普通財産 貸付 契約書 – 群馬県高崎市の火災・火事に関する治安情報｜ガッコム安全ナビ
○南箕輪村普通財産に係る月極駐車場の貸付要綱 (目的) 第1条 この要綱は、村が所有する普通財産を有効活用するため、月極駐車場 (以下「駐車場」という。) として貸し付けることについて、必要な事項を定めることを目的とする。 (名称等) 第2条 この要綱が適用される駐車場の名称、位置、及び駐車台数は次のとおりとする。 名称 位置 駐車台数 稲荷団地駐車場 南箕輪村3767番地8 3170番地2 14台 JR北殿駅南駐車場 南箕輪村3724番地2 9台 (駐車車両) 第3条 駐車場に駐車させることができる車両は、次のとおりとする。 (1) 長さ4. 9m以下、幅1. 9m以下かつ高さ2.
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- 平川市普通財産貸付事務処理要領
- 南箕輪村普通財産に係る月極駐車場の貸付要綱
- 湘南モノレール株式会社 | 日本民営鉄道協会
- 上信電鉄線の運行情報 - Yahoo!路線情報
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普通財産貸付申請書｜豊岡市公式ウェブサイト
9÷耐用年数) (木造・該当区分のないもの30年・ブロック50年・鉄筋コンクリート等65年) ⑤耐用年数を超える建物の扱い 耐用年数を超える建物は原則として貸付しない。 ただし、大改修等により耐用年数の延長がある場合は、該当区分による。 ⑥特殊な構造用途等及び特殊な契約の扱い 鉄骨造以外については、小規模な住宅用途を想定している。共済基準額と建設事業費に大きな差がある場合は、その都度算定するものとする。 また、長期に渡り特定の相手に貸付する場合は、その契約内容により貸付予定期間お支払予定額を年数で除した金額を徴収することができることとする。
2及び貸付面積を乗じて得た額。ただし、貸付期間が1月に満たない場合は、当該得た額に100分の110を乗じて得た額。 財産台帳評価額 (1平方メートル当たりの価格) に100分の8.
平川市普通財産貸付事務処理要領
トップページ > くらしの情報 > くらし・手続き > 市有財産 > 市有財産申請 > 市有財産の申請 更新日:2020年3月5日 PDFファイルをご覧いただくには、Adobe Readerが必要です。Adobe Readerをお持ちでない方は、左記の「Adobe Acrobat Reader」バナーをクリックして、ソフトウェアをダウンロードし、インストールしてください。 このページに関する問い合わせ先 総務部 管財課 郵便番号:987-2293 住所:宮城県栗原市築館薬師一丁目7番1号 地図を見る 窓口の場所:本庁舎2階 直通番号: 0228-22-1116 ファクス番号:0228-22-0312 このページに関するアンケート 市有財産 宅地分譲 市有財産の売却
サイト内を検索する Foreign language (Google Translation) 2019年05月08日 | コンテンツ番号 2515 財務規則 普通財産貸付申込書について 項目 内容 1 名称 財務規則 普通財産貸付申込書 2 手続きの概要 県有地(普通財産)の貸付を申し込むための書類です。 3 備考 4 問い合わせ窓口 秋田県 出納局 財産活用課 調整・財産管理班 〒010-8570(県庁専用) 電話:018-860-2735 FAX:018-860-3900
南箕輪村普通財産に係る月極駐車場の貸付要綱
総務部管財契約課 富山県高岡市広小路7-50 電話番号:0766-20-1253 ファックス:0766-20-1383
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電車遅延・事故・渋滞情報サイト ナウティス 電車遅延・最新運行状況 遅延 上信電鉄 "上信電鉄 遅延"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター @nowtice でも最新速報を配信しています。 現在の"上信電鉄"運行状況(β版) 8/9 15:17現在 30分以内に遅延・事故情報はありません 30~60分以内に遅延・事故情報はありません 60分~本日中に遅延・事故情報はありません 一緒につぶやかれている路線情報 リアルタイム・現在のツイッター速報 交通遅延:【上信電鉄】上信線: 上信線の情報が掲載されています(14:01現在) 、ですもーん。 〖上信電鉄線〗 踏切事故発生のため、遅れや運休が出ています。上州新屋~西吉井駅間で発生との情報を1件、上州新屋駅付近で発生との情報を1件確認しています。 (4.
湘南モノレール株式会社 | 日本民営鉄道協会
上信電鉄 2017/09/03 21:01 0 急に涼しくなった今日この頃。 気が付けば夏もそろそろ終わり、18切符シーズンも残りあと1週間ほどで終了ですね。 私の手元には、あと1回分残った18切符があるのですが、スケジュールを見ると9月上旬はあまり遠出はできなそう… というわけで8月28日、"ある車両"の様子を見に 高崎 へ行ってきましたー。 まずは今年10月に引退することが決まった 107系 。 本当は駅撮りじゃなくて、ちゃんと沿線で撮りたかったのですが、山手線人身事故+埼京線踏切内人立ち入りのダブルパンチを食らってしまい、残念ながら間に合いませんでした(-_-; ま、まぁこのあと何もなければ、これの折り返しを順光で撮れるはずなので…。 そして今回のメインは、こちら。 え? 何の変哲もない107系ではないかって?? 上信電鉄株式会社. いやいや、この場所は… 上信電鉄の側線 なんですよ!! なんと107系6編成12両が上信電鉄へ譲渡されることになり、その第一陣として8月23日に2編成4両(R13+R14)が上信入りしました。 しかし地方私鉄へ譲渡と言っても上信電鉄はご近所さん。 すぐ隣には、通い慣れたJR線の高崎駅が見えています。 これまで中古車は西武からしか買っていなかった上信が、いきなりJRの、それも足回りなどは165系の発生品を使った決して新しいとは言えない107系を選んだのも、この近さが決め手の一つになったのかもしれませんね。 ところでネットにアップされている107系搬入当日の様子に、高崎駅を南側から俯瞰で撮った写真がたくさんあったので、こんなところから撮れたっけか?と疑問に思ったのですが、行ってみて納得しました。 新しく「高崎アリーナ」というのができて、そこへ通じる跨線橋からいい感じに撮れるようになったのですね。 JRも撮れます! シマウマ電車と107系。 107系の営業運転が始まれば、老朽化が進む元西武の150形や自社発注の200形あたりは一掃されてしまうでしょう…。 もう1編成(R14)は上信の本社社屋側の留置線にいました。 こっちの方がカラフルな電車やデキに囲まれていて「別の場所に来た」感がありますね(笑) カラフルと言えば、なんと車庫の片隅で朽ち果てていた デハ203 が、ぴかぴかの広告塗装になっていました! あまりにも綺麗になったので、まさか世界遺産効果で乗客増→107系の整備が終わるまでの繋ぎで復活か!
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2005/04/25(Mon) 今日のJR福知山線事故を上回るこれまでの世界の・日本の鉄道事故の歴史を、大きい順に、以下に掲げました。 注–以下の表は、世界の事故については、「Railroad Accidents」 、「[ Hazards & Disasters -Railway Accidents-」 、「Les plus graves accidents de train dans le monde 」 etranger/ 、Brainy History」 、「Driver's youth, speed of train probed in deadly crash 」 、「Railroad History Chronology」 「LISTE DES PLUS GRANDES CATASTROPHES」 を参照。 また、日本の事故については、「抹香鯨の鉄道事故年表 」 を参照にしたものです。. 世界の鉄道事故 1. 2004年12月26日 スリランカで、列車が津波に襲われる。(死者2, 000名) 2.1983年4月 中国・湖南省・詳細不明(死者600名) 3.1989年6月3日 ロシア・Ufa市で、液化ガス・パイプラインの爆発で、シベリア鉄道の列車二台が巻き込まれる。 (死者575名) 4.1917年12月22日 フランス・Modane地区・Cenisトンネル・列車脱線転覆事故 (死者550名) 5.1944年3月2日 イタリア・Salerno・トンネル内停車中での窒息事故(死者 521名) 6.1944年1月16日 スペイン・Leon地方の Torroトンネルでの衝突事故 (死者500名) 7.1985年1月13日 エチオピア・特急列車が脱線(死者428名) 8. 2002年2月20日 エジプト・Ayyat地区列車内調理用ガスシリンダー爆発事故 (死者361名) 9.1926年3月14日 コスタリカ・Canyon橋巡礼列車脱線事故(死者300名、負傷者数百名) 10. 1957年9月29日 西パキスタン・Montgomery地区・急行列車-油槽車衝突事故(死者300名) 11. 上信電鉄線の運行情報 - Yahoo!路線情報. 1995年8月20日 インド北・Firozabad地区・牛の群れに止められた列車と旅客列車との衝突 (死者300名、負傷者400名) 12. 1994年9月22日 アンゴラ・Tolundaでブレーキ故障で、列車が渓谷に転落(死者300名) 13.
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1954年9月24日 インドニューデリーMadras (死者300名) 14. 1992年1月30日ケニア・詳細不明(死者300名) 15. 1955年4月3日メキシコ・Guadlajaraで、渓谷に列車が突っ込む(死者300名) 16. 1999年8月2日 インド・Gauhatiで、急行列車が正面衝突(死者285名) 17. 1981年6月6日 インド・Mansai地区・牛の群れをよけようとした列車が、Baghmati河に転落 (死者268名、行方不明者300名) 18. 1970年2月4日 アルゼンチン・ブェノスアイレス・急行列車と通勤電車との衝突(死者236名) 19. 1933年12月23日 Seine et Marne ・Pomponne(死者230名) 20. 1915年5月22日 スコットランド・Gretna地区・旅客列車衝突 (死者227名) 21. 1915年6月14日 Ecosse・Quintinshill (死者227名) 22. 1990年1月4日 パキスタン・Sindh行政区・Sangi村で旅客列車と貨物列車が衝突(死亡者210名,負傷者700人) 23. 1998年11月26日 インド・Khnna (死者208名) 24. 1972年10月6日 メキシコ・Saltino近くで、巡礼列車脱線・火災発生(死亡者204名、負傷者1, 000名) 25. 湘南モノレール株式会社 | 日本民営鉄道協会. 1949年10月22日 ポーランド・Danzig-Warsaw地区で、ワルシャワ急行脱線(死者200名) 26. 2002年6月24日 タンザニア・Msagai地区で、旅客列車が暴走し、同じ軌道の貨物列車と衝突(死亡者200名) 27.2004年2月18日 イラン・貨物列車爆発事故 (死者200名-注-300名との数字もある。) 28. 2003年2月18日 韓国・大邱市地下鉄放火事件(死者192~198名・負傷者140~147名) 29. 2002年5月25日 モザンビーク・Muamba地区で、客車が数マイル転がりだして、貨物列車に衝突(死亡者192名) 30. 2004年3月11日 スペイン・マドリード列車同時爆破テロ(死者191名・負傷者約1, 700名以上) 31. 1957年9月1日 ジャマイカ・Kendalで、列車が渓谷に落下(死亡者数175名) 32. 2004年4月22日 中国・詳細不明 (死者161名) 33.