電車の中でジャンプしても / イシューからはじめよ図解

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電車の中でジャンプ相対速度
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電車の中でジャンプしても何故動かない
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イシューからはじめよ〜知的生産の「シンプルな本質」ISSUE DRIVEN〜[安宅和人著]内容まとめ
仕事は「イシューからはじめよ」で間違いなかった説 | 稼げるフリーランスの寺小屋☆フリーランス発電所
【図解まとめ】『イシューからはじめよ』を図解で分かりやすく要約｜くんぺー | 図解×ビジネス書｜note

電車の中でジャンプ相対速度

質問日時: 2009/03/26 14:05 回答数: 4 件・時速100kmで電車が走っている・電車に乗っている人間は慣性の法則により100kmで走っていることになる・人間がジャンプ(この瞬間も人間は100kmで走っていることになる) ・ジャンプした瞬間に電車が急ブレーキする(完全に静止) ・止まっている電車の中で人間が100kmで走ることになるため、人間が前方の壁に激突現実にはまずなさそうなことですが、この場合人間は天国に行ってしまうのでしょうか? 電車の中でジャンプしても. No. 4 ベストアンサー回答者: greias 回答日時: 2009/03/26 14:44 それほどの勢いで急停車できると仮定して、その場合はジャンプしているかどうか以前の問題として中の人は只事じゃ済まないでしょうね。死ぬほどのダメージを受けることも考えられます。もっとも死後天国に行けるかどうかは、その人の生前の行い次第ですが。 2 件この回答へのお礼回答ありがとうございます。 100kmで激突したら、痛いどころではないでしょうね。僕なら死にます。天国に行ける可能性は半々でしょうか。お礼日時:2009/03/26 14:50 No. 3 job8 回答日時: 2009/03/26 14:37 かなりの確率で死ぬと思います。別にジャンプしなくても、いきなり電車が100kmから停止したら立っている人間は同じくらいのスピードで進行方向に吹っ飛ぶと思います。 0 だからブレーキはすぐに止まらないのでしょうかね。お礼日時:2009/03/26 14:49 もし本当に一瞬で止まったとしたら。人は天国行き。ジャンプしてる、してない関係ない。座ってる人のほとんども。電車もおしゃか。理屈ではそうなる。 1 確かに、一瞬で止まったら座っている人もそうなるでしょうね。なるほど。お礼日時:2009/03/26 14:47 No. 1 FEX2053 回答日時: 2009/03/26 14:13 コレに近いコトが、先年のJR福知山線事故で起きました。はい、想像の通りです。ただ、ブレーキだけでは、ジャンプしてる間に静止するようなことは出来ませんから(意外に減速力は少ない)、どっかに激突する以外には、ご想像のようなコトは起きませんけど・・・。確かに、そんなに急に止まるのは無理でしょうね。 JR福知山線事故、考えてみると本当に恐ろしいですね。お礼日時:2009/03/26 14:45 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!

電車の中でジャンプ

日常の1ページ(体験談) 2019. 02. 03 2015. 11. 29 今日(正確には昨日)は休日で、久々ジムに行きました。ジムにはテレビ!これが世の常で、僕がランニングを終えてストレッチスペースに倒れ込んだとき、面白そうな実験をやろうとしてる番組を見つけました。 "ドローンを電車の中に浮かばせて、電車が発車したらどうなる?" という実験だったのです。有吉の「おーい!ひろいき村」その番組名は、「おーい!ひろいき村」。はじめて見る番組でした。有吉が司会をしてる番組でした。さて、 "ドローンを電車の中に浮かばせて、電車が発車したらどうなる?" 「確かに興味ある!」これは見てみようと、ストレッチがてら見ていました。予想番組が提示した予想は大きく2つ。 ①ドローンも電車と一緒になって移動する。 ⇒電車の外から見ていると、進行方向に動いていく。 ②ドローンはその位置に留まり、最後は電車の壁に激突する。 ⇒電車の外から見ていると、電車は動くがドローンは目の前にいるまま。皆さんはどう予想しますか? 僕は①だと予想しました。電車の中で人がジャンプしても、慣性の法則が働くので同じ場所に着地する。これと同じく、電車という空間の中に収まったドローンは電車の動きに従って動くだろうと思ったのがその理由です。結果しかし、結果が意外だったんです! 電車の中でジャンプしたら. でもでも、解説を聞いたら完全に納得する答えでした。これは実験だったので、手島優と品川庄司の庄司が、実際に電車の駅でドローンを操縦してもらって結果を観察していました。その観察結果、つまり答えは、最初は電車が動いてもそのままの位置に留まり、しばらくすると電車につられて進行方向に動き出す ! だったのです。まさかの①と②のミックスパターン! ちょっとこれは僕、当てられなかった。しかし、なんでだろう? この「なんでだろう?」に答えてくれる人がちゃんと登場しました。その解説者の名前は柳田理科雄。僕たちの世代がめちゃくちゃハマった、あの「空想科学読本」の著者です。その解説内容に、番組出演者も僕も大納得でした。なぜ?理由の解説 <柳田さんの解説> この結果(現象)には2つの要素がある。まず最初、電車は動き出したのにドローンがその位置に留まったのは、ドローンが乗客の人間とは違い、浮遊して電車のどことも接触していないから。そして、しばらくすると電車につられて進行方向に動き出すのは、電車の動きに合わせて動く電車の中の空気がドローンにぶつかって、ドローンを進行方向に押し始めるから。だそうです!

電車の中でジャンプしても何故動かない

電車の中でジャンプしても、電車は動いているのに、同じところに着地します、なぜでしょうか? また、電車の外に板をだして、そこでジャンプするとどうなりますか? 物理学・ 570 閲覧・ xmlns="> 100 まず、電車の上でジャンプする前に理解してほしいことは、自分も電車と同じ速さで進んでいるということです。自分は電車の中に立っているだけでも、外の景色は変わっていきますょね?? 電車の中でジャンプしても何故動かない. では、電車の中で真上に跳ぶとはどういうことなのでしょう?? 自分だけを見ていると、ただ真上に跳んだだけですが、あなたはもともと電車と同じ速度で進んでいました。つまり、電車の外の人から見たらあなたは電車と同じ速度で前に跳んでいるんです。でも、電車も同じだけ前に進んでいるので、自分にはまるで真上に跳んでいるかのように錯覚してしまいます。ジェットコースターのように、自分に空気抵抗が感じられないため電車と同じ速度で進んでいる実感は沸きにくいですょね。なので、空気がない空間でしたら、電車の外に突き出した板の上で跳んでも、板の上に着地できます。しかし、実際は空気抵抗がありますので同じ場所に着地することは出来ません。空気がない空間でジャンプしようとしても、真空では血液が沸騰し、身体が爆発するので実験はできないでしょう笑その他の回答(4件) 不適切な内容が含まれている可能性があるため、非表示になっています。そんなことも、分らんか~ 下のような回答もらわんとだめか? 想像力ねえな~ 回答もらっても、回答が理解できねぇよな、生きていけるか? ※回答者も回答者だぜ、こんなQにまともに答えてどうなる?

電車の中でジャンプしても

電車の中でジャンプしても元いた場所に着地するのはなぜ?? 新幹線なんて物凄いスピードなのに…。 2人が共感していますこれは慣性の法則ですね。あなたはこう考えているのではないですか? 電車の中でジャンプしても元いた場所に着地するのはなぜ??新幹線... - Yahoo!知恵袋. 300km/時の新幹線の中で0km/時の自分がとべば、移動するのでは?と。たしかにそれなら新幹線は300km/時(=秒速83m)で走っているので浮いていれば後ろに83mずれて着地するように思えます。しかし実際は元いたところに着地するので、これは間違っていることになりますね。ではどこが違うのか? それがまさに慣性の法則です。あなたの意見のどこがおかしいのでしょう? それは人間も300km/時で走っている点です(!! )。つまりジャンプしても人間は新幹線と同じ秒速83mで新幹線と同じ方向に跳んでいることになるのです。それなら辻褄があいますよね。ジャンプしながら同時に新幹線を同じ300km/時で追いかけてるので、ずれないわけです。つまり新幹線だけでなく、中の人も、いすも、空気も、新幹線ガール(笑)もみーんな300km/時で走っているのです。その中で人があるけば300km+αのスピードで走ることになります。新幹線ガールが10kmであるけば310km/時です。つまり新幹線より速くなり、前に進む(新幹線を中で追い越す)ことができるわけです。その証拠を挙げてみます。もしも新幹線が300km/時で空気が0kmだった場合、空気はおいていかれてどんどん最後尾におしこまれてしまいません? 空気も300kmで走るので、安定しているのです。わかりづらいですか?ではもっとわかりやすい例を。新幹線が走り出すと、体がぐーっと後ろにおしつけられますよね。あれは人が0km/時の状態で新幹線が急にスピードを出すので、体がついていけずにひっぱられるのです。逆に新幹線が急ブレーキをかけて300km/時から一気にスピードをおとすとどうなりますか?

この質問について考えるとき大切なのは、電車にのって走っているときは、わたしたちもいつも電車と同じスピードで動いているということです。当たり前のことのようですが、まずこれを頭に入れておかなければなりません。これがこの問題を考えるとき、一番大切なポイントです。ふつう電車の中にのっているときは、ジャンプしてもただ上に飛んだだけと思いがちです。電車の中にいっしょにのっている人から見ても、上にジャンプしただけのようにしか見えません。ところが、最初に説明したように、わたしたちは電車と同じスピードで動いているのです。つまり、ジャンプしてふみきった瞬間(しゅんかん)も、わたしたちは電車と同じスピードで動き、空中にうかんでいるときも電車と同じスピードで動いているということです。電車は同じスピードで走っています。空中にうかんだ人も電車と同じスピードで横に走っているために、結局同じところにおりてくることになるのです。ですから、もしジャンプした次の瞬間に電車が急停車してしまうと、その人は電車の前のほうにたたきつけられることになるでしょう。なぜなら、わたしたちは空中にいるときも電車と同じスピードで動いていますが、電車が止まったら、動いているのはジャンプした人だけになってしまうからです。

こんにちはゆるです。今回は書籍「イシューからはじめよ」を読んでとても為になったので、解説をしたいと思います。本記事では本の内容に従って・バリューのある仕事とは・イシューについて・解の質をあげるの3点を話したいと思います。それではいきましょう。「イシューからはじめよ」の要約とまとめさっそくですが質問です。皆さん、「バリューのある仕事(研究)」の定義はなんだと思いますか? あなたがサラリーマンや大学生であれば、仕事や研究をする上でその道のプロフェッショナルとして、価値のあるものをアウトプットしなければなりません。「バリューのある仕事(研究)」を考えたときに出てくるものとして「質の高い仕事」「丁寧な仕事」「誰もしたことがない仕事」など上がることが多いですが、どれも曖昧で要領を得ていません。著者の安宅さんは「バリューのある仕事(研究)」は次の2つの軸から成り立つと言っています。イシュー度イシューの定義は2つです 1. 2つ以上の集団の間で決着がついていない問題 2.

イシューからはじめよ〜知的生産の「シンプルな本質」Issue Driven〜[安宅和人著]内容まとめ

仕事は「イシューからはじめよ」で間違いなかった説 | 稼げるフリーランスの寺小屋☆フリーランス発電所

しかし気になるのは、「良いイシューとは?」という問いだ。「イシューからはじめよ」を読んで、エッセンスを重要となる問いを以下に抽出してみた。本質的な選択肢か? 深い仮説があるか? 答えを出せるか? 実際にインパクトがあるか? 仕事は「イシューからはじめよ」で間違いなかった説 | 稼げるフリーランスの寺小屋☆フリーランス発電所. 説得力あるかたちで検証できるか? 想定する受け手にそれを伝えられるか? ちなみに安宅さんは著書では最初の3つを良いイシューの条件として挙げている。残りの3つは他の章の言葉から拾い上げた。この6つの問いを総論にまとめるのは至難の技だけど、僕なりの解釈でやってみると以下になる。まず良いイシューとは、普通ではない仮説を立てて普通じゃないスタンスをとっている<2>(普通の仮説・スタンスだとアウトプットも当然普通なのでやる意味がない。) 次にそのイシューに答えが出ると、答えが出る以前の世界を変えるインパクトがあるほど本質的なものである(1 と 4) さらに説得力がある形で検証が可能で<5>、必ず答えが出るものである。(検証ができない&答えが出ないだと、やはりやる意味がない。) 最後に出た答えを伝えたい人に伝えられる<6> 改めてイシューとは? 本の内容はさらに発展していくけど、僕のこのエントリーは最後のまとめに入る。「良いイシューとは?」自体が僕オリジナルのまとめだから、すでに改める必要はないけど、所感みたいなものを書く。世の中には頭が良くて何でもできる人がたくさんいるけど、そうじゃない人もトライ&エラーを繰り返すと成功に近づくってのは真実だと思う。だから、極論を言ってしまうと無我夢中でやれば大なり小なり結果は出るわけで、大事なのは「どんなイシューを持つか?」なのかもしれない。そんなことを考えた。

【図解まとめ】『イシューからはじめよ』を図解で分かりやすく要約｜くんぺー | 図解×ビジネス書｜Note

生産性の高い人は仕事をする速度が速いわけではありません。生産性の高い人と低い人の違いは、問題を解く前に、問題の「見極め」をしているかどうかです。彼らは問題解決の際に、まず最初に解くべき問題を見極めてそこに集中しているから、短時間でも素晴らしいアウトプットを出せるのであると、筆者は言います。この本では、そんな生産性の高い人の具体的な問題解決の流れを学ぶことができます。早速ですが、バリューのある仕事とはなんでしょうか。バリューの本質はイシュー度 (自分の置かれた局面でこの問題に答えを出す必要性の高さ)と解の質 (そのイシューに対してどこまで明確に答えを出せているのかの度合い)の2つで成り立ちます。バリューのある仕事とは、イシュー度と解の質の両方が高いものを指します。そして、解の質よりもイシュー度の方が大事になります。なぜなら、イシュー度の低い仕事はいくら解の質が高くても受益者(顧客・クライアント・評価者)から見たときの価値はゼロに等しいからです。では、どうやったらバリューの高い仕事ができるのか? 解の質を上げることでバリューの高い仕事に到達することはできません。これを著者は「犬の道」と言って避けるべきやり方だと主張しています。イシュー度の低い問題にどれだけたくさん取り組んで解を出しても最終的なバリューは上がらず、疲弊していくだけです。正しいやり方は、イシュー度を上げて、次に、解の質を上げていくことです。イシュー度と解の質を上げてバリューのある仕事をするためには、5つのステップがあります。1つずつ見ていきましょう。

人間の記憶はデータベース構造ではなく、因果律とセットで記憶されていて、、、って話はこのブログの読者であればすでに耳タコですよね。しっかりしたストーリーでありながら、問題解決の方法も最初から最後まで網羅的に書かれている。その中で、安宅さんの得意分野である脳科学領域の知見も入っている。うーん。。。エクセレントです。とにもかくにも、まずは読んでくれもう、ぶっちゃけこれに尽きます。本の価格は高々2, 000円行かないかくらいです。それでいて、一生役立つ知見が手に入るのです。どんだけ価値があるのでしょうか。ちなみにいうと、名著とは、暗黙のゲームのルールを明文化し、我々に突きつけるものだと思います。その意味で、本書の"犬の道を避けろ"との言葉はまさに、我が国のホワイトカラーが陥る落とし穴であり、そういった暗黙のルールを明文化している本書は、まさにバリューのある仕事であるでしょう。あんまりぐちゃぐちゃ説明すると、この本の完成度を損ねてしまいそうなので、もうこれぐらいにしておきます。とにかく問題解決本を探している読者はこの本を読んでください。それだけの価値を保証します。安宅和人英治出版 2010年12月

D. )。2001年末、マッキンゼー復帰に伴い帰国。マーケティング研究グループのアジア太平洋地域における中心メンバーの1人として、飲料・小売り・ハイテクなど幅広い分野におけるブランド建て直し、商品・事業開発に関わる。また、東京事務所における新人教育のメンバーとして「問題解決」「分析」「チャートライティング」などのトレーニングを担当。2008年よりヤフー株式会社に移り、COO室室長として幅広い経営課題・提携案件の推進などに関わる。

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