【構造解析Tips】建築基礎構造設計指針2019年度版の応答変位法 | | Resp技術ブログ – 新型 ジムニー ドリンク ホルダー おすすめ 2020

11 / 本体価格:税込1320円 NO. 401 鉄道構造物等設計標準・同解説 コンクリート構造物 性能照査の手引き 2010. 9 / 本体価格:税込1210円 NO. 407 鉄道構造物等設計標準・同解説 コンクリート構造物 配筋の手引き 2005. 1 / 本体価格:税込1320円 NO. 412 鉄道構造物等設計標準・同解説 コンクリート構造物 照査例 鉄筋コンクリート単純T形桁 2004. 1 / 本体価格:税込1782円 NO. 413 鉄道構造物等設計標準・同解説 コンクリート構造物 照査例 鉄筋コンクリート単純スラブ桁 2007. 2 / 本体価格:税込1078円 NO. 423 鉄道構造物等設計標準・同解説 コンクリート構造物 照査例 鉄筋コンクリート橋脚(杭基礎) 2007. 1 / 本体価格:税込1760円 NO. 425 高靱性セメントボードを用いた既存鉄道高欄等の補修工法に関する設計・施工指針 2013. 3 / 本体価格:税込1540円 NO. 426 ポストテンション式PC桁の維持管理マニュアル集 2013. 1 / 本体価格:税込1870円 NO. 427 既存鉄道コンクリート高架橋柱の耐震補強設計指針 2020. 12 / 本体価格:税込2970円 NO. 429 鉄道構造物等設計標準・同解説 設計計算例 RC橋脚(直接基礎) 2015. 3 / 本体価格:税込3630円 NO. 430 モルタルスリーブ継手を用いたプレキャストラーメン高架橋の設計・施工指針 2015. 12 / 本体価格:税込1980円 NO. 431 鉄道構造物等設計標準・同解説 設計計算例 RC橋脚(鋼管ソイルセメント杭) 2015. 1 / 本体価格:税込2860円 NO. 432 鉄道構造物等設計標準・同解説 設計計算例 RC橋台(杭基礎) 2017. 3 / 本体価格:税込1980円 NO. 建築基礎構造設計指針 改訂履歴. 433 鉄道構造物等設計標準・同解説 設計計算例 ケーソン基礎RC橋脚 2017. 3 / 本体価格:税込2420円 NO. 434 補強盛土一体橋梁(GRS一体橋梁)の設計・施工指針 2017. 3 / 本体価格:税込1210円 NO. 435 あと施工アンカーの設計・施工の手引き 2018. 520 鉄道構造物等設計標準・同解説【基礎構造物】(平成24年版) 杭体設計の手引き 2015.

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建築基礎構造設計指針 改訂内容

ご注文は研友社へ 軌道(100番台) 鋼・合成 構造(200番台) 複合構造・耐震補強(300番台) コンクリート構造(400番台) 土構造(500番台) 地下構造(600番台) 保守管理(700番台) 建築(800番台) 共通(900番台) 耐震基準(950番~) 丸善出版㈱発行 国土交通省鉄道局 監修 (公財)鉄道総合技術研究所 編 鉄道構造物等設計標準・同解説(050番~) 丸善出版㈱発行 国土交通省鉄道局 監修 (公財)鉄道総合技術研究所 編 鉄道構造物等維持管理標準・同解説[構造物編](070番~) NO. 106 スラブ軌道各部補修の手引き 発行年月: 2017. 12 / 本体価格:税込1320円 NO. 107 レール締結装置類仕様書 (案) 標準施工・保守要領 (案) 1993. 2 / 本体価格:税込5346円 NO. 110 短繊維補強コンクリートを用いた軌道スラブの設計・製作の手引き(案) 2011. 11 / 本体価格:税込3300円 NO. 111 短繊維補強コンクリートを用いたまくらぎ直結軌道用コンクリート道床の設計・施工の手引き 2015. 1 / 本体価格:税込3080円 NO. 201 鋼構造物塗装設計施工指針 2013年 2013. 12 / 本体価格:税込5500円 NO. 建築基礎構造設計指針 改訂内容. 222 鉄道構造物等設計標準・同解説 (鋼・合成構造物) 性能照査例 上路プレートガーダー 鋼直結軌道 2010. 6 / 本体価格:税込1760円 NO. 223 鉄道構造物等設計標準・同解説 (鋼・合成構造物) 性能照査例 下路プレートガーダー 道床式(鋼床版) 2010. 6 / 本体価格:税込2200円 NO. 226 鉄道構造物等設計標準・同解説 (鋼・合成構造物) 鋼鉄道橋規格(SRS) 2010. 8 / 本体価格:税込1540円 NO. 227 鉄道構造物等設計標準・同解説 (鋼・合成構造物) 性能照査の手引き 2013. 5 / 本体価格:税込1980円 NO. 316 既存鉄道コンクリート高架橋柱等の耐震補強設計・施工指針 − A&P耐震補強工法編 2006. 4 / 本体価格:税込1760円 NO. 319 ダンパー・ブレースを用いた鉄道高架橋の設計指針 2006. 320 既存鉄道コンクリート高架橋梁の耐震補強設計・施工指針 アーチサポート工法編 2010.

地盤変位を杭分割節点に配置 次に地盤変位ですが、解析モデルに入力する都合上、先ほどの杭分割節点のレベルにおける地盤変位を算出して入力する必要があります。 地盤変位をSHAKEなどの方法で解析的に求めた場合、あらかじめ杭の分割節点を意識してモデルを構築していない場合は、線形補間などにより当該深さ位置における変位を算出しなおして入力する必要があります。 杭節点位置への地盤変位の割り当て なお、今回の改訂ではSHAKEなどの手法により解析的に変位を求める方法のほかに、略算として手計算レベルで地盤変位を算出する方法が記載されています。その場合は地盤変位算出時にどの深さ位置の変位を求めるか明確にしておく必要があります。 4. 杭体の弾塑性特性を加力方向ごとに設定 改訂により変動軸力による杭体のM-φ関係の違いを適切に評価することが必要になりましたので、 杭体の弾塑性特性は加力ケースごとに異なる諸元を設定する必要があります 。 図はイメージとして示したものですが、平面形状が対称ではない場合、X方向、Y方向、さらに正加力、負加力でも諸元が異なることになります。 M-φ関係は曲げひび割れ耐力式、曲げ終局耐力式から算出することになると思います。なお、曲げの降伏時剛性低下率の算出については、従来柱や大梁の降伏時剛性低下率としてよく用いられている菅野式によるαyは材端ヒンジ(主に逆対称モーメント)を仮定しているため、杭のようなモーメント分布の要素に用いるのは適用範囲外と考えられます。したがって、例えば杭断面の平面保持解析を行い、曲げ終局耐力と対応する終局曲率を算出して第2折点を算出する方法が考えられます。 杭体のM-φ関係の設定 5.

新型ジムニーが納車されて、初めに突き当たるウィークポイント、それが「 ドリンクホルダー問題 」ではないでしょうか。 納車され約2ヶ月が経過した僕自身も、この問題に直面しました。 今回は、ドリンクホルダー問題を解決するカーメイトの「新型ジムニー専用ドリンクホルダー」の取り付けレビューをご紹介します。 僕自身、車のカスタムはど素人なのですが、そんな僕でも簡単に取り付けできましたので、初心者の方もご安心ください。 新型ジムニー乗りなら、お馴染みのカーメイトドリンクホルダーで快適なジムニーライフを過ごしましょう!

新型ジムニーのドリンクホルダーはカーメイトのJb64/Jjb74専用設計がおすすめ！ | Jimkenblog

取り外した純正ゴムキャップは使用しませんので、なくさないように保管してください。 取り付け④:パネルにスポンジテープを貼り付ける ゴムキャップを外したのち、 付属のスポンジテープ2枚をパネルに貼り付けます。 パネル内側にある上部のツメ2箇所に、スポンジテープをそれぞれ貼り付けてください。 スポンジテープを貼り付けないと、ドリンクを収納時に、パネルが脱落するおそれがあるそうです。 1箇所目のツメにスポンジテープを貼り付けます。 スポンジテープは、 縦向きに貼り付けて ください。 そして、2箇所目のツメにも貼り付けます。 1箇所目とは違い、 スポンジテープは横向き に貼り付けましょう。 取り付け⑤:ドリンクホルダー裏側のハクリ紙をはがしパネルに貼り付ける カーメイトのドリンクホルダー裏側に付いているハクリ紙をはがします。 次に、パネルとドリンクホルダーの穴をしっかり合わせ、貼り付けます。 穴を合わせたら、上記③の粘着テープ部にしっかり貼り付けましょう。 これで、ジムニーにもともと装備されている運転席側のパネルとカーメイトドリンクホルダーの貼り付けが完了しました。 取り付け⑥:フックとボルトを穴に差し込み六角レンチで固定 先にフックとボルトを差し込む。 いよいよ大詰めです! ドリンクホルダーに付属の「 フック 」と「 ボルト 」を差し込み、六角レンチを使って締め込みます。 パネルとドリンクホルダーをジムニーに取り付けよう。 六角レンチで締め込むと、よりしっかりドリンクホルダーが固定されます。 このとき、強く締め込み過ぎると、パネルのナットが外れてしまうので注意しましょう。 取り付け⑦:完成 完成!ワイパーにも干渉しません。 ついに取り付け完了です! 画像のように、ワイパーにも干渉することなく、ぐらつきもありません。 よかった、よかった。 カーメイトドリンクホルダーの使い勝手を検証してみた 無事、ドリンクホルダーの取り付けが完了しましたので、実際にコーヒー缶・ペットボトル・コンビニコーヒーでぐらつきや使い勝手を検証してみました。 まずは、細めのコーヒー缶から。 カーメイトのジムニー専用ドリンクホルダーには、画像の指部分のように「 スライドウォール 」が付いており、無段階に固定位置を調整できます。 なので、細めの缶もこの通り、しっかり固定されますよ! 【簡単】新型ジムニーに「カーメイト」ドリンクホルダーを取り付けてみた！. 次に、コンビニコーヒーです。 こちらもスライドウォールを活用すれば、問題なく固定されます。 もちろん、高さのあるペットボトルだってラクラク。 以上、3種類のドリンクを舗装路でテストしてみたところ、 段差でのがたつきもなく、こぼれる心配もありませんでした。 オフロードではテストしていませんが、開けたばかりの缶コーヒーは念の為、ご注意ください。 カーメイトの新型ジムニー専用ドリンクホルダーは取り付け簡単!

【簡単】新型ジムニーに「カーメイト」ドリンクホルダーを取り付けてみた！

こちらが、 カーメイトのジムニー専用(JB64/JB74)のドリンクホルダー ですね!おすすめです。 ポチップ カーメイト ジムニー専用ドリンクホルダーの特徴 純正のような洗練された専用デザイン 純正ナットにしっかり固定ができる スライド無段階調整なのでドリンクサイズを気にしない エアコンの風向き調整が可能 ドリンクホルダー底面にはスポンポンジクッション付き カーメイト ドリンクホルダー取り付けの流れ(運転席側) 付属の取説を簡略化してドリンクホルダー設置までの流れを簡単にご紹介します。 1. パネルを取り外します パネルの両脇を持ち上ちあげるように引き抜きます。 スコッと意外と簡単に抜けます。写真の取り外した手前のパネルは既にダミーボルトが抜けて空洞になってますが、付いてる場合には、ラジオペンチなどで取り外しておきます。 くるくる回せますが回すのではなく引っこ抜きましょう! 2. 取り外したパネルにスポンジテープを貼り付けます パネルの内側にある上部(左は横向き、右は縦向き)に赤丸部分のツメ 2 箇所にスポンジテープを貼り付けます。 3. 新型ジムニーの人気ドリンクホルダー6種類買って比較レビューしてみた！ - YouTube. ドリンクホルダーに付属のフックとボルトで固定します ドリンクホルダー裏の粘着テープを剥がし、 パネルの穴とドリンクホルダーの穴(左穴) をあわせて貼り付けます。その後左穴にフックとボルトを差し込みボルトを固定します。強く締めすぎるとパネルのナットが外れる恐れがあるので気をつけましょう。それにしてもこのドリンクホルダーと車から外したパネル素材の一体感凄くないですか。。 4. パネルを元の位置に戻します パネルの場所を確認して押し込めばドリンクホルダーの取り付け完成です!簡単ですね! ドリンクホルダーを助手席に取り付ける場合 基本的には運転席と同じですが、助手席はもっと簡単です。助手席のグリップについてるダミーボルトをラジオペンチで引っこ抜き、ドリンクホルダー(右穴)とパネルの穴を合わせて、フックとボルトを差し込み固定して取り付け完了です! ※ 左穴に取り付けるとエアバックと干渉する恐れがあるそうなので助手席側のドリンクホルダーは必ず右穴を使用しましょう。 取り付け後のレビュー まず満足感MAXです! 取り付け前の仮合わせで分かってましたがポン付け感全く無し!取り付けたばかりですが純正品のように凄くジムニーのインパネと馴染んでいます。とにかく見た目の印象はバツグンです!

新型ジムニーの人気ドリンクホルダー6種類買って比較レビューしてみた！ - Youtube

新型ジムニーJB64のドリンクホルダー 運転席専用 新型ジムニーのドリンクホルダー 助手席専用 、すでに使い勝手の良さから、話題を集めていますが、 今回は、運転席用の新型ジムニーのドリンクホルダーをご紹介しますね♪ 新型ジムニーの 車内の雰囲気UP ドリンクホルダーの使い勝手 ドライバーのストレス軽減 など、新型ジムニーのドリンクホルダー運転席専用には多くのメリットがありますよ! では、さっそく新型ジムニーのドリンクホルダー運転席専用の魅力についてご紹介していきますね♪ ドリンクホルダーではなくテーブルもオススメです 『コレ便利イィッ! !』運転席専用の新型ジムニーのドリンクホルダーの魅力 『コレ便利イィッ! 新型ジムニーのドリンクホルダーはカーメイトのJB64/JJB74専用設計がおすすめ！ | JIMKENBLOG. !』 運転席専用の新型ジムニーのドリンクホルダーを見て、思わず言ってしまうのは筆者だけ?! 新型ジムニーのドリンクホルダー運転席専用は、 芯があジムニーの車内にベストマッチするよう、車種別専用設計によって造られています。 新型ジムニーのドリンクホルダー運転席専用は、黒を基調とした色でまとめられていて、コルクコースターが下に敷いてあります。 運転席がわと助手席側で共通のデザインをとりいれていますから、 見た目も統一感があってオシャレですよね。 新型ジムニーのドリンクホルダー運転席専用単体でも、もちろん効果的ですが、助手席専用の新型ジムニーのドリンクホルダーと 併用して使うことによって、ますますジムニーの車内が印象的にさらに使い勝手が良くなる、という訳ですね。 新型ジムニーのドリンクホルダー 助手席専用とベストマッチ♪ 新型ジムニーのドリンクホルダー運転席専用 新型ジムニーのドリンクホルダー助手席専用 日本製の品質の良さや、細やかなデザインに見られる気遣い、 新型ジムニーに長年取り付けても、飽きがこない見栄え。 などなど、新型ジムニーのドリンクホルダー運転席専用には、助手席専用のドリンクホルダーと併せて使うときに、 一層のメリットが得られるようになっていますね。 初期投資こそ、すこし値がはりますが、 1年、2年、3年と使ううちに、 安い汎用品にしなくてよかった! ときっとお感じになるはずです! ぜひ一度、こちらから詳細を確認してみてくださいね♪