夜中に読むとガチで怖いウィキペディア8選 - 新東名 新静岡Ic付近でトラックなど複数台絡む事故 情報相次ぐ | Newsdigest

冬だから大丈夫!と紫外線ケアを怠っていませんか?特に、雪の照り返しが強いスキー場では、紫外線が目に大きなダメージを与えます。この記事では、紫外線の強いスキー場や雪山などで長時間過ごすときに気をつけたい「雪目(ゆきめ)」「雪眼炎(せつがんえん)」と呼ばれる症状と、紫外線から目を守る方法について解説します。 スキー場では紫外線の照り返しに注意 紫外線は、肌だけでなく目にも影響を与えます。何の対策もせずに目に紫外線を浴び続けることによって、紫外線性角膜炎や白内障、翼状片などの眼病の発症リスクが高まるといわれています。 紫外線は天候や気候に関わらず、365日降り注いでいるものです。冬でもしっかり紫外線対策をしなければなりません。特に気をつけたいのが、スキーなどの雪山でのレジャーです。スキー場では雪面が太陽から降り注ぐ光を反射させるため、通常の2倍近い紫外線を受けることになるのです。 スキー場など、紫外線が強いところで起こりやすい症状に「雪目(雪眼炎)」があります。 雪目・雪眼炎とは? 雪目とは、雪面から反射した強い紫外線に長時間さらされることによって起こる目の障害です。雪眼炎(せつがんえん)ともいいます。 紫外線を浴び続けてしまうと、角膜の表面に炎症をきたし、目の痛みや充血、涙目、異物感、光のまぶしさなどの症状があらわれます。通常、紫外線のほとんどは角膜で吸収されますが、波長の長い光は目の奥にある水晶体や網膜にまで達し、白内障などのトラブルにつながる可能性があるので注意が必要です。 スキー場で紫外線から目を守るには?

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テント泊登山を甘く見てはいけない！痛い目に遭わないためにやっておくこと、覚えておくこと（加藤智二） - 個人 - Yahoo!ニュース

1を獲得 。まさに道民ドライバーのお墨付きのクルマなんですね。北海道のクルマ選びの基準も「4WDかどうか」から「e-POWERかどうか」に変わりつつあるということではないでしょうか。 e-POWERの秘密をまだ知らない道民の皆さんのために、その魅力を一番実感している北海道在住ノートe-POWERオーナーの方にお話をうかがいました。また、7月の札幌で「ノートe-POWER試乗会」を開催しました。北海道のことは北海道民がよく知っている。ノートe-POWERに乗った道民の評価はいかに?

「雪道＝4Wd」はもう古い！？　雪の北海道のクルマ選びの新常識「E-Power」。｜日産自動車株式会社 日本営業本部 北日本リージョナルセールスオフィス 北海道グループのプレスリリース

ゆきめ> ※上記の広告は60日以上更新のないWIKIに表示されています。更新することで広告が下部へ移動します。 ゆきめ スキーや雪山登山で強い紫外線に目がさらされたときに、角膜の表面に細かい傷がつくこと。 最終更新:2011年02月02日 21:40 ツールボックス 下から選んでください: 新しいページを作成する ヘルプ / FAQ もご覧ください。

雪目とは？スキー場での紫外線対策とUvカットコンタクトレンズについて | アキュビュー® 【公式】

(試乗体験者の声) ●試乗体験者/松井邦文さん(旭川市) ノートという車を誤解していました。コンパクトカーは必要最低限の車という感じかな…と思っていたのですが、とんでもない。インテリアも上質ですし、なによりパワーのある車を自分の意のままに扱える安心感と楽しさがありました。乗ってみてまず驚いたのは、座った感じや、ハンドルを握った感じに「しっかり感」があったこと。そして、走りも非常にスポーティーでしたね。アクセルに対するレスポンスのよさも、ガソリンエンジン車などと違いモーターだけで走行する電気自動車ならでは。とても印象的でした。 ワンペダルで加減速ができるe-POWER Driveも、乗る前は「急にブレーキがかかったらどうしよう」と少し心配していましたが、実際は扱いやすかったです。走りも良くて安心安全性能も充実のノートe-POWER、とても気に入りました! ●試乗体験者/山本涼子さん(札幌市) 特に気に入ったのは、アクセルペダル操作のみで速度調整を行えるe-POWER Driveです。初めての体験でしたが違和感なく運転できました。普段の運転では信号待ちなどの停車時に車間距離を詰めすぎてしまいがちなのですが、アクセルを離すだけで減速してくれるe-POWER Driveならその心配もなくていいですね。曲がりくねったカーブでは「アクセルとブレーキを踏み換えなくていいって、こんなにラクなんだ!」と驚きました。滑りやすい冬道でどのような感じなのかも体験してみたいです。 車の後方に設置されたカメラの映像をルームミラーに映し出す「インテリジェント ルームミラー」も、すごいなって思いました。安全な走行をサポートしてくれる先進機能が搭載されているのは安心ですね。 まったく予備知識なしに試乗したので、驚きの連続でした! 以上

テントの取扱説明書にはテント内での火気使用は禁止と書かれています。外は横殴りの風雨です。さて、どうしましょうか。 なぜ、テント内で禁止になっているか考えてみましょう。狭いテント内の空間に十分な酸素が無くなると不完全燃焼を起こし、 酸欠や一酸化炭素中毒の危険が高まり ます。かつて、雪に埋もれたテント内でガスランタンをつけて休んでいて起きた事故がありました。 では、どうやって防ぐのでしょうか。 入り口とベンチレータの二か所に空気の出入り口をつくって十分な空気が流れるよう にします。雨風、寒気が入っても行うのです!燃焼器具は小まめに消火する習慣が大切です。常に自分の手のコントロール下においておきましょう。うたた寝厳禁! 「寝るならつけるな!つけたら寝るな!」 これは鉄則です。 ナイロンやポリエステルでできているテント生地はコンロの炎や熱くなった五徳で簡単に融け破れてしまいます。テント内のメンバーが気づきにくい 消した直後のまだ熱い五徳での火傷と生地の穴あけ は起こしやすい失敗です。 私の失敗 ⇒ パキスタンヒマラヤの7000mのキャンプテントでかつて燃料カートリッジの交換時にテントを焼いてしまったことがあります!1985年の不幸な出来事でしたが、少し幸運なこともあったので、今こうやってお伝えすることができるのはうれしいことです。 ⇒ 燃料の交換と補充はテント内では決して行わない習慣を! 8:山で手に入る水は全て「天然水」です。 山小屋やキャンプ指定地で手に入る飲料水は沢からくみ上げる、雪渓の湧水、雨水など貴重な資源です。水は空気中にも植物の中にも土の中にも存在していますが、蛇口の先からほとばしる水を得るには大変なコストがかかっていることを知ってください。 私たちが担いで行動し続けるとき、背負える水はせいぜい3リットル程度(3kg)でしょう。水場の確認はとても大切です。今年は小屋の営業は不安定ですし、ヘリコプターによる荷上げも十分ではありません。お金を払えば手に入るという町の経済感覚が通用しないということを覚えておきましょう。 貴重な水。 余程水に恵まれたキャンプ地以外では飲み物と炊事を通して体に取り入れる水が最優先です。食材で汚れた食器やコッヘルは前もってティッシュなどで拭き取るなど下準備が大切です。洗剤も使いません。 私の習慣 ⇒ 自分の使った食器でお茶を飲むこと、最初は少しで食器の内側を洗う気持ちで、最後に緑茶でスッキリさせれば濡れたティッシュゴミも出さずに済みます。 夏山シーズンはこれからが本番ですが、先ずは麓のキャンプ場でテント生活技術を身に付けるのもおすすめです。屋外生活技術はそのまま、自然災害時にも役に立ちます。 良い山登りを!

道路交通情報(事故・混雑・通行止め・規制・渋滞情報) 地図 路線情報 道路交通情報 新東名高速(上り) 規制区間 規制内容 原因 遠州森町PA付近 →森掛川IC 追越車線規制 区画線工事 島田金谷IC付近 →尾川第一トンネル 第1走行規制 舗装工事 新東名高速(下り) 北沼上トンネル出口 →新静岡IC 西郷トンネル出口 →森掛川IC付近 新東名高速のつぶやき

工事の警備員ひき逃げの疑い　中型トラック運転の男を逮捕　静岡市の新東名 - Look 静岡朝日テレビ

?なんか悔しさが込み上げてくるー😠💢 — 杉村晋吾 (@shingo997) December 14, 2020 2020年12月15日の早朝に、集団登校中の小学生の列にトヨタ・プリウスが突っ込む事故が発生…気になる続きは以下の次のページにてチェック!

2021年5月9日 18時21分 事故 9日正午前、静岡県の新東名高速道路の下り線で、小学生らが乗ったマイクロバスが故障のため道路脇に停止し、その後、激しく燃え上がりました。 けが人はいませんでしたが、一部の区間が通行止めになりました。 9日午前11時40分ごろ、静岡県森町を走る新東名高速道路の遠州森町パーキングエリアに近い下り線で、故障して道路脇に停止していたマイクロバスから火が出ました。 反対側の上り車線を走行していた車に乗っていた人が撮影した動画には、黒い煙が高く立ちのぼり、マイクロバスの車内に赤い炎が広がって激しく燃え上がっている様子が映っています。 通報を受けた消防が消火にあたり、火は午後1時すぎに消し止められました。 バスには少年野球の試合を終えて浜松市に帰る小学生と指導者ら24人が乗っていましたが、全員が避難をしてけがはなかったということです。 警察と消防が出火した原因を調べています。 この火災で新東名高速道路は、一部の区間がおよそ3時間にわたって通行止めになりました。

新東名高速道路 事故（34ページ目）に関する今日・現在・リアルタイム最新情報｜ナウティス

【道路交通情報】新東名高速 新富士IC付近で事故が発生 渋滞状況は?・・・現地の情報がSNSで拡散される... あーあ。新東名事故渋滞でしばらく待機や。 新東名、島田金谷手前で事故渋滞 膀胱が悲鳴を上げてill 新東名事故しすぎやろwwwww 新東名下り島田金谷インター手前、 事故できたて 以前、順調に流れている新東名(トンネル)を走っているときに、追越車線側の車列で急激な速度低下があったようで最後尾の車がハザード焚いていたんだよね。突然だったから事故かと思ったら先頭がブレーキで速度調整をしていたらしく、ブレーキランプの連鎖で速度が落ちたみたいだった。やれやれ。 東名港北PA付近衝突事故 上り追越車線規制 東名綾瀬スマートIC付近追突事故 上り登坂車線規制 東名東京料金所付近散乱物 下り規制なし 東名海老名SA付近衝突事故 新東名作ってさっさと通過台数分散化したまえ。 圏央道にすぐ渋滞がのびる。 #交通情報 #東名 伊勢湾岸の事故渋滞で折れかけた気合いを昼飯で立ち直ったと思ったら新東名の工事渋滞でボッキリ粉々に折れた┐(´д`)┌ 【道路交通情報】新東名高速 新富士IC付近で事故が発生 渋滞状況は?・・・現地の情報がSNSで拡散される.

6車線化・120㎞/h化された新東名を走って 2020年9月16日の東北自動車道・盛岡南IC-花巻南IC間(約27km)に続き、新東名高速道路の御殿場JCT-浜松いなさJCT間(約145km)で最高速度規制が120km/hに引き上げられ、12月22日に正式運用が始まった。1963(昭和38)年に日本初の高速道路、名神高速の栗東IC-尼崎IC間が開通して以来、じつに57年。道路とクルマの進化に対して法律と運用が遅れていた日本の高速道路も、ようやく新しい"高速化"の時代を迎えた。 読者の中には、すでに走った人もいるはず。筆者も新東名で運用開始翌日の12月23日に120km/h区間を走行する機会があったので、その印象を簡単に述べたい。 2019年3月から始まった120km/hの試行区間は、新静岡IC-森掛川IC間。それが御殿場JCTで東名から新東名に入ると、いきなり「80・120」の電光標識が目に飛び込んでくる。120㎞/hに引き上げられたのは、法定速度が100㎞/hの車両。大型トラックやトレーラーなどは、従来どおり80㎞/hだ。 その後も現れる電光標識は、ず~っと「80・120」。しみじみと120㎞/h時代の到来を実感した。 それにしても、何と走りやすいことか! 新東名の最高速引き上げは、上記区間の6車線化(片側3車線)に伴って実現したもの。大型トラックは一番左の走行車線を80km/hくらいで淡々と走り、4車線(片側2車線)のときのように追い越し車線に出てくることはない。しかも、新東名は事実上、設計速度140km/hの構造。カーブや勾配が少なく、クルージングの安心感や快適性は国内の自動車専用道で一番なのである。 周囲を走るドライバーの走行マナーも、期待していた以上に良好だった。大型トラックを除く車両はおおむね、中央の走行車線を基本的に走行。追い越しが必要な場合には右側の車線に出て、追い越しが完了すると左側の走行車線に戻る。むやみに追い越し車線を走り続ける車両(本来は通行帯違反)はほとんど見受けられず、追い越し車線が追い越し車線としてちゃんと機能しているのだ。 筆者はNAの軽自動車で100km/h目安の高速燃費を計測しており、同様に中央の走行車線をクルージング(詳しくはdriver誌2021年3月号で!

高速道路に“危険物”流出　トラック衝突で｜日テレNews24

2021年06月25日 東京支社 開通・建設 プレスリリース E1A 新東名高速道路 新磐田スマートインターチェンジが 2021年7月17日(土)15時に開通します 静岡県 磐田市 中日本高速道路株式会社 東京支社 磐田市と中日本高速道路株式会社東京支社が整備を進めていました、E1A 新東名高速道路(新東名)に接続する新磐田スマートインターチェンジ(スマートIC)の開通日時が決定しましたのでお知らせいたします。 IC名 新磐田スマートIC 開通日時 2021年7月17日(土)15時 設置箇所 静岡県磐田市敷地 E1A 新東名 浜松浜北IC~遠州森町スマートIC間(上下線) ・・・ 別紙1 (浜松浜北ICから4. 3km、遠州森町スマートICから4. 4km) 開通により期待される効果 (1)工業団地直結による企業集積の促進および雇用創出 ・・・ 別紙2 (2)災害活動拠点への時間短縮、リダンダンシーの確保 ・・・ 別紙3 (3)搬送時間短縮による地域医療サービスの向上・・・ 別紙4 通行料金およびスマートIC利用上の注意点 区間料金の一例(通常料金)、ETC割引の適用、スマートIC利用上の注意点・・・ 別紙5

9月の4連休中、多くの人が出かける中、それにともない事故なども増えているようです。 愛知県岡崎市を走る、新東名高速のトンネル内で、トラックが家族4人が乗る軽乗用車に追突する事故があり、16歳の男子高校生が死亡しました。 一家全員が死傷するといった凄惨な事故はなぜ起きてしまったのか。。 4連休中の事故。新東名高速トンネル内で、、 事故が起きたのは、20日午前3時半ごろ、岡崎市鹿勝川町の新東名高速下り線の額田トンネルで発生。 軽乗用車が中型トラックに追突され横転し、軽乗用車に乗っていた家族4人が死傷、トラックの運転手が負傷しました。 この事故で死亡したのは、軽乗用車の後部座席に乗っていた山梨県笛吹市に住む高校1年生の清水優斗さん(16)で、病院に搬送されましたが、頭などを強く打っており、およそ2時間後に死亡が確認されました。 軽乗用車を運転していた清水さんの父親(43)と同乗していた母親(46)と妹(14)、中型トラックを運転していた横浜市都筑区の会社役員男性(66)も病院に運ばれており、怪我の程度などは分かっていませんが、命に別状はないとされています。 スポンサーリンク 深夜の高速道路、事故の原因は何? 事故がおきた現場は片側2車線の直線道路(額田トンネル内)で、死亡した清水優斗さんは家族4人で出掛ける最中に事故に巻き込まれたとみられています。 詳しい事故の原因についてはまだ調査中となっていますが、深夜という時間帯、トラックが追突したといった情報からは、トラックの速度超過や居眠り運転、または軽自動車の速度低下により、車間距離が詰まったことによって事故が起きたと思われます。 愛知県岡崎市、高速での事故現場はどこ? 事故が起きた場所は、新東名高速道路下り線のトンネル内。 額田トンネル 〒444-3623 愛知県岡崎市鹿勝川町フキ田 軽乗用車で死傷した家族の情報について 死亡 名前:清水 優斗(しみず ゆうと) 年齢:16歳 職業:高校1年生 住所:山梨県苗吹市石和町 負傷(命に別状はなし) 清水優斗さんの父親(43) 清水優斗さんの母親(46) 清水優斗さんの妹 (14) トラックの運転手は誰?