下関 総合 車両 所 解体 - オカメLetter | 効果があった！換羽期の食欲減・体重減の対策と方法

→ 1928. 10. 1 改番30123 (東鉄) →... →1953. 6. 1 改番 11035 (長キマ) →1955. 2. 25 丸屋根改造 長野工場 (長キマ) 11117改番→ 1958. 7 広ウヘ※ →1958. 8 →広ヨコ → (1962. 10 広ヨコ→広ヒロ移管? ) →1977. 1. 25廃車 (広ヒロ) ※1958. 7広ウヘ転属は誤記の可能性あり。直接1958. 8 長キマ→広ヨコの可能性も 当初の配置は京浜線(→のちの 京浜東北線)用だったようですが、いつ 大糸線 に転属になったかは不明です。また鉄道雑誌のバックナンバーを調べていたところ 1958. 7 長キマ→広ウヘという情報と 1958.

• 【JR西】クモヤ145-1124及び115系D-13編成が下関総合車両所へ回送 |2nd-train鉄道ニュース
• 現役時代のクモハ11117 (1975.8) - 省型旧型国電の残影を求めて
• 「小郡令和」誕生　新山口駅周辺　住所表記変更：朝日新聞デジタル
• 下関総合車両所一般公開2019に行ってみた - YouTube
• 2001年に引退したリゾートサルーン・フェスタはジョイフルトレインと... - Yahoo!知恵袋
• 【きなこ日記】オカメインコ 一日１０ｇの食事で太りやすい体重を管理しています!! - オカメインコ オレンジチークのきなこちゃん【きなこのお父さんのHOW TO BIRD】
• オカメインコの体重減少が気になります。 - 勿論病院へ行くのが早いのですが、... - Yahoo!知恵袋

【Jr西】クモヤ145-1124及び115系D-13編成が下関総合車両所へ回送 |2Nd-Train鉄道ニュース

さて現在、九州に来ています。 本日公開の山口県 幡生駅近くの下関総合車両所を訪問のため、昨日より下関に宿泊し、下関総合車両所に向かいました。 下関総合車両所のメインの被写体はクモハ42001です。 この車には小野田線雀田支線で活躍していた晩年に何度か撮影しましたので、思い入れのある車です。 久しぶりの再会と言うべきでしょうか。 懐かしい姿を見せてくれましたが、車体には錆びが出て来ていて、状態は良くありませんでした。 また、留置場所も建物の裏側な上、私が訪問した午前中は逆光になってしまいました。 今日の下関地区は風が強く、このカットは太陽が雲に遮られた瞬間に撮影。 架線の無い線路のため、パン上げは無しでした。 車番。 このクモハ42形も「0」からでなく、「1」から始まります。従ってこの車がクモハ42形のトップナンバーです。 旧形国電のこの0と1の違いは何か意味があるのでしょうか? クモハ42形は京阪神の急行電車用として昭和8年から製造された車両で、当時から私鉄との競争が激しい区間であるため、モハ32系と同様のセミクロスシートを採用。電動車も初めて20メートル級を採用するなど当時の国電としては革新的な技術をつぎ込みました。この点で関西の国電は関東よりも進んでいました。 旧国標準のCS5形主制御器と主抵抗器。 台車もモハ40系から採用のDT12台車。 良く見たら、基礎ブレーキが壊れてますね。壊すなよ~😡 主電動機もモハ40系と同じMT15系ですが、歯数比は加速度度外視の1:2. 下関総合車両所一般公開2019に行ってみた - YouTube. 26と高速向けに設定されています。 戦後になると飯田線など各地方線区への転出が始まり、この42001も宇部・小野田線に転出。両運転台のため、増結や単行用に重宝され、何と21世紀にまでなった2003年に最後の旧形国電として、営業運転を終了しました。 歴史を物語る4枚の銘板。 車籍板は「日本国有鉄道」のまま。 歴史的価値を尊重して担当者が交換しなかったのでしょうか? 個人的にはゴツい幌枠のあるこちら側(2エンド)の方が好きです。 パンタ側の1エンドは幌枠も桟板も撤去されていて、いささか間抜けな面構えになってしまいました。 ゴツい幌枠がある方が旧国らしい面構えだと思うのは私だけでしょうか? せめて栓納メにジャンパ栓でもあればカッコいいのですが…😅 秋らしい高い空と古豪。 あのAK3コンプレッサーと、高めの吊り掛けサウンドが思い出されます。 昔の拙作をいくつか… 車内です。 木製の綺麗なクロスシートが並んでいます。 こんな車が21世紀まで現役で走っていたとは信じられますか?

現役時代のクモハ11117 (1975.8) - 省型旧型国電の残影を求めて

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「小郡令和」誕生　新山口駅周辺　住所表記変更：朝日新聞デジタル

正真正銘の昭和レトロ。 これも十数年前の撮影。 長門本山にて。 宇部新川駅にて。 雀田支線最終列車は入庫のため、宇部新川まで運転されていました。 これを撮影するために宇部新川で一泊しました。 これらの写真をデジタル化してくれた友人のE君には改めて感謝いたします。 そして、幡生のもう1両の旧国… クモハ11117。 本日、幡生駅ホームから撮影しました。 まさに崩壊寸前。 思わず「勿体ない」と口走ってしまいました。 これも綱製国電の始祖、旧モハ30形です。 自らの目の前で解体されていく後輩115系をどんな思いで見ているのでしょうか? 今日は久しぶりにクモハ42形に再会いたしました。 しかし、普段も野外留置のようで、あの頃ピカピカに磨き上げられていた車体は見る影も無かったのには落胆しました。 しかも車内公開も行われず残念でした。 関西国電の始祖とも言えるクモハ42形は京都鉄道博物館入りが間違い無い。との声が高かったですが、結局は収蔵されませんでした。 クモハ11形共々貴重な車両を宙ぶらりんで保管し続けるのも、JRの東も西でも同じようです。 本当にこの貴重な車たちが崩壊する前に、国民の血税で作った線路で商売しているJRは考えなければならないと私は思いますが…😢 せめて、雨ざらしは止めて頂きたいなぁ…😅 この他の車両についても当ブログでいずれご紹介させて頂く事もあると思います。 撮影年月 2018年10月 実はこのブログは熊本県のブルートレインたらぎで作成しています。 ブルートレインたらぎやこの後の訪問先については追々ご紹介して参りますのでお楽しみに…

下関総合車両所一般公開2019に行ってみた - Youtube

留置されている車庫です。 ・国鉄ハイウェイバス 744-9901 三菱 B906R 初代ドリーム号 ( 夜行高速バス) です。東名高速道路、名神高速道路が開業した頃に走っていた高速バス。 現在も安いことから人気のある高速バスこの元祖とも言えるでしょう。 元々は旧交通科学博物館 ( 弁天町) にて保存・展示されていましたが京都鉄道博物館は鉄道メインの博物館で搬入されず近所の西日本 JR バス京都営業所にて保存されています。 ●5 箇所目 南福井駅 ( 福井鉄道部) 北陸本線福井駅付近にある車両基地です。 ・ GCT01 軌間可変電車 ( 第一次試験車両) フリーゲージトレイン、日本で最初の試験車両です。第ニ次試験車両 ( 現在は四国鉄道文化館にて保存) が登場して引退したようですが先頭車両の姿が 2019 年 12 月頃に SNS で投稿されていたので間違いなさそうです。現在どうなっているのかは不明です。 JR 西日本鉄道遺産の車両を見るは以上になります。いかがだったでしょうか? いろいろな保存車両がありました。皆様も行かれてみてはいかがでしょうか? ご覧いただきありがとうございました。 いいね・フォロー・コメント お待ちしております!

2001年に引退したリゾートサルーン・フェスタはジョイフルトレインと... - Yahoo!知恵袋

JR西日本広島支社下関総合車両所の車両解体現場 【HD】2015. 07. 12 - YouTube

【下関総合車両所にて】115系2000番台40N(セキL編成)の様子 - YouTube

うちのみるくも2カ月半ぐらいでお迎えをして、同じ感じで体重減りました。 お迎えの時は、まだ挿し餌(ケイティエグザクト)でした。 今もうご飯は自立ですか? オカメインコの体重減少が気になります。 - 勿論病院へ行くのが早いのですが、... - Yahoo!知恵袋. うちはなかなか挿し餌から卒業出来ず、4カ月までずっと挿し餌でした。 でもハイカロリー挿し餌にしたり、ケイティに粟玉もまぜてみたり、ケイティにいろんなペレット混ぜてみたりして、とにかく試行錯誤でした。 結局今は、ペレットッ子になったので、病気知らずでいます。 うちもフルタイムの共働きですが、どうにかなりました。 横浜小鳥の病院に罹っていますが、結局今現在、82gぐらいになってます。 ※もうすぐ2歳 健康チェックもうんち、そのう共に問題なし。 レントゲンで骨格を確認してもらって、小柄なのだろうということで落ち着きました。 うんちの色も黒っぽい青汁みたいな緑色(胆汁色)じゃないので、食べてるのわかりましたしね。 体重のほか、うんちの色も要チェックです。 結論ですが、うちはシードは全く食べません。 えん麦と粟穂はかじる程度かな? シードを与えても口にしてすぐにポロっと出します。 シード食だけなら、ペレットにしてみてもどうでしょう。 共働きだとペレットにするとすごくお世話が楽になりますよ。 しかもペレットだとハイエネルギーなものもあるので、色々試してみたらどうでしょうか。 「こんぱまる」さん(小鳥専門店)だと通販で小分けでもご飯は販売されていますよ。 ちなみにうちの仔は、「ズプリーム」社のフィンチサイズです(一番粒が小さいサイズで、カナリアの写真が袋に描かれてます)。 これだとモリモリ食べますが、同じズプリームでも他の粒のサイズになると一気に喰いつきが減ります。 事故で亡くした前のオカメちゃんもうちに迎え入れてから、生後半年ぐらいで体重85gぐらいでしたが、もともとペットショップでシード(粟とかのミックス)だったのですが、ベタファーム社のPPメンテナンスという種類のペレットで、シード食からペレット食に切り替えができました。 ※PPメンテナンスは、高タンパクなので年取ってからは、不向きだという小鳥専門医さんもいるようです。参考まで。 できればペレットを色々試してみてください! ただし、無着色のものを選んでくださいね。着色されてると、うんちの色をみて健康チェックできませんので。着色料は鳥さんにも良くないし。 以下、リンクはPCから見てください。 こんぱまる 飼鳥の医学(有名なサイトです) うんちのチェックの参考までに、上記サイト内の糞便・尿の異常 ペレット食の場合は、普通のシードっ仔のうんち(1)の下痢便のうんちの色よりも、もっとうす黄色い緑色になります。 長く書いちゃいましたが、根気要りますけど頑張ってくださいね 良い報告待ってます

【きなこ日記】オカメインコ 一日１０Ｇの食事で太りやすい体重を管理しています!! - オカメインコ オレンジチークのきなこちゃん【きなこのお父さんのHow To Bird】

オカメインコ一人餌移行の流れ 「オカメインコの一人餌移行は難しい」という言葉をよく聞きます。 なかなか挿し餌が切れない、いつまでも挿し餌を欲しがって一人で食べてくれない、等々。 先日我が家でもオカメインコの雛を挿し餌状態からお迎えしたのですが、お迎え前の検討段階ではかなり挿し餌に不安があり、ビビッていました。 ちゃんと一人餌に移行できるのかな・・・上手くいかなかったら困るから、一人餌になるまでブリーダーさんに預かってもらおうか・・・ そんな事も考えましたが、結局挿し餌の段階からお迎えし、晴れて一人餌となりました。当初の不安は何だったんだろう、というくらいスムーズに挿し餌を卒業しました。 我が家ではたまたますんなり行きましたが、これにはかなり個体差がある様です。そんな中でも個人的に「こういったポイントが良かったんじゃないかな」と思える点をコチラの記事でまとめて紹介しました。 さて今回は、実際に我が家で行ったオカメインコの一人餌練習から挿し餌卒業までのステップを紹介したいと思います。 進み方は個体差がありますが、大体こんな流れで進めていけばいいのねー、程度に参考にして頂けたらと思います。 それでは、オカメ一人餌移行の段取りはこうだ!イッテミヨー!

オカメインコの体重減少が気になります。 - 勿論病院へ行くのが早いのですが、... - Yahoo!知恵袋

メディアデビューのチャンスも! ペットも人間もOK! 【videocash】決定的瞬間の動画を投稿してお小遣いを稼ごう! 体調悪化 病院へ行く目安について 最後に・・・。 これは起こって欲しくはないですが、 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 注意: どうしても食欲が上がらない時は、病院へGO! 体重が激減して歯止めが効かない時( 通常体重から7〜10g以上減少 ) うんちがゼリー状の黒い(深緑色?) のが出たり、おしりからびよ〜んと ぶら下がる便 をしたら、それは絶食便です。1-2日発見が遅いと落鳥します。 もし何かしら保菌していたりすると、換羽期の体が弱って抵抗力がなくなった時に病気が発症することがあり、それで食欲低下が起こることもあります。 上にも上がらず、ケージ下にうずくまるようなことがあったら末期症状です。(一刻を争う状態。鳥は体調悪いのを隠します。見せると言うのは、もう限界ギリギリということです ) こんな状態に気づいたら、迷わず大至急病院GO! です。ネットやSNSで質問する人いますが、その間にも体力が消耗して持ち堪えられないこともありえます。 すぐに見 てくれる病院(鳥専門病院がベスト)に電話連絡して、出発前まで保温しましょう。外に出る時も、毛布など保温効果があるものを持参して体温が下がらないように☆ 大抵は栄養剤貰って終わりですが、 状況によっては、先生が強制給餌して対応してくださると思います。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー そんなこんなで、今夜寝る前にはフェルンは久々に85g届きました・・。 昨日は81g>83. 5g止まりでした。 ほっ・・・。 換羽期を1月2日に入り約1週間。今がバサバサ羽が落ちるピークかなぁ〜と思います。 換羽期に病院行っても栄養剤もらうくらいで終わることが多いので、 来週くらいに落ち着いてくることを祈って・・・。 それにしても、換羽期は毎回神経すり減らします。 でも、ikuママは痩せません、、。(笑) ikuも換羽期みたいので痩せたい、、。 フェルンがんばって食べてね★ ほら、ピュオーラも心配してるよ・・・ 今、換羽期で頑張ってる鳥さんが、無事換羽を乗り越え、 1日でも早く元気に動けるようになりますように★ =============== ▼鳥のケージ、アルコール消毒が危険なことご存知ですか? 獣医推薦、次亜鉛酸ナトリウムなら鳥も安全☆ 鳥の体に安全な消毒・消臭習慣しませんか?

オカメインコの雛はおしりが大きく、抱いてみてずっしりとした重量感を感じる雛が健康な雛といえます。 70g以下の雛はどうしてもそれ以上に体格が育ちませんので、健康面で苦労する場合がありますので、インコ飼い初心者さんは体格、体重の立派な個体を選びましょう。