近鉄特急の阪神直通が拡大されない理由〜迷列車【中の人編】 - YouTube

  1. 神戸新聞NEXT|連載・特集|話題|車両の長さも、連結する数も違う!相互直通運転は苦労がいっぱい 山陽・近鉄の電車が乗り入れる阪神本線
  2. 棒針編み★とじはぎなし!トップダウンドロップショルダーセーターの編み方① - YouTube

神戸新聞Next|連載・特集|話題|車両の長さも、連結する数も違う!相互直通運転は苦労がいっぱい 山陽・近鉄の電車が乗り入れる阪神本線

1キロの路線です。阪神本線は神戸と姫路を結ぶ山陽、奈良から来る近鉄と相互直通運転を実施。阪神と山陽は大阪梅田~山陽姫路、阪神と近鉄は近鉄奈良~神戸三宮(新開地)間にてお互いの電車が乗り入れます。つまり、阪神本線で近鉄と山陽の車両が同時に見られる区間は尼崎~神戸三宮間です。 原則として近鉄特急は阪神線に乗り入れない 近鉄電車は白と赤色もしくはグレー、白色、黄帯の塗装をしています。また阪神電車は全長19mに対し、近鉄電車は21m! そのため阪神電車よりもずいぶん大きく見えます。近鉄は快速急行で乗り入れ、神戸三宮と近鉄奈良を約1時間20分で結んでいます。近鉄のシンボルといえば近鉄特急ですが、2021年4月現在、定期ダイヤで近鉄特急が神戸三宮に来ることはありません。ですが、臨時貸切列車での乗り入れ実績はあります。 山陽電車の主力車両5000系 山陽電車は銀色に赤帯を基本としています。また転換クロスシート車が多く、ちょっとした旅行気分が味わえるのも特長です。主に大阪梅田~山陽姫路間を走る直通特急で乗り入れ、同区間を約1時間30分で結んでいます。近年、山陽は新車6000系を登場させ、1986(昭和61)年登場の5000系もリニューアル。同時に華やかな塗装になり、電車ウオッチングを楽しいものにしています。 駅の改良も必要! 神戸新聞NEXT|連載・特集|話題|車両の長さも、連結する数も違う!相互直通運転は苦労がいっぱい 山陽・近鉄の電車が乗り入れる阪神本線. 苦労が多い相互直通運転 「直通特急」は大阪梅田と山陽姫路を結ぶ このように山陽と近鉄が乗り入れる阪神本線ですが、先に乗り入れを開始したのは山陽です。山陽が阪神本線に乗り入れたのは1968(昭和43)年のこと。当初は元町~大石(兵庫県神戸市)間のわずか4. 5キロでした。阪神も山陽姫路ではなく須磨浦公園(兵庫県神戸市)止まりでした。今日のように大阪梅田と山陽姫路が1本の電車で結ばれたのは1998(平成10)年のことです。 一方、近鉄と阪神の乗り入れは昭和時代から計画されましたが、実現したのは阪神なんば線が開業した2009年のことです。先述したとおり阪神と近鉄では車両の長さが異なるため、カーブ上にある御影駅のホームを微調整。さらに平日は阪神本線6両、阪神なんば線・近鉄奈良線8両以上にするための車両の連結・切り離しが尼崎駅で行われています。 昨年3月から土・休日ダイヤに限り、阪神本線でも大半の快速急行で8連化がスタートしました。ところが、ホーム両側に踏切道がある芦屋駅(兵庫県芦屋市)にはどう頑張ってもホームは延長できません。仕方がないので、土・休日ダイヤだけ快速急行は芦屋駅を通過します。 このように相互直通運転には様々な歴史や苦労が隠されているのです。そのようなことを少しでも知った上で乗り入れ車両を見ると、見方が変わるかもしれませんよ。 (まいどなニュース特約・新田 浩之) この記事にあるおすすめのリンクから何かを購入すると、Microsoft およびパートナーに報酬が支払われる場合があります。

1人 がナイス!しています >神戸三宮~大阪梅田の移動割合はJRが60%、阪急が35%、阪神が5%くらい そんなことないはず。 どこからその数字を持ってきたのでしょうか?

トップダウン編みでの丸ヨークの編み方 | K トップダウン... | 手作りセーター, 編み物デザイン, 編み物

棒針編み★とじはぎなし!トップダウンドロップショルダーセーターの編み方① - Youtube

こんにちは、ユミ()です。 主人の実家で眠っていた毛糸をもらってきました。 極太のウールがたくさんありまして、ずっとやりたかった トップダウン のセーターを編んでみました。 試しに編んでみたいけど、試しに編むのに並太以下の糸で編むのは労力かかりすぎ、でも極太毛糸で編むとなると糸代がかさむ…と躊躇していたので、本当にありがたいです! 棒針編み★とじはぎなし!トップダウンドロップショルダーセーターの編み方① - YouTube. 頭が入るくらいの長さの後でほどく作り目で輪編みスタート。 全部の目を2:1:2:1(2が身頃、1が袖)で割って、それぞれの一番端とその手前の目の間に増し目(2段に1度8目)しながら編む。 身頃(2:1の2のところを続けて筒状にする)に胴体が入るくらいの大きさになったら、袖(2:1の1のとこ)の目を休ませておいて、身頃を続けて編んで、丁度いい長さで完成させる。 身頃が編めたら休ませていた袖を編む。脇の下の延長上の目立たないところで減らし目(6段に1目くらいでちょうどよかった)しながら袖口まで。 両袖が編めました。 最後に首元の鎖をほどきながら目を拾って、リブを編みます。 完成〜! 編み図なし、ゲージ計算なしで、編みながらサイズを合わせる力技だけど、ちょうどぴったりサイズにできましたー❗️ 編み図をみながら、やる気満々で前身頃編んで、大変な後ろ身頃を頑張って編んで、ふと気付いたら大きそうで袖を編む気力を無くす…という失敗を何度かした事があったので、編みながらサイズを合わせられる トップダウン の編み方は 目から鱗 でした。 ・ 最後の方はでっかいセーターをぶら下げながら編まないといけないのでそれは結構面倒だったけど😅 これだけ上手いことできるなら、もうちょっと研究してブログと動画で解説してみようかと思います👍 もらった糸、575g使用、残り343g。 使い道に悩む〜 年季入ってるけど、糸割れも全然しないし編みやすかったです! 色も編むごとに愛着が湧いてきて、お気に入りのセーターができました。

■こちらの商品は、パターンのみの販売です はぎなしで衿から裾に向かってトップダウンで編む、丸ヨークのセーター「AAMU」。ニットデザイナーIsabell Kraemerさんのパターンをムーリットが翻訳しました。 ヨークの編み込み模様は目数の増減なく輪で編めるので、輪編みに慣れている方、編み込みをしたことのある方なら大丈夫。細めの糸と針で丁寧にあんでいきまます。 後ろ身頃のえりぐりやヨークの終わりにでてくる、スペシャルテクニック「ジャーマンショートロウズ(引き返し編み)」にチャレンジしてみましょう。 「AAMU」は読んだまま編み進める、テキスト形式のパターンになります。 デザイン:Isabell Kraemer ゲージ : メリヤス編み10cm×10cm = 22. 5目×32段 *5号(US4/3. 5mm)使用 編みこみ部分も同じゲージになるよう、スワッチを編んで針の太さを調整する 推奨針:4号(3. 25mm)、5号(3. 5mm)輪針または4本棒針 仕上がりサイズ XS(S, M1, M2, L, XL, XXL):胸囲 84. 5(90. 5, 94. 3, 103, 109. 3, 115. 5, 126. 3))cm 用意するもの:ゲージに合う輪針、とじ針、ステッチマーカー(目数リング)、目を休めておくための端糸、ブロッキングの道具 使用糸 XS(S, M1, M2, L, XL, XXL)*バーラムユー「ピップ」の使用の場合:メインカラー9(11、11、12、12、14、14)玉、コントラストカラー1, 2, 3, 4色 各1玉 作品例:グリーン シェビン 9玉(MC)、ダルビー 1玉(CC1)、ヨークストーン 1玉(CC2)、ホワイトローズ 1玉(CC3)、ブラスバンド 1玉(CC4) 作品例:グレー クルーシブル 11玉(MC)、ビショップソープ 1玉(CC1)、ホワイトローズ 1玉(CC2)、ローズウインドウ 1玉(CC3)、ブラムリーバス 1玉(CC4) *「AAMU」はIsabell Kraemer/grafleckenの許可のもと、MOORITが翻訳したものです。読んだまま編み進める、テキスト形式のパターンになりますのでご注意ください。 *バーラムユー「ピップ」で編む、お得なキットはこちらから

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