そんなわけないなと思いますがね。 または 確か トルコンの場合 間違っていたら 御免!ですが オイル点検は トルコンの時 エンジンをかけながらやらないといけなかったはず。エンジンオイルは停止じゃないといけませんが。 いずれ 前回の作業ミスのような気がします。 普通は考えにくいけど… 最近カーショップなどでATF換えましたか? もしやったなら、そこで作業ミスがあったのかも知れませんね。 >>補足 基本的にディーラーで整備をしてらっしゃるようなので、 何かあってもちょっと強気で言ってやって大丈夫ですね。 きちんと原因が見つかって直るといいですね。 1人 がナイス!しています

Atミッションが滑る原因と対策について|車検や修理の情報満載グーネットピット

2017年6月26日 カテゴリー: くるまの元気屋 H25/9 EDB-S201J サンバー 13万km 3速でアクセルを踏んでも、車が進んでいかない! ということで入庫のお客様です。 クラッチディスクを見ると、ツルツルでビットの山が出ちゃってました クラッチディスクとクラッチカバー パイロットベアリングを交換したら スムーズな加速を取り戻してくれました。 このお客様、いままでのお車は20万キロ乗ってもクラッチを滑らした 事はなかったそうです。 左足をクラッチペダルに乗せていたのが原因かもしれないとおっしゃって いました。 それもあるかもしれません、足の置き場が無い車も多いのですが、 面倒でもクラッチペダルから足は降ろした方がいいかもしれません。 PS、本来は、フライホイールに傷が少々ありましたので交換がベストです。 でもお客様と相談の上、金銭的に今回は通常のクラッチOH部品交換 とさせてもらいました。 自動車検査員 高橋

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アクセルを戻すとエンジンの回転数が下がり、その力がタイヤに伝わってブレーキがかかったような状態になること。低いギヤほど強いエンジンブレーキが働くため、シフトダウンとセットで行なわれることが多い。 ギヤとエンジンってどんな関係なの? カンタンに言うと、ギヤ付きの自転車と同じで"ペダルを回す速さ=エンジン回転数"だと思えばいい。低いギヤは、ペダルが軽いから発進に適しているけれど、スピードが出ないためすぐに次のギヤチェンジしなければならない。これをエンジンに置き換えてみると、なぜギヤチェンジが必要なのかイメージしやすいハズ。自転車にはギヤ付きとギヤなしがあるけれど、前者の方が力を効率的にタイヤに伝えることができる。バイクも同じで、エンジンの力を最大限に発揮するために、このようなギヤ構造を採用しているのだ。 リターン式チェンジペダル(5段式)のサイクル ※ニュートラルにするときは軽く操作する。

トップページ > 原付バイクのスピードが出ない HOT NEWS!! 原付バイクのスピードが出ない (加速低下) 原付バイクの 最高速度 は50ccの場合、せいぜい60km/hぐらい出るのが関の山です。一桁馬力で、しかもかなり酷使される・・・。いつもめいっぱいだからこそ、ちょっとしたコトでも、 加速感 が鈍ったり、 最高速 が落ちたりします。それでは、なぜ加速が落ちてしまうのでしょうか?「 寿命! 」で済ましていないでしょうか。 細かく探って見ましょう。 そもそも加速の低下ってどーゆーコト? この疑問。 意外と深い質問です。 とゆーのは、原付バイクの 加速感 にしろ、 最高速度 にしろ、元となる調子に比べて とゆー 「 元の調子 」 ってゆートコロが曖昧だからです。 ◆新車時と比べて? ◆買った時と比べて? ◆友達の原付バイクと比べて? ◆たまたま並んで走った原付バイクと比べて? ね! 曖昧ですね〜 詳しく書いてみますと・・・ 新車時と比べてどーでしょうか? 回転数は上がるがスピードが出ないと言われたCVTの性能は改善されたワケ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP - 2ページ目. ◇全ての部位に経たりが無い新車と比べて勝るトコロがあるわけがありません。 中古車店で買った時と比べて? ◇なかなかイイ線ですが、その中古屋がどこまでの整備をしてるか不明ですね。 友達の同車種のバイクと比べて? ◇まーこれも一概には言えませんが、状態がまったく同じってコトは無いでしょう。 たまたま並んだ信号待ちからのダッシュで比べて? ◇これ信じられないでしょうが、結構、よく聞きます。まったく比較になりません。 そこで、このカテゴリーで言う、 速度低下 や 加速低下 の概念は、一般的に出回っている車種が、発売年数から経過した年数を考慮に入れ、経たりが出ているだろう箇所を踏まえ、ある程度ユーザーがご使用になっている状況を考えた、まったくわたくし 管理者の感覚 でお話しちゃいます。 最高速度低下の原因 ココでは主に、原付バイクのMAXスピード、つまり、 最高速度の低下 について、考えれらる原因をあげてみる。 ドライブベルトの磨耗 いわゆる、ベルト磨耗 だ。原付バイクは、エンジンの回転運動を、ドライブベルトと呼ばれるモノを使い、後輪ホイールで動力を伝えている。 このベルトが磨耗してくると、 100%の動力を伝えるコト が出来ず、結果的にトップスピードが落ちるコトとなる。 【アイテム発見】 楽天でドライブベルトカタログを検索!!

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