登山中のスズメバチの被害を防ぐためにできること、刺されてしまった場合の対策 Yamaya - ヤマケイオンライン / 山と渓谷社 - カー エアコン ガス 回収 方法
bmp)にしています。元の画像は約42KBで用意した画像は251KBでしたが問題なく書き換えできました。 BIOS データ全体の大きさは16MBで変わっていなかったので画像用にある程度の領域が確保されているのかもしれません。 改造 BIOS データができたらクリップとROM プログラマー を用いて書込みを行います。 吸い出しのときと同じ要領でROMチップを挟み、CH341A Programmerで一度ROM内のデータを削除した後で書き込みます。 あとはCPUなどを取り付けて動作確認です。さて、どうなるか!? 上手くいきました! 心配でしたが、無事に書き換えたロゴが表示されました。 新品の マザーボード ということもあってかなりひやひやしていましたが、よかったです(笑)。 これで気分よく使うことができるようになりました。 パソコンの組み立てはまた後日したいと思っています。 今日もご覧いただきありがとうございました。また次回!
【実体験】日帰り処置！手首のガングリオンにさようならを言うよ - せんだいマチプラ
と思ったがどうも違う。若干室温が上がったというのもあるかもしれないが、「またしても」大きな問題にぶち当たる! うわー! スゲー結露してる! うわー! 裏面もっとスゲーことに! コップで水撒いたみたいにびしょ濡れだ! 電源ヤベー! それが結露だ! この冷えマウスパッドの構造は、まさしくエアコンの熱交換器。アルミが冷えて湿度が高い空気を冷やし、それが結露となり除湿してる……。朝起きたときには、そりゃも~コップ一杯の水をこぼしたかのように、机がびしょ濡れだ。危うく電源が水没するところだったぜ! 先のグラフに戻って、11時間を過ぎたところを見てほしい。再びマウスパッドはギュンギュン冷えはじめているのがわかる。これは結露をタオルで拭き取った後だ。 そう! 結露をそのまま放置しておくと、冷えマウスパッドは空気から美味しい水を作る「冷水器」となるのだ! つまり電気エネルギーを水を冷たくするために使いはじめ、パッドが冷えなくなる! (笑) なんて面倒な工作に手を出してしまったんだ! もう辞めたい! 問題を1つずつ潰して「極上! 冷えマウスパッド」に実装! 本当はマウスパッドとして使いやすく、マウスカーソルも確実に動かすためには、パッドをブラスト加工したいところ。ブラスト加工ってのは、電車の手すりや荷棚に使われている金属なのに、なぜかつや消しでザラザラになっているアレ! コレコレ! 山手線E235系の手すりは、ブラスト加工してなかったら、手が滑りやすくて握りづらい。母材はおそらくアルミ合金 山手線のE235系の手すりなんかもブラスト加工されているし、たまにガラスのコップの一部がすりガラスになってるイラストなどもブラスト加工したもの。 工場に頼めばブラス加工できるけど、今回はアルミの地肌を活かしてそのままに(笑)。カーソルがうまく動かなかったら、#400~#800のサンドペーパーで水つけてヤスリ掛けすればいい。幸い「冷えマウス」は、生のアルミでもうまくマウスが動いたのでOKとしよう。うむ! 合格だ! 排熱モンスーン問題は、風防を作って対処した。 ちょうどいいサイズのアルミ板がなかったので、両面からカッターでキズを入れる 風防に使うアルミは加工しやすい1mm厚。ちょうどいいサイズの既製品がなかったので、カッターで何回か刃を両面に入れて、少しずつ両方向に「く」の字に曲げていくと、10~20回でブチン!
8m/s^2) 田んぼ各面によって標高が異なるので、水頭圧も異なります。せっかく3Dプリンティングで作るので、各面それぞれにあった特性になるようにオーダーメイドでデザインしました。 地図上の標高データをもとに上記の式で計算して、田3用が D_1=10mm, D_2=17mm、田4用は D_1=8mm, D_2=14mm としました。 というわけで早速作出力。 こんな感じに塩ビパイプに接続できます。一部鉄パイプなのはジェットポンプを沈めておくための錘も兼ねているためです。 ◇ ◇ ◇ パネル設置はみんなでDIYすれば早いですね。 架台は土手に単管を打ち込んで、L型ブラケットとアングルでパネルを固定しました。大雪が降った時にパネルの上に雪が積もって壊れる可能性があるので、クラッシャブルゾーンとして敢えてアングルが先に壊れてパネルへの強い応力を逃すようにしました。 パネル方位角は真南に向け、緯度40°なので仰角を約50°に設定しました。なぜか土手の傾斜がそのぐらいだったので好都合です。 春分の日と秋分の日の太陽の南中高度は 90-40=50° ですが、地軸の傾きが23. 4°なので、夏至の日の南中高度は 50+23. 4=73. 4°、冬至の日の南中高度は 50-23. 4=26. 6° となり、夏至と冬至の南中時の投影面積は cos(23. 4°)≒0. 9178 より、春分または秋分比で約1割減になります。 さらに、太陽高度が低いと通過大気層が厚くなるので、その分地表に到達するエネルギーもかなり減衰します。冬季に電力が不足する可能性もあるので、とりあえず2系統あるストリングに加えて、もう1系統拡張できるようにしておきました。 というわけで、まずは試しにソーラーポンプを動かしてみます。 晴れていれば容易に1.
どうです、バカにできないでしょう。 ん?夏前に回収したときの重量って・・・・ 306gになってる・・・・ ってことは6月~12月の半年で47gも抜けちゃったってこと? 未曾有の猛暑で缶内の圧力が上がりすぎたかなぁ・・・・ 47gってことは、地球温暖化係数が二酸化炭素の1万倍として・・・・ ああ、考えたくない! (完)
効率の良いフロン回収方法 | 業務用エアコンからのフロン回収 | エアコンの安全な修理・適切なフロン回収
取り外したエアコン室外機を運搬するスペースを確認しておく エアコンのポンプダウン作業は済んだけれど、スペースがなくてエアコン室外機が運び出せない、というケースが見受けられます。 そのような事態にならないために、エアコンの室外機を運び出す環境が確保できているか、ポンプダウンの作業前に周囲を確認しておきましょう。 2. 作業前にエアコン室内機を最低温度(もしくは強制冷房)で稼動させておく エアコンのポンプダウン作業では、最低温度で一度冷房を運転させます。ポンプダウンを始める前に、クーラーが適切に動くかどうかを確認しておきましょう。 寒い地域では、冬場に上手く冷房が稼動しない場合もあります。その際は強制冷房で稼動させてください。 以上の準備が整ってから、ポンプダウンを行ってください。 ポンプダウン作業の方法 ポンプダウンの作業はゲージマニホールドを使う方法と目視で行う方法の2つの方法があります。 こちらでは環境保護に配慮して、ゲージマニホールドを使ったポンプダウンの方法についてご紹介していきます。 1.
ようやくハイゼットEVのエアコンガス回収も大詰めに入りました。 長いチャージホースを持っていないので、後部座席の足元に回収機を置きます。 え?回収ボンベ?