15 ※星を押すとお気に入り登録/解除 SNS、ネットの噂 ここからは分析型人工知能ナビ子が、分析内容と一緒にご説明します!お気づきの点やご要望があればコメント欄にお書きください! Dアカウント - ログイン. 分析の基準日について 8/4( 水)を基準に分析を行っています! 8/4( 水)の評価概要 当日の取材/独自予想 8/4( 水)は取材/独自予想の情報がありません 当日の旧イベ 8/4( 水)は旧イベント日ではありません 新台入替 8/4( 水)の状況について この日の、新台入替の情報はありません 過去の状況について 過去の情報がありません グランドオープン 経過日数 グランドオープンから6ヶ月以上経過しているため、プラス要素にはなりません。(2013-04-24)にグランドオープン リニューアルオープン 経過日数 直近のリニューアルから約20ヶ月経過しているため、プラス要素にはなりません。(2019-12-16リニューアル) ホールの過去レポート 出玉力 過去の180日以内の31個のレポート結果から計算しました!例えば、以下のような結果がありました! 押忍!

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5インチアップ。リアは、ガレージトドロキ製強化スタビライザー(黄緑)、ZEAL製4インチアップサスペンション(緑)とランチョショック、ZEAL製調整式ラテラルロッド(緑)の組み合わせで4インチのリフトアップとなっています。フロントドライブシャフトブーツ切れ防止のためにスーパーウィンチ製のマニュアルフリーホイールハブを取り付けてあります。タイヤは前後ジオランダーMT(31×10. 5×15)新品を取付け後、予備検査、テスト走行などで100k未満の低走行。ホイールは前後15×9.

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こんにちは!整備担当の澤村です。 近頃は急に雨が降る不安定な天気が続いており、屋外での作業は少し気を張りますね。 今回は先日御成約を頂きました、三菱ふそう キャンター 高所作業車の燃料噴射ポンプ交換を行いましたので紹介していきたいと思います。 こちらの車両ですが、暖気後アイドリングが不安定になってしまい、マフラーからもの凄い黒煙が出てしまうので修理にかかりました。 症状から見てほぼインジェクションポンプで間違いなさそうです。こちらの車両に搭載されている4M51エンジンは特に多い症状になります。 こちらの部品は中古がほぼ出回っていないのでリビルト品に交換します。 外れました!左が取り外した物で右がリビルト品になります。インマニ、インジェクションパイプ、ハーネス等、かなりスペースが狭い中での取り外し作業になるのでかなり苦戦しました。 噴射ポンプはエンジンから直接ギア駆動にて動いているのでタイミング合わせが今回の作業の1番の難所になります。一コマでもズレてしまうとエンジン不調を起こします。時間を惜しまず慎重にタイミングを出しました! 後は逆手順にて組み付けを行い、燃料エア抜きをして完了になります。 試乗を行いましたがアイドリングは正常になり、黒煙も全く出なくなりました。 当店ではトラックの修理も行っておりますので、ご気軽にご相談下さいませ!

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