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メルロコ一家の横須賀ストーリー 新着画像 - にほんブログ村, タントの燃費は悪い？街乗りや高速の実燃費は？改善し向上させる方法まで解説！ | カーブロ

今日もマロンとルークに会いに来て頂き、ありがとうございます♪ 毎日沢山の拍手とコメントありがとうございます♪ おNewのベッドで寝た翌朝。朝食後マロンは くつろいでいました。(シマホイの破れているのは、スルーして下さい!) 丸いクッションの中はウレタン。洗えないじゃん(ーー;) 陰干しする場所も無いので、最終的には処分しました。 今までありがとうね~。お嬢達もつむちーもお世話になりました。 シマホイも早く修繕しなきゃ。夏休み中になんとかしたいと思います。 おNewのベッドはお気に召したみたいで、火曜日の夜優ちゃんを送って帰って来たら この体勢で寝てました。後ろ足出てますけど、寝にくくない??? どうやったらこうなるんでしょうね? ランキングに参加しております。宜しければ「ぽちっと」押した頂けたら、うれしいです♪ にほんブログ村 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ マリンバーバ様・・・丸いクッション私も一緒に使えて、便利だったんですけど今回は思い切って処分しました。次回購入する時は中身が洗えるタイプにしようと思います。蜂は刺されると厄介ですよね。それにしても業者さん大丈夫?って思っちゃいます。蜂が人と接触しない場所に巣を作る事が出来れば一番良いのでしょうけど、あちこち開発して巣を作る場所が減っているのも原因なのかな~と思います。

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今日もマロンとルークに会いに来て頂き、ありがとうございます♪ 毎日沢山の拍手とコメントありがとうございます♪ 水曜日の夜、勤務を終えた優ちゃん帰宅。 マロンは熱烈大歓迎 ルークはというと ちょっと戸惑い気味(^^;) でも抱っこされて、なでなでされたら 気持ちよさげにしていました。 木曜日に送って行ったら、また暫く会えなくなるから、沢山甘えておいた方が良いよ♪ ランキングに参加しております。宜しければ「ぽちっと」押した頂けたら、うれしいです♪ にほんブログ村 ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ マリンバーバ様・・・今日から3日間程が忙しいので、朝から憂鬱です(ーー)マロンは昔からお手入れが嫌い。何でかな~?無理なくやってきたつもりなんですけど、どこか嫌いになる事があったのかと思うと、申し訳ないです。シート外し作戦成功ですね。ダックスちゃんは胴が長いから前足だけシートでOKという事が王子達もあります。もう2歩前に行って!なんですよね。難しいから後々の思い出になるのかな?と思います。

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楽しいお散歩となりました。 2021/07/25 00:00 ロコと扇風機の物語。 扇風機を独占するロコの話。 2021/07/24 00:00 メルロコ農園近況報告とアツアツさんぽ。 この糞暑いのに庭に出ると言って聞かない。 2021/07/23 00:00 おうち時間の連休はメル婆の入浴。パパママ汗だく。 4連休始まりました。海の日スポーツの日土曜日日曜日ってわけです。56年前の東京オリンピックの開会式は10月10日この日は体育の日として祝日になりました。それがスポーツの日と名前を変えて現在も残ってるわけです。明日の開会式はこのスポーツの日を「使い回し」て休日と 2021/07/22 00:00 ぬる〜っと始まってるし。 みんな揃ってハーネスつけてよーいどん!がんばれがんばれがんばれがんばれ夏のわんこは満面の笑み?

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8㎞/Lになります。 カタログ燃費だけ見てみるとそこまで悪くない様に見えますね。 良く言われるように ターボが付いていると燃費が悪くなる 、というのも多少はありますが、そこまで極端に燃費が悪くなっていません。 カタログ燃費でのNAエンジンとターボエンジンの 燃費差はわずか1. 2~2. 4㎞/L です。 誤差の範囲と言っても言い過ぎではないくらいの差です。 確かに一昔前の車だと、ターボ車の燃費は今の燃費と比べると目も当てられないくらいの燃費でした。 昔は大パワー車であることがステータスだったこともあり、燃費と引き換えに大パワーを手に入れていました。 そういったこと過去のこともあり、情報が先行しているだけと思われます。 ただしそれらは過去の話で、今の技術であれば一昔前のパワーを出しながらも、しっかり省燃費も達成出来るほどターボは進化しています。 確かにハイブリッド車種の燃費と比較するとまだまだの様な気がしますが、 ガソリンエンジンのみでこの燃費 を達成しています。 これにハイブリッドシステムが加わると多分ですけど、リッター40~50㎞/Lぐらい行くんじゃないですかねw ほとんど原付と変わらないくらいですね。 ただ、それにはもう少し時間がかかりそうです。 軽自動車にハイブリッド車が少ない理由の一つは、 ハイブリッドシステムを搭載するほどのスペースが無いから です。 これをクリア出来るように軽自動車の車体規格が見直されるか、プラスハイブリッドシステムがより一層小型化されれば軽自動車にもハイブリッドの波が押し寄せてくるでしょう。 新型タントカスタムの実燃費は? タントって燃費悪いのが常識?知っておきたいメリットデメリット | [クルマの神様]車選びに悩む人が結局たどり着く人気情報サイト. 次は新型タントカスタムの実燃費を見ていきたいと思います。 実燃費は口コミを中心に集計してみましたがどうなっているでしょうか。 新型タントカスタムの実燃費 NAエンジン : 16. 83㎞/L ターボエンジン: 15. 63㎞/L 新型タントカスタムの実燃費は、口コミを集計した結果このようになりました。 カタログ燃費と比較してみるとどうなるか見てみます。 今回は JC08モードでの比較 をしてみたいと思います。 よく言われる『実燃費はカタログ燃費の60~70%』と大体同じ数値で、 NAエンジンモデルは61. 8% 、 ターボエンジンモデルは63. 0% の 燃費達成率 になります。 欲を言えば70%近くの燃費達成率が欲しかった ですが、それでも燃費達成率の平均値である60%台はキープしています。 新型タントカスタムの燃費は悪いのかリサーチしてみた!

ダイハツ　タントカスタム　H21年式　目標燃費の１６Km/Lを達成

こんな工夫をしてでも車高の高さはキープしたい。乗ってみれば分かるんですが、 ほんと気持ち良いですよ、タントの天井の高さ は。 ネットの口コミを見ても惚れ惚れしている人が沢山います。当然、視界も良いことになりますし。 (引用: ダイハツ工業) 気になるタントの燃費を徹底的に調べてみました。詳細はこちらから タントの実燃費は? 口コミを調べてみた! 燃費悪い悪いといわれますけど、現在実際にタントに乗っている人達の口コミはどんな感じなんでしょう? 街乗りや高速道路を頻繁に乗る人など様々ですが、 口コミによる実燃費は15. ダイハツ　タントカスタム　H21年式　目標燃費の１６km/Lを達成. 05km/lということです。 参考URL: e燃費 実際に計ってみた! 私も、タント所有(L360 年式2003)の友人に協力してもらって実際に試してみました。さて、結果はどうなるでしょうか? 実験内容は、30L入るタントのガソリンタンクを満タンにして無くなるあたりまでを確認。 結果は 「高速道路を使って遠出」が450㎞弱 「街乗り」は250㎞強。 という結果になりました。ってことは 実燃費8~15km/Lくらい 。ネット上の実燃費口コミとほぼ同じ数字です。 どうでしょう? そんなに悪いと思われるでしょうか。私自身この実験をやってみて感じたことは 「思ったより悪くないんじゃないか」 です。 タントVSスズキ・アルト人気車種対決 タントと同じように人気のあるスズキのアルトと比較してみました。 重量 燃費 アルト 610kg 37km/ℓ タント 920kg 28km/ℓ なんと、燃費の差がだいたい 30% 。 タントのガソリンタンクを満タンにして30L入れドライブしたとすると、 一回の給油で1260円もの差 が出ます。割といいランチが食べれちゃいますよね。 でも、人気があって 売れているのはタントの方 です。 2017年の販売台数は、タントが第3位で59, 397台に対し、アルトは第7位の36, 033台。倍とはいきませんが、かなり上回って売れてます。 アルトとの差が30%もあるのにもかかわらず、売り上げを大きく上回る理由は何なのでしょうか? タントの魅力をたっぷりご紹介します。 タントの魅力 (引用: タント公式HP ) のびのびとしたドライブが可能! 全高が高いということは、 車内が広く、快適性は増す ということです。 長時間のドライブも気持ちよくできる でしょう。 先ほど比較したアルトは燃費は抜群に良いですが、車内は・・・狭い。一人で移動するには良いかもしれませんが、多数で出かけたり、子供を乗せたりするのにはあまり向きそうにありません。 窮屈な空間は何かとモメ事を呼びます(笑)一人だと関係なくても、家族とドライブするなら伸び伸び楽しく過ごせるほうがいいです。 アルトの全高は1500mm、タントは1750mm。 およそ頭一個分高い ことになります。 女性が腕を伸ばしても天井に届かないほどの空間 を軽自動車で満喫できるのは魅惑的です。 広々!

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記事投稿日:2014. 12.

タントの燃費は悪い？街乗りや高速の実燃費は？改善し向上させる方法まで解説！ | カーブロ

N-BOXの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック! タントは設計が古いのが弱点 タントはライバルに比べ燃費改善などの機構が少なく、構造の古さが目立っています。そのため燃費や走行性能などでどうしても見劣りしてしまいます。 しかしその分価格は抑えめなので、ハイトワゴンをリーズナブルに購入したい人にはおすすめできる車です。 なおタントについては以下の記事でも取り上げているので、興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 タントの月、年間の維持費を計算!高いのか安いのか比較して解説! タントの口コミ/評判!価格から外装や走行性能まで全てチェック!

ダイハツのタントは、とても広い車内とピラーレスを活かしたミラクルオープンドアが特徴的なハイトワゴン軽自動車です。 この市場のパイオニアであり今でも非常に人気の高いモデルです。 そんなタントですが燃費はどうでしょうか。 こういった実用的な車は燃料代などの維持費がとても重要です。 ここではタントの燃費について解説していきます。 タントの燃費・実燃費 タントは自然吸気エンジンとターボエンジンの2つのパワートレインを持っています。それぞれのカタログ燃費と実燃費を見ていきます。 自然吸気モデルの燃費・実燃費 自然吸気モデルはカタログ燃費が28. 0km/Lです。実燃費はどうでしょうか。 燃費の種類 数値 カタログ燃費 28. 0km/L 街乗り燃費 15~17km/L 高速燃費 18~21km/L 実燃費は街乗りで16km/L前後、高速で20km/L前後とカタログ燃費に比べ非常に低い数値です。燃費達成率は街乗りで約57%、高速で71%となっています。 なお自然吸気エンジンについては以下の記事で詳しく解説しています。興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 NAエンジン(自然吸気エンジン)とは?メリット5つ!音が最強の魅力?! ターボモデルの燃費・実燃費 ターボモデルは26. タントの燃費は悪い？街乗りや高速の実燃費は？改善し向上させる方法まで解説！ | カーブロ. 0km/Lと自然吸気モデルより若干燃費が落ちます。 燃費の種類 数値 カタログ燃費 26. 0km/L 街乗り燃費 14~16km/L 高速燃費 18~21km/L 実燃費は街乗りで15km/L前後、高速道路では20km/L前後と若干自然吸気モデルより落ちています。 燃費の達成率は街乗りが57%、高速で77%とそこまで自然吸気モデルと変わらない結果となっています。 高速燃費は7割を超えていますが、街乗りでの燃費が両モデルとも達成率を6割を割ってしまっています。 一般的に燃費の達成率は6割から7割と言われているのでタントの燃費は良いとは言えないでしょう。最近の軽自動車市場の中でも燃費は悪いほうです。 やはり重量や車体形状が空気抵抗受けやすいのが問題なのかもしれません。 なおターボエンジンについては以下の記事で詳しく解説しています。興味のある方はこちらもあわせて参考にしてみてください。 ターボエンジンとは?仕組み/構造は?メリット2つとデメリット4つ! タントの燃費の口コミ タントユーザーはこの燃費についてどう感じているのでしょうか。 ここではツイッター上からタントユーザーの声をピックアップしてご紹介します。 なーんでお金ないんだろってガソリン代だった燃費悪すぎよタントちゃん — せーか@26~2帰る (@_ruu39_) 2018年9月15日 気がつけばガソリン代を使いすぎていて、お金がなくなっているようです。近年20km/l走るコンパクトカーが多い中で、軽自動車で16km/L前後の燃費というのは少し魅力に欠けます。 これが俺のタントの本気の燃費。 — 瑞葵 (@RAD_MIZUKI) 2018年9月10日 本気で燃費の数値を狙って18.

Friday, 5 July 2024

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