川崎 市 交通 局 採用 — イベリコ豚の次に好きな動物。｜Iberico-Yaのブログ - 店長の部屋Plus+

2 511-513 〃 3 〃 〃 〃 ボ製 ボールド ウィン 〃 〃 〃 大正14. 3 514-517 〃 4 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 〃 517-540 〃 23 〃 36 梅鉢鉄工所 KS-45L 住友製鋼所 50HP×2 〃 直通空気 昭和3. 11 600型 昭和12年従来の車両とは異なる当時としては高性能な低床ボギー車が誕生した。これが600型で車体・台車構造は後の1000,▼800,▼700型の原型となった。昭和12年4~12月にかけて601~620号車が竣工。主な特長としては流線型の車体,前照灯の上部取り付け,空気式自動開閉扉の採用があるが,車体塗装が従来のあずき色から下部みどり色,上部クリーム色のツートンカラーに変わり,「青電」の愛称で親しまれ,活躍した。昭和39年にはワンマン化改造を受け18両が2600型に残りの車両は昭和41年12月から昭和43年3月にかけて,▼1600型に改造された。 600型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 601-620 小型低床ボギー 電動客車 20 64 32 日本車両 KS-40L 住友製鋼所 50HP×2 直 接 直通空気 昭和12. 4-12. 7 621-645 〃 25 〃 〃 〃 〃 日本車両 〃 〃 〃 昭和13. 7 646-675 〃 30 〃 〃 汽車会社 〃 汽車会社 〃 〃 〃 昭和13. 4-13. 10 676-685 〃 10 〃 〃 日本車両 〃 住友製鋼所 〃 〃 〃 昭和16. 7-16. 8 686-695 〃 10 〃 〃 田中車両 〃 田中車両 〃 〃 〃 昭和22. 3-22. 8 700型 昭和33年3月に竣工した中型ボギー車の700型(701~715号)の15両は,車体の容姿がそれまでの600型や800型とは少し異にしている。車両の軽量化に重点を置いたため,車体の高さが他の車両より約260mm低く,オーバーハングは短く側窓巾は広くなっている。 出入口扉は両開き4枚折戸で自動開閉となっており出入口有効巾は他の車両より広い。台車は900型と同様の構造であるが成形鋼板の溶接台車である。 昭和33年12月に716~728号車の13両,34年12月に734~737号車の4両,36年12月に738,739号車の2両,37年2月に740~743号車の4両,同9月に744~748号車の5両と順次増備し,総数48両となった。 この車両はワンマン改造されることなく昭和46年7月に3両,47年1月に22両,48年2月に7両と順次廃車,49年5月には16両の残存車両全車を廃車した。 700型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 701-715 中型低床ボギー 電動客車 15 86 32 ナニワ工機 KL-11 日立製作所 60HP×2 直 接 直通空気 昭和33.

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10-11 1006-1010 〃 5 〃 〃 日立製作所 〃 〃 〃 〃 〃 〃 1011-1016 〃 6 〃 〃 日本車両 〃 〃 〃 〃 〃 昭和24. 12 1017-1027 〃 11 〃 〃 日立製作所 〃 〃 〃 〃 〃 昭和24. 12-25. 4 1028-1032 〃 5 〃 〃 広瀬車両 〃 〃 〃 〃 〃 昭和25. 4 1600型 ▼600型をワンマン・ツーマン兼用車に改造したもので,昭和41年12月に6両が竣工したのを手始めに,43年3月までに1605~1667号車の63両が竣工,同時に車両番号の変更を行った。この変更は「ワンマン」を意味するように車両番号を1000番台とし2000型改造による欠番整理も同時に行って1600代の番号とした。 車体は外板中程に赤帯を配し,前照灯の2灯化,妻及び外板ワンマン表示,出入口表示などのワンマンカー識別を施した。この他にもいろいろなワンマン装備を設け,完成後にもテープガイド装置や降車合図表示装置,警笛の電気化を追加装備した。 改造設計など工事の一部は当時の壬生電車車両工場で行った。この1600型は昭和47年1月に1635号車を1両,48年2月に5両,49年4月に2両,50年1月に4両と順次廃車され,昭和51年3月末の今出川・丸太町・白川線廃止と同時に残る51両全車を廃車した。 1600型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1605-1620 小型低床ボギー 電動客車 16 84 34 日本車両 KS-40L 住友製鋼所 50HP×2 直 接 直通空気 昭和41. 12-43. 3 1621-1637 〃 17 〃 〃 〃 〃 日本車両 〃 〃 〃 〃 1638-1657 〃 20 〃 〃 汽車会社 〃 汽車会社 〃 〃 〃 〃 1658-1667 〃 10 〃 〃 日本車両 〃 住友製鋼所 〃 〃 〃 〃 1800型 ▼800型をワンマン化改造したもので,昭和43年10月から昭和45年3月までに70両が投入された。改造時に後部出入口を廃して中央寄りに出口を新設,ワンマン識別塗装の赤帯,前照灯の2灯化,ワンマン表示など1600型と同様の装備を追加した。旧867~870号車は間接自動制御器を直接式制御器に置き換え。旧801~865号車には床下にワンマン機器用の電動発電機を取り付けた。この形式はワンマンカーの代表車種として活躍。昭和52年の河原町・七条線廃止時に24両をまた昭和53年2月に2両を残り43両は昭和53年9月末の全廃時まで走り続けた。 (*下表の車両番号下3桁は旧車両番号) 1800型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1801-1805 中型低床ボギー 電動客車 5 94 34 川崎車両 KS-40J 扶桑金属 50HP×2 直 接 直通空気 昭和43.

横浜市営地下鉄3000形電車 3000A形( 2015年 7月20日 / 新羽駅 ) 基本情報 運用者 横浜市交通局 製造所 東急車輛製造 [* 1] 日本車輌製造 [* 2] 川崎重工業 車両カンパニー [* 3] 製造年 1992 - 1993年 (1次車) 1999年 (2次車) 2004 - 2005年 (3次車) 2005 - 2006年 (4次車) 2017年 - (5次車) 投入先 ブルーライン (1号線・3号線) 主要諸元 編成 6両編成 軌間 1, 435 mm 電気方式 直流750 V 第三軌条集電方式 最高運転速度 80 km/h 設計最高速度 90 km/h 起動加速度 3. 2 km/h/s 減速度(常用) 3. 5 km/h/s 減速度(非常) 4. 5 km/h/s 全長 18, 040 mm(先頭車) 全幅 2, 760 mm 全高 3, 525 mm 台車 ボルスタレス台車 3000R形 SS062(動力)/SS162(付随)3000S形 SS004(動力)/SS104(付随) 主電動機 かご形三相誘導電動機 1次車 SEA-331 2次車以降 MB-5080 主電動機出力 140 kW / 基 駆動方式 WN平行カルダン 歯車比 98. 15 (6.

5 861-865 〃 5 〃 〃 〃 KS-40J 扶桑金属 〃 〃 〃 昭和27. 12 866-870 〃 5 〃 〃 愛知富士 〃 住友金属 60HP×2 間接自動 〃 昭和28. 4 871-875 〃 5 〃 〃 ナニワ工機 〃 〃 〃 〃 〃 昭和29. 5 876-878 〃 3 〃 〃 〃 MD-6 新三菱重工業 〃 〃 〃 〃 879-888 〃 2 〃 〃 飯野重工 〃 〃 〃 〃 〃 〃 881-890 〃 10 〃 〃 ナニワ工機 MD-201 〃 50HP×2 直 接 〃 昭和31. 4 900型 昭和30年3月に竣工した900型(901~915号車)の15両は800型より一窓分長い車両であるが,各部に新しい装備を施している。制御方式は866~880号車に引き続き間接自動制御である。車体妻部の中央窓を大きく広げ,それに伴い方向幕も大きくなっている。室内灯,方向幕灯には蛍光灯を採用している。 800型後期の車両と同じく車体側板下部の覆い「スカート」は無い。台車の揺れマクラばねにコイルばねを使いコロ軸受を採用している。車輪は始め弾性車輪(ゴムサンドイッチ型)であったが昭和40年10月から同41年にかけて普通車輪とした。電動機はSS-60である。 昭和32年9月に916~935号車の20両を増備したが,この車両は直接式制御であった。昭和45年5月に901,902,同46年7月に932~935の計19両を廃車したが,916~931の各車はワンマン車に改造,▼1900型として引き続き使用された。 900型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 901-915 中型低床ボギー 電動客車 15 86 42 ナニワ工機 FS-65 住友金属 60HP×2 間接自動 直通空気 昭和30. 3 916-927 〃 12 〃 〃 〃 FS-65A 〃 〃 直 接 〃 〃 928-930 〃 3 〃 〃 東洋工機 〃 〃 〃 〃 〃 〃 931-935 〃 5 〃 〃 日本車両 〃 〃 〃 〃 〃 〃 1000型 戦後はじめて増備された車両がこの大型ボギー車1000型である。昭和24年12月に1001~1022号車,翌年は1023~1032号車が竣工し合計32両となった。 車体は600型の形状を引き継ぎ外側板上部から前面各面部へのカッターラインが入っている。車体長は京都市電中もっとも長く,片面3出入口で各扉とも片引戸自動開閉扉を採用していた。台車は600型と同じで,電動機には当初SS-50を用いていたが,昭和30年8月から順次SS-60に取り替え輸送力の増強を図った。同年10月にはシングルポールをビューゲルに変更し昭和33年9月には500型とともに中央出入口を閉鎖してその部分に座席を設置,昭和37年10月には車内放送設備を設けた。昭和46年7月に7両,47年1月に25両を廃車した。 1000型 車 号 車 種 両数 乗車定員 車体製作所 台 車 主電動機 制御装置 制動装置 竣工 年月 計(名) 座席(名) 形式 製作所 1001-1005 大型低床ボギー 電動客車 5 90 36 日本車両 KS-40J 扶桑金属 50HP×2 直 接 直通空気 昭和24.

58-62掲載)

パテック フィリップの年次カレンダー UPDATE: 2019. 11.

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じっくり計画を立てる時。 ※写真の中のシールは例です。個々にデータが違います。 力がムクムクと湧いてきて、目標に向かってチャレンジするのにピッタリな月です。が、焦りは禁物です。 結果を急ぎがちになりますが、「次に繋げるための今」と思い努力する事が大事です。 忙しくなる時ですので体調管理も怠らず、疲れた時はきちんと休み、行動しましょう。 一白水星の7月は、巻いたものと縁のある時なので、巻き寿し、ロールケーキなどのラッキーフードを食べて元気をチャージしてくださいね! 今月の ★ マークは、 全体運、金運、ご縁運、健康運はすべて3つの☆マークで安定した月運です。 無理せずコツコツガツガツ頑張っていきましょう! あとは、わくわく手相の吉運カレンダーに貼ったご自身の吉運シールをもう一度チェックして、行動につなげましょう! 【新日本】東京ドーム欠場の飯伏がＳＮＳでメッセージ　「次戦えることがあったら１００％でやらしてほしい」｜ニュースコレクト. 吉運日について、もっと詳しく知りたい方や、吉運日をどう使って行けばいいのかなど、吉運カレンダーを使った個別鑑定をお受けしています。 お気軽にお問合せくださいね。 YouTubeでもアップしています。 ご覧くださいね。 『四緑木星 2021年8月の運気』 わくわく手相 LINE公式アカウント 鑑定依頼・予約からご質問やご要望等までお気軽にお問い合わせくださ頂けます。 シェアをお願いします

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サラリーマン銀魂ン トヨタ クラウンアスリート AWS210 山口県で210系クラウンアスリートハイブリッドと大型バイクGSR750に乗るサラリーマンです。トヨタのFRセダン一筋です🍀歳相応の目立たないイジり主体ですが宜しくお願いします🤲あ、カッコ良いと思ったら脊髄反射でついフォローしちゃいます。が、基本的にコメントは滅多にしないと思います、ご容赦ください😅九州、宮崎出身なので九州推し‼️あと、平日は安定して低浮上ですがイキテマスヨ🤪 カーチュンの皆さん、こんばんは🌆 いつもイイねやコメント、ありがとうございます😊 4連休、いかがお過ごしでしたでしょうか⁉️ こちらはカレンダー通り、木〜金は仕事で普通に土日のみ休みでした😅💦 そんな中、昨日はフォロワーの拓海さんにお誘い頂きキララへ‼️なんでもプロのカメラマンさんが来られるとのコトで言って参りました👍 まずはいつものmyカメラでの写真〜 相変わらずヘタなのですがある意味「あ、アイツが撮った画像じゃね? ?」的な感じは定着してきた⁉️、、、、みたいな😅💦 ヤッチ君号‼️ フルエアロでパールホワイトだとイジる必要ないくらいカッコ良い👍 お誘い頂きました拓海さん号‼️ 現行カムリって車幅が結構あってカメラ映えするんですよね〜✨✨ 毎度の事ながらこのブルーがめっちゃカッコ良い🙆‍♂️ こちら、下関からいらしたカメラマンNAKAさん‼️ プリウスPHEV🍀 周りに全然居ないので新鮮な上にG's! 程よくイジってあるんですが玄人好みでシブい一台に仕上がってます😊 こちら、お名前失念😅💦 カメラマンさんのお連れの方のPHEV‼️ 同じ場所にPHEVが2台👀 しかもこちらはショーカー然とした佇まい👌 隙なく全てに手が入っていて圧巻のカッコ良さでしたよ😊👍 拓海さん号、会う度に着々と進化されてますね🍀 次にスタンスでお会いするのが楽しみです🤩 すごいキャンバー👀👀 すごく被り具合‼️ しかもブレーキ周りも✨✨ フォーメーション🤩 こちらはプロのカメラマンさんの画像✨✨ 流石の仕上がりです😊🙏 こういう写真にセンスが出ますよね、僕には撮れません😅💦 という事でこの辺で‼️ ご一緒頂いた皆さん、ありがとうございました🙇🏻‍♂️ カメ活やミーティングシーズンですがやはり暑さは相当厳しいです。皆さんくれぐれも熱中症等にはお気をつけて🍀 明日からまた猛暑の一週間が始まりますが頑張っていきましょう😊👍 トヨタ クラウンアスリート AWS210 の 15, 056件 のカスタム事例をチェックする

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パテックフィリップ アニュアルカレンダー ANNUAL CALENDER 1839年スイスのジュネーブでの創業以来、"世界最高の時計を作る"という理念のもと、一度も途絶えることなく180年以上も最高の時計を作り続ける、超名門マニュファクチュールブランド「パテックフィリップ」。その長い歴史と卓越した時計製造技術を体現するモデルが「コンプリケーション・アニュアルカレンダー」です。 時刻表示と日付表示という腕時計の基本的な機能以外の、特殊なムーンフェイズや曜日などの表示機能「コンプリケーション=複雑」を備えたタイムピースで、"アニュアルカレンダー"とはパテックフィリップが独自に開発した日付表示機能機能です。年に一度(2月末日から3月1日への変更)だけ手動で調整を行えば、他は全て自動で動作する"年次カレンダー"とも呼ばれる、便利で特殊な機構のカレンダーです。 パテックフィリップは、それまでに無かったこの特殊なカレンダーを独自に開発し、 1996年に世界初のアニュアルカレンダー搭載モデル「5035」をリリース。2006年にはフライバッククロノグラフを備えて衝撃的にデビューした「5960」、クラシカルな美しいデザインで長年にわたって高い人気を集める「5396」などの正確に時を刻む傑作タイムピースを多数生み出し続けています。

リスザルです とても人懐っこく、人間を怖がらないリスザルは、餌をあげるとくりくりのお目目と、小さな手足で、近寄ってきてくれます。 旅行など行く先々で、リスザルとの触れ合いが体験できる場所があれば、絶対訪れます。 今回訪れたのは、石垣島にある「やいま村」 つぶらな瞳がかわいらしいリスザル おっぱいを飲む赤ちゃんザル 赤ちゃんをおぶって移動するお母さんザル 餌をもってないか確認中のリスザル 本来は、餌をあげることができるので、リスザルが寄ってきてたくさん触れ合えるのですが、今はコロナの影響で、餌やり中止でした。 せっかく来たのに残念!! またコロナが終息したら、リスザルに会いに行きたいと思います! ※イベリコ豚も大好きですw

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