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『竜とそばかすの姫』に見えた未来像 日本アニメのモデリング的映画の誕生 伊藤さとりが語る/サブカル系/芸能/デイリースポーツ Online

地域 2021年7月29日 木曜 午後6:01 玉野市の高校生とお笑い芸人が協力して地元の水族館を活性化させるための取り組みを行っています。7月29日、水族館で魅力向上のための新しいスポット作りが始まりました。 (生本ひなの記者) 「渋川マリン水族館にあるオットセイのプールのすぐそばに新しいスポットが誕生します。」 29日は、玉野商工高校の生徒7人とお笑い芸人のハロー植田さんと江西あきよしさんが、ハート形の池づくりを始めました。 このプロジェクトは、高校生とお笑い芸人がタッグを組み、玉野市の渋川マリン水族館の魅力を向上させようというもので、ハート形の池はメインの企画です。 生徒らは、池の配置や物資を確認したあとハート形に沿って穴を掘り始めました。 この様子は、別の生徒らが撮影し、SNSにアップします。 (高校生は) 「想像してたより大変な作業。」 「自分たちで企画した池の出来上がりが楽しみ。」 池は、9月末に完成する予定で、その後の活用方法などについては、話し合って決めるということです。

8km/L(2WD[FF]BグレードのWLTCモード燃費)と、従来型(アクア Lグレード)と比較すると燃費が約20%向上 しています。 新型アクアと先代モデルとの大きな違いは「走り」 新型アクアでは、 高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」を駆動用車載電池として世界初採用 (Bグレードを除く全車)。従来型アクアのニッケル水素電池に比べ バッテリー出力が約2倍 に向上したほか、 アクセル操作への応答性 も向上。 電気だけでの走行可能速度域が拡大 したことで、市街地走行の多くのシーンで電気だけでの走行が可能となりました。 エンジンは、1. 5Lダイナミックフォースエンジンを搭載。小型・軽量化を徹底的に追及したほか、高速燃焼により熱効率を向上させ、最大熱効率は40%以上に。1. 5Lハイブリッドシステムは、電気系・機械系損失を大幅に低減し、 ハイブリッド世界トップレベル(ガソリン乗用車コンパクトクラス)の低燃費 を実現しています。 ※「POWER+モード」作動イメージ/ペダル踏みかえ頻度低減イメージ さらに、アクセルペダルによる加減速コントロールが可能な 「快感ペダル」をトヨタ初採用 (Bグレードを除く全車)。ドライブモードスイッチの「POWER+モード(Bグレードを除く全車)」を選択すると、加速の力強さが増すとともに、アクセルオフの減速度が強くなり、 アクセルペダルの操作だけで速度を調整しやすく なります。アクセルとブレーキペダルの踏みかえ頻度が減り、快適な走りが楽しめます。 こうした装備や機能により、力強くトルクフルな加速と電動車らしい軽快で上質な走り、そしてWLTCモード35. 8km/L(2WD[FF]Bグレード)という高い環境性能を両立しています。 新型アクアの燃費は? では、気になる燃費をみていきましょう。新型アクアのカタログ燃費(WLTCモード)は以下の通りです。 2WD[FF] E-Four Bグレード 35. 8km/L 30. 1km/L Xグレード 34. 6km/L 30. 0km/L Gグレード 33. 0km/L Zグレード 33. 0km/L 2WD[FF]のBグレードが最高燃費でWLTCモード35. 8km/Lを達成。従来型アクアの最高燃費WLTCモード29.

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