大館 駅 から 秋田 駅 / 伊豆半島一周の自転車旅の距離はどれくらい？おすすめ観光サイクリングコースを紹介 | 自転車旅の記録

027立方メートル、1mを超える物)はトランクも含み持ち込めませんので宅配便等をご利用下さい。 【その他】 ・運行形態 : 高速乗合バス(路線バス) ・運行会社 : 秋北バス、岩手県北自動車 ・実車距離 : 129. 6km ・所要時間(見込み) : 往路(盛岡行き):2時間34分、復路(大館行き):2時間35分 ・運転者 : 1名乗務 ・加入任意保険 : 対人賠償無制限 みちのく号の運行に関しますお問い合わせは 秋北バス大館営業所 0186-43-3010

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大館駅から秋田駅 時刻表

基本情報 賃料 ~ 管理費・共益費込み 駐車場代込み 礼金なし 敷金なし 更新料なし 貸主 カード決済 初期費用カード決済可 家賃カード決済可 間取り ワンルーム 1K 1DK 1LDK(+S) 2K 2DK 2LDK(+S) 3K 3DK 3LDK(+S) 4K 4DK 4LDK以上 専有面積 築年数 指定なし 新築 3年以内 5年以内 10年以内 15年以内 20年以内 25年以内 30年以内 駅徒歩 1分以内 5分以内 7分以内 10分以内 15分以内 20分以内 バス乗車時間含む 物件タイプ アパート マンション 一戸建て キーワード 人気のこだわり条件 バス・トイレ別 エアコン付き 洗面所独立 追焚機能 駐車場(近隣含) 2階以上 ペット相談可 その他のこだわり条件を見る

大館駅から秋田駅往復料金

タクシー1台1回あたり 3時間 9, 820 円 取消料は不要、ただし払戻・変更手数料は別途申し受けます。 縄文文化を知ることができる伊勢堂岱縄文館、秋田犬の里など大館の人気観光スポットが楽しめるコースです。 1台あたり同じ料金で1~4名様までご乗車いただけます。 当日購入もOK! 天候を見てから決められます。 初めて訪れた地でも安心・快適にお過ごしいただけます。 ワンダフル秋田犬と縄文遺跡「伊勢堂岱」コース 縄文文化と地元の味覚、人気の秋田犬を巡るコース。 駅から観タクンのタクシー券は、 タクシーご利用駅のみどりの窓口 または、 周辺の主な駅のびゅうプラザ でご購入いただけます。 当日の購入でも利用可能です。 インターネットからはご購入いただけませんのでご注意ください。 みどりの窓口のある駅 びゅうプラザのある駅

大館駅から秋田駅

扇田駅 駅舎 おうぎた* Ōgita ◄ 大滝温泉 (6. 5 km) (4. 7 km) 東大館 ► 所在地 秋田県 大館市 比内町扇田 字上中島12 北緯40度13分46. 81秒 東経140度34分20. 74秒 / 北緯40. 2296694度 東経140. 大館駅から秋田駅 時刻表. 5724278度 座標: 北緯40度13分46. 5724278度 所属事業者 東日本旅客鉄道 (JR東日本) 所属路線 ■ 花輪線 キロ程 98. 6 km( 好摩 起点) 電報略号 オフ←ヲフ 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗車人員 -統計年度- 103人/日(降車客含まず) -2001年- 開業年月日 1914年 ( 大正 3年) 7月1日 備考 無人駅 * 開業時から 1934年 までは「おうぎ だ 」と呼称。 テンプレートを表示 構内通路から見たホーム。 (2019年11月24日) 旧駅舎。 (2005年9月5日) 扇田駅 (おうぎたえき)は、 秋田県 大館市 比内町扇田 字上中島にある、 東日本旅客鉄道 (JR東日本) 花輪線 の 駅 である。 目次 1 歴史 2 駅構造 3 利用状況 4 駅周辺 5 バス路線 6 隣の駅 7 脚注 7. 1 注釈 7.

大館駅から秋田駅まで

東日本旅客鉄道. 2019年2月16日 閲覧。 ^ " 各駅の乗車人員(2001年度) ". 2019年2月16日 閲覧。 関連項目 [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 扇田駅 に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 外部リンク [ 編集] 駅の情報(扇田駅) :JR東日本 花輪線 (十和田八幡平四季彩ライン) ( 盛岡 - 青山 - 厨川 - 巣子 - 滝沢 - 渋民 -) 好摩 - 東大更 - 大更 - 平館 - 北森 - 松尾八幡平 - 安比高原 - 赤坂田 - 小屋の畑 - 荒屋新町 - 横間 - 田山 - 兄畑 - 湯瀬温泉 - 八幡平 - 陸中大里 - 鹿角花輪 - 柴平 - 十和田南 - 末広 - 土深井 - 沢尻 - 十二所 - 大滝温泉 - 扇田 - 東大館 - 大館

電車を使う場合は新青森駅経由のほうが便利です。東京~新青森~大館の乗車券と東京~新青森の新幹線の特急券(新青森~大館も特急なら+新青森~大館の特急券:同時に買うと半額)を買いましょう。

閑静な住宅街にある駐車場なので基本的に「空」です。 西湘バイパス「小田原IC」から5分、小田原厚木道路「小田原IC」から10分のところにあります。 三井のリパーク 小田原浜町2丁目 公式ページ 三井のリパーク 三島から小田原への行き方 このコースは三島駅をゴールに設定しています。ですので三島から小田原まで移動手段を考えなくてはいけません。といっても考えられるのは以下の2つでしょう。 自転車で箱根の山を越える 電車を使う 一つ目はもういっちょ自転車で頑張ろう!というもの。ただし箱根の山登りで有名な小田原⇒芦ノ湖のコースとは違い、三島⇒芦ノ湖のコースはかなり急な傾斜なのであまりおすすめはできません。ヒルクライムに自信のある方はぜひ挑戦してみては? 初めて伊豆イチを走ってみた話。伊豆半島一周267km、4424m up - 山は性癖です。. 二つ目はお手軽、電車で箱根の山をスルーパスしてしまおうというもの。総延長7, 804mの丹那トンネルで三島~熱海を結ぶJR東海道線で熱海まで行き、さらに宇都宮線or湘南新宿ラインで小田原まで行くことができます。所要時間は40分ほど。 4. 伊豆半島一周 宿泊場所 伊豆半島を一周するうえで、私がお勧めする宿泊場所は「ゲストハウスりん」です。 場所は南伊豆町の東側、弓ヶ浜海岸から徒歩10分程度のところにあります。2017年開業ということで、とてもきれいな宿です。 またオーナーとその奥さんはとても気さくな方で、私がリビングルームでこのブログを書いていた時にサザエを焼いて晩酌をして頂きました。 一泊素泊まり4500円、リーズナブルで快適な宿ということで皆さんいかがでしょうか? 静岡県賀茂郡南伊豆町手石432-1 [地図] ゲストハウス りん 5. 伊豆半島一周 見どころ調査 熱海城 熱海城は1959年に築城された観光施設で、歴史的に実在していたものではありません。…が、観光施設としてはとても充実した場所だと思います。 伊豆白浜海岸 伊豆屈指の絶景ビーチ、白浜海岸。海水浴はもちろん、サーファーにも人気で、彼ら曰く波質がよいとか。以前ゲストハウスで一緒になった人が言っていました。 周りには高級なホテルなどもあり、ちょっとしたリゾートになっています。 石廊崎 「いろうざき」と読みます。伊豆半島最南端のこの岬は先っちょまで歩いていくことができます。先まで行くと、もう何と言っていいのやら。とにかく壮大です。 石廊崎の最突端には熊野神社の祠があり、何やら御利益のありそうな雰囲気を醸し出しています。 伊豆に来たならぜひとも寄りたいところ。 雲見海岸 西伊豆から富士山が一望できる数少ない絶景ポイント。どうでしょうか?前の意味深な二つ岩とのコントラストも相まってかよい雰囲気をだしています。 諸口神社 御利益とか、歴史とかは正直良く分かりません。実際、創祀年代も不明だそうです。 とはいえ、富士山が見える!これは見どころとして追加しないわけにはいかないでしょう。富士山が見える風景にはずれはないですからね。 6.

初めて伊豆イチを走ってみた話。伊豆半島一周267Km、4424M Up - 山は性癖です。

8km/目安1. 5時間) 山伏峠を下りきったら、次は伊豆半島屈指の温泉街、修善寺です。修善寺に向かう前に山伏峠を下った先にあるセブンイレブンで休憩。スタートから約2時間ながら、疲労困憊状態になります。 休息ポイント:セブン-イレブン 大仁田原野店 修善寺に向かう道中は、比較的、坂は少なく平坦な道や下り坂が多めの印象です。 あたり一面、田んぼに囲まれており長閑な雰囲気の街並みを横目にサイクリングを楽しみます。 観光スポット:独鈷の湯 修善寺に到着後は、温泉街を散歩して伊豆七不思議の1つ「独鈷(とっこ)の湯」を撮影したり、付近のお寺を巡るのも良いでしょう。 ▼独鈷の湯についてはこちら 観光スポット:福地山 修善寺 温泉街の中心にある風情ある神社です。鎌倉時代が主な舞台になっています。金剛力士像も見ることができます。 ▼福地山 修善寺についてはこちら また、修善寺付近はお食事処も栄えているので、早めにランチをするのもおすすめです。 修善寺から船原峠(走行距離17. 2km/目安2時間) 修善寺を巡ったら、狩野川サイクリングロードを通り、再び峠に向かいます。 観光スポット:狩野川サイクリングロード 狩野川は、一級河川で鮎の友釣り発祥の地といわれています。付近は田んぼが多く緑があたり一面に広がっています。 ヒルクライム:船原峠(標高574m) 船原峠は、国道414号線から右に逸れ、国道136号線に入っていきます。ここから再びヒルクライムの始まりです。船原峠は標高574mでこちらも難関です。船原峠を登る時間帯は11時頃のため気温も高くなるので、水分補給には注意。国道414号線から右に曲がり船原峠に向かう前に、スーパーマーケットで水分を調達しましょう。 休息ポイント:マックスバリュエクスプレス天城湯ケ島店 ヒルクライム:大曲橋 船原峠は、先ほどの山伏峠よりかは急勾配ではない印象でしたが、比較的交通量が多いので車には注意が必要です。道幅も狭く走りづらいところがあるので、安全運転で。 船原峠から堂ヶ島(30.

伊豆半島一周の自転車旅の距離はどれくらい？おすすめ観光サイクリングコースを紹介 | 自転車旅の記録

松崎~下田 コースのポイント 距離:50km 峠 :250m×1、100m×3 松崎から下田までの間には、待ちに待った伊豆半島の最南端があります!この間は 絶景スポットばかり で、天気の良い日は感動すること間違いなし。その中でもオススメは「あいあい岬」で、伊豆の入り組んだ地形や青い海を一望できます!この岬からの夕日も有名なので、一度ならず二度三度と訪れたい場所です。 ▲晴れているとこんな素晴らしい景色に出会える 交通量も少ないのも、自転車にとっては嬉しいポイントです。しかし、 この区間は斜度が急な坂が多い のでペース配分に注意。絶景にテンションを上げて踏んでしまうと、この先脚が辛くなってしまいます。 下田 ▲下田駅近く、黒船のモニュメント前にて ここまでくれば一安心、下田は伊豆半島でも有数の港町で、非常に活気があります。有名な白浜海岸や温泉街、海の幸など目白押しです。金目鯛の漁獲量が日本一で、町としてのイチ押しだそう。観光をしつつ休憩するのもよいですし、伊豆急下田駅があるので、輪行の拠点にするのもオススメですよ! ▲名物、金目鯛の煮付け(C)Takashi Nakazawa 下田~伊東 コースのポイント 峠 :250m×1(その他細かなアップダウン多し) この区間には稲取温泉や熱川温泉などの温泉街が立ち並びます。ここも非常に綺麗な景色ですが、下田を過ぎると一気に交通量が増えます。反時計回りに伊豆半島を回る場合、自転車は道路の左端(山側)を走行するため、交通量が多いと残念ながら景色がよく見えません。それを考慮して時計回りに走ってもよいのですが、私はよそ見運転が増えてかえって危険と感じました。 昼間は走りづらい区間ですが、交通量の少ない夜間や早朝に走ると、海岸線に浮かぶ月や朝日を見ながら快適に走ることが出来ます!伊豆の断崖から望むそれは、あなたの心を掴んでやまないはず。絶景が好きな方は、時間帯をずらして走りましょう。 伊東 伊東を過ぎると、伊豆半島一周の旅も終盤です。熱海までは20kmほどですが、交通量が多く休める場所がありません。飲食店やコンビニもあるので、十分に休息や補給を取りましょう! ◎伊藤~熱海~小田原 距離:20km+20km 峠 :なし(細かなアップダウン多し) 伊東・熱海間は20kmで、そこからさらに20km走ると小田原に到着します。コースについて特筆することはありませんが、この伊豆半島一周の中で、この区間は最も交通量が多いと思われるため一層の安全への配慮が求められます。 熱海・小田原間は、主要な道路である国道135号線は特に道幅が狭く、まるで自動車専用道路のようになっています。この区間は湯河原を少し過ぎたあたりから、県道740号線に入り迂回することを強くオススメします!

▲沼津は海鮮丼など新鮮で安くてうまいランチスポットも もし箱根を輪行して回避したい場合にも、沼津駅は便利です。お隣の三島駅~沼津駅の間は自転車で走ると交通量が多い区間。東海道本線の熱海~沼津の直通電車があるので、三島は通過してしまうのが無難でしょう。 沼津~戸田 コースのポイント 距離:37km 峠:標高200m弱の峠×2 はじめはフラットな海沿いの区間が続きます。道幅はそれほど広くありませんが、嬉しいことに 自転車専用道もきちんと整備されている ので比較的走りやすい区間です!静かな月夜に、港の匂いを感じながら走るのもオススメ! 戸田に入るラスト10kmの間が注意箇所で、小さな峠が2つ待ち受けています。峠自体はさほどきつくありませんが、道幅が狭く、ブラインドコーナーも多いです。街灯がない区間もあるので、夜間は明るいライトが必須となります。振り返ると富士山がきれいに見えるポイントがあるので、記念写真もお忘れなく! 戸田(へだ) ▲西伊豆は海の青が濃い 西伊豆最初の町は戸田。思わず「とだ」と呼んでしまいそうですが、正しい読み方は「へだ」なのでご注意を。 ここには地元の海鮮料理店のほかに「 道の駅 くるら戸田 」があります。地元のメニューが頂ける他、温泉・足湯があるので休憩にぴったり。施設が新しく綺麗で、サイクルラックもあるので要チェックです! ▲新鮮なイカ料理(C)Hisanori Tanaka 戸田~松崎 コースのポイント 距離:40km 峠:250m×1、100m×2 途中には土肥(とい)、西伊豆町という小さな町が2つあります。交通量が少ない反面、補給ポイントがほとんどありません。また コース中、駅から最も遠い区間で 、最寄り駅まで50kmなんてことも。トラブルにはくれぐれも注意してくださいね。 ▲碧の丘から駿河湾を一望する 峠の付近には「碧の丘」や「恋人岬」というスポットも。ちょっとした広場のようになっていて、疲れたら景色を眺めながら休憩出来ます!後半はトンネルが多いので、さほど峠を登らずに済むのが嬉しいところです。 松崎 箱根越えルートの場合、ここ松崎がおおよその折り返し地点になります。大きな町ではありませんが、セブンイレブンやファミリーマートなど大手コンビニが立ち並んでおり心強い補給ポイントです。松崎を過ぎてしまうと、 この先40kmはコンビニ等の補給ポイントが全くありません。多めに補給しておきましょう!