岐阜 飛騨の新鮮アユを東京へ 高速バスに貨客混載で | 新型コロナウイルス | Nhkニュース – 「押上駅」から「成田空港」電車の運賃・料金 - 駅探
岐阜県飛騨市のアユの販路拡大につなげようと、東京行きの高速バスに積み込んで運送する貨客混載の取り組みが、30日から始まりました。 30日は、高山市にあるバス会社の駐車場で午前7時から作業が行われ、飛騨市の川でとれた新鮮なアユ50匹が氷で締められたあと、高速バスのトランクへ積み込まれました。 このあと、バスは高山市内のターミナルで客を乗せ、午前8時に東京 新宿に向けて出発しました。 アユは30日夕方には都内のスーパーで販売されるということです。 このバス会社では、4年前から地元の野菜を高速バスに乗せて東京へ運ぶ取り組みを行っていますが、アユの輸送は今回が初めてで、8月まで週2回のペースで行う予定です。 高速バスを運行する「濃飛バス」の今井祐之企画統括部長は「コロナ禍で乗客が減る中、収入の確保につながることを期待します」と話していました。 また、アユの運送を企画した飛騨市の企業の舩坂康祐社長は「東京の消費者に、おいしく見た目も美しいアユを堪能してほしいです」と話していました。
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条件が設定されていません。 並び替え: 8 件 1〜8件表示 [ 1] 時間帯: 昼行便 設備: 1名乗務 4列シート ゆったりシート 【7002】新宿〜飛騨高山線4列ゆったり・トイレ付 商品形態: 高速乗合バス(路線バス) 運行幹事会社: 京王バス(株)・濃飛乗合自動車(株) 【7004】新宿〜飛騨高山線4列ゆったり・トイレ付 【7008】新宿〜飛騨高山線4列ゆったり・トイレ付 【7010】新宿〜飛騨高山線4列ゆったり・トイレ付 【7072】新宿〜飛騨高山線4列ゆったり・トイレ付 夜行便 3列シート ブランケット 【パピヨン号(1号車) 岐阜→新宿】 3列独立シートで快適・快眠/トイレ付 小田急シティバス(株)・岐阜乗合自動車(株) <早トク10%>【パピヨン号(1号車) 岐阜→新宿】 3列独立シートで快適・快眠/トイレ付 <早トク25%>【パピヨン号(1号車) 岐阜→新宿】 3列独立シートで快適・快眠/トイレ付 1]
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路線図・時刻表リンク 路線図 この路線図は 2021年6月1日から のものです。 2021年5月6日改正内容 ・岐阜バス 岐阜市役所新庁舎開庁にともなう経路変更 新庁舎敷地内に「岐阜市役所・メディアコスモス」停留所を新設。市内ループ線、中心部ループ線、清流ライナー下岩崎線、清流ライナー市内ループ線、松籟加納線が開庁時間帯に乗り入れ。 ・岐阜バス 「柳バス」を「中心部ループ線」に変更 ・岐阜バス 停留所名称変更 「岐阜市役所前」→「今沢町」、「岐阜市役所南庁舎前」→「商工会議所前」、「メディアコスモス・鶯谷高校口」→「市役所・鶯谷高校口」、「市庁舎西口」→「ドリームシアター前」、「メディアコスモス前」→「市役所・メディアコスモス西」 ・岐阜バス 停留所廃止 「若宮町(弥八地蔵前)」 2021年6月1日 ・山県市内に「山県バスターミナル」が開業 ・「東栄町3丁目」停留所を新設 <路線図の無断転載を禁じます> 路線一覧 名鉄岐阜BT:名鉄岐阜バスターミナル ■岐阜バス(岐阜乗合自動車) 路線名 ← 行先番号 区間 → 行先 番号 備 考 中心部ループ線 JR岐阜→名鉄岐阜→徹明町→柳ヶ瀬→岐阜市役所・メディアコスモス→金華橋通り柳ヶ瀬→ JR岐阜 番号なし その他の系統については、隣接の路線図で確認ください。
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奥飛騨温泉郷へのアクセス方法 お車をご利用になる方へ 新緑、紅葉、雪景色など四季折々に美しい姿を見せてくれる奥飛騨温泉郷へのドライブルート。 でもこのエリアは山道、マイカー規制等もありますのでお車で来訪される場合は交通情報のチェックをお忘れなく。 詳細を見る 電車・高速バスをご利用になる方へ 名古屋・大阪方面からはJR高山本線の特急「ワイドビューひだ号」、東京・新宿方面からはJR中央本線の特急「スーパーあずさ号」、また名古屋方面からJR中央本線の特急「ワイドビューしなの号」を利用するのが速くて快適なルートです。 大阪・名古屋・東京方面から自動車道を走るリーズナブルな高速バスを利用するルートもあります。 また、富山方面から奥飛騨温泉郷へは、特急バスの運行開始で大変便利になりました。 奥飛騨温泉郷アクセスマップ PDFでダウンロード
「これ1枚で岐阜市内の路線バスがわかるマップ」を制作しました。 岐阜市内の鉄道・バス路線図のほか、のりば案内、問い合わせ先を掲載しています。 このマップは、岐阜バス案内所・営業所・岐阜バストラベル・岐阜市役所・岐阜市各コミュニティセンター・総合病院・大学等で配布しております。 (岐阜市が策定した地域公共交通計画(令和3年3月策定)における一施策として位置づけられました。)
3km 3, 480 円 870 円 1, 722 円 3, 444 円 860 円 1, 720 円 1 時間 47 分 20:02→21:49 走行距離 86. 5 km 470 230 465 232 24分 18. 7km 5. 8km JR京浜東北・根岸線 普通 20:45着 1, 721 円 3, 442 円 859 円 1, 718 円 1 時間 48 分 20:01→21:49 走行距離 79. 0 km 157 78 8分 中野(東京) 307 153 8. 0km 20:23着 20:32発 飯田橋 2. 9km 都営大江戸線 普通 20:38着 20:38発 上野御徒町 20:48着 20:49発 京成上野 16分 12. 7km 条件を変更して再検索
押上駅 時刻表｜北総線｜ジョルダン
京成本線の混雑具合を、みんなはどう感じているのかリアルな感想をまとめてみました。 京成本線の特急は成田過ぎても混んでる。JRの快速は朝以外はガラガラなのに。 — K. R まくはり48 (@KR09524011) 2019年2月26日 京成本線の普通列車は、朝ラッシュ時でも座れるぞ。え、マジで。 — でじしん@システム制御求職 (@deji_shin) 2019年2月25日 私が使う京成本線(日暮里~高砂)は都内でもかなり空いている路線でして、平日の朝でも(雨や雪でなければ)少なくともぎゅうぎゅうでスマホもいじれぬなんてことはないですし、へたすると座れるくらいです。 …満員電車は嫌だ… — 冷やし水 (@wakasakanai0615) 2018年10月29日 京成本線の通勤特急は今日も満員で座れなかった(;_;) — 藤原大祐 (@fujiwaradaisuke) 2017年12月29日 駅によって、混雑具合が違いますが、ほかの路線と比べるとスムーズに乗車できるという声が多かったです。 京成本線の始発駅(途中始発駅)などのおすすめ駅は?
京成成田空港線 - 使用車両 - Weblio辞書
新京成電鉄の未成線「柴又線」計画を追う 成田への最短路「北千葉道路」外環道接続なるか 「市川・松戸」国の調査結果まとまる 乗ったら終点、駅ふたつしかない鉄道なぜ誕生? 東西2社、共通点は「トンネル」 運賃値下げ検討で注目の北総線 どれほど高いの? 東京~品川380円・蒲田650円! ?
9km地点に本線との接続点がある。当線成田湯川駅方面 - 駒井野信号場 ( 京成成田駅 )方面を空港第2ビル駅経由で利用する場合の運賃計算に使用される [38] 。 新鎌ヶ谷駅 - 千葉ニュータウン中央駅間で 柏市 ・ 白井市 内を通過するが駅はない(柏市内には北総線の駅もない)。