質問日時: 2008/09/29 01:16
回答数: 6 件
今日知らない釣り人から『ナイロン4~5号くらいのラインを道糸に結べば市販のショックリーダーのかわりになる』と聞いたのですが本当なのでしょうか? No. 力糸の代用ってききますか？ - 投げ方が悪いのかフルスイングでし... - Yahoo!知恵袋. 4 ベストアンサー
回答者:
STELLA3000
回答日時: 2008/09/29 23:47
ショックリーダーとはPEラインの先に根ずれ対策で結ぶ物だと思います。 おもにルアー釣りで。
4号では16lb、5号では20lb相当です。
スズキであれば6号25lb程度はあった方がいいそうです。
PEは根ずれに弱く、スズキとかのえら洗いにも対応が出来ないそうです。そのため対象魚の全長~1ヒロ程度をFGノット、SFノット、パロマーノット等で結びます。わたしは簡単だったのでSFノットを使用しています。
ナイロンラインを使用するメリットはフロロと同じ号数ではフロロよりも細いからだそうです。また、ナイロンののびが多少魚にとって違和感を感じさせにくいそうです。
フロロカーボン(ハリス糸)のメリットはナイロンよりも根ずれに強く、魚から見えにくいからだそうです。
~そうですと書いているとおり釣具屋の店長さんから教えていただきました。間違ってはいないと思います。
私は詳しくなかった頃、ファイアーラインの1. 5号に船ハリス2号をSFノットで結んで80cmのスズキをルアーで釣りました。
店長曰く良くあがったなとのことでした。現在はナイロンのショックリーダーの25lbを使用しています。
2号の船ハリスでも大丈夫だったのはステラのドラグ性能のおかげかもしれません。
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No. 6
hamati100
回答日時: 2008/09/30 01:55
どうも、こんばんわ。
まず、ご質問者様がどの程度の釣り認識度が不明なので、失礼しますが書かせて頂きます。
lb(ポンド)...糸の持ち上げれる重さ
号数....糸の太さ
です。
市販のショックリーダーと道糸用などの非常に長い(安価?
力糸の代用ってききますか？ - 投げ方が悪いのかフルスイングでし... - Yahoo!知恵袋
(弓型の天秤を使ってみました、天秤部がクッションになって、食いが良い?) (オモリは12号です)
20年以上前もこんな事があって、キス釣りにあまり魅力を感じ無かった事を思い出しました。
(何となく重い感じで引いてきたら、キスが付いている感じ)
今度は別の天秤を試してみようと思います。
(魚の元気がない日?) 前回までは、コツコツと気持ちいいアタリが感じられましたので…。
(私がボーっとしていた為とも思われます?) 当日の釣果で、キス10匹、ハゼ1匹でした。
(他、チャリコ、メゴチ、フグ、ヒイラギ多数)
一番大きかった、キスは塩焼きにして貰いました。
(美味しかったです)
(標準サイズは天ぷらです)
当日、以前書きました、自作クーラーを使いました。
(令和2年8月27日ブログ)
真ん中あたりの、フリーザーバッグに冷蔵庫の氷(ブロック状)を一杯と、写真の保冷剤と、写真の凍ったパックの飲み物を入れて行って、8:30~15:30まで位、ほぼ、ひなた、に置いていましたが、氷と飲み物が冷水位になっている位でした。
(当日は、35℃位にはなったと思います)
意外と使えました。
(軽いのが、いい所です)
漁港には、多分、私の行く前の方のゴミがありましたので持って帰りました、僅かですが…。
話は、まったく変わって、最近は暑いので、冷奴を丼ぶりにして、食べています。
ご飯の上に冷奴を乗せて、醤油と味〇素とネギと鰹節を掛けて、かき混ぜただけです。
(少し冷たくて、美味しい?) 最初は、勿論、別に出て来たものですが、ご飯に乗せて食べてみました。
(家族はドン引きです)
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前方の安全と 路面の異物を踏まない様に気にしながら走ることを心がける
これで 大体防げます。
後は。パンク修理とチューブ交換
ママチャリのパンク修理やチューブ交換も経験ない人が 700Cのチューブ交換タイヤのはめ込み出来る訳有りません 700cの方が細くはめ込みも固めで シビアです。
経験なければ 練習するしかないです。
チューブ交換しても2本チューブダメにしたとかいう話も良く行きますが 間違った作業で チューブを傷つけてるのでしょう。
買ったお店でパンク修理やチューブ交換し依頼して 作業を見せてもらい 学ぶとか コツを教わると良いでしょう。
基本 正しく タイヤチューブが傷無くはめ込まれてること
空気圧管理をきちっと行う
走る路面を注意して 異物を踏まない 段差を乗り越えるときは、降りて 体重を掛けない状態で乗り越える
これで パンクなど無縁です。
ママチャリのたいやより空気圧が高く 空気が抜けやすい
タイヤが薄く弱い 全てを理解してください。
やはり空気圧管理は大事なんですね。詳しく回答して頂きありがとうございます‼
お礼日時:2017/07/17 16:03
No. 6
Canon333
回答日時: 2017/07/16 13:13
例えば、今の自動車用タイヤはほとんどノーメンテでもパンクしないですね。
あれに比べるとパンクのリスクは高いと思います。
ロードバイクの世界では、パンクに対応する装備を持つのは常識となっています。
とはいえ、正しくメンテナンスして、パンクしないように運転すれば滅多に発生しません。
感覚として1万km走って1度有るか無いか?程度です。ママチャリも似たようなものじゃ無いかな? 原因は"細いから"でも誤りでは無いですが、具体的にはゴム厚が薄い、細いが故に空気圧が高い、
他の乗物用に比べてチューブレス化が遅れていて未だにチューブを使ったタイヤが主流などがあげられると思います。
ママチャリなどに比べてロードバイクの場合は遠出したり、レースに使ったりするので、
パンクは深刻なトラブルとなる場面が多く、それに対応する手段も求められます。
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この回答へのお礼 そうなんですね‼ ご回答ありがとうございました。
お礼日時:2017/07/16 17:55
No. クロスバイクのタイヤでおすすめなパンクしにくいものは？ | BICYCLE POST. 5
回答日時: 2017/07/16 11:44
タイヤが細い分 空気圧が高くなるので メンテナンスで空気圧管理を行わないと
空気が自然抜けしてしまうので 空気圧が減った凹む状態で乗れば 段差でリム打ちパンクや 異物が刺さり易くなるので パンクし易くなると言えます。
クロスバイクは 32C28Cなどの太さで まだ良いのですが それでも 1週間に1度は、空気圧チェックしないとダメです。
ロードバイクは 23C25Cサイズなので 115psiなど高圧張るので 走行前に必ずチェック 毎日毎回チェックした方が良いです。 軽量な薄いチューブは当然空気抜けします。
超軽量なラテックスゴムのチューブは、1日で結構抜けちゃうので一般使用には、向きません。
安いクロスバイクや ロードバイクについてくるタイヤは、安物なのでパンクし易いと言えます。タイヤを市販品のそれなりのタイヤに替えれて空気圧管理すれば パンクはし難くなります。
走行に関しても 異物を踏まない様に走る 木端や目に見える目立つ異物が有れば 避けるように走る事を心がけ 歩道との段差なども出来るだけ降りて 超えるように
タイヤ・ホイールに衝撃を与えない様な拝領を持って乗る事が必要です。
ご回答ありがとうございます‼ とても参考になりました‼
お礼日時:2017/07/16 17:52
No.
クロスバイクのタイヤでおすすめなパンクしにくいものは？ | Bicycle Post
ママチャリから一歩踏み出して、スポーツサイクルのものを買いたい方や、クロスバイクに乗っていて、タイヤが頻繁にパンクして困っている方など。 クロスバイクのタイヤは細いしパンクしやすい?と思う方も多いと思います。 パンクしにくいタイヤは市場に出ていますので、クロスバイクでパンクしにくいおすすめなタイヤの紹介はもちろん、パンクしくくするための対応方法なども紹介していきます。 パンクについての豆知識を増やしてみましょう! 関連のおすすめ記事 クロスバイクのタイヤはパンクしやすいの?
その他の回答(5件) 時速40キロ位で快適に坂を下りて居たら妙な物が在り、20センチくらいのそれを乗り越え、飛んだ事がありましたが、
パンクしませんでした。
WサスのMTBです。
クロスは斜めの段差乗り越えたらホイール交換となりました。
圧倒的にMTBが頑丈です。重いけど。 1人 がナイス!しています 空気圧の管理や乗り方次第で変わるし、走る場所にもよりますが、舗装路でと云うなら、クロスバイクの方がパンクしにくいですね
タイヤの厚さが実はクロスバイクの方が一定で厚い
MTBは基本ブロックタイヤですし、凹凸の凹面は割と薄く、凸面で引っ掛けた鋭利物が凹面に刺さる事が多くあるのでパンクし易い 両者とも適正なエア圧の管理ができるかによります.あとは路面の荒れや段差,異物等を回避できる注意力が必要です.特に夜間はスピードを出し過ぎない事. マウンテンバイクを街乗りで使っている人は、ほとんどの人が細いスリックタイヤに交換しているから・・・
同じ。 それはマウンテンバイクでしよう。悪路でも耐えられるようにブロックタイヤですし、太さもあるのである程度弾いてくれます。
ただなんちゃってマウンテンバイクにはそのようなタイヤが付いてないので注意。またそのようなタイヤがついている分だけ、重くて速度は出にくくなります。 私は体重が90キロありますのでマウンテンバイクのタイヤはかなり太いからパンクしにくいかと思いました。