魔法少女まどかマギカ ワルプルギスの夜・アルティメットバトル解析 — 新 社会 人 スポーツ カー
お疲れ様です!エリーゼ (@erize_41177) です! 今回は まど2 の
「ワルプルギスの夜」
について書いていきます!! 長くなりそうなので記事を2つに分けることにしました!今回は
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- サーキット場でスポーツカーの部品を盗む 米軍属の子2人を書類送検
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- 新社会人にオススメの中古コンパクトカー10選！
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まず、ワルプルギスの夜の前兆G数は以下の通りです。 <本前兆時の前兆G数> 8G/9G/12G/13G <ガセ前兆時の前兆G数> 12G固定 先ほども書いたように、ガセ前兆の場合は必ず 「魔女バトル に 発展 ⇒ 敗北」 のパターンになります! ガセ前兆が12G固定というコトから 逆算 して考えてみると... スイカ等の小役を引いてから → 8G後 に 「発展」系の演出発生 で ガセ前兆の可能性有り → 8G以外 で 「発展」系の演出発生 で 本前兆確定!! と言うコトになります! ★ガセ前兆 は必ず以下のような流れになる。 8G目 ・・・ 「発展」系の演出 9G目 ・・・ 魔女バトル開始画面 (例:ハコの魔女バトル) 10G目 ・・・1回目の攻撃 11G目 ・・・2回目の攻撃 12G目 ・・・3回目の攻撃 ⇒敗北 スイカを引いた直後に ワルプル前兆発生を確認したら 液晶左上のG数を確認 して数えてみる と面白いかもしれません(^-^*)私はいつもそうしてます!笑 ここではスイカを引いたGの 8G後に発展 しないことを願いましょう! (^-^; もしも8G後に発展しなかった場合... 例えばスイカを引いてから 9G後に発展 したら その時点でワルプルギスの夜確定 となります! この場合は 前兆G数的に負けようが無い んですよね。 ただ、 本前兆の時でも12G前兆(8G発展)が選ばれることが全然有る ので... と言うかむしろその 12G本前兆パターンは結構多い ので、 8G目に発展したからガセ濃厚とかでは無い のでご安心ください! (^-^) ★ART残りゲーム数が少ない時の前兆は例外 「8G発展以外なら本前兆確定」の法則には1つ例外 が有って、それは 「ARTの残りゲーム数が少ない場合はこの限りでは無い」 とのことです。 例えば、ART残り9Gぐらいでスイカ成立⇒ワルプル前兆が発生した場合、ガセ前兆の可能性も有ります。(これは前に教えていただいた法則) どうも、スイカを引いてから4G後ぐらいに無理やり発展して、ハズれるパターンになるようです。 さて、次に 発展系演出 について書いて行きます。 発展演出にも色々と種類が有るんですよね!(^. ^)それでは行ってみましょう! 発展時の演出期待度 ▼ミニリールに発展の文字 ⇒よくあるパターンですよね。何とも言えない・・・笑 魔女バトルの演出次第ですねσ(^_^;) ▼さやか ・ マミ ・ 杏子 ・ 眼鏡ほむら の発展系セリフ ⇒これまたよくあるパターンです!笑 たまーに、8G目のレバーONでキャラが出てきて... 第3停止後に 「期待してもいいんじゃねーの?」 とか言って耐えてくれて(=8G発展を否定) 本前兆が確定する場合が有りますが... そんな悶絶パターンはそう滅多に来ない... 笑 ▼まどか「いってみよっか」 ⇒期待してはいけない!
0% G数 振り分け 30G 33. 3% 50G 33. 3% 100G 33. 3% 『確定役』 G数 振り分け 50G 75. 0% 『上記以外』 G数 振り分け 5G 50. 0% 10G 46. 1% 第2停止時の上乗せ(第1停止が+10G時) 『強ベル・強チェリー・チャンス目』 G数 振り分け 30G 33. 3% 『弱チェリー・スイカ』 G数 振り分け 5G 3. 1% 10G 50. 0% 20G 36. 7% 30G 6. 3% 50G 2. 3% 100G 1. 1% 第2停止時の上乗せ(第1停止が+20G時) 『強ベル』 G数 振り分け 10G 3. 9% 50G 6. 6% 『弱チェリー・スイカ』 G数 振り分け 5G 3. 1% 20G 50. 0% 30G 43. 0% 50G 2. 6% 『強チェリー・チャンス目』 G数 振り分け 10G 3. 1% 20G 64. 1% 30G 25. 0% 50G 6. 0% 『上記以外』 G数 振り分け 20G 93. 8% 30G 5. 9% 50G 0. 1% 第2停止時の上乗せ(第1停止が+30G時) 『強ベル・強チェリー・チャンス目』 G数 振り分け 30G 75. 0% 50G 21. 9% 100G 3. 1% 『弱チェリー・スイカ』 G数 振り分け 30G 75. 0% 50G 23. 4% 100G 1. 0% 『上記以外』 G数 振り分け 30G 93. 8% 50G 5. 9% 100G 0. 4% 第2停止時の上乗せ(第1停止が+50G時) 『強ベル・弱チェリー・スイカ・強チェリー・チャンス目』 G数 振り分け 50G 75. 0% 『中段チェリー』 G数 振り分け 50G 25. 0% 100G 75. 0% 『確定役』 G数 振り分け 50G 50. 0% 『上記以外』 G数 振り分け 50G 93. 8% 100G 6. 3% 第2停止時の上乗せ(第1停止が+100G時) 第3停止時の上乗せ(第2停止が+5G時) 『強ベル・弱チェリー・スイカ・強チェリー・チャンス目』 G数 振り分け 100G 100% 『中段チェリー』 G数 振り分け 50G 25. 0% 『上記以外』 G数 振り分け 10G 75. 00% 20G 21. 88% 30G 2. 93% 50G 0.
0% 『スイカ・弱チェリー』 追撃チャンス 振り分け 連打 80%継続 14. 3% 85%継続 7. 4% 90%継続 0. 1% 『強チェリー・チャンス目』 追撃チャンス 振り分け 連打 80%継続 83. 4% 85%継続 14. 8% 90%継続 1. 5% 連打上乗せ・80%継続待機中 『強ベル』 追撃チャンス 振り分け 連打 90%継続 91. 0% 『スイカ・弱チェリー』 追撃チャンス 振り分け 移行せず 77. 3% 連打 85%継続 21. 1% 『強チェリー・チャンス目』 追撃チャンス 振り分け 連打 85%継続 98. 3% 90%継続 1. 5% 連打上乗せ・85%継続待機中 『強ベル』 追撃チャンス 振り分け 連打 90%継続 91. 2% 連打 90%継続 22. 1% 『強チェリー・チャンス目』 追撃チャンス 振り分け 連打 90%継続 99. 6% 95%継続 0. 5% 連打上乗せ・90%継続待機中 『強ベル』 追撃チャンス 振り分け 連打 95%継続 98. 2% 『スイカ・弱チェリー』 追撃チャンス 振り分け 移行せず 97. 3% 連打 95%継続 2. 1% 『強チェリー・チャンス目』 追撃チャンス 振り分け 連打 95%継続 99. 4% 97. 6% 『確定役』 追撃チャンス 振り分け 連打 95%継続 87. 5% 連打上乗せ・95%継続待機中 スイカ・弱チェリーは2. 3%、それ以外のレア役は格上げ確定。 まどマギスロット魔法少女まどか☆マギカ SLOT魔法少女まどか☆マギカ ART中・アルティメットバトル中の抽選 アルティメットバトルは5セット保証+90%継続の上乗せ特化ゾーン。 基本的なシステムはワルプルギスの夜と同じ(詳細はワルプルギスの夜中の抽選参照)だが、継続時のゲーム数振り分けのみ異なり、10G以上の上乗せ確定となる。 継続時の上乗せゲーム数振り分け 初回 G数 振り分け 10G 96. 02% 2セット目以降 G数 振り分け 10G 80. 0% 20G 18. 4% 30G 1. 01% 継続書き換え時 『中段チェリー・確定役』 G数 振り分け 50G 100% 『上記以外』 G数 振り分け 10G 80. 01% まどマギスロット魔法少女まどか☆マギカ ワルプルギスの夜→アルティメットバトル時の保証セット ワルプルギスの夜の1セット目で負け→アルティメットバトルに突入した場合、そこから5セット保証されるのですか?
新台の実戦記事をなるべく早くお届けする「なるはや」。今回はあの注目の機種… 「SLOT劇場版 魔法少女まどか☆マギカ[前編]始まりの物語/[後編]永遠の物語」です!! タイトルが長い(笑)。どう略すのが正解かわかりませんが、色んな方々の意見を聞いてると「SLOTまどか前後編」が一般的なようです。 そんなわけで新台SLOTまどか前後編をテイスティングするべく新装初日にホールに突撃してきました! ただですね…さすが人気機種というだけありまして競争率が高い高い。まずは10時オープンのお店の抽選を受け… 51番で撃沈。 続いて12時オープンのお店の抽選は… 8番でいけるかと思いきや、導入されていた4台が秒で満席。 最後の砦として15時オープンのお店で店頭とモバイル計2回の抽選を受けるも… オール撃沈!!! (泣) 狙い台がある時に限って抽選で良い番号が引けないあるあるですね。 新装初日にまどかを打つという壁の高さを痛感したものの、諦めず地域で1番導入の多いお店に移動して空台を待つことに。 すると17時を過ぎた頃ようやく… 空きました!!! 長時間待った甲斐があった! というわけで、実戦スタートです☆ なお、機種の詳細は解析情報サイト「なな徹」でも確認しつつお読みください! >>「SLOT劇場版 魔法少女まどか☆マギカ[前編]始まりの物語/[後編]永遠の物語」の解析情報を確認する 実戦データ この台はすでに5000Gほど回されていまして、打ち出す前のデータはこちら↓ 現状、設定判別要素はAT初当たり確率しか出ておらず、この台の初当たりは13回の1/246ということで設定2〜3の間という感じ。 >>AT初当たり確率はこちら ん〜、正直微妙ではあるけど一応出玉はプラス域だし、台を選べる状況でもないのでとりあえず打ち始めことに。 するとわずか15Gで推定高確率中にチャンス目Aを引き… 初代まどかでいう「円環の理」にあたる前兆ステージへ。さらにここで… >>前兆ステージの詳細はこちら 強チェリーを引く!! >>小役確率はこちら むむ!!これはレア役からの当選に期待が持てるのではないか? その後「銀の魔女」とのバトルに発展し… >>魔女バトルの期待度はこちら 普通に負けました… まだ解析は出ておらず、低確・高確で差があるかもしれないですが、レア役からのAT当選率に設定差があるという噂も出ているんですよね。 だとすれば少しがっかり要素ではあります… しかしここはまだわからない部分なので、気を取り直して打ち進めるとスイカから… ミッション「キュゥべぇを捕まえろ!」に発展し… >>ミッションの詳細はこちら 見事クリアし… CZ「マギカチャンス」に突入!!!
1% 300G 3. 1% 弱チェリー G数 振り分け 30G 62. 5% 50G 34. 4% 100G 2. 3% 200G 0. 4% 300G 0. 4% 強チェリー G数 振り分け 50G 75. 0% 100G 21. 9% 200G 1. 6% 300G 1. 6% 中段チェリー G数 振り分け 100G 33. 3% 200G 33. 3% 300G 33. 3% スイカ G数 振り分け 30G 50. 0% 50G 42. 2% 100G 6. 8% 300G 0. 8% チャンス目 G数 振り分け 50G 87. 5% 100G 10. 9% 200G 0. 8% 確定役 G数 振り分け 100G 50. 0% 200G 25. 0% 300G 25. 0% 上記以外 G数 振り分け 10G 50. 0% 20G 35. 7% 30G 12. 5% 50G 0. 8% 100G 0. 8% 200G 0. 1% 300G 0. 1% 毎停止上乗せでの上乗せゲーム数振り分け まず上乗せ発生ゲームの成立役を参照して第1停止での上乗せゲーム数を抽選、次に第1停止での上乗せゲーム数を参照して第2停止の上乗せゲーム数を抽選、第3停止も同様に第2停止のゲーム数を参照して抽選される。 上乗せの際は前停止の上乗せゲーム数以上となる(法則崩れは第3停止で100G上乗せ)。 第1停止での上乗せゲーム数振り分け 『強ベル』 G数 振り分け 5G 3. 1% 10G 3. 1% 20G 3. 1% 30G 85. 9% 50G 3. 1% 100G 1. 6% 『弱チェリー・スイカ』 G数 振り分け 5G 1. 6% 10G 64. 8% 20G 25. 0% 30G 6. 3% 50G 1. 6% 100G 0. 8% 『強チェリー・チャンス目』 G数 振り分け 5G 3. 1% 20G 67. 2% 30G 21. 6% 『中段チェリー』 G数 振り分け 50G 50. 0% 100G 50. 0% 『確定役』 G数 振り分け 50G 75. 0% 100G 25. 0% 『上記以外』 G数 振り分け 5G 75. 0% 10G 21. 2% 50G 0. 3% 100G 0. 1% 第2停止時の上乗せ(第1停止が+5G時) 『強ベル・強チェリー・チャンス目・中段チェリー』 G数 振り分け 50G 50.
4L、4AT、駆動方式もデュアルポンプ方式のリアルタイム4WDというシンプルな設定だったので、選べる余地はボディカラーくらいのもの。 バンパーやフェンダーなどの未塗装樹脂部品は紫外線により色が白っぽくなっていることがあるので、できるだけ黒く艶の残っているものを選ぶといいだろう。 また観音開き式のドアは独特の構造なので、キチンと開け閉めできるか、前後ドアの嵌合部がズレていないかも確認しておくこと。 【スペック】 ■全長x全幅x全高:4300×1815×1790(mm) ■エンジン種類:直列4気筒DOHC ■総排気量:2354cc ■燃費:10・15モード 10. スポーツ車はMTと信じる人に教えたい新常識 | テクノロジー | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース. 6km/L ▲リアドアは後ろにヒンジがあり、さらに真ん中のピラーもない独特の構造 ▼検索条件 修復歴なし×全国×総額50万円台まで アウトドア派なら迷わずコレ! 【日産 エクストレイル(2代目)】 ▲タフなイメージのSUVといえば日産エクストレイル。3代目より2代目の方がよりワイルドなルックス 初代で築いたアクティブなイメージをより洗練させたのが2007~2013年まで発売された2代目のデザイン。四角いボディは見切りが良く、コンパクトSUVの中でも運転しやすさは抜群。 インテリアも外観同様に無骨なイメージ。防水フロアや撥水シート、広くて使いやすいカーゴスペースといった仕様はスポーツ派にぴったりだ。カーゴフロアは二重底になっていて、下段には洗えるトレイも装備。 2009年12月までのモデルには「ポップアップステアリング」も設定されていた(20X・25XのCVT仕様車)。これは停車時にステアリングを上に跳ね上げて、足元スペースを広くできるエクストレイル独特の機構。車内で休憩するのにとっても便利だ。 2代目エクストレイルのエンジンは2Lガソリン、2. 5Lガソリン、2Lディーゼルターボの3種類。燃料コストで選ぶなら圧倒的にディーゼルが有利だが、流通量は少なめ。 とにかくよく売れた2代目エクストレイル。 中古市場への平均価格は106. 6万円(2019年2月現在)で、50万円くらいの予算だと2010年のビッグマイナー前モデル(後期モデルとの外観上の違いはヘッドライト形状やフロントグリルなど)がターゲットになってくる。 エンジンもグレードも選択肢は豊富にあるが、この価格帯の中古車市場で圧倒的に多いのは2リッター・4WD・CVTモデル。 スキーなどで遠出する人はシートヒーターやASCD(オートスピードコントロール装置)などの付いた20St、20Xtあたりのグレードがオススメだ。ウインタースポーツやマリンスポーツに供されていた個体も少なくないので、床下などがさびていないかは確認しよう。 【スペック】20X ■全長x全幅x全高:4590×1785×1685(mm) ■エンジン種類:直列4気筒DOHC ■総排気量:1997cc ■燃費:10・15モード 13.
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懐かしのネオクラシックに乗る最後のチャンス 1989〜1994年に販売された、第2世代GT-R(R32型)。美しいシルエットと、高い走行性能を誇り、今でも高い人気を誇るネオクラシックの代表格だ(写真:日産自動車) 新型コロナによる影響は、我々自動車メディアに携わる者にも無関係ではなく、新車発表のスケジュール変更や大規模なカーショーの中止、出版物の発行延期、果ては日常的な取材方法に至るまで、これまでとは一変してしまった。ところがその一方で、このコロナ禍においてもこれまでと変わらず、あるいはこれまで以上に堅調さをみせているジャンルがあるのも事実なのだ。そのひとつが自動車の販売だ。 東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信! サーキット場でスポーツカーの部品を盗む 米軍属の子2人を書類送検. 記事一覧は こちら 2020年の自動車販売実績を振り返ってみると、新車販売台数は登録車(小型乗用車と普通乗用車の合算)、軽自動車、輸入車のすべてが全年割れとなる厳しい結果となっている。中古車についても2020年3~5月までは低迷したものの、通年としては国産車が前年比ー0. 1%とほぼ横ばい、輸入車は逆に3. 5%増という状況だ。 この背景にあるといわれているのが緊急事態宣言による自車通勤や地方移住者の増加による低価格な"足グルマ"需要の高まりだ。 スポーツカー、その中でも絶版車の価値が急騰! それとは別にもうひとつ自動車市場で注目すべきムーブメントとなっているのが、趣味性の高い車種の異常ともいえるほどの人気の高まり。こちらは主に富裕層の消費行動変化によるもので、海外旅行やアウトドアスポーツができなくなって余ったお金が自動車購入に向けられていると考えられている。実際、全体としては不振となった新車のなかでも「ポルシェ」や「フェラーリ」などリセールバリューの高い高級輸入スーパースポーツの販売台数は増加。そのほかにも転売益が見込める投資対象として注目されているのが、国内外に根強いファンを持つ"絶版車"と呼ばれる生産終了となった国産中古車なのだ。 基本的に自動車の価値は新車のときが頂点で、中古車は車齢(製造されてからの年数)が増すほど、走行距離が延びているものほど販売価格は低下していき、最後は廃車となり、場合によっては引き取り費用を支払って解体処分してもらうこととなる。ところがそんな中古車価格の基本原理を一変させてしまう要素が"人気"だ。当然ながら中古車はどんなに人気があっても売り手側の都合で新たに製造することはできないので、市場に流通している台数よりも欲しい人が多くなれば争奪戦となり、価格はどんどん上昇することになるわけだ。
サーキット場でスポーツカーの部品を盗む 米軍属の子2人を書類送検
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新社会人の車の人気おすすめランキング20選【3つの用途別・2021最新版】 | Rank1[ランク1]｜人気ランキングまとめサイト～国内最大級
Jul 14 2020 Audi 毎年進化を続けるスーパーカーだが、いま最も優れた一台といえば、果たしてどのモデルになるのだろうか? その疑問に答えるべく、米時事解説誌の『 USニューズ&ワールド・レポート 』は、高級スポーツカー全17種を評価してランキングを発表した。 批評家の評価、パフォーマンス、インテリア、信頼性の観点から採点し、総合スコアを決定している。ひとえにスーパーカーといっても、そのスコアは6. 0点から9. 新社会人にオススメの中古コンパクトカー10選！. 0点までかなり幅がある結果となった。2020年版のベストランキングを確認してみよう。 17位:アルファロメオ 4C スコア:6. 2 価格:6万7150ドル そのスポーティーな加速に、心ゆくまで酔いしれたい。正確なハンドリングと燃費の良さもプラスポイントだ。アメリカでの2020年のラインナップには、限定版となる4Cスパイダー イタリアが登場した。特別にデザインされたカーボンモノコックと直4ターボエンジンが、まるでレースコースを駆け抜けるかのような走る悦びを与えてくれる。決して快適性を追求した乗り心地というわけではないが、スピードを追求するストイックな姿勢を感じさせる。 Polina MB / > 次のページ 生誕50周年記念車がお目見えした日本車がランクイン!
新社会人にオススメの中古コンパクトカー10選！
▲スタイルが良くて、出かけるのが楽しくなる、そんな車を集めました デートも、みんなで旅行もコレ1台でOK! 若いっていいよね。 何といってもパワフルなところが最高! いや、もちろん、大学生だったら学業にバイト、新社会人だったら仕事があるわけだけれども、オジさんオバさんたちに比べると、圧倒的に活力にあふれています。 自分の若いときを考えてもそうでした。 仲間と夜通し遊んで、彼女とデートして、エネルギーに満ち満ちた生活……。 車があったらもっと楽しいはず! 車でしか行けない場所、車で移動するからこそ楽しい時間があるのです! そこで今回は、みんなでワイワイ乗れて、ちょっとカッコよく見られる車をピックアップしてみました。 5~7人がゆったり乗れて、運転が楽で、しかもスタイリッシュな車が条件。 とはいえ、使えるお金はきっと限られている(他に使いたいことも多いもんね)だろうから、予算は50~60万円の間に設定! 記念すべき最初の1台になる可能性が高いだろうから、そのあたりも考慮してドライブが楽しい、その後のカーライフにつながりそうな車を選びましたよ。 さっそくスタート! アクティブ派にピッタリな"走るG-SHOCK"【ホンダ エレメント】 ▲ブルドッグみたいな頼もしいフェイスが印象的なホンダ エレメント 【デザイン】 こんなにユニークな外観の車、ホンダに限らなくてもまず他にない。前後バンパーやフロントグリル、前後フェンダーはあえて未塗装の樹脂としてギア感を表現するとともに、ちょっとしたキズなら気にならないタフさも実現。ドアミラーやドアハンドルなどのデザインもごつくてワイルドだ。 【インテリア・使い勝手】 使い勝手での特長は何といっても「ガバッと大きく開くドア」。センターピラーレス、観音開きという独特の構造をもつドアを採用していて、前席にも後席にもスムーズに乗り込める、荷物も積める、まさにフリーダム! 【燃費・維持費】 燃費は10・15モード時代のカタログ値で10. 6㎞/Lと、現代の車と比べると、正直あまり良くはない。コンパクトだが、車両重量1560kgとちょい重めなのが原因だろう。エンジンのパワーも160psと平凡。速さで勝負する車じゃないのだ。 【中古車選びのポイント】 エレメントが生産されたのは2003~2005年というわずかな期間。最終年式でも14年落ちということになる。走行距離が10万kmを超えている場合はファンベルトなどが交換済みかどうか販売店に確認しよう。幸いにしてメカニズムはシンプルなので故障の心配は少なそうだ。 ワングレード、エンジンは2.
【卍】新社会人でスポーツカーを買う方法 - ロードスター大学
About GR モータースポーツ直系のスポーツカーブランド、GR。 こだわりのチューニングで走りの味を追求した「GR」 GRが目指す走りの味・世界観を表現し、 ブランドイメージをけん引する 専用車・スポーツユニット搭載車 非日常的な華やかさを纏う 「GR SPORT」 幅広い車種から選べ、多様なニーズに応えるGRが手掛けた スポーツコンバージョンライン GRの頂点に立つクルマ「GRMN」 フルチューンコンプリート/限定販売 CONCEPT 普段乗りのクルマでありながら、 走ることが楽しいと思えるクルマを。 掲載車種は現在販売しておりません CONTROL AS YOU LIKE. 求めたのは、最高に気持ちいい乗り味。 はじめてGRに乗るとき、誰もが「おっ」と驚きます。 踏んだ分だけリニアに反応するアクセル。 切った分だけ素直に曲がるハンドリング。 それは、まるで「突然、運転が上手くなったような」不思議な体験。 FORM FOLLOWS FUNCTION. 走り出したくなる機能美デザイン。 GRに虚飾はありません。 ひと目で「走り」を感じるエクステリアも、質の高いインテリアも、 すべて機能を追求した結果。 あなたを走りへと誘う、心くすぐる"機能美"の数々。 CRAFTSMANSHIP. GRを生み出す匠の技。 GRの「ものづくり」とはすなわち、クルマの「味づくり」。 わずか8名しかいないマスターテストドライバーが 最終的にGRの乗り味を調整しています。 1000分の1Gの差を見極める熟練の高感度センサーが生み出す、 機械では決して作り出せない「走る気持ちよさ」。 LINE UP GRMNとは TOYOTA GAZOO Racingのモータースポーツ活動の中で企画・開発、そして味付けされたコンプリートカーブランド。レーシングカーに匹敵するほどの高剛性ボディや、効果的なダウンフォースを生み出す空力性能、専用チューニングされたパワートレーンなどを採用し、一般道からサーキットまで「道を選ばない走り」「誰もが気持ちいいと感じる走り」を追求した台数限定モデルです。
という方に【日産 キューブ(3代目)】 ▲唯一無二の個性的なルックスをもつ日産 キューブ(写真は2014年に設定された「15X コダワリセレクション」) ひと目見てソレと分かる、ユニークな外観。サングラスを掛けているようなフロントマスクなど、個性的なのにアグリーじゃない、という絶妙なデザインといえる。2018年にグッドデザイン・ロングライフデザイン賞を受賞。 コラムシフト、ベンチ風シート採用(前席は2人乗り)で、足元の空間がとっても広々。さらにボックス型スタイルのおかげで頭上高も十分余裕があり、ボディサイズ以上の広さを感じる。荷室は横開き式リアゲートこそ便利だが、容量はさほど大きくない。 1. 5Lガソリンエンジンのみの設定で、さすが最近の設計だけあり燃費は19. 2km/L(10・15モード)(FF)と極めて優秀。いっぽう4WDモデルは後輪をモーターで回す方式だが、16. 4km/Lとかなりの差があるので注意。 2008年11月に発売され、現在まで続く、コンパクトカーとしては驚異的なロングセラー。それだけに中古車市場での流通量も豊富にある。 50万円くらいの予算だと2012~2015年あたりのモデルが狙い目だ(2016年モデルだと車検を受けたばかり、あるいはこれから受けるところなのでコストアップ)。 グレードなどの選択肢はそう多くないが、スタンダード装備はシンプル。プッシュエンジンスターター、インテリジェントエアコンなどの快適装備が充実した「Vセレクション」などがオススメだ。 【スペック】15X ■全長x全幅x全高:3890×1695×1650(mm) ■エンジン種類:直列4気筒DOHC ■総排気量:1498cc ■燃費:JC08モード 19. 0km/L ▲開放的な空間はドライブを一緒に楽しむ仲間との距離が近く感じる(写真は2014年に設定された「15X コダワリセレクション」) 大学生~新社会人にオススメ! お値段以上にステキな思い出が作れる50万円くらいの車7選/特選車