海外 ディープインパクト産駒 / レギュラーガソリンで乗れる外車

現地時間4日、イギリスのエプソム競馬場でG1・第243回オークス(3歳牝・芝2410m・14頭立て)が行われた 【写真】種牡馬としても偉大、ディープインパクトの軌跡 道中は馬群がほぼ一団。最後の直線では全馬が荒れた内を避け外ラチ沿いへと持ち出す展開。 中団の外目を進んでいた3番人気スノーフォール(Snowfall、牝3、L. デットーリ騎手)が、逃げる13番人気ミステリーエンジェル(牝3、B. カーティス騎手)をかわすと、あとは独走状態。ミステリーエンジェルに16馬身差をつけての圧勝を収めた。勝ちタイムは2分42秒67(稍重)。 さらに1. ディープインパクト産駒、英オークス16馬身差Vに英メディア衝撃「242年の歴史で最大」 | THE ANSWER スポーツ文化・育成＆総合ニュースサイト. 3/4馬身差の3着には7番人気ディヴァインリー(牝3、J. ヘファナン騎手)が入った。スノーフォール、ディヴァインリーと同じA. オブライエン厩舎の1番人気サンタバーバラ(牝3、R. ムーア騎手)は5着だった。 スノーフォールは父ディープインパクト、母ベストインザワールド、母の父Galileo。伯母に2016年の凱旋門賞馬ファウンドがいる血統。日本のノーザンファームの生産馬(欧州で生産者の基準となる母馬所有者はRoncon, Chelston Ire & Wynatt)。 通算成績は9戦3勝。マイルまでを使われていた2歳時は7戦1勝という戦績だったが、距離延長で臨んだ今年のミュージドラS(英G3)で重賞初制覇。そして今回はさらなる進化と、真価を示す内容となった。 オークス史上最大着差となる16馬身差での圧勝劇にデットーリ騎手は「私は多くのクラシックを勝ちましたが、これほど簡単だったことはありませんでした」とコメント。 また、この勝利を受け欧州ブックメーカー各社は今年の凱旋門賞(仏G1)の前売りオッズで、スノーフォールを1番人気に。昨年のオークスなどG1・4勝の僚馬ラブが2番人気で続いている。 【関連記事】 【英・ダービー枠順】スノーフェアリーの子ジョンリーパーは12番枠 ディープインパクト産駒を藤田晋氏が税込5億円超で落札 偉大な種牡馬の死から始まる"ポストディープインパクト もしもオルフェーヴルが、ディープインパクトと戦ったら 【プロフィール】スノーフォールの血統・掲示板

• ディープインパクト産駒、英オークス16馬身差Vに英メディア衝撃「242年の歴史で最大」（THE ANSWER） - Yahoo!ニュース
• 【2020年生まれ】最後の世代のディープインパクト産駒まとめ｜ゴーマギーゴー/ワッツダチャンセズ/スイープトウショウ - ウマ王子の一口馬主ブログ
• 海外にいるディープインパクト系種牡馬　めざせ、世界征服！？追記あり｜ディープインパクト　メモリアル
• ディープインパクト産駒、英オークス16馬身差Vに英メディア衝撃「242年の歴史で最大」 | THE ANSWER スポーツ文化・育成＆総合ニュースサイト
• 「ディープインパクト 産駒 海外」の検索結果 - Yahoo!ニュース
• ファミリーカーでもハイオク指定!? 多くの輸入車が指定燃料がハイオクになる日本のレギュラー・ガソリン・オクタン価の謎【ココがおかしい日本のクルマ＆交通事情】 | clicccar.com
• インプレッサの雪道走行はいいの?車種と性能を徹底調査! | （車趣味）個性的な車に乗りたい人がたどり着くサイト
• レクサスのガソリンの種類はハイオク？レギュラー仕様？どっちなのか解説！ | カーブロ
• 輸入車は基本ハイオクガソリン

ディープインパクト産駒、英オークス16馬身差Vに英メディア衝撃「242年の歴史で最大」（The Answer） - Yahoo!ニュース

2018年06月07日 - No.

【2020年生まれ】最後の世代のディープインパクト産駒まとめ｜ゴーマギーゴー/ワッツダチャンセズ/スイープトウショウ - ウマ王子の一口馬主ブログ

海外 馬券塾」(21日) ディープインパクト 産駒 の日本産馬スノーフォールが17日、愛国のカラ競馬場で行われた愛オークスを制した。渋った馬場で… デイリースポーツ 競馬 7/22(木) 6:00 【注目2歳馬】重賞でも活躍できる素質の持ち主 ディアドラの全弟リューベックがデビュー勝ち …みな馬が集結しそう。7月24日(土)の芝1600m戦に出走予定の ディープインパクト 産駒 、プルサティーラ(栗東・中内田充正厩舎)は小柄な牝馬で仕上がりが… SPAIA AI競馬 競馬 7/20(火) 11:05 ディープ 産駒 スノーフォール、圧巻の英愛オークスVを調教師絶賛「大きく、強くなった」 …覇、オブライエン調教師が絶賛 海外 競馬のG1愛オークス(3歳牝)が17日、カラ競馬場で行われ、 ディープインパクト 産駒 の日本産馬スノーフォール(牝3・A… THE ANSWER 競馬 7/19(月) 8:13 ディープ 産駒 が計24馬身差で英愛オークスV 英メディア衝撃「過去100年超で最大着差」 …、大楽勝のレース映像が話題に 海外 競馬のG1愛オークス(3歳牝)が17日、カラ競馬場で行われ、 ディープインパクト 産駒 の日本産馬スノーフォール(牝3・A… THE ANSWER 競馬 7/18(日) 10:30 【愛オークス】 ディープインパクト 産駒スノーフォール、今日も8. 1/2馬身差の大楽勝!/海外競馬レース結果 …ライアン騎手)はエイダン師の次男ドナカ師の管理馬だった。 スノーフォールは父 ディープインパクト 、母ベストインザワールド、母の父Galileo。伯母に2016年の… 競馬 7/18(日) 0:03 【 海外 競馬】英女王所有の ディープインパクト 産駒 ポートフォリオが連勝 …マーケット競馬場で行われたハンデ戦(3歳上・牝・芝2000m)で ディープインパクト 産駒 ポートフォリオ(Portfolio、牝3、R. ムーア騎手)が勝利… 競馬 7/17(土) 11:26 愛オークスでG1連勝狙う英オークス馬 ディープインパクト 産駒スノーフォールは1番ゲート …が同15日に確定した。英オークスを史上最大の16馬身差で圧勝した ディープインパクト 産駒 スノーフォール(牝3歳、愛国・Aオブライエン厩舎)は、1番ゲート… スポーツ報知 競馬 7/16(金) 12:58 【パリ大賞】愛ダービー馬ハリケーンレーンが6馬身差の圧勝!/ 海外 競馬レース結果 …・5勝馬ラヴ(牝4、Love)と英オークスを16馬身差で圧勝した ディープインパクト 産駒 スノーフォール(牝3、Snowfall)に並び、5.

海外にいるディープインパクト系種牡馬　めざせ、世界征服！？追記あり｜ディープインパクト　メモリアル

近年はサクソンウォリアーを始めとする「日本血統」が活躍するニュースも多く流れ、日々注目が高まっている海外競馬。 そこで今回は「海外に輸出された日本の血統」を中心に、日本競馬と海外競馬の関係や歴史を簡単に紹介してみようと思います。 輸入大国と世界を見据えたブリーダー もし「一番身近な海外のレースは?」と聞かれたら、凱旋門賞を思い浮かべる競馬ファンの方が多いかもしれません。 その凱旋門賞に最初に挑戦した日本馬といえばスピードシンボリ。 言わずとしれた、有馬記念連覇を達成した名馬です。 では、スピードシンボリが「日本馬として初めての凱旋門賞挑戦」を行った理由は何か?

ディープインパクト産駒、英オークス16馬身差Vに英メディア衝撃「242年の歴史で最大」 | The Answer スポーツ文化・育成＆総合ニュースサイト

先日怪我で無念の引退となったFancy Blueの件から、まだ立ち直れていないスージーです。 Fancy Blueについては、気持ちが落ち着いた時に文章を書くつもりでいます。でも、まだ今は残念な気持ちでいっぱいです。 でも、そのことだけを考えているわけにもいかないので、先日のディープ系種牡馬に関する文章の続きを書こうと思います。 前にも書きましたが、以下がディープ系種牡馬がいる国の一覧です。 海外にいるディープ系種牡馬まとめ 1. スウェーデン Barocci、ジェニアル 2. イギリス Study of Man 3. アイルランド Saxon Warrior 4. フランス マーティンボロ 5. 海外にいるディープインパクト系種牡馬　めざせ、世界征服！？追記あり｜ディープインパクト　メモリアル. イタリア アルバートドック 6. トルコ スマートロビン 7. 南アフリカ ダノンプラチナ 8. インド フィエロ 9. オーストラリア トーセンスターダム、Fierce Impact 10. ニュージーランド ステファノス 11. アメリカ Dowsing 12.

「ディープインパクト 産駒 海外」の検索結果 - Yahoo!ニュース

日本生まれのスノーフォールが歴史的快挙、レース映像はネット上で瞬く間に反響 海外競馬のG1英オークス(芝2410メートル)は4日、日本生まれのディープインパクト産駒スノーフォール(牝3、A. オブライエン)がレース史上最大着差となる16馬身差の圧勝を演じた。圧巻のレース映像はネット上で瞬く間に反響を呼び、英メディアも「242年の歴史で最大着差」「6月に雪が降るかも」と衝撃が走っている。 【動画】ダビスタ級の衝撃!

3 ford-ex0218 回答日時: 2005/10/03 13:22 たしかにヨーロッパ車はそうかもしれませんね。 高回転まで気持ちよく回るエンジン特性が好まれるのでエンジンも高効率のDOHCとかが多いのでしょう。こういったエンジンにはオクタン価の高いプレミアムを使うことになるかと思います。 逆にアメリカはちょっと違って、大排気量のトルクを生かした走りが好まれるのでOHVエンジンが結構多いですね。そーゆーエンジンはレギュラーでよしと。 ぼくの乗ってるフォード・エクスプローラーやシボレーのトレイルブレイザーなんかはレギュラー仕様ですよ。 0 この回答へのお礼 どうもありがとうございました。 でも、なんか、最近の車ってみんなこういう形ばっかですよね~ クロカンとかワゴンとか言うんですよね? 僕はセダン派なのでお尻の大きいのは苦手です。 すいません。 お礼日時:2005/10/03 13:36 No. 輸入車は基本ハイオクガソリン. 2 minivan1976 回答日時: 2005/10/03 13:07 こんにちは オペル ヴィータ(01年式)に乗っています レギュラーガソリン仕様ですよ。 ハイオクを入れると燃費がよくなるって噂は聞きます。 輸入車でも価格の安いグレードの車は維持費も関係しますからレギュラー仕様が多いんじゃないんでしょうか。 お礼日時:2005/10/03 13:27 おはようございます。 クライスラー PTクルーザー しか思い付かないです。 ヨーロッパ車はオクタン価の高いガソリンでしか動かないと思います。 ガソリン流通が異なるためだと思います。 で、日本仕様に低オクタン価対応車は「用意出来ない」企業体質の メーカしかない模様です。これを「プレニアム」って言うのは非常に 残念ですね。 この回答へのお礼 ありがとうございました。 かっこいいと思いますが、お尻が大きいのはちょっとNGです。 やっぱ僕はセダンじゃないとダメみたい。 ガソリンも値上げするらしいですし、レギュラーでOKな外車に乗りたいなぁ~ お礼日時:2005/10/03 13:25 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!

ファミリーカーでもハイオク指定!? 多くの輸入車が指定燃料がハイオクになる日本のレギュラー・ガソリン・オクタン価の謎【ココがおかしい日本のクルマ＆交通事情】 | Clicccar.Com

ゴルフはハイオク使用になっていますが、実際はどうなんでしょうか、ガソリン高騰おりハイオクガソリン入れ続けるのも懐がさびしいのでレギュラーガソリンが恋しくなります!!!! もしも、レギュラーガソリンでトラブル無く走り続けることが出来るのならレギュラーガソリンに切り替えたいなと考えています。 実際、長期間レギュラーガソリンを給油し続けた場合、どうなのでしょうか。 どんな情報でも結構ですのでよろしくお願いいたします。 ちなみにゴルフⅣのEを所有しております。 過去ログへの回答はできません。

インプレッサの雪道走行はいいの?車種と性能を徹底調査! | （車趣味）個性的な車に乗りたい人がたどり着くサイト

2018年夏以降、ガソリン価格はじわじわと上昇している。9月になると小刻みに店頭小売価格が上昇し、10月3日の時点でのレギュラーガソリン1Lあたりの全国平均価格は前週比0. 9円高の155. 2円となった。 5週連続の値上がりで、155円突破は3年10カ月ぶりのことだ。もちろん、プレミアム(ハイオク)ガソリンはレギュラーガソリンより1Lあたりハイオクは10. 9円高い166. 1円! レギュラーガソリンでも高いのに、さらに10円以上も高い! もうハイオクガソリン仕様のクルマには乗りたくないと悲鳴をあげたくなる人もいるかもしれない。 とはいえ、レギュラーガソリン仕様車はファミリーカーが中心で、つまらないクルマばかりと思っている人も多い。 そんなことはない! レギュラーガソリン仕様車でも楽しいクルマがあります! さて、どんなクルマがあるのか? 走りは楽しいのか? 自動車評論家の片岡英明氏が解説する。 文/片岡英明 写真/ベストカーWeb編集部 ■スイフトはRSもレギュラー仕様車! スイフトはRS、RStもレギュラーガソリン仕様というのがスズキの良心。RSやRSハイブリッドのエンジンは1. 2L、4気筒だが写真のRStだけは102ps/15. 3kgmを発生する1L3気筒ターボを搭載。JC08モード燃費は20. 0km/L。RStの価格は170万4240円〜 動力性能はそれなりでも、ハンドリングがいいから気持ちいい走りを楽しめるクルマも増えてきた。その代表がスズキのスイフトだ。 ターボで武装したスイフトスポーツに目がいくが、1. 2LエンジンのRSとハイブリッドRSでも痛快な走りを楽しむことができる。 専用のエアロパーツに加え、欧州テイストのサスペンションと専用チューニングされた電動パワーステアリング、そして軽量化されたボディによってキビキビとした走りを存分に楽しめるのだ。しかも変速が楽しい5速MTも設定した。 1Lの3気筒DOHCエンジンにターボを組み合わせたRStも見逃せない。JC08モードは20. 0km/Lにとどまるが、スイフトスポーツに次ぐ動力性能を誇り、1. レクサスのガソリンの種類はハイオク？レギュラー仕様？どっちなのか解説！ | カーブロ. 5Lクラスと同等の最大トルクを発生する。6速ATだがダイレクト感のある変速フィールだ。 ハンドリングだけでなく燃費にもこだわりたい、という欲張り派にはJC08モード燃費27. 4km/LのハイブリッドRSをおすすめする。こちらも引き締まった乗り味だが、一体感のあるスポーティな走りが魅力だ。 ※残念ながらスイフトスポーツはハイオク推奨 ■最新6速iMTを搭載するカローラスポーツもレギュラーガソリン仕様 最新のカローラスポーツのG・Zの6速iMT搭載車は238万6800円。116ps/18.

レクサスのガソリンの種類はハイオク？レギュラー仕様？どっちなのか解説！ | カーブロ

gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています

輸入車は基本ハイオクガソリン

質問者からのお礼 2005/10/03 13:27 2005/10/03 06:28 回答No. 1 おはようございます。 クライスラー PTクルーザー しか思い付かないです。 ヨーロッパ車はオクタン価の高いガソリンでしか動かないと思います。 ガソリン流通が異なるためだと思います。 で、日本仕様に低オクタン価対応車は「用意出来ない」企業体質の メーカしかない模様です。これを「プレニアム」って言うのは非常に 残念ですね。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2005/10/03 13:25 かっこいいと思いますが、お尻が大きいのはちょっとNGです。 やっぱ僕はセダンじゃないとダメみたい。 ガソリンも値上げするらしいですし、レギュラーでOKな外車に乗りたいなぁ~

2005/10/03 14:24 回答No. 4 M111 ベストアンサー率28% (229/801) 一般論として、かなり少ないと思います。 たしか日本のガソリンは欧米のガソリンよりもオクタン価が低く設定されています。(#1・katsumi_tochanさんのおっしゃる「ガソリン流通が異なる」もこのことかと思います) そのため、欧米仕様のエンジンをそのまま(orあまりいじらず)に持ってくると、日本のレギュラーガソリンではオクタン価が低すぎることになります。それでもノッキングがなければレギュラー仕様で売り出されるのでしょうが、数としては少ないようです。 実際には、日本のレギュラー・ハイオクの中間あたりで動けるように設計されているはずです。 どちらかというと、新しい車の方がまだ可能性がありそうです。あとは、同じ基準でも粗悪品のガソリンをつかまされることの多そうなアメリカの車は、低めの基準で作っているのか、耐性が高いように思います。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! ファミリーカーでもハイオク指定!? 多くの輸入車が指定燃料がハイオクになる日本のレギュラー・ガソリン・オクタン価の謎【ココがおかしい日本のクルマ＆交通事情】 | clicccar.com. 質問者からのお礼 2005/10/03 15:29 そうですか・・・それなら仕方ないですね。 外車に乗る優越感は捨てがたいですが、毎回ハイオク入れてまで乗ろうとは思いませんので、国産でガマンしときます。 ありがとうございました。 2005/10/03 13:22 回答No. 3 たしかにヨーロッパ車はそうかもしれませんね。高回転まで気持ちよく回るエンジン特性が好まれるのでエンジンも高効率のDOHCとかが多いのでしょう。こういったエンジンにはオクタン価の高いプレミアムを使うことになるかと思います。 逆にアメリカはちょっと違って、大排気量のトルクを生かした走りが好まれるのでOHVエンジンが結構多いですね。そーゆーエンジンはレギュラーでよしと。 ぼくの乗ってるフォード・エクスプローラーやシボレーのトレイルブレイザーなんかはレギュラー仕様ですよ。 共感・感謝の気持ちを伝えよう! 質問者からのお礼 2005/10/03 13:36 どうもありがとうございました。 でも、なんか、最近の車ってみんなこういう形ばっかですよね~ クロカンとかワゴンとか言うんですよね? 僕はセダン派なのでお尻の大きいのは苦手です。 すいません。 2005/10/03 13:07 回答No. 2 こんにちは オペル ヴィータ(01年式)に乗っています レギュラーガソリン仕様ですよ。 ハイオクを入れると燃費がよくなるって噂は聞きます。 輸入車でも価格の安いグレードの車は維持費も関係しますからレギュラー仕様が多いんじゃないんでしょうか。 共感・感謝の気持ちを伝えよう!