山一建設株式会社 東京

そんな苦しい決断をした日本の商社(木材関係者)に、さらなる もう一つの大きな問題 が加わっているんです!! 【すまいのプチ知識 その伍】 「コンテナ」と「船」がない…!? 異常高騰した価格を受け入れ… 本来は、カナダの製材業者としては高値購買のアメリカや中国に販売したい 木材の中から量をかき集め(譲り受け?)、いざ日本へ送るぞ!! と思い立ったところ!! 今回の「ウッドショック」をより一層深刻なモノとする事態が また発生!! なんと!! 世界全体を巻き込んで、 「コンテナ船」と木材を入れる「コンテナ(箱)」 が不足 している事態!! 我慢して高い木材を契約しても、日本まで運べない事態が加わっている!? 山一建設 株式会社. でも、どうして?? またしても、この国の経済復興計画なんです。 「 中国 」 世界的なバンデミックの新型コロナウイルス この1年間に世界中の国々へ中国からの輸出活動も抑えられて いたんですね。 いち早くコロナからの復興を果たした中国は、現在、この1年間に国内に 貯め込んだ大量の輸出商品を一斉に世界へ運ぶ為に、 世界中の船舶やコンテナ を中国の港にかき集めている んです!! (汗) 従来までの船舶やコンテナは、 例えば荷物を満載に積んでアメリカを出たコンテナ船は日本に到着して 荷下ろしを終えると、その「空きスペース」や「空になったコンテナ」を 満載にしてから次の国やアメリカへの往路に出発するんです。(日本の輸出) 貿易商社の話しだと… 現在の中国は、 空荷のコンテナでも「本来は荷物を運ぶ分(それ以上の)の 運賃を払う」 条件で 中国の港に船舶を集めさせている とか! ?汗 木材製材メーカー同様に、コロナ禍の中で苦しい経営を続けている 船舶会社は、我先に「儲かる中国」に船を進めているんです!! 世界中で限られた数の船舶とコンテナが、世界的に効率的な均衡で 廻っていたバランスが崩れてしまい、「日本の港」に寄港する船の確保が ままならない背景までもが、今回の「ウッドショック」に加わっているんです 日本の建築業界には無くてはならない「木材製品」 の過去最高の異常高騰と終わりの見えない品薄となっている 昨年度の今頃は… 新型コロナウイルスの影響で、中国で製造していた部品の調達が不可能 となり住宅建築やリフォームで発生した「トイレがない」 「 トイレショック 」 (PHOTO: ジューテックホーム マンションリフォーム施工例) 本年度は、多くの企業の年明けである 4月早々から始まったウッドショック… 今回の「ウッドショック」は、専門家のお話しですと、月が進むと より「悪化の道」と推測されている方々も多いんですね。 まだまだ終わりも見えず、この先も不透明なウッドショック!!