改 質 アスファルト ルーフィング モラサン — 大分 駅 から 三重 町 駅
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屋根下地 改質（ゴムアス）・ルーフィング「モラサン F1」 通販 | カナマル産業株式会社
6m2... 東亜貿易株式会社 粘着層付改質 アスファルトルーフィング 『Pro(プロ)タック』 貼り直しができる!従来の製品よりも低価格でご提供いたします!
改 質 アスファルト ルーフィング 下 葺き 材
屋根下葺材/仕様 マスタールーフィング 独自の劣化防止層が外気をシャットアウトし、経年による劣化を防ぎ、長期にわたって建物を雨から守ります。高強度の合成繊維不織布を基材とし、高品質の改質アスファルトを使用しています。機械的強度、耐久性、防水性、防滑性など屋根下葺材に求められる機能を備えたパーフェクトルーフィングです。 ■仕様:20m×1m/22kg/厚さ1. 3mm ■施工写真 ■構成図 ニューライナールーフィング 改質アスファルトルーフィングの先駆けとなった、防水性・耐久性共に他の追随を許さない、最高級の品質を誇る下葺材です。改質アスファルト層を不織布と原紙で挟み込むことで、改質アスファルト本来の性能を十二分に発揮します。 表面に防滑特殊塗料を使用しているため、防滑性に優れています。 ■仕様:20m×1m 0. 8mm(ドット含まず)/17kg ライナールーフィング ラムダ ライナールーフィングの表面を鉱物質粉粒仕上げにしました。勾配のきつい屋根でも、より滑りにくくなりました。 ■仕様:20m×1m 1. 0mm/22. 5kg ホームルーフα 強度・釘穴シール性・温度適応性に優れた信頼性の高い屋根下葺材です。 ■仕様:21m×1m 1. 0mm/21. 5kg ライナールーフィング500 谷などの雨水が集中する部分や、立上りなど下葺材が折れ切れしやすい部分など、雨仕舞上の弱点となり易い場所に増張材として使用します。強度・柔軟性・耐久性に優れた、増張専用ルーフィングです。 ■仕様:20m×0. 5m 0. 8mm/8kg タディス クール 表面の反射層により、日射で温められた屋根材からの輻射熱を反射し、野地の温度上昇を抑制する"遮熱ルーフィング"。屋根材とルーフィングの間に空間ができる屋根に使用します。 ■仕様:20m×1m 1. 屋根下地 改質（ゴムアス）・ルーフィング「モラサン F1」 通販 | カナマル産業株式会社. 0m(ドット含まず)/16. 5kg ※タディス クールは太陽光を反射いたします。施工時には、目の保護や日焼け等の対策をしてください。 タディス ブラッサム エンボス加工された表面の突起により瓦桟を浮かせ、瓦の下に回り込んだ雨水をすみやかに排出させることができる瓦屋根専用下葺材です。縦桟木が不要となり、横桟木の施工だけで瓦を葺くことができます。従来の下葺材にはない華やかな表面仕上げは、滑りにくく、ベタつきやズレなどもありません。 ■仕様:20m×1m 1.
3mm 改質アスファルト ルーフィング ステープル留め LR シリーズ ニューライナールーフィング 20m×1m 0. 8mm(ドット含まず)/17kg ライナールーフィング ラムダ 20m×1m 1. 0mm/22. 5kg ホームルーフα 21m×1m 1. 0mm/21. 5kg ライナールーフィング 500 20m×0. 5m 0. 8mm/8kg タディス シリーズ タディスクール 20m×1m 1. 0mm(ドット含まず)/16. 5kg タディスブラッサム 20m×1m 1. 2mm(ドット含まず)/18. 5kg タディスブラック 16m×1m 1. 2mm/23kg タディスセルフアーマー 16m×1m 1. 0mm/22kg 粘着層 タディスセルフ 16m×1m 1. 0mm/16kg 1. 2mm/19kg 粘着層 (遅延タイプ) タディスセルフカバー 20m×1m 0. 6mm/16kg タディスホワイト 18m×1m 1. 2mm/22kg Pシリーズ PカラーEX+ プラチナスタイル 21m×1m 1. 0mm/20kg PカラーEX+ 18m×1m 1. 0mm/18kg Pカラー 21m×1m 1. 0mm/23kg アスファルト ルーフィング PカラーM (寒冷地区限定) PカラーNEXT 18m×1m 1. 0mm/18. 5kg 粘着系 アンダーガムロンK 16m×1m 1. 0mm/18kg アンダーガムロンM 12m×1m 1. 5mm/23kg アンダーガムロン DX 8m×1m 2. 5kg アスヤン SB 200 20m×1m 0. 6mm/14kg ■ 各ブランドについて LRシリーズ :大手ハウスメーカーのご要望に対応した、歴史ある最高品質ブランド。 タディスシリーズ :コストパフォーマンスに優れ、施工性にも着眼した使いやすい製品群。 :JIS適合品を中心とした汎用品群。
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大分合同新聞 (朝刊) (大分合同新聞社): p. 9. (1983年11月30日) ^ a b c d e "「豊後清川駅」が誕生 御嶽太鼓で祝う ″牧口駅″改称". 大分合同新聞 (朝刊) (大分合同新聞社): p. 17. (1990年11月2日) ^ 『清川村誌』1979年、201-202頁 ^ a b c 荘田啓介『豊肥線物語』 大分合同新聞社 、1987年2月、314頁。 ^ "日本国有鉄道公示第115号". 官報 (17038). (1983年11月18日) ^ a b "清川村物産センタ−とJR牧口駅舎 完成落成式". 大分合同新聞 (朝刊) (大分合同新聞社): p. 15. (1990年6月3日) ^ "特急投入へ工事着々". 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1992年7月1日) ^ 台風18号に伴う、9月19日(火)の運転状況について 【9月19日3:30現在】 ( PDF) - 九州旅客鉄道(2017年9月19日発表、同日閲覧) [ リンク切れ] ^ "台風第18号による被害状況について(第3報)" (pdf) (プレスリリース), 国土交通省, (2017年9月19日), オリジナル の2017年9月20日時点におけるアーカイブ。 2017年9月23日 閲覧, "鉄道関係" ^ 鉄道代行輸送についてのご案内 ( PDF) -九州旅客鉄道(2017年9月19日、同日閲覧) [ リンク切れ] ^ "JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う". 三重町駅（豊後大野市/駅）の地図｜地図マピオン. 大分合同新聞: p. 11(夕刊). (2017年9月19日) ^ 日豊本線・豊肥本線(大分~阿蘇間)の運転計画について(お知らせ) ( PDF) 九州旅客鉄道(2017年9月22日発表、同日閲覧) [ リンク切れ] ^ "豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇~三重町間再開". Response. (株式会社イード). (2017年9月22日). オリジナル の2017年9月23日時点におけるアーカイブ。 2017年9月23日 閲覧。 関連項目 [ 編集] 日本の鉄道駅一覧 外部リンク [ 編集] 豊後清川駅 (駅情報) - 九州旅客鉄道 豊肥本線 (阿蘇高原線) ( 大牟田・八代方面 <<) 熊本 - 平成 - 南熊本 - 新水前寺 - 水前寺 - 東海学園前 - 竜田口 - 武蔵塚 - 光の森 - 三里木 - 原水 - 肥後大津 - 瀬田 - 立野 - 赤水 - 市ノ川 - 内牧 - 阿蘇 - いこいの村 - 宮地 - 波野 - 滝水 - 豊後荻 - 玉来 - 豊後竹田 - 朝地 - 緒方 - 豊後清川 - 三重町 - 菅尾 - 犬飼 - 竹中 - 中判田 - 大分大学前 - 敷戸 - 滝尾 - ( 下郡信号場 ) - 大分 牧口駅 に関する カテゴリ: 日本の鉄道駅 ま 日本国有鉄道の鉄道駅
住所 大分県 豊後大野市 三重町内田 最寄駅 JR豊肥本線/三重町駅 歩22分 種別 アパート 築年月 2013年6月 構造 木造 敷地面積 ‐ 階建 2階建 建築面積 総戸数 1戸 駐車場 有 ※このページは過去の掲載情報を元に作成しています。 このエリアの物件を売りたい方はこちら ※データ更新のタイミングにより、ごく稀に募集終了物件が掲載される場合があります。 現在、募集中の物件はありません 大分県豊後大野市で募集中の物件 お近くの物件リスト 賃貸 物件の新着記事 スーモカウンターで無料相談