新型ノートの“E-Power”（イーパワー）ってどんな仕組み！？ トヨタやホンダのハイブリッドとも比較してみた(1/2)|【話題を先取り】新型車解説2020【Mota】 - 君と彼女と彼女の恋怖いシーン - Nicozon

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日産：ノートE-Power [ Note ] スペシャル 取扱説明書

6km/L(JC08モード:30. 0km/L) エンジン最高出力 60kW(82PS)/6, 000rpm モーター最高出力 95kW(129PS)/4, 000-8, 992rpm モーター最大トルク 260N・m(26.

4km/L(JC08モード燃費で38. 6km/L)と、すでにかなりの低燃費であるノート e-POWERのJC08モード燃費 34.

日産のE-Powerって何？仕組みや燃費、ライバルとも比較！ | カーナリズム

筆者: 渡辺 陽一郎 カメラマン: 小林 岳夫・NISSAN 日産も予想外! 先代ノートの人気を支えたe-POWERとは 他社のハイブリッド普及に対処すべく、急きょつくられたシステムだった 2020年11月に発表された3代目の日産 新型ノートで注目されるのは、ハイブリッドシステムのe-POWERが第2世代に進化したことだ。駆動を担当するモーターと制御システムのインバーターが刷新された。 日産のe-POWERは、もともとリーフのEV(電気自動車)システムを活用したハイブリッドシステムで、トヨタを中心にハイブリッド車の普及率が急激に上がっていた国内市場向けに急いで開発された経緯がある。2016年に先代のノートで初めて搭載され、それが日産の予想をも上回るヒット作になった。開発者も「e-POWERの人気がここまで高まるとは思わなかった」という。 そこで日産は改めてe-POWERに力を入れた。新型ノートに搭載されるタイプは第2世代になり、今後は海外にも展開できるように設計を改められている。 プリウスなどのトヨタ式ハイブリッドとはどこが違う!? e-POWERの特徴は、電気自動車の駆動用電池をエンジンと燃料タンクに置き換えたメカニズムと考えれば分かりやすい。エンジンは発電機の作動に使われ、ホイールを直接駆動することはない。 その点でトヨタが広く採用するTHS(トヨタ・ハイブリッド・システム)IIは、エンジン、発電用モーター、駆動用モーターを搭載して、エンジンの力がホイールの駆動と発電の両方に使われる。つまりTHS IIはエンジン駆動とモーター駆動を組み合わせて効率を高め、e-POWERはエンジンを発電専用にすることで、高効率な回転域を重点的に使えることがメリットだ。両タイプともに異なる方法で優れた効率を追求している。 新型ノートの第2世代e-POWERはどこがどう変わったのか 加減速がより滑らかに 新型日産ノートの第2世代e-POWERは、最高出力を116馬力、最大トルクは28. 日産のe-POWERって何？仕組みや燃費、ライバルとも比較！ | カーナリズム. 6kg-mに高めた。先代型は109馬力/25.

お値段もやさしい! 日産 キックス インテリア e-POWER大ヒットの理由は、ここまでの高性能かつ低燃費パワートレインであるのに、お値段がリーズナブルなことも大きいのではないでしょうか。いくら低燃費でも、車両価格が高すぎてはなかなか手が出せませんよね。 その点、ノート e-POWERではエントリーグレードのe-POWER Xで205. 92万円と、ライバルのハイブリッド車はおろかガソリン車も見えてくるような低価格に設定されています。 この低価格は、リーフのモーターなどの構成部品を有効活用している節約の成果でもあるのですが、e-POWERが、リーフのように電気自動車用のシャーシを用いることなく、既存のガソリンエンジン車に搭載可能なコンパクトなシステムであることも役立っていると思われます。 ノートもセレナも、e-POWERはモデルライフ途中で追加されたものですし、キックスは先行して海外でガソリンエンジン車の販売実績のある車でした。そのため、お値段は控えめで、装備はしっかり充実させることができるものと思われます。 魅力的なe-POWER、搭載車種は?

売れまくり日産E-Powerはなぜ他メーカーから支持されないのか - 自動車情報誌「ベストカー」

7km/L(JC08モード燃費で29. 0km/L)、2WD車では30. 8km/L(同31. 3km/L)という低燃費を誇ります。 トヨタ ヤリスクロス(プロトタイプ) ハイブリッド これは、こちらも2020年発売で人気のe-POWER搭載SUV、キックスは歯が立たない部分。キックスのWLTCモード燃費は21. 6km/L(JC08モード燃費で30. 売れまくり日産e-POWERはなぜ他メーカーから支持されないのか - 自動車情報誌「ベストカー」. 0km/L)と、単体で見ればSUVとしては望外に良いカタログ燃費値なのですが、ヤリスクロスと比べてしまうとやや見劣りしてしまいます。 しかしキックスは、e-POWERならではのモーター駆動によって、THS搭載車と比べてレスポンスに優れるほか、低速域からのパンチ力という独自の魅力を持ちます。街中でこそ強みのあるe-POWERですので、実燃費としては、お車の利用シーンによってもどちらが優位か変わってきそうですね。 キックスもヤリスクロスは、どちらも人気のSUVだけあって全体的な完成度が高く、ノートと違いキックスはプロパイロットも全車標準装備しているなど、最新車らしい先進装備でも優劣つけがたい印象です。 まとめ e-POWERの魅力についてご紹介してきました。 なんといっても電気自動車の魅力はその加速力とレスポンス。乗った人が口を揃えていうそんな特徴を、充電を気にすることなくリーズナブルなお値段で体感できるe-POWERは、人気が出て当然ですよね。 ガソリン車と比べてやや高くなる価格も、未来を感じる乗り心地を体感するためのプレミアムと思えば納得できるかも。 登場当時は最先端だった燃費性能や走行性能も、やや新登場のライバルたちに追い越されてしまった部分も見え隠れし始めました。これからのe-POWERの進化にも注目していきたいところです。

「e-POWER」はノートやセレナなどを大ヒットさせた日産の ハイブリッド 技術です。 本記事ではe-POWERの仕組みや特徴を解説します。e-POWERを搭載する車種の情報についても掲載。 e-POWERとは? e-POWERのロゴ e-POWERとは、日産が開発するハイブリッドシステムのことです。 初めて採用されたのは2016年に発売した「ノート e-POWER」。のちに発表された「セレナ e-POWER」とともに、e-POWERを搭載したことで大ヒット車種となりました。 e-POWERの仕組みはEV( 電気自動車 )に近いと言われていますが、厳密には違います。 e-POWERの一体型 パワートレイン e-POWERの仕組み この図における従来型ハイブリッドはパラレルハイブリッド(後述)のこと e-POWERには通常のハイブリッドと同じように、エンジンと電気モーターが搭載されています。しかし 車を走らせるために使用するのはモーターのみ で、 エンジンは発電のみ に用いられます。 電気モーターのみで走行するのが、「e-POWERやEVのようだ」と言われている理由です。 e-POWERはハイブリッドの一種だった!

ニコニコ大百科: 「君と彼女と彼女の恋。」について語るスレ 91番目から30個の書き込み - ニコニコ大百科

それで分かります!(ステマ乙!) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― お次のコーナーは、作中に登場する全ケータイ電話一覧です。 意外と種類が多いんですよね。ずいぶんとケータイにこだわった作品となっています。 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 『物語冒頭、学校の屋上でスマホを拾う場面(裏面)』 アオイのスマホですね。少々使い込んだ痕が残っています。 『物語冒頭、学校の屋上でスマホを拾う場面(表面)』 同じくアオイのスマホですね。バッテリーがピンチです。 作中では電話に出ることは出来ませんでしたが、もしここで電話に出ていたら、 いったいどうなっていたのでしょうか。 『龍二郎くん(ハルちゃん)のお古のスマホ』 改めて考えてみると、龍二郎くんは恋愛ゲームをするってことですよね。 まぁ、コスプレが趣味ですし、二次元な趣味があってもおかしくはないですかね。 え、ハルちゃんルートがプレイしたい、ですって?ビジュアルファンブックを買いましょう! ハルちゃんルートのミニ小説が読めますよ!(ステマ乙!)

伝説のトラウマ恋愛ゲーム『君と彼女と彼女の恋』アオイルート - Youtube

君と彼女と彼女の恋 星のメリーゴーランド - YouTube

ニコニコ大百科: 「君と彼女と彼女の恋。」について語るスレ 61番目から30個の書き込み - ニコニコ大百科

という気迫が強すぎるだけなのだ。 ……路上でも戦えるのか? リングとレフリーに守ってもらわないとファイトできないのか? という声を僕は『君と彼女と彼女の恋。』から聞いた(勝手に)。 僕は全身を震わせ、肌を粟立てながら、歯を食いしばって、想っている。おまえ達はそこまでやった。確かに凄い。だけど、僕達の『なつくもゆるる』だって凄い。方向性は違うがおもしろさでは負けちゃいない。 テメーとやりあえるような奇特なゲームは6月じゃ、ウチくらいだ。やってやる! 何をやってやるのかよくわからんが、とにかくやってやる! ニコニコ大百科: 「君と彼女と彼女の恋。」について語るスレ 61番目から30個の書き込み - ニコニコ大百科. ファッキン真っ向勝負だ! 渡辺僚一氏 シナリオライター 半端マニアソフト所属 代表作 『なつくもゆるる』(すみっこソフト)等 今までエロゲーをやってきた人に衝撃を与えエロゲーへの愛を再認識させてくれる作品です。 逆に、初めてのエロゲーが『ととの。』だという人はその後のエロゲー人生どうなってしまうんだろう……と、無責任ですが個人的にはそちらも気になります(笑)。沢山の人と、熱く語り合いたい作品です。 春夏冬ゆう氏 イラストレーター・原画家 代表作『恋と選挙とチョコレート』(sprite)原画等 この先『ととの。』がアニメやコミック、ノベルになったとしても、「やっぱりゲームが一番だった」と感じるに違いない、そういう作品だと思います。 株式会社アスキー・メディアワークス 電撃HIME編集部 はっち〜氏 思いも寄らなかった! ゲームをやって、 まさか、 こんな目に遭うなんて……。 なにせ、ニトロプラスさんの作品です。 ただの恋愛ゲームで終わるはずがありません。 僕は身構え、どんな展開がきても驚かないよう、心の準備を終えていました。 ところが、予想を上回る事態が待ち受けていました……。 鏡を覗いていたら、 鏡の向こう側からも覗き込まれていたのです。 『シナリオ構造に仕掛けを施す』という手法は、 僕自身の作品でも好んで用いてきましたが、 「おおっ、こう来たか!」 終盤、思わず唸ってしまいました。 常々自分に言い聞かせている課題があります。 ゲームという媒体で作るのだから、 ゲームでしか体験できない面白さがなければならない。 まさにこの作品は、ゲームでなければ成立しない作品です。 もっといえば、 18禁ゲームだからこそ、より説得力を増す作品だとさえ言えます。 三角関係。 修羅場。 愛憎劇。 ヤンデレ。 こういったキーワードに思わず反応してしまう、そこのアナタ。 本作は、そのご期待に必ず応えてくれます。 さらに、アナタの想像以上の領域にまで、連れ去ってしまうことでしょう。 『君と彼女と彼女の恋。』 ——本作の本質は、 このタイトルの中に全て込められています。 プレイし終えて、今でも強く印象に残っているセリフがあります。 【私を思ってくれたからじゃなくて——分岐上の結末を、見るためだったの?】 くっそー!

月姫リメイクについて質問です。 Fate作品(特にディーン版Fate/stay night, Fate/zero, Fate/ stay night UBW, Fate HF)がめちゃ好きです。中学生の時にディーン版のFateアニメを観てからFateシリーズにハマりました。FGOも好きでやってます。今は2部1章が終わったあたりです。 こんな僕でも月姫リメイクにハマれるでしょうか? 初回限定版予約済みです。めちゃ楽しみにしてます。 ただ、Fateが好きすぎるあまり、ギャップなどが生じてしまわないか心配です。