「まっぷるトラベルガイド」の「南阿蘇のおすすめスポットランキング」は、いかがでしたか? 湧水あり、温泉あり、グルメあり…。南阿蘇には何度も足を運んでみたくなるスポットが満載です! 南阿蘇エリアだけではなく、阿蘇山エリアや阿蘇エリアも南阿蘇に負けない観光スポットがそろっています。エリアを組み合わせて自分なりの旅プランを立てる楽しみ方ができるのも阿蘇の魅力です。 南阿蘇から眺める阿蘇五岳の美しい山容を目指して、車をスタートさせましょう!

  1. 厳美渓 道の駅 もち 土産
  2. 鉄道輸送の現状(乗車人員・混雑率)/千葉県

厳美渓 道の駅 もち 土産

特殊な仕掛けで、水滴が空中で静止したり、ゆっくりと上っていくように見えたりする「ウォーターパール」 高森湧水トンネル公園 住所 熊本県阿蘇郡高森町高森1034-2 交通 JR豊肥本線肥後大津駅から産交バス高森駅前行で1時間、高森湧水トンネル公園入口下車、徒歩3分 料金 中学生以上300円、小学生100円、小学生未満無料(30名以上で団体割引あり) 詳細情報を見る 南阿蘇のおすすめスポット第9位:高森田楽の里(たかもりでんがくのさと) 田楽定食1980円(画像は2人前)。囲炉裏と山里らしい食材が、南阿蘇旅の気分を盛り上げる 南阿蘇のふるさとの味「高森田楽」を囲炉裏端で 囲炉裏であぶった田楽は、南阿蘇エリアにある 高森町の名物料理 です。国道266号沿いにある「高森田楽の里」は、築200年以上の古民家を利用したお店。囲炉裏を設けた店内に入ると、炭火の香りとともに味噌の香りが漂ってきます。 おすすめは 田楽定食 。清流で育った沢ガニやヤマメ、コンニャク、豆腐、入荷があれば高森特産の鶴の子イモが登場します。食材を刺した串を囲炉裏の炭のまわりに立てて約15分。香ばしい香りが食欲を刺激します。焼きあがった串に、オリジナルの柚子と山椒、季節の味噌をつけて、召し上がれ♪ ●高森田楽って、どんな田楽?

2019年の秋に日本一周2年目を終了してから1年8カ月。 やっと日本一周の再開です。3年目に突入しました。 長かったぁ、、、 昨年2020年はコロナ禍で全面中止。 今年2021年もワクチン接種が終わるまでは出発できず。 7月14日に2度目のワクチン接種、昨日で2週間が経過。 でもって、さっそく再開というわけです。 今回は、9月中旬までの1カ月半、四国を巡ります。 四国は、徳島以外は未訪問。しまなみ海道も初めて。楽しみです。 1400 自宅を出発。オリンピック関係の交通規制があるようなので早めに出発。 1630 予定通り有明のフェリー埠頭に到着。オリンピック関係の渋滞は無し。 チケット売り場で乗船券を手配。 1700 バイクで5分のすき家で夕食。うな牛丼+しじみ汁。990円。 1820 フェリーどうごをバックに記念撮影。 1830 乗船。シャワーを浴び、着替える。 1930 出航 レインボーブリッジがよく見える。左上の空には飛行機が。 右手の高いのがスカイツリー。 赤い灯のビルがたくさんある。飛行機対策かな? 船内はこんな感じ↓ 上下2段の客室。まるでカプセルホテル。 カプセル内部。まあ、必要にして十分かな。 食事&休憩室。カウンターには電子レンジがズラリ。 冷凍食品の自販機。 最上部中央の②カニあんかけ五目炒飯550円がおいしそう。 最下部中央の⑧野菜たっぷりカラフルひれカツ丼550円もいいな。 ブログも書いたし、ビールでも飲みながら明日の予定を考えるとするか。 ■本日のデータ 自宅→有明フェーリー埠頭:55km、2時間30分 フェーリー乗船料:大人1名+原付バイク1台 19,080円

多少遠回りになってしまっても、 いつもと異なる路線を利用する ことで、混雑している電車を避けたり、座って通勤したりすることができます。 多くの人が目的地に最短ルートで向かっていることも、ラッシュが起こる要因の一つ。オフィス周辺に異なる路線から乗り入れる駅がある場合、普段利用しているルートとは異なる路線で通勤してみるといいでしょう。 例えば、都営浅草線「東日本橋駅」と都営新宿線「馬喰横山駅」、JR総武本線「馬喰町駅」の3駅や、東京メトロ千代田線「新御茶ノ水駅」と都営新宿線「小川町駅」、東京メトロ丸ノ内線「淡路町駅」の3駅は、路線は違いますが地下でつながっています。 また、路線によっては、「快速」よりも 「各駅停車」の電車のほうが空いている 場合もあります。快速や急行電車を利用している人は、時間に余裕を作って、緩行電車を利用してみましょう。 4.家や会社の最寄りの一つ隣の駅を使う ▼「ラッシュの電車に乗っている時間をできるだけ減らしたい」という人にオススメ! 混雑した電車に乗っている時間をできるだけ短縮したい人は、 最寄りのひとつ先の駅 から乗車しましょう。 会社までラッシュの電車に乗っている時間を、わずかではありますが短縮できます。 最寄りのひとつ先の駅に乗り換え路線が通っているという場合は、その駅で降りる人が比較的に多くなるため、スムーズに乗車できる可能性が高いでしょう。 また、あえて オフィスの最寄りのひとつ手前の駅 で降り、そこから会社まで歩くのもおすすめです。 5.追加料金を払い特急列車や指定有料車両に乗る ▼「通勤時間を短縮したい」「できれば座って通勤したい」という人にオススメ! 鉄道輸送の現状(乗車人員・混雑率)/千葉県. 通勤時間が短縮できる 「特急列車」 や、通勤時間は変わらなくてもゆったりと指定席に座ったまま通勤できる 「指定有料車両」を利用する のもありでしょう。 乗車できる駅は限られていますし、特急料金は通勤手当に含めない企業も多いですが、500円前後の追加賞金を払うことで快適に通勤できるので魅力的です。毎日ではなく、週末や仕事が忙しい時期だけ特別に利用するのもおすすめです。 現在運行している特急列車・指定有料車両は、以下のとおりです。 6.会社の近くや始発駅の近くに引っ越す ▼「できれば電車に乗りたくない」「確実に座って通勤したい」という人にオススメ! 通勤ラッシュがどうしても嫌な人は、 今勤めている会社の近くに引っ越す もの一つの手です。 電車で通勤する必要がなくなれば、遅延や運休などに影響されることなく、自転車や徒歩で会社に行けるようになります。オフィス近隣に住むことを条件に住宅手当を割増支給する「近隣住宅手当」などがある企業に勤めているのであれば、家賃の負担も割安になり、通勤ラッシュも回避できるので一石二鳥です。 逆に、会社までは遠くなりますが、 始発駅の近くに住む という方法もあります。始発電車の列に並べば、通勤時間は長くなりますが、座って出勤することができるでしょう。 7.逆方面の会社や在宅勤務OKの会社に転職をする ▼「通勤ラッシュに限界を感じている」という人にオススメ!

鉄道輸送の現状(乗車人員・混雑率)/千葉県

いつも「 Yahoo! 路線情報 」と「 Yahoo! 乗換案内アプリ 」をご利用いただきありがとうございます。 これまでYahoo! 路線情報で検索されたデータを独自に集計し、関東・関西の8つの主要路線における平日朝の混雑状況を、駅ごとにご紹介します。時差通勤や混雑緩和の際にお役立てください。 グラフについて 駅ごとの検索データによる混雑度を色で表現しています 混雑度の基準は、駅ごとに異なります 複数路線の直通運転の対象駅は、表示していない場合があります Yahoo! 乗換案内アプリでは、イベントなどによる異常な混雑がすぐにわかる「 異常混雑予報 」も提供中です、あわせてご活用ください。 1.中央線(快速) 2.京葉線 3.埼京川越線 4.京浜東北根岸線 5.東急田園都市線 6.東京メトロ東西線 7.大阪メトロ御堂筋線 8.大阪環状線 移動に便利なアプリを今すぐダウンロード

南 武 線 混雑 状況 運行情報|東武鉄道公式サイト 🤙 それほど酷いレベルではないというイメージを持っている人は少なくないが、実際のところはかなり激しい。 この点で都心と郊外を結ぶ路線とは違う。 13 駅の両端に踏切があるようなところだと、ホーム長の延長は不可能に近い。 JR武蔵野線の朝ラッシュの混雑状況を時間帯および区間ごとに調査。 【考察】なぜ南武線の混雑は酷いのか?

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