Amazon.Co.Jp: 【2021年最新版】Hakawafly ベイトリール 海 Pe X8ライン付き 両軸リール 軽量 遠投 渓流 マイクロモジュールギア ディープと浅構スプール2種付き 淡水 汎用バス釣り 最大ドラグ力8Kg マグネットブレーキと遠心ブレーキ ベイトフィネスリール : Sports &Amp; Outdoors
いやいや、それはグリスでフィーリングが誤魔化されているだけでしょう! そんな突っ込みが入りそうですが、私も最初はそうなのかと思っていました。 しかし本当に 新品時と変わらない巻き感が復活 する気がしますし、それが 持続する期間も同じ くらいに感じました。 もしギアが完全に終わっているのであれば、多少改善してもここまで完全復活はしないのでは・・・という気がしてならなかったのです。 じゃあ何が起こっているのか?と考えた時、思い当たったのが 「歯面のグリス切れ」 でした。 マイクロモジュールギアは、精密なだけ 普通のギアよりもクリアランスが狭い のではないかと想像します。 だとすると、付着するグリスの量が通常よりも少なくなり、結果として グリス切れが早くなる のではないか?と考えたのです。 そう思って振り返ってみると、異常にゴロつき感が出るのが早かったリールは、浜名湖の ソルトで使用していた個体 でした。 だからといって ギアが錆びていたわけでは無い のですが、ソルトでの使用後は必ず 水洗い をします。 構造上、ベイトリールは内部に水が入ってしまいますので、それがグリスの流出を促進していたのではないか・・・と考えたのです。 ●粘度の高いグリスで対応 ではどうすれば良いのか? こまめにグリスアップをすればよいのですが、頻繁に分解するのも骨が折れる話です。 そこで対策として、粘度の高い硬めのグリスを塗ってみました。 シマノの自転車用に 「プレミアムグリス(旧名デュラエース) 」↓というグリスがあるのですが、これが秀逸。 関連記事:【 リール用グリス(シマノ・デュラエース) 】 ネットリとギアに絡みつき、普通に使えば1シーズンはグリス切れ症状を起こさなくなりました。 (ソルト使用で洗いまくると半年くらいでしたが・・・) 巻き心地が重め になるので好き嫌いが分かれるとは思いますが、個人的にはしっとりとしたフィーリングが気に入っています。 (ただし、歯面以外に塗ると異常に重くなるので要注意!) マイクロモジュールギアのゴロつきに悩まされている方には、ぜひ一度試してみて頂きたいと思います。 SHIMANO(シマノ) 2014-04-30 ※更新情報と時事ニュースをお届けしますので、ぜひ Facebookページ へのいいね!& twitter のフォローをよろしくお願いします。
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シマノの中〜高価格帯ベイトリールに採用されている 『マイクロモジュールギア』 。 巻きごこちのノイズレスさが売りとなっているこのドライブギア(メインギア)ですが、 『グリス切れが早い、すぐノイズが出る、ゴリゴリする、シャリシャリする』 なんて話は結構耳にしたことがある方も多いはず。 そんなマイクロモジュールギア、噂のようなものはいくらでも流れてきますが、 ほんとんとこはどうなのよ? と思ったり思わなかったり… というわけで今回は マイクロモジュールギアが酷使されるとどうなるか?
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8:1 自重:235g 最大ドラグ力:6. 0kg 巻取り長さ:93cm ナイロン糸巻量(lb-m):12-165/14-145/16-120/20-100 PE糸巻量(号-m):3-130/4-100/5-80 飛距離、巻き心地全てにおいて最強のリール! 金額だけの事はあり、耐久性も抜群。アフターサービスも充実しており、 とても気持ちいい対応をしてくれる。春夏秋冬すべてのシーズンで活躍してくれており、歴代のベイトリールの中でダントツの1位です。 出典: TSURI HACKタックルインプレッション エクスセンスDC シーバス専用ベイトリールのフラッグシップモデル。4×8DCエクスセンスチューン搭載で、PEラインでもバックラッシュを恐れず安心してフルキャスト可能です。 スピニングリールでは得られないキャストの正確性や巻上げのパワーを活かして、ビッグシーバス攻略を行ってみてください。 ITEM シマノ エクスセンスDC XG(右) ギア比:7. 8:1 自重:225g 最大ドラグ力:4. 5kg 巻取り長さ:91cm ナイロン糸巻量(lb-m):12-100/14-85/16-75 PE糸巻量(号-m):1-300/1. 知っておきたいマイクロモジュールギアの弱点と対処法 | ◆ DeeeP STREAM ◆. 5-200/2-150 PEラインを使用したキャスティングゲームでトラブルを軽減してくれて、飛距離もバツグンなので釣りに集中することができるので釣果がアップしました。アンタレス DCMDよりも糸巻き量は少ないものの、軽量ルアーもストレスなく扱えるのでよりバーサタイルに楽しめます。 出典: TSURI HACKタックルインプレッション エクスセンス DCSS DCを搭載したシーバス専用ベイトリールの汎用機。ブレーキはI-DC4エクスセンスチューンで、調整は外部の4段階ダイヤルのみ。ルアーにあわせてダイヤルを調整すれば、あとはDCがキャストをサポートしてくれます。 ベイトシーバス入門機として最適な1台です。 ITEM シマノ エクスセンス DCSS HG(右) ギア比:7. 4:1 自重:220g 最大ドラグ力:5. 0kg 巻取り長さ:79cm ナイロン糸巻量(lb-m):12-130/14-95/16-85 PE糸巻量(号-m):1-365/1. 5-255/2-180 グラップラー ライトジギングやスロージギング、タイラバにおすすめのベイトリールです。力を込めて握りやすいカーボン製CI4+のラウンドノブは、ルアーのアクションでも魚とのやり取りでも活躍します。 ドラグにはエキサイティングドラグサウンドが採用されていて、音でドラグの出を確認しながらやり取り可能です。 ITEM シマノ グラップラー 300HG(右) ギア比:6.
▲心臓部のドライブギアは、触れるだけで歯が欠けていく場所が多数… え~っと、凄いですね… マイクロモジュールギアが欠けまくっています。苦笑 まぁ16メタニウムMGLは他の先輩のものもメンテした経験があるので、予想はしていましたが、思った以上に酷かったです(^_^;) こんな感じ。(歯先が欠けているのがわかるでしょうか) はっきり言ってジュラルミン(アルミ合金)は軽いという大きなメリットがある反面、強度面でかなりデメリットがあります。マイクロモジュールギアの場合は歯厚が薄くなるわけですから、その影響は特に…ですよね。 16メタニウムMGLからモデルチェンジした「20メタニウム」では軽さを捨ててブラス(真鍮)ギアに回帰していますから、これはシマノとしてもデメリットとして認識していると想像します。 ▲参考に歯厚や歯溝に関する図解も載せておきます。(出典元:モノタロウHP) 関連記事 みなさんお待ちかね、20メタニウム着弾です!!