鉄道輸送の現状（乗車人員・混雑率）／千葉県, 車 納車 取り に 行く
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- 混雑率199％?! 日本の激混み路線ランキング ワースト10はここだ！
- 定員 - Wikipedia
- 京浜東北線(混雑基本データ) | 鉄道ラボ
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混雑率199％?! 日本の激混み路線ランキング ワースト10はここだ！
35平方メートル。 セミクロスシート:車内面積を一人あたりの面積で割った値。面積は0. 4平方メートル。クロスシートの座席数が全座席数の80%以上の場合はオールクロスシートの基準を適用。 オールクロスシート:座席数。 ただし、都市交通年報は 定期券 購入客の全てが毎日通勤・通学していることを前提に断面交通量の数字を掲載してきた。実際の流動を想定するには出勤率、登校率を適切に設定するか、 自動改札機 によるデータの活用など別の手段が必要とされる。 『 JIS E 7103 通勤用電車-車体設計通則』による定員の定義 [ 編集] 車体設計通則は車両技術の観点から定められており、混雑率を定義していないが、車両の定員については定義している。この定員を混雑率の算定に使用する場合もある。 乗客定員: 座席 定員と立席定員の和。 座席定員:腰掛幅を乗客一人あたりの占める幅で割った値を採用。車両メーカーと事業者の間で取り決めがない場合の一人当りの幅は430mm。 立席定員:腰掛用座席の面積と腰掛前の一定幅 (250mm) を除いた客室内の床面積のうち、幅が550mm以上で高さが1900mm以上の部分を人の立つ空間として計算の対象とし、それを乗客一人あたりの占める床面積で割った値を採用。車両メーカーと事業者の間で取り決めがない場合の一人当りの広さは0.
定員 - Wikipedia
前寄りや後ろ寄りの端の車両が空いている。また京浜東北線の(後ろからの)3号車は女性専用車両。 品川駅での乗り換えは、階段の昇り降りが発生する。 山手線は、新宿駅へ向かう先頭車両が空いている。乗車直後は混雑しているが、途中の恵比寿駅や渋谷駅では座れるチャンスもある。 まとめ 以上、川崎駅から新宿駅へ向かう場合について、川崎駅の基本情報、通勤ラッシュ・混雑時間の情報について、ご紹介しました。品川駅まで向かう東海道線・京浜東北線では混雑は避けられませんが、乗車する車両や利用する改札などで少しでも混雑を緩和する工夫はありそうです。 朝の通勤ラッシュは、少しでも快適に過ごしたいもの。ぜひ、参考にしてくださいね! ※この記事は2019年11月の調査をもとに制作しています。 川崎駅の一人暮らし向け物件はこちら!
京浜東北線(混雑基本データ) | 鉄道ラボ
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Jr田端～品川駅間を完全並行 山手線と京浜東北線を徹底比較 - ライブドアニュース
では、他には選ぶべき"決め手"はないのだろうか。ちょっとマニアックにはなるけれど、続いては"車両"の違いで考えてみよう。 現在の主力車両は山手線がE231系500番台、京浜東北線がE233系1000番代となっている。そもそもE233系はE231系の後継車両として開発・製造された経緯があるから、車両のグレードという点では確実に京浜東北線が山手線を上回っていることになる。 なお、山手線では昨年11月末の営業運転初日にトラブルを起こして以来、営業運転を取りやめていた新型車両E235系が3月1日から再び運転を開始するが、ここでは考えないでおくことにする。 まずは走行性能。営業最高速度はいずれも車両の設計最高速度に関わらず90km/hに制限されており、さらに同区間を走るのだから、これを比較しても意味がない。むしろ重要なのは、起動加速度と減速度だ。この起動加速度と減速度は、必ずしも新型のほうが優れているわけではなく、線区の特性などを考慮して決められる。京浜東北線のE233系1000番台では起動加速度2. 5km/h/s、減速度が5. 0km/h/s。一方の山手線E231系500番台では起動加速度が3. 京浜東北線 乗車率. 0km/h/s、減速度は4. 2km/h/sだ。 車両としてどちらが優れているということではないが、このデータから見れば加速性能は山手線、減速性能は京浜東北線に軍配があがる…ということになる。ほぼ同時に同じ駅を出発すると、まず山手線が先行するが最終的には京浜東北線が追いついて次駅にはほぼ同時に到着…という光景をよく見るのは、こうしたそれぞれの車両の特徴が影響しているのかもしれない。 安全性や耐久性に違い?
車を購入したり買い替えたりするときは、「早く乗りたい」と納車が待ち遠しくなるものです。ただ、いざ中古車を購入したり、検討したりしている場合に、「どれくらいで納車されるのだろう?」と疑問を持つ方もいるのではないでしょうか。この記事では、中古車をこれから購入する方や契約した方に向けて、一般的な納車までの期間や、できる限り早く車に乗るためにできることを紹介します。 1. 中古車を購入してから納車になるまで まずは、中古車を購入してから納車までの一般的な流れと、どれくらいの期間がかかるのかについて見ていきましょう。 1-1. 買った車は取りに行くのが普通？ -現在の常識を教えてください。新車を- 国産車 | 教えて!goo. 購入から納車までの流れ 中古車を購入するときの一般的な流れは、以下のようになります。まずは購入したい車を決定し、中古車販売店などに訪問してチェックします。具体的な見積もりを出してもらい、条件に納得できたら契約という流れが一般的です。なお、契約を結ぶためには、書類手続きを行う必要があります。 契約後、購入代金を振り込みます。購入代金の支払い方法としては、現金一括払いやリース、ローン払いなどの選択肢が用意されていることが一般的です。金銭面を加味したうえで、選択肢の中から支払い方法を決定します。現金一括払いが難しい場合は、リースやローンなどを利用することになるでしょう。併せて、名義変更や車庫証明に必要な書類を揃えて販売店に提出します。 その後は、中古車販売店が車の整備・点検を行います。整備・点検箇所は多岐にわたり、エンジン系統・エアコン・ライトなどをチェックします。整備・点検をして問題なく走行できるかどうか、確認する必要があるのです。この段階で問題が見つかった場合は、修理が必要になり、納車までに時間がかかることがあります。また、カーナビなどの取り付けを希望する場合も同様です。別途で作業時間が必要になることを、頭に入れておきましょう。 販売店による車の整備・点検、名義の登録が完了したら、納車の日取りや段取りを相談して決めて、納車という流れになります。 1-2. 納車までどれくらいかかる? 中古車の購入は上記のように、さまざまな手続きを行う必要があります。この流れを踏むことで、契約から納車までの期間は約1ヵ月程度かかることが一般的とされています。ただし、この約1ヵ月程度というのは、あくまでも目安です。この目安よりも納車が早くなることもあれば、遅くなることもあります。 2.
買った車は取りに行くのが普通？ -現在の常識を教えてください。新車を- 国産車 | 教えて!Goo
6 meitoku 回答日時: 2008/04/30 14:09 営業社員2名で出向くかワンマンで運搬車(ロングの2トン車)で納車するかだと思います。 納車費用が計上されていなければ引き取りに行く必要があります。 整備点検等でも引き取りの場合費用を請求される場合があります。 この回答へのお礼 さすがに点検の際に「無料で取りに来い」というつもりはありません。 しかしながら、新車の納車は営業担当が運搬車で(安い車なら乗って来るでも可)、というのが客側への配慮ではないか?と思った次第です。 お礼日時:2008/04/30 18:40 No. 5 jf2kgu 回答日時: 2008/04/30 14:03 これは中古車にしても新車にしても業界で決まった届けなさとも取りに来させなさいとも決まっていませんただ今後の事を考えるとどうしても納 車に行けない理由が無い限りサービスとしてやるのが常識だと思いますだから業界でも決まって無いと思いますもしかすると納車時の事故を想定してその営業所の方針かも知れません この回答へのお礼 私も「取りに来て」は初めての経験だったので?? ?と思っていました。今後の取引拡大を考えれば、納車した方が「損して得取れ」だと思ったのですが。営業所の方針なのかもしれません。 お礼日時:2008/04/30 18:35 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう!
質問日時: 2008/04/30 13:51 回答数: 14 件 現在の常識を教えてください。 新車を購入したときは、販売店の担当者が家に車を持ってきて、下取りの車を持っていくのが普通だと思っていました。 実際今まで購入した車は全部そうでした。 この度新車を購入したのですが、「販売店に取りに来てください。その際に下取りの車に乗ってきてください」と言われまして。最近では取りに行くのが普通なのでしょうか。 今回購入するのは日産の車です。東京日産はこういう販売の仕方なのでしょうか。 正直「なめられたのかな?」と思うところもあるのですが、私が非常識なだけの可能性も否定できないのでみなさんにお聞きしてみました。よろしくお願い致します。 A 回答 (14件中1~10件) No. 14 回答者: yo-osa221 回答日時: 2011/05/02 13:05 質問者様としては、「店まで取りに来てください」と契約前に知らせておいてくれれば、それでよかったんですよね? 店頭での納車の理由は、他の人のおっしゃるとおりではないでしょうか? 私は中国地方在住ですが、販売店が自宅で納車するのが一般的、と思っている人は私も含め大勢いると思います。 その方が、販売店としては利益になるので、何も気にせずに契約を進めると自然に、自宅納車となり、納車費用が加算されます。 ただ、購入者が自分から店頭で引き渡しをしてくれ、と言えばそれも問題ないはずです。 私の場合、値下げ交渉中に、引き渡しを店頭でして、保管場所の届出を自分でしてもらえれば、希望額に応じると言われたことがあります。 販売店の納車費用って1万円近くするんじゃないでしょうか? その分が浮いたのだから、結果オーライと考えてみてはいかがでしょうか? 5 件 No. 13 mactool08 回答日時: 2008/05/01 11:21 元ディーラー勤務の者です。 率直に申し上げて、時代が変わった、と言う感じでしょうか? 販売会社の方針もありますし、コストダウン、手間を減らす意味もあると思います。キズなどのリスク回避の含まれます。 以前はクルマ屋さんが持ってくるのが当たり前だったかもしれませんが、 今まで当たり前だったことが急に変わると、なめられてるように感じるのかもしれませんが、決してお客さんをなめているわけではないと思うのでご安心を。 あるメーカーなどは、研修などで、なるべく店頭での納車をしなさい、と指示しているところもあります。これは、言い方が悪いですが、 ちょっとした修理などでもなるべく店頭までもってきてもらう"クセ"をお客さん側に付けさせる為だそうです。 また、お客を区別(差別?