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エコノミーとは異なるチェックインカウンター、 搭乗レーンがあります。これは便利。 なお、プレミアムエコノミーの最安運賃で、JALのマイルが70%。 キャセイの「マルコポーロクラブ」だと100%以上貯まります。 【まとめ】 日系2社と比べると 「運賃が安い分、ちょっと劣る部分があるな」 と感じた一方、優先搭乗やアメニティのポーチなど、 日系航空会社にないサービスも。 ただ、日系ほか大手航空会社と比べると、けっこう安いキャセイのプレエコ。 特に繁忙期など、エコノミークラス並みの運賃で乗れてしまうのは、 いつもありがたいです。
キャセイ パシフィック 座席 指定 P.E
JAPAN ニュース 2013年7月24日付 ^ 【香港】キャセイ、10月にモルディブ便就航 YAHOO!
キャセイ パシフィック 座席 指定 P.R
/ キャセイパシフィック航空は、世界各地へのフライトの運航を再開する。 5月21日からドバイ、5月27日から杭州、5月29日から福州、6月1日からバンクーバー・ブリスベン、6月2日からサンフランシスコ、6月4日からセブ・フランクフルト、6月6日からソウル/仁川・アムステルダム、6月19日からテルアビブ、6月20日から広州と香港を結ぶ路線の運航を再開する。 これにより、中国本土の7都市、北米5都市、アジア13都市、オセアニア4都市、ヨーロッパ3都市、中東2都市へ路線を展開することになる。 日本路線は、東京/成田・大阪/関西と香港を結ぶ2路線のみ、週2便ずつの運航を継続している。空席照会画面によると、6月1日以降、東京/成田〜香港線は週3便に増便するものとみられる。 5月18日に発表した4月の運航実績によると、乗客数は22, 404名で、2019年同月比99. 3%減となった。座席利用率は24. 2%だった。4月には、イギリスから帰国者向けにワクチンを接種した乗務員が運航するフライトを2便運航した。香港のパイロットの80%以上、客室乗務員の40%以上が、すでにワクチンを接種しているという。香港とシンガポール間のトラベルバブルは延期されている。 ⇒ 詳細はこちら
/ キャセイパシフィックグループは、香港に拠点を置くパイロットと客室乗務員に新たな契約を求め、いずれも9割以上が同意したと発表した。 11月4日の同意期間終了時点で、パイロットが2, 613名、客室乗務員が7, 346名が同意した。これは、新たな契約を求められたパイロットの98. 5%、客室乗務員の91. 6%に相当するとしている。 香港乗務員協会(HKAOA)と客室乗務員組合(FAU)との会合を7回開催し、ライブフォーラムを7回開催し、社内の従業員サイトで210以上のよくある質問を常時更新し、パイロットと客室乗務員に可能な限りの情報を提供するために5, 000件以上の問い合わせに回答したといい、従業員が熟慮した上で決定を下すことができるようにしていたとしており、「事業の存続と再構築を目指してパイロットや客室乗務員として最高の人材を引き続き採用し、維持することが可能になる」としている。 退職する従業員には、法定要件を超えるパッケージを提供する。退職金は年金拠出金を相殺せず、2020年に取得した無給休暇の払い戻しを受けることになるという。 キャセイパシフィックグループでは、提供座席数は2019年と比べ、2021年前半には25%、通期で50%以下となる見通し。2021年上半期には3回目となる自主無給休暇制度を提供するなど、資金流出を最小限に抑え、月間の営業キャッシュバーンは月10億から15置く香港ドルに減少する。 ⇒ 詳細はこちら