プラン 9 フロム アウター スペース, 「小倉(福岡)駅」から「大分駅」乗り換え案内 - 駅探

セットもチャチなことこの上ない。飛行機の操縦席は 学習椅子 を二つ並べただけ。操縦桿は ただの板 だ。 更に驚くべきなのは ダンボール製の墓石 である。出演者が倒れるとこの墓石も飛び跳ねる。これがギャグではないのだから驚きである。 そして、空飛ぶ円盤はどう見ても 自動車のホイールキャップ である(註3)。しかも、映画が進むにつれて、こんな台詞が飛び出す。 「今日、宇宙船を見たんだ。 葉巻型 だった」 おい、形が違うぞ。 物語も不可解そのもので、とても言葉では説明できない。とにかく宇宙人がやってきて、墓荒らしをして 死体を蘇らせて自らの存在を市民にアピール しているらしいのだが、その手段がどうして墓荒らしなのか?。まったく理解できない。 ラストで宇宙人が延々5分にも渡る演説を打つが、何を云っているのやら、さっぱり意味が判らない。それを 直立不動で聞いている地球人 (左写真)。まるで前衛芸術を見ているかのようである。 なお、この不可解な映画の監督 エドワード・D・ウッド・Jr. の恐ろしく数奇な半生は、奇才ティム・バートンにより『エド・ウッド』として映画化されている。彼が本作の製作に向けて暴走して行く様が丁寧に描かれており、本作を見た後だと大爆笑できること請け合いである。 註1 実は59年に添え物として公開されている。 註2 実はルゴシが死んでから本作は製作された。 註3 実は当時発売されていた円盤のプラモデルらしい。

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製作:エドワード・D・ウッド・Jr. 原案:エドワード・D・ウッド・Jr. 脚本:エドワード・D・ウッド・Jr.

最低映画館〜プラン９・フロム・アウタースペース

他の宇宙の民と友人となるか、侵略者となるか…? 『魔人ドラキュラ』で知られる怪奇名優、ベラ・ルゴシの遺作。 見ていたら、『エド・ウッド』での撮影秘話を思い出した。 製作中にルゴシが他界。遺されたフィルムと彼そっくりの代役を使って撮影続行。顔を半分隠しているのは代役。 ドラキュラスタイルははっきり言って作品に合わないが、あれはエドからルゴシへ捧ぐフィルム。 その昔WOWOWで放送したエド・ウッドの監督作3本は、 本作と『グレンとグレンダ』と『怪物の花嫁』。 VHSに録画したけど、さすがにもう残ってないや…。 残ってたら超レア。惜しい事したなぁ…。 1. 0 あれよりマシだが 2020年7月28日 スマートフォンから投稿 鑑賞方法:映画館 寝られる あれ(死霊の盆踊り)よりはマシかもしれないが、これも酷い作品だった。 コロナ自粛明けで新作も無かった時期だから観たけど、あれだけで充分。2つも観る意味ないと思った。 3. 最低映画館〜プラン９・フロム・アウタースペース. 0 期待してたほど酷くなかった 2020年2月19日 スマートフォンから投稿 鑑賞方法:映画館 笑える 単純 寝られる 60年前の作品にネタバレもなにも… 先々週に死霊の盆踊りを見たからどれだけ酷いかと期待して見に行ったが、時代相応に真面目に作っている感じがしてそこそこ普通に見れた。盆踊りを先に見た人は最初と最後のクリスウェルと、瞬時に骨になる場面が笑いどころとして楽しめる。銀色の丸い円盤が着陸したら安いミントガム色の小屋で中に入っても四角かったり、是非操作したくなるドア開閉ツマミとか愛すべきシーンが多数あるが、大量破壊兵器の進化を危惧するテーマを伝えるためのアクセントと受け止めたい。最大の見どころは、盆踊りと共通の世界観である昼夜混在世界。フィルム時代と当時のアメリカンアバウトが生み出したしんどい方の奇跡が何度も起こる。 これはもう一度見たいとは思わないが不快にもならない。 結果として、観賞後の映画館販売グッズとして用意されたエドウッド作品のDVDを誰もが一瞥しただけで手に取る事は無かった。 すべての映画レビューを見る(全8件)

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全然退屈しなかった! エド・ウッドやるじゃん! 2. 0点!2. 0点! 原子爆弾、水素爆弾などの大量殺戮兵器を作り続ける我々地球人に危機感を抱いた宇宙人が、 宇宙人「まずは地球人に話しかけてみやう」 と灰皿にて地球へ…いや、UFOにて地球へ来日(?)して、コンタクトを取らうとしたところ、米軍が本気で灰皿に…いや、UFOに向かって何発もミサイル攻撃してしまい、宇宙人がぶち切れ! プラン9・フロム・アウタースペース - Wikipedia. 宇宙人「やっぱり、地球人は野蛮だ!」 地球人抹殺を決意し、彼らが実行したのがタイトルにもある"プラン9"なのであった。 この"プラン9"、気になる内容はというと死者を墓場から呼び起こして、人々を襲わせるという泣く子が黙って貯金していたお年玉をこちらに差し出すほどの恐怖計画なのであった。 (ネットのとある人の感想ブログに"プラン9とはノープラン!"と本作を完全に喝破していた人がいた。お見事!) 宇宙人の計画に勘づいた勇敢な地球人数名が、今、宇宙人と対決する! 墓場から甦った手下どもに気をつけろ!地球の運命や如何にっ!! てな具合に、まともな映画であれば緊張で口がカラカラに乾くほどのスリルの連続になると思うのだけれど、そこはエド・ウッド。我々の口をカラカラにする代わりにゲラゲラに笑わせてくれる。 本当に面白くていっぱい笑った。 妻を亡くした老人のじいちゃんが、亡き妻の後を追うつもりは特になかったのに、自動車事故で死んでしまうのだけれど、とてつもなく雑な死亡シーンで、まず我々観客は強烈なボディブローを喰らう。あとで調べたら、このじいちゃんの死亡シーンは映画史上最低の死亡シーンと言われているとかなんとか。とりあえず、じいちゃんが歩いてスクリーンのはしっこに消えた瞬間、車の急ブレーキ音とじいちゃんの「ギャーー!」だけで死んだことにされていた。マジでインスタントラーメン作るより簡単な死亡シーンではなからうか。ヤカンに水入れて沸かす方が多分難しい。 宇宙人が死者をコントロールする際、"電気銃"なるペストルのやうなものを駆使する。電気銃を死者に向かってONすることで、死者が歩いたりするのだけれど、この電気銃のとあるシーンが、我々の一般常識というか資本主義や民主主義とか憲法や法律、家族との絆や貯金、老後の不安など一切合切がだうでもよくなるやうな、とてつもない衝撃をお見舞いする。 宇宙人達がUFO内で、死者の動きを確認しやうとした時に女性宇宙人(宇宙人に女性とかあるのか?

ほら見ろ、愚か者め!」 と大喜びで機長を侮蔑する。 皇帝 「愚か者。バーカ!」 機長 「バカは貴様だ、まぬけ野郎!」 頬を殴りつけられた皇帝は「ハイ、手を出した。すぐそうやって手を出すあたり! これだから人間は野蛮なのだ」と批判。警部に押さえつけられた機長は鼻息荒く興奮している。 このような中学生レベルの喧嘩が延々続く中、ついに軍人が根本的な疑問を口にした。 「そもそも太陽爆弾とは何だ!

高速 - 小倉駅北 から 大分 へ 普通車で(小倉駅北大分) 4件中4件までを表示しています。 (すべての経路を表示する) ルート(1) 料金合計 4, 020円 距離合計 120. 8km 所要時間合計 1時間36分 詳細情報 区間情報 値段(円): 割引料金詳細 小倉駅北 北九州高速2号線 0. 7km (1分) 東港JCT 通常料金:520円 ETC料金:520円 ETC日祝日割引:480円 ETC土曜割引:510円 ETC夜間早朝割引:500円 北九州高速3号線 0. 8km (1分) 愛宕JCT 北九州高速1号線 8. 6km (9分) 小倉東 小倉東 九州自動車道 3. 1km (2分) 北九州JCT 通常料金:3500円 ETC料金:3500円 ETC2. 0料金:3500円 深夜割引(0-4時/30%):2450円 休日割引:2450円 東九州自動車道 24. 2km (15分) みやこ豊津 椎田道路 8. 9km (8分) 椎田南 東九州自動車道 28. 3km (25分) 宇佐 宇佐別府道路 20. 9km (18分) 速見 東九州自動車道 25. 3km (19分) 大分 ルート(2) 料金合計 4, 020円 距離合計 219. 5km 所要時間合計 2時間36分 小倉東 九州自動車道 82. 7km (52分) 鳥栖JCT 通常料金:3500円 ETC料金:3500円 ETC2. 0料金:3500円 深夜割引(0-4時/30%):2450円 休日割引:2450円 大分自動車道 104. アクセス | 九重町. 7km (78分) 日出JCT 東九州自動車道 22km (17分) 大分 ルート(3) 料金合計 11, 380円 距離合計 552. 1km 所要時間合計 6時間46分 小倉東 九州自動車道 263km (170分) えびのJCT 通常料金:9400円 ETC料金:9380円 ETC2. 0料金:9380円 深夜割引(0-4時/30%):6570円 休日割引:6570円 宮崎自動車道 74. 3km (52分) 清武JCT 東九州自動車道 97. 3km (84分) 延岡JCT・IC 延岡JCT・IC 東九州自動車道 12. 8km (11分) 北川 通常料金:0円 ETC料金:0円 北川 東九州自動車道 46. 6km (40分) 佐伯 通常料金:0円 ETC料金:0円 佐伯 東九州自動車道 48km (41分) 大分 通常料金:1460円 ETC料金:1460円 ETC2.

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7 mi) (博多 - 宮崎空港間) 使用路線 JR九州:鹿児島本線・日豊本線・日南線・宮崎空港線 技術 車両 787系電車(大分車両センター・南福岡車両区) 783系電車(南福岡車両区) 軌間 1, 067 mm (3 ft 6 in) 電化 交流20, 000 V・60 Hz