型紙で概算での寸法を決め、MDFを切り出し、あてがい整形、あてがい整形の繰り返し。。。。 そんなこんなで、作業は飛んでしまいましたが・・・・汗!!! こげなフェイスパネルを削りだしました☆ 53径とは言えど、横並びでは収まりきりませんでした。。。。。悩 因みに、下記画像のパネルはVer2でございます! 汗笑 パネル整形は上記画像の状態で完成したので・・・ 仕上げに塗装して参ります!!! 大活躍の移動式百瀬塗装ブース☆ 今回も、お気に入りのノイズレデューサー仕上げと参ります。 またまた・・・・汗!!! 作業が飛んで・・・・・・汗!!! か、完成です!! (すみません。。。。) ブースト計はステアリングコラム上に鎮座!!! やっぱり… ブースト計はここがお似合いですよねぇ~ えっ?? 古い?? 汗! 奥に見える、スピード・タコとあいまって3連っぽくなるようにしてみました。 こちらが本題の3連メーター☆ 加工取り付けでやんす! 上手い具合に、左下スペースにコントローラーも固定。 実はこの3連、 向かって左から水温・油温・油圧と並んでおりますが・・・・・・ 水温・油温はパネルに固定!!! 油圧だけが嵌め込みになっているので、抜けます。 パネル自体は下のシフトゲートパネルと一体整形済み。 AVパネルは単独で分解可能! 油圧にコントロールユニットからのメインハーネスが刺さってます。 AVパネル外して、油圧抜いて、メインハーネス外せば 下のゲートパネルが外せるようになっとります♪ アップで映すと分かりやすいですが・・・ これが ノイズレデューサーの塗装仕上げ!!! 最近の私の1番のお気に入りなんです☆ 誰が吹いても、こう言う仕上がりになるんです♪ 良いでしょ!? 良いでしょ!? Ja11の電動ファン配線、3連メーター・ウインチ取り付けなど. 笑 3連を横から見た感じ。 両サイドにある黒皮部分とメーターがフラットな取り付けにしたかったんです! その為に、横一直線並びは不可能でした。。。。 でも、出っ張っているより良いのではないでしょうか?? 取り付けに関しては、オーナー様よりイメージだけ注文頂き・・・ 「後は店長に任せる!! 」 と言われておりましたので♪ ベターな施工をしたつもりでございます☆ そして、そして お楽しみのナイトシーン!!!!!!!!! ちなみに、エンジンカバーを付けてしまえば・・・・ 配線が分からないのが、当店流!? 笑 可能な限り、付けた感・作業した感・アフターパーツ感が出ないような作業を心がけております。 これにて・・・ スバル WRX S4、Defi メーター取り付け 完了です!!!

Ja11の電動ファン配線、3連メーター・ウインチ取り付けなど

インパネ周辺がドンガラの状態なので今のうちに追加メーターの配線の準備をしておきます。 水温センサーを取り付けるアタッチメントです。 シールテープは特に巻く必要はありませんがゴムホースとの密着性が増すので私の場合は巻いています。 水温計と油温計のセンサーです。 シールテープは必ず巻きます。 ネジ部分以外の余分なシールテープは切り取っておきます。(写真は切り取り前です) アタッチメントはラジエターのアッパーホースを切って途中に割り込ませます。 注意! センサーは写真のように横向け、または下に向けて取り付けます。 上に向けて取り付けるとセンサー部の窪みに気泡が貯まり正確な水温が計れなくなります。 排気温度センサーを取り付けるボルトにはスレッド コンパウンド を塗布します。 矢印: 排気温度センサー エキゾーストマニホールドの集合部分にネジ切り加工を施しています。 オイルブロックに油温計と油圧計のセンサーを取り付けます。 左が油圧センサーで右が油温センサーです。 連成計(ブースト&バキューム)の圧力はスロットルに近い場所から取っています。 圧の脈動を抑えるためにオリフィスを割り込ませています。 センサーはエアクリーナ右横のキャニ スタパ ージバルブのボルトで共締めしました。 適合サイズのホースクリップが手持ちに無かったので後日購入します。 5つの配線を一ヶ所にまとめてグロメットを通します。 水温計 油温計 油圧計 排気温度計 連成計 水温計と油温計はセンサーから車内に引き込むコードをそれぞれ青白と赤黒の0. 75sqのリボンコードを用意しました。 グロメットを嵌め込んでコードに負荷がかからないように1本ずつ室内に引き込みます。 エンジンルーム内の配線はコルゲートチューブでひとまとめにしました。 次回はインパネハーネスを取り付けます。 その後 ダッシュ ボードやステアリングを取り付ける時に追加メーターのおおよその位置に配線が来るように長さを調整します。 それでは今日はこのへんで (^O^)

【デフィ3連メーター】RX−8に水温メーター取付ける!! メーター取付前編 - YouTube

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