国交省検討 「統一料金」の原資に トラック業界の反発必至 国土交通省が検討している来年度の高速道路料金割引で、マイレージ割引や大口・多頻度割引、深夜割引といった既存の割引制度をすべて廃止して、これらを原資として新たな統一料金制度の導入を検討していることがわかった。統一料金では、上限料金をトラック5000円、乗用車2000円などとする案が有力視されているが、営業用トラックで1回5000円超の利用は全体の1割強に過ぎず、負担減は限定的であるほか、大口・多頻度割引が廃止されれば、多くの中小企業にとって負担が増えることになりかねず、業界の反発は必至だ。

高速道路の深夜割引見直しへ トラック渋滞解消、国交省(共同通信) - Yahoo!ニュース

高速道路料金の時間帯割引が縮小・廃止された影響がトラック業界で懸念されている。走行距離に関係なく利用区間の料金が半額になった深夜割引が4月からは3割引に圧縮されたうえ、深夜帯の前後に用意されていた「平日夜間割引」が全面廃止になったためだ。安く高速を走るための? 時間調整? が労働時間を引き延ばし、それによって残業代が膨らむという無意味さから「無駄なSAでの待機」を禁止する運送会社も少なくないが、背景には「5割は無理でも、3割引きなら受けられる」という思いもあった。しかし、その選択肢が消えたことで運行計画と労務管理に頭を痛める姿が見られる。 平日の午前0時から同4時の間に、一瞬でも高速道路上にいれば利用全線が半額になったのが、今年3月末までの「深夜割引」。4月からは同時間帯の割引が3割に縮小されており、これ自体もトラック事業者にとっては痛い話だが、さらに悩ましいのが完全廃止となった「平日夜間」の3割引き。深夜帯の前後(午前4時? 高速道路の深夜割引見直しへ トラック渋滞解消、国交省(共同通信) - Yahoo!ニュース. 同6時および午後8時?

高速道路 深夜割引 廃止

高速道路のマイレージ廃止!割引は無くなるの? もしも高速道路のマイレージが廃止に なったら、今まで恩恵をお受けてきたetcの 平日割引などもなくなってしまうので しょうか? 高速道路 深夜割引 廃止. 恐る恐る調べてみましたが、 特に廃止になる という動きありませんでした。 注:なお、高速料金が「休日上限1, 000円」「休日半額」などになる割引制度は廃止されています。. 高速道路を使う人にとってはすっかり当たり前となったetc割引ですが、2014年3月末で財源切れ。4月より大幅な見直しが入り、廃止・縮小の方向で進められています。4月以降、どのような割引制度になるのか紹介します。 深夜の高速道路料金が安くなるetc深夜割引なんかとは併用出来ないんだ。割引が重複した場合は、より高い割引率の割引が適用されるよ。 c深夜割引. ※情報は万全を期していますが、その内容の完全性・正確性を保証するものではありません。 甲南大学 公募推薦 倍率 速報, スエヒロガリ ず どうぶつの森 4, Personz 武道館 ガラガラ, 米粉 蒸しパン レンジ タッパー, 前田裕二 Showroom 年収, リゼロ ラインハルト 加護, 東大 日本史 過去問, 四柱推命 相性 無料, 仮免 技能 再試験 料金, 鶏胸肉 下味冷凍 つくれ ぽ 1000, Otros programas Más Programas

lun. 15 febrero, 2021 23:48 高速道路料金の時間帯割引が縮小・廃止された影響がトラック業界で懸念されている。走行距離に関係なく利用区間の料金が半額になった深夜割引が4月からは3割引に圧縮されたうえ、深夜帯の前後に用意されていた「平日夜間割引」が全面廃止になったためだ。安く高速を走るための? 時間調整? が労働時間を引き延ばし、それによって残業代が膨らむという無意味さから「無駄なSAでの待機」を禁止する運送会社も少なくないが、背景には「5割は無理でも、3割引きなら受けられる」という思いもあった。しかし、その選択肢が消えたことで運行計画と労務管理に頭を痛める姿が見られる。, 平日の午前0時から同4時の間に、一瞬でも高速道路上にいれば利用全線が半額になったのが、今年3月末までの「深夜割引」。4月からは同時間帯の割引が3割に縮小されており、これ自体もトラック事業者にとっては痛い話だが、さらに悩ましいのが完全廃止となった「平日夜間」の3割引き。深夜帯の前後(午前4時? 同6時および午後8時?

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