【前編】「恵文社一乗寺店」 若き書店マネージャー 鎌田裕樹さんが目指す恵文社の新しいカタチ - Wa! 京都を発掘する地元メディア, 名 阪 特急 火 の観光

本にまつわるあれこれのお店 | 恵文社一乗寺店 Keibunsha is a "Select shop having a wide selection of books and goods". 11:00-19:00 短縮営業中(年末年始を除く) 〒606-8184 京都市左京区一乗寺払殿町10 電話: 075-711-5919 / FAX: 075-706-2868 営業日: 年中無休(元日を除く) よくある質問 □ 図書カード/クレジットカードご利用いただけます □ Cottage イベントは当日参加も可能です □ フライヤー、フリーペーパーお預かりいたします □ ギャラリーのレンタルをしたいのですが? ギャラリーアンフェール 利用申し込み イベントスペースコテージ 利用申し込み

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恵文社一乗寺店 冬の古書市

鎌田: そうですね。 アドバイスを上司などに言われるよりかは、実際にお客さんに意見を言われたりだとか、そういうことのほうがやっぱり勉強になるので。 大変なこともいっぱいあるんですけど、1回やってみたほうが、人間って勉強して育つと思うんですよ。 大きい書店さんとかには検索機があるじゃないですか。 でもあれはアルバイトが育たなくなるんじゃないかなと僕は思ってるんですよ。 検索機はもちろん便利だと思いますし否定するわけじゃないですが、せっかく本屋で働いているのに本に詳しくなるチャンスが失われてるんちゃうかなーって思います。 ──それを実感する場面はありますか? 鎌田: 僕がたまたまこういう検索機がない店舗にずっと勤めていたので、本屋やっていくうちに覚えたことっていうのがたくさんあります。 例えば、お客さんにある作家の問い合わせを受けたとして、分からないと恥ずかしいじゃないですか。 「え、それ誰ですか。」とか言ったらダメなんですよ。 ある程度どういう人かとかは全部知ってなきゃいけないので、特にうちに置きそうな作家さんとか出版社の本っていうのは常にチェックしないといけないですし、そこから広がるお客さんとの会話もあります。 そういう意味で恵文社のスタッフっていうとプレッシャーもすごいんですけど(笑)。 今若いスタッフが多いですけど、世代交代という感じですかね。 平成生まれでも本好きな人は好きやし。 ゆとりやし本読まへんやろって言われるのがすごい悔しくて僕は本を読み出したんですよ。 僕は同世代のかたにも本のコアな部分とかディープな部分に触れてもらえるようにしたいです。 ≫記事は後編へと続きます。 後編では、より良い恵文社を目指す鎌田さんの熱いお話を伺っています。 鎌田さんのパーソナルな部分も垣間見え、非常に興味深い内容となっています。 ≫【後編】「恵文社一乗寺店」 若き書店マネージャー 鎌田裕樹さんが目指す恵文社の新しいカタチ ≫恵文社一乗寺店のホームページはコチラ

恵文社一乗寺店 京都市

店内をぐるりと歩いて気づくのは、リトルプレス(自らの手で制作した少部数発行の出版物)や専門書、海外文学など他ではなかなか手に入らない本が多くあること。 「何か関心がある人が、自分の関心のもとで選べ、かつ、自分の知らない世界に一本手が伸びるように」とスタッフの方が一冊一冊丁寧に選んでおり、普段本を読まない方でも気になるような、一方で普段から読まれている方は「こんなのがあるんだ」と発見できるような本ばかりです。 作家や出版社、ジャンルなどカテゴリー分けがなく、ゆるやかなテーマで並べられた書棚も恵文社ならでは。 例えば「心理学」の棚に、専門書だけでなく、うつ病を扱った漫画があったりと、普段読まないジャンルであっても「手に取ってみようかな」となるような、興味の幅を狭めない並びとなっています。 思わず取った本から、新たな発見や興味の幅が増えたりする。そういった本との出会いがあるのも魅力のひとつです。

ネット通販の普及と活字離れの影響で、昔ながらの街の本屋さんが次々と姿を消しています。本を取り巻く環境が大きく変わりつつある今、注目されているのが新たな流れ"サードウェーブ"ともいえる「独立系書店」です。独自の視点や感性で、個性ある選書をする"新たな街の本屋さん"は、何を目指し、どのような店づくりをしているのでしょうか。 今回から3回にわたって京都のお店をご紹介します。 【連載12】 「いま」と「古典」の間をつなぐのは、本屋にしかできない仕事 恵文社 一乗寺店(京都・一乗寺)鎌田裕樹さん 純度の高い本を、より幅広い層のお客さんに届けたい 趣のある空間に並べられた選りすぐりの本、個性的な棚づくり──。1975年にオープンして以来、地元・京都のみならず、全国からも本が好きな人が訪れる「恵文社 一乗寺店」は、独立系書店のパイオニアともいえる存在です。鎌田裕樹さんが前任の堀部篤史さん(現・誠光社店主)から書店部門マネージャーを引き継いだのは、2015年のこと。責任者が代わるたびに店のカラーも変わってきたという「恵文社 一乗寺店」の"いま"そして"これから"について、うかがいます。 ── 鎌田さんが恵文社に入社したのは、いつですか?

のんびり贅沢な時間の使い方をして、身も心もリフレッシュ。「よろずカフェらくら」から歩いてさらに5分ほどの場所にあるホテルに移動し、今日はゆっくり休みます。 ペリーロード 開国の街を歩く 2日目は、下田散歩を楽しみます。歩いて回るのにちょうどいい大きさの街なので、朝の散歩にぴったり。あいにく今回は雨だったのですが、天気が良ければ早起きして歩いても気持ちが良さそう! 写真仲間とフォトウォークしたい風景 伊豆急下田駅から歩いて13分ほどのところにある「 ペリーロード 」は、その名の通りペリーが部下を連れて行進した道なのだとか。 モノクロのなまこ壁デザインが素敵 ノスタルジックな雰囲気のペリーロードには、白と黒の模様が美しいなまこ壁やガス灯があり、今も当時の面影を残しています。 活魚料理 新田 ふわふわのウナギをいただく ペリーロードから歩いて3分ほどの場所にある、「 活魚料理 新田 」へ。 こちらで「うな丼(並)」をいただきます。ふわふわの身と香ばしい香りで、いくらでも食べられそう。 旅先で食べるうなぎは格別! 昔ながらの雰囲気が残る店内も、どこかほっとします。店内には常連さんと思しき人の姿も。旅先で、地元の人に愛されるお店に入るのって楽しいですよね。 緑と海に囲まれた美しい景色と、下田の街のおだやかな空気をたっぷり楽しんで、リフレッシュしたらそろそろ帰宅の時間。 帰りはまたサフィール踊り子に揺られ、うとうと……。気付けば東京駅です。1泊2日、週末にじゅうぶん満喫できるサフィール踊り子の旅。伊豆半島がぐっと近くに感じられる体験となりました。 サフィール踊り子に乗車するツアー ※参考価格です。最新情報は こちらから ご確認ください ※商品が0件の場合は「検索条件変更・絞り込み」より条件を変更いただき、再度検索をお願いします。 掲載情報は2021年5月20日更新時のものです。現在の内容と異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。 今回の旅の行程 【1日目】JR東京駅→伊豆急下田駅→よろずカフェらくら→宿 【2日目】宿→ペリーロード→活魚料理 新田→伊豆急下田駅→JR東京駅

「大阪難波駅」から「近鉄名古屋駅」電車の運賃・料金 - 駅探

近鉄は11月26日に近鉄名古屋発名張行き「ひのとり」が運転されました。ネット上では近鉄名古屋~名張まで運転されたことから「名阪特急」ならぬ「名名特急」だと話題を呼んでいます。 また、「大阪から名古屋の間の山中で降ろされたら困る」という人もいたのではないでしょうか? 通常運転されない「名張行き ひのとり」 「ひのとり」といえば、通常だと近鉄名古屋発の場合の途中の停車駅は津、(大和八木)、鶴橋、大阪上本町に停車します。 「名張って停車駅にないじゃん。」と思うのは、当たり前のことかと思います。それもそのはず、普段は絶対にひのとりが止まらない停車駅なのです。 今回は大和八木駅での列車接触の影響で途中で運転ができなくなったため、通常停車しない名張行きに行先が変更となって、大阪へ向かっていた「ひのとり」の乗客は名古屋と大阪の間で降ろされてしまう事態となってしまいました。 名古屋と大阪の名張ってどこ? 実は三重県 今回乗客が降ろされてしまった「名張」とはどこでしょうか?名張は近鉄しか駅がないところで、町を出るには山越えをしなくてはならない地方です。 「こんな山奥に住んでいる人は不便ではないか?」と思われる方も多いと思います。 しかしながら、近鉄が通っているおかげで、大阪難波へは特急で1時間・急行列車で1時間10分、近鉄名古屋へも特急で1時間30分の立地にあります。 その立地の良さから「桔梗が丘」などの住宅地が造成され、大阪まで通勤している方もいるのではないでしょうか?以前は大阪都市圏に含まれていたようです。 大阪方面に移動する場合、名張の次の駅は奈良県になるため、立地的には奈良県の方が近いですが、一応属している県は三重県になっています。 「ひのとり」に乗っている時に名張を見つけたら、ここは三重県なんだと思っていただけると、今度乗った時に楽しみが増えるかもしれません。 鉄道コムのブログランキングに参加しています。1日1回投票をお願い致します。

「火の鳥」に関するQ＆A - Yahoo!知恵袋

運賃・料金 近鉄名古屋 → 大阪難波 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 6, 220 円 往復 12, 440 円 1時間30分 07:53 → 09:23 乗換 1回 近鉄名古屋→名古屋→新大阪→なんば(大阪メトロ)→大阪難波 2 6, 170 円 往復 12, 340 円 1時間35分 09:28 乗換 2回 近鉄名古屋→名古屋→新大阪→大阪→西梅田→なんば(大阪メトロ)→大阪難波 3 6, 150 円 往復 12, 300 円 1時間42分 09:35 乗換 3回 近鉄名古屋→名古屋→新大阪→大阪→西九条→大阪難波 4 6, 320 円 往復 12, 640 円 近鉄名古屋→名古屋→新大阪→大阪→大阪梅田(阪神)→野田(阪神)→野田阪神→なんば(大阪メトロ)→大阪難波 5 6, 330 円 往復 12, 660 円 乗換 4回 近鉄名古屋→名古屋→新大阪→大阪→天満→扇町(大阪)→日本橋(大阪)→近鉄日本橋→大阪難波 往復 12, 440 円 3, 100 円 6, 200 円 5, 960 円 11, 920 円 2, 970 円 5, 940 円 所要時間 1 時間 30 分 07:53→09:23 乗換回数 1 回 走行距離 194. 2 km 出発 近鉄名古屋 07:58着 07:58発 名古屋 乗車券運賃 きっぷ 3, 410 円 1, 700 e特急券 50分 186. 6km のぞみ275号 特急料金 自由席 2, 530円 1, 260円 2, 270円 1, 130円 5, 680円 2, 830円 08:48着 09:03発 新大阪 280 140 IC 16分 7. 6km 大阪メトロ御堂筋線 普通 09:19着 09:19発 なんば(大阪メトロ) 到着 12, 340 円 3, 080 円 6, 160 円 5, 910 円 11, 820 円 2, 950 円 5, 900 円 6, 070 円 12, 140 円 3, 030 円 6, 060 円 1 時間 35 分 07:53→09:28 乗換回数 2 回 走行距離 194. 【ひのとり】名張行き運転 名名特急 一体なぜ？ | Japan-Railway.com. 5 km 08:59発 160 80 4分 3. 8km JR東海道本線 普通 09:17着 09:18発 西梅田 230 120 6分 4. 1km 大阪メトロ四つ橋線 普通 09:24着 09:24発 12, 300 円 3, 070 円 6, 140 円 5, 890 円 11, 780 円 2, 940 円 5, 880 円 1 時間 42 分 07:53→09:35 乗換回数 3 回 走行距離 197.

近鉄 名阪特急 ひのとり 運転本数拡大（2021年2月13日～） - 鉄道コム

?」と叫び、退廷を促されてしまう。 死刑執行の直前、少年は神父に「裁判のときにどなった人は誰ですか?」と尋ね、ブラック・ジャックの名を知らされる。そして、最期の言葉としてブラック・ジャックへの感謝の念を伝えるのであった。 ときには真珠のように 肩を落とすブラック・ジャックに本間が生命の神秘を語りかける ある日ブラック・ジャックの元に1本のメスが届けられた。 それは硬い鞘のような物に包まれていたが、送り主の名はなくただ「J.

【ひのとり】名張行き運転 名名特急 一体なぜ？ | Japan-Railway.Com

80000系「ひのとり」 近畿日本鉄道は、名阪特急用の新型車両80000系「ひのとり」の運転本数を拡大。実施日は、2021年2月13日(土)。対象列車の運転区間は、平日が近鉄名古屋(14:00発)~大阪難波、大阪難波(18:00発)~近鉄名古屋、土休日が大阪難波(6:00、12:00、17:20、18:20発)~近鉄名古屋、近鉄名古屋(9:00、15:00、16:00、21:00発)~大阪難波。これにより、大阪難波駅、近鉄名古屋駅毎時0分発の名阪特急全列車と、土休日の速達タイプの名阪特急全列車を「ひのとり」で運転。あわせて、途中主要駅停車の名阪特急は、全列車を「アーバンライナー」による運転に変更。 2021年1月8日(金)14時25分更新 ▼ カレンダーを表示する 2021年2月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 印 開始日 ひとこと投稿 このイベントに関する情報や感想などを、「ひとこと」でみんなに伝えよう!