターファミリーの中では一番リアサス長が長く330mmが装備されています。 数値上はかなり低いですが初めての大型バイクでしたし、重いので2回ぐらい立ちごけしました。 またサイドカバーとシート形状の影響で数値ほど足つきが良くありません。 燃費に関してはノーマル状態で20㎞/Lぐらい。 ただマフラーやエアクリを交換すると燃費は変わります。 パワー無い!曲がらない!止まらない!

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