【輸出規制】韓国人が思う日本の韓国ホワイト国除外決定 - Youtube — 【グラデーション塗装】塗装初心者が塗装で小難しい事をしたら案の定失敗した話【サンダードラゴン】ーメイドインゴリラ

TOP 細川昌彦の「深層・世界のパワーゲーム」 なぜ韓国の「ホワイト国除外」で"空騒ぎ"するのか 徹底解説第5弾:誤解だらけの「韓国に対する輸出規制発動」 2019. 韓国輸出の基礎知識！流れや必要書類・輸出入規制をサクッと解説 | Worldship Search. 8. 5 件のコメント 印刷? クリップ クリップしました 韓国の文在寅大統領は、反日感情をあおっている(写真:YONHAP NEWS/アフロ) いつまで続く、「無知からくる誤解の垂れ流し」 8月2日、日本は韓国をホワイト国から除外する閣議決定をした。「対韓輸出規制の発動」といった勇ましい報道が始まってからほぼ1カ月。これまで4回にわたって今回の措置を巡る数々の重大な誤解を指摘してきた。メディアもここに来てやっと「韓国向け輸出管理の厳格化」「韓国への輸出優遇からの除外」と表現を改めてきた。なんと長い時間を要したことか。その間、国内だけでなく、韓国や国際社会に無用の誤解を与えてきていることを忘れてはならない。 だが、依然として、大きな誤解がメディアで堂々と垂れ流され続けている。結論を言えば、韓国のホワイト国からの除外で影響は極めて限定的だ。それにもかかわらず、相変わらず不安をあおって"空騒ぎ"している。目に余るものをいくつか挙げてみよう。 個別許可が1000品目以上に増える? まず、「今回の輸出優遇からの除外で、個別許可の品目は第1弾の3品目から1000品目以上に増える」と、もっともらしく語られている点だ。これは明らかに輸出管理制度への無知からくるものである。 確かに、ホワイト国への輸出に認められている包括許可(これを「ホワイト包括」という)は、韓国に関してはなくなった。だからといって、全ての品目が個別許可の対象になるわけではない。別の包括許可制度があって、ほとんどそれでカバーされてしまうのだ。その結果、まともな企業にとって輸出の実態にはほとんど影響がないと言ってもいい。 これは「 特別一般包括制度 」といって、輸出者が輸出管理の社内規定を整え、経産省の立ち入り検査を受け入れることを前提に取得できるものだ。通常の取引をしているまともな企業の多くは、これを既に取得している。 「個別許可の品目が1000品目以上になって影響は大きい」という論者は、こうした実態を知らないようだ。それを恥ずかしげもなくメディアでさらけ出している論者のいかに多いことか。 この記事はシリーズ「 細川昌彦の「深層・世界のパワーゲーム」 」に収容されています。WATCHすると、トップページやマイページで新たな記事の配信が確認できるほか、 スマートフォン向けアプリ でも記事更新の通知を受け取ることができます。 この記事のシリーズ 2021.

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5%も減少しました。 これは中国に次いで大きな市場である韓国からの訪日外国客数が、前年同月と比べて65.

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こんにちは、ミニ四駆コーナーのKポーです! さてさて、これまで、コンデレ向きなミニ四駆のカスタムを多数行ってきた自分なのですが… ちゃんと走る方でも、ある程度基本に忠実なカスタムマシンでそこそこなタイムは出せるようにしていたつもりだったんですよね… でも、ここ最近の常設コースのベストタイムの平均速度と比べて、差が開きつつある感がアリアリと… このコースに合わせたセッティングのマシンでは無かったとはいえ、さすがにミニ四駆担当として、これは由々しき事態! 最低でも、ベストタイムの平均ぐらいは出せるようにせねば! という訳で、今回より短期集中企画として、自分のレベルアップも兼ねて、ミニ四駆本来の姿である『走る』方に目を向けたカスタムをご紹介してみたいと思います! 題して… 『ミニ四駆最速への道』 これまでにも、いくつか基本的なカスタム方法はご紹介してきましたが、今回からは更に一歩踏み込んだカスタムに挑戦したいと思います! 第一回のとなる今回のお題は… 『ポリカボディをキレイに作ってみよう!』 …1回目から、いきなり見た目かよ…とツッコまれてしまいそうですが、見た目は大事ですよ? キレイにできただけで、一気にモチベーションアップして、頑張ろうって気にさせてくれますから! それに、ポリカボディは重量も軽いので、速度アップに持って来い! で、キレイに作ると言っても作る方は色々あると思うのですが、今回は結構聞かれることの多い『グラデーション塗装』+αをご紹介してみたいと思います! グラデーション塗装で完成 : ミニ四駆はじめました. 今回使用するのは、実車に近い形状で人気の高い『ベルダーガ』! 自分も『ロディマスミニ四駆』などで愛用しているボディですね? で、ウインドウの所をクリアにしたかったので、まずはボディ裏面にウインドウの形に切り抜いたマスキングテープを貼ります。 切るのが面倒という方は、付属のステッカーを裏側から貼ってもマスキングの代わりになりますよ? ただし、剥がす時は粘着力が強いのでご注意を! そして、+αとして、ボディの内側に当店オリジナルの『パターンステッカー』を貼ってみました! これが今回の塗装のポイントだったりしますw パターンステッカーなど、しっかりマスキングが出来たら、いよいよ塗装開始! まずはグラデーションに使う 『濃い色』 の方を塗っていきます! ポリカボディの場合、裏から塗っている為、最初に塗ったカラーが優先されます。 なので、この1発目の塗装が何気に重要だったりしますよ!

グラデーション塗装で完成 : ミニ四駆はじめました

キレイなグラデーションにするコツとしましては、『先端はしっかり色を乗せる、中間部分はぼかす感じで気持ち軽めで』 あんまり気張って塗装を吹きすぎると濃すぎてグラデーションにならない時があるので、先端はしっかり塗っても、そこから徐々に薄くするような感じで、軽く塗料を吹き付ける事をオススメしますよ? ちょっと吹き足りないかも?ぐらいがちょうど良かったりw 塗装が乾いたところで、先ほど貼ったパターンステッカーを剥がしてみましょう! このパターンステッカー、粘着は強いのですが剥がしても糊が残りづらい仕様なので、マスキングとしても使えるスグレモノ! ほら、この通り、ファイヤーパターンがクッキリ残りました! で、剥がし終わったら、ボディの後ろの部分に色を乗せていきましょう! 濃い色の方でグラデーションの加減は出来ているので、ここは気にせずバッと吹き付けてみましょう! ちなみに、今回は某エナジードリンクな感じにしたかったので、『フロストイエロー』と『フロストグリーン』を半々で吹いてみました! うん、キレイな毒々しい黄緑色! (オイ はい、キレイなグラデーションボディが完成しました! +αで行ったパターンステッカーを使ったマスキングのおかげで、良い感じに塗装でファイヤーパターンも出来ましたよ? そう、当店のパターンステッカーには、こんな使い方も出来ちゃうのです! 今回は某エナジードリンクカラーで行いましたが、やり方を応用すれば別のカラーでもキレイなグラデーションが出来ると思いますよ! でも、塗装は出来たけど、ポリカボディはカットがメンドクサイ!という方も多いはず! そう、ポリカボディってハサミだと切りづらいし、カッターだと切り過ぎてしまうなど、何かとキレイに作れないんですよね… なので、キレイにカットできる方法を教えちゃおうと思います! 必要となるのは、カッターのみ! まず、カットしたい場所にカッターを当てて、スッっとなぞってみましょう! そう、切るのではなくなぞるだけ! 感覚としては、浅く溝を掘る、という感じですかね? 【ミニ四駆】サーフェイサーの下地塗りからオレンジへグラデーション塗装！スープラミニ四駆No.1決定戦の【ミニヨンクマスター】 - Mini4Tube. で、溝が掘れたら… 溝に合わせて、思い切ってボディを曲げてみましょう! 山折り ⇒ 谷折り といった感じで、クイックイッと曲げていくと、溝の部分からパキッと割れてキレイにカットできますよ! ポリカボディは柔らかく頑丈なので、強く曲げ過ぎなければ溝の部分以外はそのままの形で残るので無問題!

【ミニ四駆】サーフェイサーの下地塗りからオレンジへグラデーション塗装！スープラミニ四駆No.1決定戦の【ミニヨンクマスター】 - Mini4Tube

簡単なもんです。 コツは完全にマスキングすること、コスコスすること、以上です。 みなさん、頑張ってreverse号を作ってください。(笑)

カッターもハサミも難しい!という箇所は、ぜひこの方法を試してみて下さいね? で、キレイにカットできたら、ステッカーを貼って完成! そんな難しい事はしていないのですが、これだけで簡単お手軽にカッコいいグラデーションカラーのポリカボディが出来ちゃいますよ! 皆さんも、ぜひお試しあれ! ちなみに… 現在、このボディはこんな形になっております… なぜ真っ二つになってしまったのか? それは、次回以降ご紹介したいと思います! といった感じで、『ミニ四駆最速への道 ポリカボディ編』でした! 明日は『基本性能アップ編』をご紹介したいと思います! お楽しみに! 以上、本日のミニ四駆コーナーよりのお知らせでした!