石原さとみ　進撃の巨人　反撃の狼煙　予告編 - Youtube: ボクスター は ポルシェ じゃ ない

『別冊少年マガジン』(講談社)に連載中の諫山創氏の人気漫画『進撃の巨人』。今夏に実写映画(前後篇2部作)の公開を控えるなか、映画版と連動した内容で「実写ドラマ」を製作することが2日、千葉・舞浜アンフィシアターで行われた記者会見で発表された。 【写真】その他の写真を見る "巨人が人を食らう"というセンセーショナルな設定と、不気味でインパクトのある巨人のビジュアル、先の読めないストーリーで人気を博している同作。ドラマ版は、映画で描ききれなかったエピソードを中心に登場人物たちにスポットライトを当て、兵士たちの日常や秘密を描く。 主演は、映画版でハンジ役を務める女優の 石原さとみ 。そのほか、サシャ役の 桜庭ななみ 、フクシ役の 渡部秀 、リル役の 武田梨奈 、ヒアナ役の水崎綾女など、映画版のキャストが名を連ね、ドラマ版の新キャラクターとして俳優の 平岡祐太 が出演する。製作陣も樋口真嗣監督ら映画版と同様の布陣で臨む。 「公の場で『進撃の巨人』を話すのは初めて」と少し緊張しながら切り出した石原は、ドラマ版で「本編よりもハンジというキャラクターの内面や過去を描いているので難しく感じた」といい、「本編では映してない笑い方や話し方をアニメでハンジ役の声優をやられている朴? 美(ぱく・ろみ)さんに電話をしたりして、直接アドバイスをいただきました」と苦労を語った。 ドラマ版から参加した平岡は「現場に入ってびっくりしたのは、セットが本当にすごくて、映画の世界観そのまま」と豪華ぶりをアピール。石原も「とてもワクワクするような内容になっておりますので、本編とともに3作品を観ていただければと思います!」と呼びかけていた。 ドラマ版は、『dビデオ』から今月22日よりリニューアルする定額制映像配信サービス『dTV』で8月配信予定。映画版は、8・9月に、前後篇が連続公開される。 ★ YouTube公式チャンネル「オリコン芸能ニュース」 (最終更新:2018-10-31 10:45) オリコントピックス あなたにおすすめの記事

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興収6億346万6200円をあげ、全国映画動員ランキング(興行通信社調べ)で初登場1位を獲得した映画『進撃の巨人 ATTACK ON TITAN』。同映画と完全連動したオリジナル実写ドラマ『進撃の巨人 ATTACK ON TITAN 反撃の狼煙』(dTV)でもハンジ役を演じた女優の 石原さとみ が、賛否渦巻く同作に対する想いを語った。 ◆アニメ版ハンジの声優・朴路美にも相談して挑んだ『進撃の巨人』 ――『進撃の巨人』は原作が絶大な人気。そういう作品を映画化したこと自体すごいと思うんですが、今回は、dTV版のドラマ『進撃の巨人 ATTACK ON TITAN 反撃の狼煙』も制作されました。その話を聞いたとき、最初はどう思いましたか? 【石原さとみ】 映画の撮影中にdTV版を作ることが決まったみたいで、映画の打ち上げのとき、監督がキャスト1人ひとりに卒業証書をくださったんですね。そのとき一緒にそのキャストにまつわるグッズも渡してくれてたので、私の場合はゴーグルかなって思っていたんです。ところが、「あ、これは次で使うから」ってくれなくて(笑)。しかも、特撮監督からも「次よろしくね」って言われて、"えっ、次あるんだ!? "って初めて知ったんですよ(笑)。マネージャーからよりも早くスタッフさんから聞いたっていう(笑)。でも、すごく楽しみだったし、これは感覚を忘れるなってことだなって思いました。 ――この作品では、映画本編では描ききれていなかった登場人物のエピソードがわかるので、より『進撃の巨人』が楽しめる気がします。 【石原】 そうなんですよ。映画の前篇の中に"2年後"っていう設定があるんですが、その2年間の話が描かれている。キャラクターのバックボーンがわかるんです。だから、登場人物に親近感が沸くし、思い入れも強くなって、さらに映画が面白くなると思いますね。私自身も本編をやってから約1年後にdTV版を撮ったので、もうハンジのことはわかっていて。そのおかげで撮影がすごく楽しくて。やりたいシーンをやらせてもらっている感じで、完璧に趣味が入ってましたね(笑)。もちろん、脚本はお任せしましたよ。でも、このシーンは、原作の中のこのカットと同じように撮りたいっていう感じで、すごくいろんな提案をさせてもらって。監督もそれに対して「ああ、いいね!」って言ってくれたんです。真剣に撮りつつ遊び心も発揮できたので、本当に楽しかったですね。 ――ハンジを演じる際、どんなことを心がけていたんですか?

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「進撃の巨人 ATTACK ON TITAN」大ヒット御礼&dTVスタート記念舞台挨拶 <左から、水崎綾女さん、桜庭ななみさん、本郷奏多さん、三浦春馬さん、 石原さとみさん、平岡祐太さん、渡部秀さん、武田梨奈さん> MC: 「進撃の巨人」は公開以来13日間で、138万人を動員する大ヒットを記録しております! そこで三浦さん、本郷さん、石原さんにうかがいます。皆さんのもとにも、さまざまな反響が届いていると思いますが、いかがですか?

なんて話しつつも、いざ、PDKのパナメーラに乗ると、「 なんじゃこの乗り心地の良さ、快適さ、そしてパワーは…すごい!

「911じゃないポルシェ」を楽しもう---928は黒歴史だって？ | レスポンス（Response.Jp）

そんなボクスターは700万円前後という非常に魅力的なプライスタグも大きな武器の一つ。 外板からエンジンまで多くの部品を911と共通とする事でデザイン的にもカッコよく、まさにお買い得の1台です。知らない人でもルームミラーに映ったボクスターを見ると一目でポルシェとわかるこのデザインは乗る人の満足感を高めてくれる事でしょう。これから迎える秋の季節にはぜひ足元をヒーターで温めながらオープンドライブを楽しんでいただきたいものです。 安いオープンでは気持ちも雰囲気もちょっと寒くなってしまいますがポルシェブランドならそんな事はありません。もちろん走りにおいても一級品であることはデビュー以来の20年に及ぶ実績が示してくれます。ですがやはりオープンカーの一番の魅力は「華」がある事でしょう!最上位モデルのボクスタースパイダーなら最高の華を提供してくれるはずです。2座であることを差し引いてもこんなに沢山の理想を叶えてくれるクルマですよね! <次のページに続く> 関連キーワード ポルシェ 718 ボクスター ポルシェ 718 ボクスター 中古車 この記事をシェアする 最新記事 デイリーランキング おすすめ記事

第253回：「911」Vs「ケイマン」論争の行方は？　ポルシェの“スポーツカーを体験する試乗会”に参加して 【エディターから一言】 2ページ目 - Webcg

ポルシェが売り出しているのでポルシェです。 ●ポルシェオーナー、ポルシェ乗りからすれば、全部ポルシェと認める人は多いでしょう。 ポルシェが売り出しているのだからポルシェであり、各モデル、自分に合わなければ買わなければよい、本当に気に入る車が無くなったらポルシェを買わなければよい。 ただそれだけです。 その際に、昔のxxは良かったのに等の懐かしさを話すことはあるでしょう。 ●しかし、ポルシェに乗ったことがなかったり、中古で1台だけ購入したようなポルシェファンになると、妙に上下を意識する人が増える気がします。 >あの憧れのポルシェが新車で600万円から! ?という印象。 >車に詳しくない人は、ボクスターでも911でも区別がつかず、 >ボクスターが目の前を走行したら「おわっ!ポルシェだっ!

なんと！ アメリカではポルシェは718（ボクスター／ケイマン）よりタイカンの方が売れている！そしてカイエンとパナメーラで64%を占める｜Motor-Fan[モーターファン]

4Lエンジンを積む「ケイマンS/ボクスターS」の方が当然速く高性能。 だが、あれはちょっと(日本の道で使うには)速すぎるため、不用意にアクセルを踏むと大変なことになる恐れもある(事故るという意味ではない。「免許がなくなるかも」という意味)。 それゆえ、2. なんと！ アメリカではポルシェは718（ボクスター／ケイマン）よりタイカンの方が売れている！そしてカイエンとパナメーラで64%を占める｜Motor-Fan[モーターファン]. 9Lエンジンとなる素の後期型の方が実際には楽しかったりするのが本当のところなのだ。 ▲最高出力320psの3. 4Lエンジンを搭載するケイマンS。なかなか強烈に速い車だが、ちょっと速すぎて、日本の公道ではあまりアクセルを踏み込めないのが難点といえば難点 いずれにせよ、日本の道路においても中高年が扱いやすいサイズで、程よいパワーで(といってもかなりのモノだが)、そして「ポルシェならではの感触」を間違いなく堪能でき、さらには「現実的な価格」でもある初代後期のポルシェ ケイマンおよび同時期のボクスター。 かなりナイスな選択であり、人生の後半戦の一部をそこに賭けてみるのも悪くない話かと思うのだが、どうだろうか? ▼検索条件 987後期型×総額430万円以下×総額表示あり 「人生一度はポルシェを!」と考えている中高年よ、そろそろケイマンまたはボクスターはどうだ?/特選車

ポルシェを4台所有してみて思うこと｜やはりどれもポルシェだ！ - ポルシェがわが家にやってきた - オーナーズブログ

▲「いつかは」とか言っているうちに終わってしまったりするのが人生というもの。であるならば、「買えるうちに、比較的手頃なポルシェを買ってしまう」という選択はどうだろうか?

LEXUS LC500 Convertible●クルマの達人 佐々木嘉平[さくら車検 横浜支店]●EDGE HOUSE シンボルツリーと、シンボルカーのある住宅。●EDGYなカーライフ B面 あたり年、はずれ年●愛すべき早すぎたクルマたち TALBOT MATRA MURENA●名車への道 MERCEDES-BENZ SL500 『カーセンサーエッジ』4月号 ★出版・編集関連事業に携わる方々へ:御社で発行されるモビリティ(自動車、モーターサイクルなど)関連書籍/雑誌を当編集部までお送りください。『レスポンス』サイト上にて紹介いたします。送り先は「〒164-0012 東京都中野区本町1-32-2 ハーモニータワー17階 株式会社イード『レスポンス』編集部」。

2021/01/06 MotorFan編集部 ポルシェといえばRRのスポーツカー、911が永遠のアイコンだ。ところが、現在のポルシェを支えているのは、RRでもミッドシップでもなくフロントエンジンのSUVなのだ。2020年は、ここに電気自動車入ってきた。タイカン(TAYCAN)である。 ポルシェ911系の北米での2020年販売台数は8840台。全体の15. 4%だった。 ポルシェの2020年、北米販売台数が発表になった。 2020年にアメリカで売れたポルシェは、5万7294台。前年比7%減である。いかにポルシェといえども新型コロナウイルスの影響を受けずには済まなかったということだ。 電気スポーツカーであるタイカンが4414台も売れた! 2020年のポルシェのセールスで特筆すべきは、「タイカン」である。ご存知のとおりタイカンは電気自動車(バッテリーEV)である。この電気スポーツカーのタイカンが2020年、4414台もアメリカで売れたのである。 2019年 PORSCHE SALES DATA in USA 2019年 PORSCHE SALES DATA in USA 右下のグレーの部分がタイカン。2019年は130台だった。 2020年 PORSCHE SALES DATA in USA ポルシェ・マカン系は2020年に1万8631台売れた。ポルシェでもっとも売れたのがマカンである。 こうしてみると、なかなか興味深い。 カイエンとマカンのSUV2モデルが全体に占める割合は 2019年 67. 7% 2020年 64. 1% 718ボクスター/ケイマン系は3447台。タイカンより売れなかったのだ。 911と718系のピュアスポーツカーの占める割合は 2019年 21. 7% 2020年 21. ポルシェを4台所有してみて思うこと｜やはりどれもポルシェだ！ - ポルシェがわが家にやってきた - オーナーズブログ. 4% パナメーラは3870台。タイカンにもっとも台数を喰われてしまったのがパナメーラのようだ。 パナメーラの占める割合は 2019年 10. 8% 2020年 6. 8% となっている。ピュアスポーツカーのシェアはほぼ変わっていない。 ということは、従来のSUV、パナメーラの層がカイエンを買っている、と分析できる。 ちなみに、タイカンの4414台という数字を他のスポーツカーと比較してみると 同じく電気自動車の トヨタ・スープラ:5887台 アウディe-tron:5919台 アウディe-tron sportback :1283台 レクサスRC:3808台 レクサスLC:1325台 アウディR8:581台 日産GT-R:331台 アウディi8:191台 アキュラNSX:128台 となっているので、タイカンはいかに売れているかがわかる。 「スポーツカーもEVの時代」は案外近い将来に来るのかもしれない。